tag:blogger.com,1999:blog-35058296936166485022024-03-27T08:37:41.027+02:00www.ihracat.co | ihracat ithalat bilgi platformuihracat, ithalat, Dış ticaret, Gümrük mevzuatı, Lojistik, Yurtdışı satış, Ürün analizi, Ülke analizi, e-ticaret, yeni iş fikirleri, iş blogları, nakliye, tedarik zinciri, uluslararası ticaret, ihracat teslim şekilleri, incoterms, ihracat ödeme şekilleri, gümrük beyannamesi, serbest bölgeler, ihracat gümrükleme, ithalat evrakları, ihracat evrakları, EX-WORKS, FOB, FCA, CIF, CIP, DAP, DDPUnknownnoreply@blogger.comBlogger310125tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-80389556646958548162024-03-24T16:53:00.001+02:002024-03-27T06:50:25.690+02:00YENİ NESİL KONTEYNER GEMİLERİ 24000 TEU SINIRI AŞILDI <p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijZAsWkqO-PGP9soyvFjmLyWY3W3Z0jn5WVO_xBRcisKs6VpxMQxDL5t3LnxsJF94HNyvp-abqgEEHPenJw0WAWsyeqzD8Cwg_HCZ14-uSvfc5RiAIFnX5SJqM2Bus5Ssh9sJYC7ncyYJPKgsIth9-Ljt-MJZOw1BH88vwhcj8GlxupH7vUo_aoCZasZQ9/s700/KONTEYENR-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="YENİ NESİL KONTEYNER GEMİLERİ" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijZAsWkqO-PGP9soyvFjmLyWY3W3Z0jn5WVO_xBRcisKs6VpxMQxDL5t3LnxsJF94HNyvp-abqgEEHPenJw0WAWsyeqzD8Cwg_HCZ14-uSvfc5RiAIFnX5SJqM2Bus5Ssh9sJYC7ncyYJPKgsIth9-Ljt-MJZOw1BH88vwhcj8GlxupH7vUo_aoCZasZQ9/s16000/KONTEYENR-01.jpg" /></a><br /></p><h2 style="text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 18pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Yeni Nesil Konteyner Gemileri: Devasa Boyutlar, Artan Verimlilik</span></b></h2><p></p><p>
</p><h3 style="background: white; line-height: normal; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Giriş</span></b></h3>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Konteyner
gemileri, küresel ticaretin bel kemiğini oluşturur ve dünya çapında büyük ölçekli ticari malların taşınmasında hayati bir rol oynar. Son yıllarda, daha büyük ve daha verimli
gemiler üretmek için teknolojideki gelişmelerden yararlanarak 23.000 TEU ve son olarak </span><span face="Arial, "sans-serif"" style="background-color: transparent; font-size: 16px;">HMM Algeciras ile 24000 TEU sınırları aşıldı. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Gemilerin
taşıma kapasiteleri ve konteyner gemilerin den bahsetmeye başlamadan önce. TEU
nedir, 20” ve 40” konteynerları baz alarak gemi kapasiteleri nasıl hesaplanır
bir göz atalım:</span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">
TEU, "Twenty-Foot Equivalent Unit" kelimelerinin kısaltmasıdır ve
Türkçe'ye "Yirmi Ayak Eşdeğer Birim" olarak çevrilir. Konteyner
taşımacılığında kullanılan bir birimdir ve bir konteyner gemisinin veya
terminalinin kapasitesini tanımlamak için kullanılır.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Bir TEU:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l3 level1 lfo9; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">20 feet
(6.1 metre) uzunluğa,<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l3 level1 lfo9; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">8 feet
(2.4 metre) genişliğe ve<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l3 level1 lfo9; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">8.5 feet
(2.6 metre) yüksekliğe sahip standart bir konteynerin kapasitesine
eşittir.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Daha büyük
konteynerler, genellikle TEU'nun katları olarak ifade edilir. Örneğin, 40 feet
(12 metre) uzunluğundaki bir konteyner 2 TEU olarak kabul edilir.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Büyüklüklerine Göre Sınıflandırma</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Yeni nesil
konteyner gemileri, taşıma kapasitelerine göre çeşitli sınıflara ayrılır:<o:p></o:p></span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Küçük:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> 1.000 ila 2.500 TEU (Yirmi Ayak Eşdeğer Birim)<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Orta:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> 2.500 ila 5.000 TEU<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Büyük:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> 5.000 ila 10.000 TEU<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Çok
Büyük:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> 10.000 TEU ve üzeri</span></li></ul><div><span face="Arial, sans-serif" style="color: #1f1f1f;"><b>Konteyner Gemi Tipleri: Konteyner Taşıma Kapasitesine Göre:</b></span></div><p></p><div><ul style="text-align: left;"><li><span face="Arial, sans-serif" style="color: #1f1f1f;">Small feeder : 1.000 TEU'ya kadar</span></li><li>Feeder : 1.001–2.000 TEU arası</li><li>Feedermax : 2.001– 3.000 TEU arası</li><li>Panamax : 3.001– 5.100 TEU arası</li><li>Post-Panamax : 5.101– 10.000 TEU arası</li><li>New Panamax : 10.000 – 14.500 TEU arası</li><li>Ultra Large Container Vessel (ULCV) : 14.501 TEU ve üzeri</li></ul></div><p></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_8QE-1yCL1t1znQo3uDx_oUw1it2OGmpF5YVfFqI8EByjHaC4egSkU6ns_N_uOKtLUiXsGs11xa4tIM4C2GGNcin_zfThlDp27KA1L342GdmOUAjC1cIuu1oq5Stzx2NpYG-YrqQwwjxC1rDkQA-KupocIOM_U6HtdlZO7JVE-ZH_twL1rpOfO0T8zjNn/s700/KONTEYENR-02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="YENİ NESİL KONTEYNER GEMİLERİ" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_8QE-1yCL1t1znQo3uDx_oUw1it2OGmpF5YVfFqI8EByjHaC4egSkU6ns_N_uOKtLUiXsGs11xa4tIM4C2GGNcin_zfThlDp27KA1L342GdmOUAjC1cIuu1oq5Stzx2NpYG-YrqQwwjxC1rDkQA-KupocIOM_U6HtdlZO7JVE-ZH_twL1rpOfO0T8zjNn/s16000/KONTEYENR-02.jpg" title="NEW GENERATION CONTAINER SHIPS, ihracat.co" /></a></b></div><b><br /></b><p></p>
<h3 style="background: white; line-height: normal; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Dünyanın En Büyük 10 Konteyner Gemisi</span></b></h3><table border="1" cellpadding="0" cellspacing="3" class="MsoNormalTable" style="border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .25pt; mso-cellspacing: 1.5pt; mso-yfti-tbllook: 1184; width: 865px;">
<thead>
<tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-right-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Ship Name<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-right-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Üretildiği
Tersane<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-right-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Maksimum
Yük Kapasitesi (TEU)<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-right-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Uzunluk
(metre)<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-right-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Genişlik
(metre)<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Şirket<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
</thead>
<tbody><tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">MSC Irina<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Jiangsu Yangzijiang Tersanesi, Çin<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">24,346<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">399.9<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">61.3<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-top-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Mediterranean Shipping Company (MSC)<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">MSC Loreto<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Jiangsu Yangzijiang Tersanesi, Çin<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">24,346<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Bilinmiyor<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Bilinmiyor<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-top-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Mediterranean Shipping Company (MSC)<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">MSC Michel Cappellini<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Yangzijiang Tersanesi, Çin<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">24,346<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">400<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">61.5<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-top-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Mediterranean Shipping Company (MSC)<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">OOCL Spain<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Nantong COSCO KHI Tersanesi, Çin<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">24,188<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">399.9<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">61.3<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-top-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Orient Overseas Container Line (OOCL)<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">ONE Innovation<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Mitsubishi Heavy Industries, Japonya<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">24,136<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">400<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">61.5<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-top-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Ocean Network Express (ONE)<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">MSC Tessa<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hudong-Zhonghua Tersanesi, Çin<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">24,116<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">399.9<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">61.5<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-top-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Mediterranean Shipping Company (MSC)<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Ever Alot<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hudong-Zhonghua Tersanesi, Çin<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">24,004<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">399.9<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">61.5<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-top-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Evergreen Marine, Tayvan<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">HMM Algeciras<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Daewoo Tersanesi ve Deniz Mühendisliği, Güney
Kore<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">24,000<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">399.9<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">61<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-top-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hyundai Merchant Marine (HMM)<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Ever Ace<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Samsung Heavy Industries, Güney Kore<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">23,992<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">399.9<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">61.5<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-top-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Evergreen Marine, Tayvan<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">HMM Oslo<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Samsung Heavy Industries, Güney Kore<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">23,820<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">399.9<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">61.5<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-top-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 10.5pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hyundai Merchant Marine (HMM)<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><br /></p></td><td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom"></td><td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom"></td><td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom"></td><td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-bottom-alt: .75pt; mso-border-color-alt: #E3E3E3; mso-border-left-alt: .75pt; mso-border-right-alt: .25pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom"></td><td style="border: solid #E3E3E3 1.0pt; mso-border-alt: solid #E3E3E3 .75pt; mso-border-top-alt: solid #E3E3E3 .25pt; padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;" valign="bottom"><br /></td></tr>
</tbody></table><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;">
</p><h3 style="text-align: left;"><o:p> </o:p><b>Yeni Nesil Konteyner
Gemileri: Daha Büyük Taşıma Kapasitesi ve Daha Çevreci</b></h3>
<p class="MsoNormal"><b>MSC Irina<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">Mart 2023'te görücüye çıkan MSC Irina, 24.346 TEU'luk
kapasitesiyle dünyanın en büyük konteyner gemisi. Liberya sancağını taşıyan gemi
399,9 metre uzunluğa ve 61,3 metre genişliğe sahipt. Çinli Jiangsu Yangzijiang
Gemi İnşa Grubu tarafından üretilen bu devasa gemi, büyük boyutlu pervaneler,
su sürüklenmesini azaltmak için hava kabarcıklarını tetikleyen bir mekanizma ve
hibrit yıkayıcılar gibi yeniliklere öncülük ediyor. Geminin yenilikçi
teknolojileri, karbondioksit emisyonlarını %3 ila 4 oranında azaltıyor.</p>
<p class="MsoNormal"><b>MSC Loreto <o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">2023 yılında okyanısa inen MSC Loreto, 24.346 TEU taşıma
kapasitesiyle dünyanın en büyük ikinci konteyner gemisi. Mediterranean Shipping
Company'ye ait Çin Jiangsu Yangzijiang Gemi İnşa Grubu'nun tersanelerinde
üretilen bu gemi, yakıt kullanımını optimize etmek ve karbon emisyonlarını
azaltmak için ağır pervaneler ve hibrit temizleyiciler gibi gelişmiş özelliklere
sabit.</p>
<p class="MsoNormal"><b>MSC Michel Cappellini<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">MSC Michel Cappellini, MSC’nin denizcilik mühendisliğinin
sınırlarını zorlama konusundaki kararlılığını gösteren yeni nesil konteyner
gemilerinden biri. 24.346 TEU konteyner taşıma kapasitesindeki gemi 2023
yılında Çin firması Yangzijiang Shipbuilding tarafından üretildi. 400 metre
uzunluğa, 61,5 metre genişliğe ve 16,5 metre derinliğe sahip olan bu gemi,
büyük ölçekte hassas kargo taşımacılığını kolaylaştırıyor.</p>
<p class="MsoNormal"><b>OOCL Spain<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">OOCL Spain, OOCL filosuna eklenen bu gemi 24.188 TEU konteyner
taşıma kapasitesi ile OOCL filosunun en büyüğü oldu. 2023'te suya indirilen gemi,
24000 TEU sınırını aşan, en büyük konteyner gemileri arasında yer alıyor.
Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co. tersanelerinde üretilen bu gemi, 399,9
metre uzunluğa, 61,3 metre genişliğe ve 235.341 ton brüt tonaja sahip. Amerikan
Denizcilik Bürosu tarafından 'Akıllı Gemi' unvanına layık görülen OOCL Spain,
operasyonel verimliliği, yakıt ekonomisini, yapısal bütünlüğü ve güvenlik
protokolleri ile öne çıkıyor.</p>
<p class="MsoNormal"><b>ONE Innovation<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">Ocean Network Express'in (ONE) amiral gemisi olan ONE
Innovation, 24.136 TEU kapasitesiyle dünyanın en büyük konteyner gemilerinden biri.
2023 yılında Japonya'da Mitsubishi Heavy
Industries tarafından üretilen bu dev gemi, 400 metre uzunluğa, 61,5 metre
genişliğe ve 16,5 metre derinliğe sahip.</p>
<p class="MsoNormal"><b>MSC Tessa<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">Hudong-Zhonghua Gemi İnşası, Mediterranean Shipping Company
için MSC Tessa'ya hayat veriyor. 24.116 TEU kapasiteli, 399,9 metre uzunluğunda
ve 61,5 metre genişliğindeki bu gemi, Liberya bayrağı altında dünyanın en büyük
konteyner gemileri arasında yer alıyor. Aerodinamik soğanlı pruva, enerji
tasarruflu kanallar, büyük boyutlu pervaneler, hibrit yıkayıcılar ve hava
yağlama gibi enerji tasarrufu sağlayan yeniliklerle donatılmış olup, enerji
tüketiminin ve karbon emisyonlarının azaltılmasına yönelik bir rota
çizmektedir.</p>
<p class="MsoNormal"><b>Ever Alot<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Co.'nun 2022 ürünü olan
Ever Alot, 24.004 TEU kapasiteye sahip Tayvanlı Nakliye Şirketi Evergreen
Marine ile cennetini buluyor. 399,9 metre uzunluğa ve 61,5 metre genişliğe
sahip olan gemi, dünyanın en büyük konteyner gemileri arasında yer alıyor;
optimize edilmiş su bazlı hareket için ileri teknolojilerden yararlanıyor,
yakıt tüketimini en aza indirirken hızlı kargo taşımacılığını kolaylaştırıyor.</p>
<p class="MsoNormal"><b>HMM Algeciras<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">HMM Algeciras, 24.000 TEU kapasiteye sahip ve dünyanın en
büyük konteyner gemileri arasında yer alan, çevreye duyarlı on iki konteyner
gemisinden biri olarak ortaya çıkıyor. Panama bayrağıyla süslenmiş olup 399,9
metre uzunluğunda, 61 metre genişliğinde ve 33,2 metre derinliğindedir. Daewoo
Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliği tarafından inşa edilen gemi, çevresel
sorumluluğu ve enerji verimliliğini örnekleyen bir temizleme sistemi ve
sofistike bir gövde tasarımı içeriyor.</p>
<p class="MsoNormal"><b>Ever Ace<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">Dünyanın en büyük konteyner gemileri arasında 24000 barajını
8 TEU ile kaçıran Ever Ace, 23.992 TEU
kapasiteye sahip. Ancak sıralamadaki pek çok rakibinden daha eski bir gemi. Temmuz
2021'de ilk yolculuğuna çıkan Ever Ace, Güney Kore'de Samsung Heavy Industries
tarafından üretildi. Ever Ace 399,9
metre uzunluğa ve 61,5 metre genişliğe sahip. 2 zamanlı Wartsila motoruyla
çalışan Ever Ace, 22,6 knot seyir hızı ile hala iddialı.</p>
<p class="MsoNormal"><b>HMM Oslo<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">2020 yılında hizmete giren HMM Oslo, 23.820 TEU
kapasitesiyle 24000 TEU sınırına yaklaşan gemilerinden biri. HMM Oslo 399,9
metre uzunluğu, 61,50 metre genişliği ile rakipleriyle benzer ebatlarda. Panama
bayrağını taşıyan HMM Oslo, Samsung Heavy Industries tarafından inşa
edildi.<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal"><br /></p><h3 style="text-align: left;"><b>Yeni Nesil Konteyner Gemilere Dair Alt Başlıklar</b></h3>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Sipariş Trendleri: </span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">24.000 TEU
kapasiteli konteyner gemileri için yeni siparişler devam ediyor 2024 ve 2025’te
teslim edilecek pek çok gemi halen inşa sürecinde.<b><o:p></o:p></b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Teknolojik Gelişmeler: </span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Otomasyon,
alternatif yakıtlar ve malzemelerdeki gelişmeler gelecekte daha büyük ve daha
verimli konteyner gemilerinin önünü açabilir.</span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAc56Gqx5bnrYZ5paq6ClTjcBMfpnOZyFHceKf46sRDqLl8RI3oH2-oM3OpfMkSaKi1Aa9ZHzuwNn1OZwXywGa-fBGHs6sg4w4nLhaIZbKTsgTymdQlP8aPeus5-RbjhIb3kTvsXdcMZNW63LW_HrP7Qq1Y9ND9wV6oolgxRzstvfrXsIaizB-xRBJHwuX/s700/KONTEYENR-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="YENİ NESİL KONTEYNER GEMİLERİ" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAc56Gqx5bnrYZ5paq6ClTjcBMfpnOZyFHceKf46sRDqLl8RI3oH2-oM3OpfMkSaKi1Aa9ZHzuwNn1OZwXywGa-fBGHs6sg4w4nLhaIZbKTsgTymdQlP8aPeus5-RbjhIb3kTvsXdcMZNW63LW_HrP7Qq1Y9ND9wV6oolgxRzstvfrXsIaizB-xRBJHwuX/s16000/KONTEYENR-03.jpg" /></a></b></div><b><br /></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Büyük Konteyner Üretim Tersaneleri:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span face="Arial, "sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt;">Konteyner gemileri devasal gemiler olarak, her yıl boyunca konteyner
içerir. Her biri önemli mühendislik projesi ve büyük finansal yatırımlı bu
gemilerin üretildiği en büyük tersaneler Güney Kore, Çin ve Japonyada yer
almaktadır. Singapur, Fransa, Almanya, Brezilya, Türkiye gibi ülkelere göre
daha küçük boyutta gemi tersanelerine sahip diğer önemli gemi yapımı
tersanelerine sahip ülkelerdir.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Konteyner gemi imalatı yapan dünyanın en büyük tersanelerinden bazıları:</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"></p><ul style="text-align: left;"><li><span face="Arial, "sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt;">Daewoo Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliği (DSME), Güney Kore</span></li><li><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Samsung Heavy Industries (SHI), Güney Kore</span></li><li><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">CSSC (Çin Gemi İnşa Şirketi), Çin</span></li><li><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Jiangnan Tersanesi (Group) Co., Ltd., Çin</span></li><li><span face="Arial, "sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt;">Hyundai Heavy Industries (HHI), Güney Kore</span></li></ul><p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Not olarak:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span face="Arial, "sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt;"><b>HMM Algeciras: </b>Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), Güney
Kore tarafından inşa edildi<b><o:p></o:p></b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span face="Arial, "sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt;"><b>MSC Gülsün: </b>Samsung Heavy Industries (SHI), Güney Kore tarafından inşa
edildi<b><o:p></o:p></b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span face="Arial, "sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt;"><b>CMA CGM Jacques Saadé: </b>Chantiers de l'Atlantique, Fransa tarafından inşa
edildi</span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEla2K3HlQQTRLbXM5gehyCyv3uoZrKgDG7lFyJGBFu9B1ZYYuwylGe8Q5Vk8zh8wvx0dJ5DOrdru3uVTHKweJvqCrQOGnROWjC0ylN3ir7gr0u0Hvaw541ntDsDF_M6tBV413X6rc_CgkSehoYTJqsS8ENMxAZ3nyIlR-3RQA18jR1UbdakHYW4a7rsZ/s700/KONTEYENR-04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="YENİ NESİL KONTEYNER GEMİLERİ" border="0" data-original-height="359" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEla2K3HlQQTRLbXM5gehyCyv3uoZrKgDG7lFyJGBFu9B1ZYYuwylGe8Q5Vk8zh8wvx0dJ5DOrdru3uVTHKweJvqCrQOGnROWjC0ylN3ir7gr0u0Hvaw541ntDsDF_M6tBV413X6rc_CgkSehoYTJqsS8ENMxAZ3nyIlR-3RQA18jR1UbdakHYW4a7rsZ/s16000/KONTEYENR-04.jpg" /></a></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><p></p>
<h3 style="background: white; line-height: normal; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Yeni Nesil Konteyner Gemilerinin Özellikleri</span></b></h3>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Yeni nesil konteyner
gemileri, daha büyük boyutlarına ek olarak, aşağıdaki gibi birçok gelişmiş
özelliğe sahiptir. Yeni nesil konteyner gemilerinden temel beklenti aynı anda
daha fazla yükü, daha güvenli, daha ekonomik, operasyonel açıdan daha hızlı
taşıyabilmeleri ve aynı zamanda, çevre dostu, sürdürülebilirlik kavramlarına
uygun inşa ve işletim süreçlerinden geçmeleridir.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Daha Hızlı Yükleme ve Boşaltma:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraph" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-add-space: auto; mso-list: l5 level1 lfo8; mso-margin-top-alt: auto; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="color: #1f1f1f; font-family: Symbol; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span></span><!--[endif]--><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Otomatikleştirilmiş sistemler ve daha geniş güverteler
sayesinde yükleme ve boşaltma işlemleri daha hızlı gerçekleşir.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Artan Güvenlik:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraph" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-add-space: auto; mso-list: l5 level1 lfo8; mso-margin-top-alt: auto; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="color: #1f1f1f; font-family: Symbol; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span></span><!--[endif]--><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Gelişmiş navigasyon sistemleri ve daha sağlam gövde
tasarımları ile daha güvenli bir denizcilik deneyimi sunar.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Daha Az Yakıt Tüketimi:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l7 level1 lfo2; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Daha
verimli motorlar ve daha aerodinamik gövde tasarımları ile daha az yakıt
tüketerek sera gazı emisyonlarını ve hava kirliliğini azaltırlar.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l7 level1 lfo2; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">LNG
(Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) gibi daha temiz yakıtlar kullanabilen gemiler
de mevcuttur.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Daha Verimli Güverte Tasarımı:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l1 level1 lfo3; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Daha
geniş güverteler ve optimize edilmiş konteyner yerleşimi sayesinde daha fazla
yük taşınabilir, bu da gemi başına taşıma emisyonlarını düşürür.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Enerji Tasarrufu:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">LED
aydınlatma ve otomatik kontrol sistemleri gibi enerji tasarrufu sağlayan
teknolojiler kullanılır.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Atık Yönetimi:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l8 level1 lfo5; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Gelişmiş
atık su arıtma sistemleri ve atık yönetimi prosedürleri deniz kirliliğini
önler.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Sürdürülebilirlik:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l6 level1 lfo6; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Gemi inşa
sürecinde sürdürülebilir malzemeler ve geri dönüştürülmüş malzemeler
kullanılabilir.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Bazı Örnekler:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l2 level1 lfo7; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">CMA CGM
Jacques Saadé gemisi, LNG ile çalışan ilk ultra büyük konteyner gemisidir
ve CO2 emisyonlarını %20 oranında azaltabilir.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="background: white; color: #1f1f1f; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l2 level1 lfo7; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Maersk
Line'ın Triple-E gemileri, daha az yakıt tüketerek ve daha fazla yük
taşıyarak emisyonları %35 oranında düşürmüştür.</span><b><span face="Arial, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"><o:p> </o:p></span></b></li></ul>
<h3 style="background: white; line-height: normal; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Sonuç</span></b></h3>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #1f1f1f; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Yeni nesil
konteyner gemileri, küresel ticaretin artan taleplerini karşılamak için
geliştirilmiş, daha büyük, daha verimli ve daha çevre dostu gemilerdir. Bu
gemiler, küresel ticaretin artması, nakliye maliyetlerinin azalması ve daha
çevreci lojistik uygulamaların artması için önemli bir rol oynamaya devam
edecektir.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-75645781197829477682024-03-14T07:53:00.008+02:002024-03-24T15:40:21.117+02:00KÜRESEL HAZIR GİYİM PAZARI VE TÜRKIYE<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirgw571_F5TDITVmdvfJz69jMQEp2qO9gFesgZwKPY7cGIb58BE2UhmH-osfNNMyn6MKRn-u85NWQXuZXODeDKDHS1x5XJAdyURtPw-tk5gN8mVH3NqmSualKMnh3ZIOYGN8Xh5Vc7o_lj_94vB6IlTvbJeLL5bvNnuOFLzlmMEn44PAb9BxLKa5IH-Z4_/s700/HAZIR-GIYIM-00.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="KÜRESEL HAZIR GİYİM PAZARI VE TÜRKIYE" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirgw571_F5TDITVmdvfJz69jMQEp2qO9gFesgZwKPY7cGIb58BE2UhmH-osfNNMyn6MKRn-u85NWQXuZXODeDKDHS1x5XJAdyURtPw-tk5gN8mVH3NqmSualKMnh3ZIOYGN8Xh5Vc7o_lj_94vB6IlTvbJeLL5bvNnuOFLzlmMEn44PAb9BxLKa5IH-Z4_/s16000/HAZIR-GIYIM-00.jpg" title="tekstil ihracat, hazır giyim export, ihracat.co" /></a></div>
<h2 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Global Hazır Giyim Sektörüne Giriş</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır giyim sektörü, dünya çapında milyarlarca dolar değerinde ve milyonlarca kişiye istihdam sağlayan
emek yoğun bir sanayi koludur. Bu sektör, giyim, aksesuar ve diğer tekstil
ürünlerinin bir kısmının üretimini, dağıtımını ve satışını kapsamaktadır. 2023 yılı son çeyreği ve 2024 yılı ilk çeyreğindeki durgunluğa rağmen, küresel hazır giyim
pazarı son yıllarda istikrarlı bir şekilde büyümekte ve 2024 yılında 2,5
trilyon USD’yi aşması beklenmektedir.</span></p>
<h4 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır Giyim Sektörünün Doğu Asya'da
Konuşlanma Nedenleri</span></b></h4>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır giyim sektörünün büyük bir
kısmının üretimi, Doğu Asya ülkelerinde, özellikle de Çin, Bangladeş ve
Vietnam'da yoğunlaşmıştır. Bunun temel nedenleri şunlardır:<o:p></o:p></span></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l9 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Düşük işgücü maliyetleri:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> Bu
ülkelerde işgücü maliyetleri ABD ve AB gibi gelişmiş ülkelere kıyasla
oldukça düşüktür.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l9 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Uzmanlaşmış üretim:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> Doğu
Asya ülkeleri, uzun yıllardır tekstil ve hazır giyim üretiminde
uzmanlaşmış ve bu alanda önemli bir bilgi birikimi edinmiştir.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l9 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Gelişmiş altyapı:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> Birçok Doğu Asya
ülkesi, üretim ve ihracatı kolaylaştırmak için gerekli altyapı
yatırımlarını yapmıştır.</span></li></ul>
<h4 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">ABD ve AB'de İşgücü Maliyetleri</span></b></h4>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">ABD ve AB'de asgari ücretler ve
sosyal haklar Doğu Asya ülkelerine kıyasla oldukça yüksektir. Bu durum, bu
ülkelerdeki hazır giyim üretiminin maliyetini önemli ölçüde artırmaktadır.</span></p>
<h4 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Uzakdoğudan ABD ve AB'ye Lojistik
Maliyetleri</span></b></h4>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Uzakdoğu'dan ABD ve AB'ye lojistik
maliyetleri, konteyner taşımacılığı ve diğer nakliye yöntemlerinin kullanımı
nedeniyle önemli bir kalem oluşturmaktadır. Son yıllarda artan navlun fiyatları
ve küresel tedarik zincirindeki aksaklıklar bu maliyetleri daha da
yükseltmiştir.</span></p>
<h4 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Nakliye Süreleri ve Maliyetlerinde
Artış</span></b></h4>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Yemen Husi saldırıları ve COVID-19
pandemisi gibi küresel olaylar, nakliye sürelerini uzatmış ve nakliye
maliyetlerini artırmıştır. Bu durum, hazır giyim sektörünü de olumsuz
etkilemiştir.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF-y9Gm6jz3eTZ7Vkg4LvMxaVPhQ1o4IYxbBkT3bZUksBiVKkwxNrI0ZWlbqXO9cXKkQlIdVoH1YUalGSPnumt986uFlOd3aB9PhmdoLACL2OXYWJWq8easQnR1jV9M_vdzFSMzu3j_6DvRX3yQjF7SKND3jcr4rwlevLTuBRVrWxlID-xGY3WGZbbYtDe/s700/HAZIR-GIYIM-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="KÜRESEL HAZIR GİYİM PAZARI VE TÜRKIYE" border="0" data-original-height="362" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF-y9Gm6jz3eTZ7Vkg4LvMxaVPhQ1o4IYxbBkT3bZUksBiVKkwxNrI0ZWlbqXO9cXKkQlIdVoH1YUalGSPnumt986uFlOd3aB9PhmdoLACL2OXYWJWq8easQnR1jV9M_vdzFSMzu3j_6DvRX3yQjF7SKND3jcr4rwlevLTuBRVrWxlID-xGY3WGZbbYtDe/s16000/HAZIR-GIYIM-01.jpg" title="tekstil ihracat, hazır giyim export, ihracat.co" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Türkiye Hazır Giyim İhracatı</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Türkiye'nin hazır giyim sektörü,
ekonominin lokomotif sektörlerinden biridir. 2023 yılında 21,2 milyar dolarlık
ihracat ile dünyada 6. büyük hazır giyim ihracatçısı konumundaydı. Sektör, yaklaşık
750bin kişiye istihdam sağlamaktadır. Türkiye'de yaklaşık 72bin hazır giyim ve
konfeksiyon işletmesi bulunmaktadır.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Türk Hazır Giyim Sektörünün güçlü
yönleri arasında kaliteli üretim, rekabetçi fiyatlar, coğrafi konum ve
tecrübeli işgücü yer almaktadır. Zayıf yönleri ise artan hammadde fiyatları,
küresel rekabet ve yüksek döviz kurudur. Sektörün önümüzdeki yıllarda da
büyümeye devam etmesi beklenmektedir. Büyümenin devam etmesi için yeni
pazarlara açılmak, sürdürülebilir üretime yatırım yapmak ve teknolojiyi etkin
kullanmak gibi konularda çalışmalar yapılması gerekmektedir.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><br /></span></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">2023:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></li>
</ul>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level2 lfo3; tab-stops: list 72.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Ocak-Aralık 2023 döneminde Türkiye'nin hazır giyim ve konfeksiyon ihracatı <b>21,2
milyar dolar</b> olarak gerçekleşti.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
</ul>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level2 lfo4; tab-stops: list 72.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Bu, bir önceki yıla göre <b>%4,8'lik bir artış</b> anlamına
geliyor.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
</ul>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level2 lfo5; tab-stops: list 72.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Aralık 2023'te ise 1 milyar 709 milyon dolarlık ihracat yapıldı.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
</ul>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">2024:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></li>
</ul>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level2 lfo6; tab-stops: list 72.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Ocak-Şubat 2024 döneminde Türkiye'nin hazır giyim ve konfeksiyon
ihracatı <b>3,212 milyar dolar</b> olarak gerçekleşti.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
</ul>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level2 lfo7; tab-stops: list 72.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Bu, bir önceki yılın aynı dönemine göre <b>%6,4'lük bir azalış</b> anlamına
geliyor.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
</ul>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l4 level2 lfo8; tab-stops: list 72.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Şubat 2024'te ise 971 milyon dolarlık ihracat yapıldı.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia3TNiQasRVyQFb9M89aT9BP1cJQMSyla1CgntykwZTPqzupmbfcq3PZTYU1Emy_NPG_AYYEXHiSWk1Sp_-9xeFeOJ0kkw9l9m2yU9KxVTIDrw5JqkonvRgNdGHNLXv-Fq1qx2_MocmA_mmVJTvC6Y7y2uzLAbTK0syNA_JJNs_6zmoGMK9VgZuy0TkByb/s700/HAZIR-GIYIM-02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="KÜRESEL HAZIR GİYİM PAZARI VE TÜRKIYE" border="0" data-original-height="362" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia3TNiQasRVyQFb9M89aT9BP1cJQMSyla1CgntykwZTPqzupmbfcq3PZTYU1Emy_NPG_AYYEXHiSWk1Sp_-9xeFeOJ0kkw9l9m2yU9KxVTIDrw5JqkonvRgNdGHNLXv-Fq1qx2_MocmA_mmVJTvC6Y7y2uzLAbTK0syNA_JJNs_6zmoGMK9VgZuy0TkByb/s16000/HAZIR-GIYIM-02.jpg" title="tekstil ihracat, hazır giyim export, ihracat.co" /></a></div><p></p>
<h3 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır Giyim Sektörü 2022 – 2023
İhracat İthalat İstatistikleri</span></b></h3><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><br /></span></b></p>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoTableGrid" style="border-collapse: collapse; border: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-yfti-tbllook: 1184;">
<tbody><tr style="mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;">
<td colspan="2" style="border: 1pt solid windowtext; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 453.1pt;" valign="top" width="755">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">HAZIR GİYİM İHRACAT VE İTHALAT
İSTATİSTİKLERİ - 2022<o:p></o:p></p>
</td>
</tr>
<tr style="mso-yfti-irow: 1;">
<td style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 226.55pt;" valign="top" width="378">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">En
Çok İhracat Yapan Ülkeler<o:p></o:p></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 226.55pt;" valign="top" width="378">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">En
Çok İthalat Yapan Ülkeler<o:p></o:p></p>
</td>
</tr>
<tr style="mso-yfti-irow: 2; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 226.55pt;" valign="top" width="378">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">1.
Çin 182 Milyar USD<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">2.
Avrupa Birliği 156 Milyar USD<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">2.
Bangladeş 45 Milyar USD<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">3.
Vietnam 35 Milyar USD<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">4.
Hindistan 18 Milyar USD<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">6.
Türkiye 20 Milyar USD <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><o:p> </o:p></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 226.55pt;" valign="top" width="378">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">1. Avrupa
Birliği 215 Milyar USD <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">2. ABD
116 Milyar USD<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">3.
Çin 79,43 Milyar USD<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">4.
Japonya 27 Milyar USD<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">5.
İngiltere 26 Milyar USD<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">6.
Kanada 14 Milyar USD<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><o:p> </o:p></p>
</td>
</tr>
</tbody></table><span style="font-size: small; text-align: right;"><div style="text-align: start;"><b><span face="Arial, "sans-serif"" style="line-height: 107%;"> Tablo
kaynak: </span></b><span face="Arial, "sans-serif"" style="line-height: 107%;">https://www.statista.com/statistics/</span></div></span><p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Küresel hazır
giyim pazarı toplam geliri 2022 yılında1,53 trilyon USD olarak gerçekleşti.
Ancak 2023'te hazır giyim sektörünün toplam pazar büyüklüğünün 1,7 trilyon
USD'yi aşması bekleniyordu, 2023 son çeyreği ve 2024 ilk ayları küresel ölçekte
hazır giyim sektöründe durgunluğa işaret ediyor. Pazarın hacmi, üretim miktarı
ve satış istatistikleri bir yana, Hazır Giyim sektörünün pazar değeri 2,5
trilyon USD olarak öngörülmektedir. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Pandemi
sonrası üç yıllık süreci baz alırsak, hazır giyim ürünlerine yönelik en yüksek
talep ABD ve Çin'den gelmektedir. Ancak ABD talebin tamamına yakınını ithalat
yoluyla karşılarken, Çin büyük oranda kendi iç üretimiyle iç talebi
karşılamaktadır.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">2023 yılı
istatistikleri 2024 ilk çeyrek itibarı ile pek çok ülke için hala net değil.
Dolayısıyla 2022 istatistikleri ile global hazır giyim ihracatını ülkeler
bazında yorumlayacağız.</span><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 107%;"> <o:p></o:p></span></b></p>
<h4 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır Giyim Sektörü İstatistikleri
(2022-2023)</span></b></h4>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l2 level1 lfo9; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Küresel pazar değeri:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> 2,5
trilyon dolar<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l2 level1 lfo9; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Yıllık büyüme oranı:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> %5<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l2 level1 lfo9; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">İstihdam:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> 75 milyon kişi<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l2 level1 lfo9; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">En büyük pazarlar:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> ABD, AB, Çin</span></li></ul>
<h4 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hammadde ve Organik Üretim</span></b></h4>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır giyim sektöründe kullanılan
hammaddeler arasında pamuk, polyester, viskon ve deri gibi doğal ve sentetik
malzemeler yer almaktadır. Son yıllarda, sürdürülebilirlik ve çevre dostu
üretim konusundaki artan farkındalık, organik pamuk ve geri dönüştürülmüş
polyester gibi alternatif hammaddelere olan talebi de artırmaktadır.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ3g3gu2j2aTeVAGwj2K2fUIZ03YfSXb0k7NArC7WHfP8YtgVGJSV3DnYMFe1duKoFFW4e8ofUpUm5T4oSH8fmIcRIwfsklMkRBEGFW0cPGewJquURRlD-DFqtqyevDPB8R1B4dsJWZ7ejgnjCHJXz7tafzK044wAUwufwK1G349OyPLeI1By8KoMPa_OP/s700/HAZIR-GIYIM-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="KÜRESEL HAZIR GİYİM PAZARI VE TÜRKIYE" border="0" data-original-height="362" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ3g3gu2j2aTeVAGwj2K2fUIZ03YfSXb0k7NArC7WHfP8YtgVGJSV3DnYMFe1duKoFFW4e8ofUpUm5T4oSH8fmIcRIwfsklMkRBEGFW0cPGewJquURRlD-DFqtqyevDPB8R1B4dsJWZ7ejgnjCHJXz7tafzK044wAUwufwK1G349OyPLeI1By8KoMPa_OP/s16000/HAZIR-GIYIM-03.jpg" title="tekstil ihracat, hazır giyim export, ihracat.co" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-outline-level: 2;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır Giyim Sektörünün Geleceği</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<h4 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır Giyim Sektöründe
Sürdürülebilirlik:</span></b></h4>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır giyim sektörü, dünyanın en
kirletici sektörlerinden biridir. Üretim aşamasında büyük miktarda su ve enerji
kullanılır, zararlı kimyasallar çevreye salınır ve çok fazla tekstil atığı oluşur.
Bu durum, iklim değişikliği, su kirliliği ve toprak kirliliği gibi birçok
çevresel soruna yol açmaktadır.</span></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l6 level1 lfo10; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Sektörde, çevre dostu hammaddelerin ve üretim yöntemlerinin kullanımı
artacaktır.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l6 level1 lfo10; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Organik pamuk, geri dönüştürülmüş polyester ve liyosel gibi
sürdürülebilir hammaddelere olan talep artacaktır.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l6 level1 lfo10; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Üretimde su ve enerji tasarrufu sağlayan yöntemler yaygınlaşacaktır.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l6 level1 lfo10; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Atık ve kirlilik minimuma indirilecektir.</span></li></ul>
<h4 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır Giyim Sektöründe
Dijitalleşme:</span></b></h4>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır giyim sektöründe
dijitalleşme, üretim, tasarım, tedarik zinciri yönetimi, pazarlama ve satış
gibi tüm iş süreçlerinde dijital teknolojilerin kullanımı anlamına gelir. Bu,
sektörün daha verimli, sürdürülebilir ve müşteri odaklı hale gelmesine yardımcı
olur.</span></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l7 level1 lfo11; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Yapay zeka ve diğer dijital teknolojiler, tasarım, üretim ve satış
süreçlerinde daha yaygın olarak kullanılacaktır.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l7 level1 lfo11; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Yapay zeka, trendleri tahmin etmeye ve yeni ürünler geliştirmeye
yardımcı olacaktır.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l7 level1 lfo11; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Üretimde otomasyon ve robotik kullanımı artacaktır.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l7 level1 lfo11; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Kişiselleştirilmiş ürünler ve sanal alışveriş deneyimleri
yaygınlaşacaktır.</span></li></ul>
<h4 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır Giyim Sektöründe Kitlesel
Kişiselleştirme:</span></b></h4>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır giyim sektöründe kitlesel
bireyselleştirme, müşterilere özelleştirilmiş ürünler sunmayı, seri üretim
ekonomisiyle bireysel tercihleri dengelemeyi amaçlayan bir üretim ve satış
modelidir. Bu modelde, müşteriler kendi zevklerine ve ihtiyaçlarına göre
ürünler tasarlayabilir veya var olan ürünlerde değişiklikler yapabilirler.<o:p></o:p></span></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l5 level1 lfo12; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Tüketiciler, kendi tarzlarına ve ihtiyaçlarına uygun ürünler talep
edecektir.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l5 level1 lfo12; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Ürünler, 3D baskı ve diğer teknolojiler kullanılarak
kişiselleştirilecektir.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l5 level1 lfo12; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Tüketiciler, online platformlarda kendi ürünlerini
tasarlayabileceklerdir.</span></li></ul><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir94abNcKv1XdQcwyAxVoajJtiM3p-HORSIVn7X07_Ve0jWfS8iT3X-6Mbh1CfVaG-XqSK7ny7_6Uy-XfFrazsAenzF7EWnW5s0A-EWNVwyUMhtYa7iriHT2ysxljaCFZlyynHvkYA-7Wwbbx52HtU2cvGVHCodtKDJMVLjZMolKPYA5vZP8weSVlG0oiN/s700/HAZIR-GIYIM-04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="KÜRESEL HAZIR GİYİM PAZARI VE TÜRKIYE" border="0" data-original-height="362" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir94abNcKv1XdQcwyAxVoajJtiM3p-HORSIVn7X07_Ve0jWfS8iT3X-6Mbh1CfVaG-XqSK7ny7_6Uy-XfFrazsAenzF7EWnW5s0A-EWNVwyUMhtYa7iriHT2ysxljaCFZlyynHvkYA-7Wwbbx52HtU2cvGVHCodtKDJMVLjZMolKPYA5vZP8weSVlG0oiN/s16000/HAZIR-GIYIM-04.jpg" title="tekstil ihracat, hazır giyim export, ihracat.co" /></a></div></div>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır Giyim Sektöründe Diğer
Trendler:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l3 level1 lfo13; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Blok zinciri:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> Tedarik zincirinin
şeffaflığını ve izlenebilirliğini artırmak için kullanılacaktır.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l3 level1 lfo13; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">3D baskı:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> Üretimde daha fazla esneklik ve
kişiselleştirme sağlayacaktır.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l3 level1 lfo13; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Yapay zeka:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> Müşteri hizmetlerini ve pazarlama
faaliyetlerini geliştirmek için kullanılacaktır.</span></li></ul>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır Giyim Sektörünün Karşılaştığı
Zorluklar:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo14; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Sürdürülebilir üretime geçişin maliyeti:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> Bu, sektör için önemli bir zorluk oluşturacaktır.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo14; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Dijital teknolojilere yatırım yapma ihtiyacı:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> Sektörün dijital trendlere ayak uydurabilmesi için yapılacak
yatırımın maliyeti, emek yoğun bir sektör olması ve ucuz işçilik gücü arz
eden ülkeler sebebiyle problemlidir.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo14; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Kişiselleştirmenin artması:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> Hazır
giyim sektöründe, kişiselleştirme herkes için vücut ölçülerine uygun,
rahat, estetik ve fonksiyonel ürünler üretilmesini ifade eder. Bu bir nevi
özel üretimdir ve hem üretim süreci hem de tedarik zinciri için masraflı
ve süreçleri uzatan bir çalışma şeklidir. Kitlesel bireyselleşme, kişisel
taleplerle seri üretimi harmanlayan ve kişiselleştirmenin yarattığı
problemlere belirli ölçüde çözüm sunan bir iş modelidir.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo14; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Küresel ticaret ve politik riskler:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> Sektör,
küresel ticaret ve politik risklerden etkilenmektedir.</span></li></ul>
<h4 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır Giyim Sektörünün Geleceği
Hakkında Görüşler:</span></b></h4>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l1 level1 lfo15; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Hazır giyim sektörü, değişen moda, trendler ve artan nüfusa paralel olarak her geçen yıl büyümeye devam edecektir.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l1 level1 lfo15; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve kişiselleştirme gibi trendler,
sektörün şekillenmesinde önemli rol oynayacaktır.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l1 level1 lfo15; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Sektördeki değişimlere ayak uydurabilen ve yenilikçi çözümler
sunabilen firmalar başarılı olacaktır.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Kaynaklar:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l8 level1 lfo16; tab-stops: list 36.0pt;"><b style="color: #0e101a;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">World Trade Map:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> </span><span color="windowtext"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">https://www.trademap.org/</span></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l8 level1 lfo16; tab-stops: list 36.0pt;"><b style="color: #0e101a;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Dünya Ticaret Örgütü:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> </span><span color="windowtext"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">https://www.wto.org/</span></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l8 level1 lfo16; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Türkiye İhracatçılar Meclisi:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> </span><span color="windowtext"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">https://tim.org.tr/</span></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> <o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l8 level1 lfo16; tab-stops: list 36.0pt;"><b style="color: #0e101a;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">İstanbul Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği (İHKİB):</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> </span><span color="windowtext"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">https://www.ihkib.org.tr/</span></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l8 level1 lfo16; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Fashion Trends & Forecasts:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> </span><span color="windowtext"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">https://lp.wgsn.com/ppc-wgsn-fashion.html</span></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> <o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l8 level1 lfo16; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">ApparelMagic:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> </span><span color="windowtext"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">https://apparelmagic.com/top-industry-trends-for-the-apparel-industry-in-2024/</span></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> <o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l8 level1 lfo16; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Statista:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span color="windowtext"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt;">https://www.statista.com/statistics/1198349/apparel-leading-importers-worldwide-by-value/</span></span><span color="windowtext" face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt;">
</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: #0e101a; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-list: l8 level1 lfo16; tab-stops: list 36.0pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">Statista:</span></b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span color="windowtext"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;">https://www.statista.com/statistics/1198302/apparel-leading-exporters-worldwide-by-value/</span></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"> <o:p></o:p></span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; margin-left: 18.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 0cm 18pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #0e101a; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none;"><o:p> </o:p></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-58516436092093850862023-10-29T22:03:00.002+02:002023-10-29T22:03:23.019+02:00TÜRKİYE ENERJİ İTHALATI<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU2jgB4iIqPoTbHeTOd1gL_sK2ebTCQV4ahdeDfeDLWt6I9dx7s0jblVOkJvVsodK9-Je0xtamCxWm9ocvTUyik9Yi0E9aHWqPXcA-5W0QeA-S6jWm_oJ3wkuaJZVwONWPYzltVV1Z-7iQFPhH_rAnkj7NASccNokxtkLXa6SIuld-oDtQvcFE23EoL-be/s700/tURK%C4%B0YE-ENERJ%C4%B0-%C4%B0THALAT-00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE ENERJİ İTHALATI" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU2jgB4iIqPoTbHeTOd1gL_sK2ebTCQV4ahdeDfeDLWt6I9dx7s0jblVOkJvVsodK9-Je0xtamCxWm9ocvTUyik9Yi0E9aHWqPXcA-5W0QeA-S6jWm_oJ3wkuaJZVwONWPYzltVV1Z-7iQFPhH_rAnkj7NASccNokxtkLXa6SIuld-oDtQvcFE23EoL-be/s16000/tURK%C4%B0YE-ENERJ%C4%B0-%C4%B0THALAT-00.jpg" title="TÜRKİYE PETROL İTHALATI, TÜRKİYE DOĞAL GAZ İTHALATI," /></a></div><p>Türkiye'nin enerji ithalatı, enerji ihtiyacını karşılamak için dışarıdan enerji kaynaklarını getirmesi anlamına gelir. Türkiye enerji ithalatını farklı kaynaklardan karşılar, bunlar arasında petrol, doğalgaz, kömür ve elektrik yer alır. Türkiye'nin enerji ithalatı, enerji talebinin büyük bir bölümünü karşılamak için önemlidir çünkü ülkenin enerji kaynakları sınırlıdır.</p><p>Türkiye, enerji ithalatının büyük bir kısmını doğalgaz ve petrol ürünleri ile karşılar. Bu kaynaklar, elektrik üretimi, ısınma ve taşımacılık gibi birçok sektörde kullanılır. Türkiye'nin enerji ithalatındaki değişiklikler, ulusal ekonomi üzerinde doğrudan etkilidir çünkü enerji fiyatları ve temini ekonominin büyümesini etkiler.</p><p>Türkiye, enerji ithalatının sürdürülebilirliğini ve enerji güvenliğini sağlamak için çeşitli politika ve stratejiler geliştirmiştir. Bunlar, enerji kaynaklarını çeşitlendirmek, enerji verimliliğini artırmak ve yenilenebilir enerji üretimini teşvik etmek gibi çeşitli alanları kapsar. </p><h2 style="text-align: left;"><b>Türkiye'nin Petrol, Doğal Gaz ve Kömür İthal ettiği Ülkeler</b></h2><p>Türkiye’nin doğal gaz ithal ettiği ülkeler: Rusya Azerbaycan, Cezayir, İran, Nijerya, Katar, ABD.</p><p>Türkiye’nin petrol ithal ettiği ülkeler: Rusya, Irak, Kazakistan, Nijerya, Suudi Arabistan.</p><p>Türkiye’nin kömür ithal ettiği ülkeler: Rusya, Kolombiya, Güney Afrika, Avustralya, ABD.</p><p>Türkiye’nin elektrik ithal ettiği ülkeler: İran, Bulgaristan, Yunanistan</p><h3 style="text-align: left;"><b>2023 Ağustos ayı Petrol İthalatı Verileri</b></h3><p>KPMG ve Enerji IQ tarafından hazırlanan rapora göre, Türkiye'nin enerji ithalatının 2023 yıl sonunda 2022 yılına göre yüzde 26,4 azalarak 71 milyar dolara düşmesi bekleniyor. Aynı raporda ahzırlanan projesksiyona göre Türkiye'nin enerji ithalatının 2024 yılında 77,3 milyar USD ve 2025'te 76,3 milyar USD olması öngörülüyor.</p><p>Türkiye’nin enerji ithalatı, mineral yakıtlar, mineral yağlar ve damıtma ürünleri olarak adlandırılan ürünleri kapsamaktadır . Bu ürünler arasında ham petrol, petrol ürünleri, doğal gaz, kömür ve elektrik bulunur .</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgksNzWOCUBGT28pUnsEPKvTY3-_Rzmn7BaMYYP5BQPvB-9nTmt_59weowovY-oTz6CNCnGBGy4PVOArLocnmkRxJ1hInqXGwHrWw_x4QypZr54cO_OIU6J5L8yCZRGxqlp4RXNrW4bovKxOA9s20nXxYlxaa90sdUq1hkf2cznWDBmANUEd1kL2LFaxQzh/s700/EPDK.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE ENERJİ İTHALATI" border="0" data-original-height="443" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgksNzWOCUBGT28pUnsEPKvTY3-_Rzmn7BaMYYP5BQPvB-9nTmt_59weowovY-oTz6CNCnGBGy4PVOArLocnmkRxJ1hInqXGwHrWw_x4QypZr54cO_OIU6J5L8yCZRGxqlp4RXNrW4bovKxOA9s20nXxYlxaa90sdUq1hkf2cznWDBmANUEd1kL2LFaxQzh/s16000/EPDK.jpg" title="TÜRKİYE PETROL İTHALATI, TÜRKİYE DOĞAL GAZ İTHALATI," /></a></div><h3 style="text-align: left;"><b>2023 İlk 9 Ay Petrol ve Doğal Gaz İthalatı</b></h3><p>Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu raporlarına göre, Türkiye'nin doğal gaz ithalatı 2023 ağustosta 2022 ağustos ayına göre %4,5 azalarak 3,68 milyon metreküp oldu. </p><p>Türkiye'nin 2023 ağustos ayında doğalgaz ithalatı ise 3,68 milyon metreküp olarak gerçekleşti. Türkiye'nin konjoktürel gelişmeler sebebiyle enerji depolaması hayati önem taşıyor. Ukrayna'nın ardından Flistin'de yaşanan kriz, konjoktürel riskleri arttırıyor. Doğal gaz stoğu ağustosta 2022'ye göre %41,6 artarak yaklaşık 5,25 milyon metreküpe yükseldi. </p><p></p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; margin-left: 2.75pt; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-yfti-tbllook: 1184; width: 800px;">
<tbody><tr style="height: 17.4pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;">
<td colspan="7" nowrap="" style="height: 17.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 480pt;" width="800">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 14pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Ocak-Ağustos 2022 ve Ocak-Ağustos 2023
Dönemi<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 18pt; mso-yfti-irow: 1;">
<td colspan="7" nowrap="" style="border-bottom: solid lightgrey 1.0pt; border: none; height: 18pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 480pt;" width="800">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 14pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Petrol Piyasası Genel Görünümü (ton)<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 15pt; mso-yfti-irow: 2;">
<td rowspan="3" style="background: rgb(110, 158, 202); border-top: none; border: 1pt solid lightgrey; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 82pt;" width="137">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">ÜRÜN TÜRÜ<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td colspan="3" style="background: rgb(110, 158, 202); border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; mso-border-top-alt: solid lightgrey 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 194pt;" width="323">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">ÜRETİM*<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td colspan="3" style="background: rgb(110, 158, 202); border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; mso-border-top-alt: solid lightgrey 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 204pt;" width="340">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">İTHALAT**<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 3;">
<td style="background: rgb(110, 158, 202); border-right: solid lightgrey 1.0pt; border: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 77pt;" width="128">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2022<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(110, 158, 202); border-right: solid lightgrey 1.0pt; border: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69pt;" width="115">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2023<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td rowspan="2" style="background: rgb(110, 158, 202); border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-left-alt: solid lightgrey 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Değişim (%)<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(110, 158, 202); border-right: solid lightgrey 1.0pt; border: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2022<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(110, 158, 202); border-right: solid lightgrey 1.0pt; border: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" width="142">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2023<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td rowspan="2" style="background: rgb(110, 158, 202); border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-left-alt: solid lightgrey 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Değişim (%)<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 27pt; mso-yfti-irow: 4;">
<td style="background: rgb(110, 158, 202); border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 77pt;" width="128">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Ocak-Ağustos<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(110, 158, 202); border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69pt;" width="115">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Ocak-Ağustos<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(110, 158, 202); border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Ocak-Ağustos<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(110, 158, 202); border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" width="142">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Ocak-Ağustos<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="break-inside: avoid; height: 27pt; mso-yfti-irow: 5; page-break-inside: avoid;">
<td style="background: white; border-top: none; border: 1pt solid lightgrey; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 82pt;" width="137">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Benzin Türleri<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 77pt;" width="128">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">3.527.098,80<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69pt;" width="115">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2.888.895,15<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">-18,09<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #a6a6a6; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">0<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" width="142">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">76.257,83<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">-<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="break-inside: avoid; height: 27pt; mso-yfti-irow: 6; page-break-inside: avoid;">
<td style="background: white; border-top: none; border: 1pt solid lightgrey; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 82pt;" width="137">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Motorin Türleri<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 77pt;" width="128">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">11.494.470,36<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69pt;" width="115">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">10.390.665,64<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">-9,6<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">5.986.513,71<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" width="142">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">8.721.472,03<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">45,69<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="break-inside: avoid; height: 27pt; mso-yfti-irow: 7; page-break-inside: avoid;">
<td style="background: white; border-top: none; border: 1pt solid lightgrey; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 82pt;" width="137">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Fuel Oil Türleri<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 77pt;" width="128">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">44.213,29<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69pt;" width="115">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">100.836,81<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">128,07<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">358.923,73<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" width="142">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">314.624,73<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">-12,34<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="break-inside: avoid; height: 27pt; mso-yfti-irow: 8; page-break-inside: avoid;">
<td style="background: white; border-top: none; border: 1pt solid lightgrey; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 82pt;" width="137">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Havacılık Yakıtları<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 77pt;" width="128">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">3.262.712,49<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69pt;" width="115">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">3.805.027,26<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">16,62<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">247.814,54<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" width="142">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">448.086,73<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">80,82<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="break-inside: avoid; height: 40.2pt; mso-yfti-irow: 9; page-break-inside: avoid;">
<td style="background: white; border-top: none; border: 1pt solid lightgrey; height: 40.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 82pt;" width="137">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Denizcilik Yakıtları<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 40.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 77pt;" width="128">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">1.350.555,15<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 40.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69pt;" width="115">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">652.604,39<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 40.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">-51,68<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 40.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">24.976,61<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 40.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" width="142">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">198.793,48<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 40.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">-<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="break-inside: avoid; height: 15pt; mso-yfti-irow: 10; page-break-inside: avoid;">
<td style="background: white; border-top: none; border: 1pt solid lightgrey; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 82pt;" width="137">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Gazyağı<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 77pt;" width="128">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">998,72<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69pt;" width="115">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">790,65<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">-20,83<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #a6a6a6; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">0<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" width="142">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #a6a6a6; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">0<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: #a6a6a6; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">0<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="break-inside: avoid; height: 27pt; mso-yfti-irow: 11; page-break-inside: avoid;">
<td style="background: white; border-top: none; border: 1pt solid lightgrey; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 82pt;" width="137">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Diğer Ürünler<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 77pt;" width="128">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">6.046.793,60<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69pt;" width="115">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">5.298.989,86<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">-12,37<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">1.810.003,57<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" width="142">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2.513.904,63<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 27pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">38,89<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="break-inside: avoid; height: 15pt; mso-yfti-irow: 12; page-break-inside: avoid;">
<td style="background: slategray; border-top: none; border: 1pt solid lightgrey; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 82pt;" width="137">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Toplam<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: slategray; border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 77pt;" width="128">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">25.726.842,42<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: slategray; border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69pt;" width="115">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">23.137.809,76<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: slategray; border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">-10,06<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: slategray; border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">8.428.232,16<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: slategray; border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" width="142">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">12.273.177,81<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: slategray; border-bottom: 1pt solid lightgrey; border-left: none; border-right: 1pt solid lightgrey; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" width="80">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: white; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">45,62<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 13;">
<td colspan="2" nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 159pt;" width="265">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 9pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">*LPG üretim verilerini de içerir.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69pt;" valign="bottom" width="115"></td>
<td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" valign="bottom" width="80"></td>
<td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" valign="bottom" width="118"></td>
<td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" valign="bottom" width="142"></td>
<td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" valign="bottom" width="80"></td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 14;">
<td colspan="3" nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 228pt;" width="380">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 9pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">**Ham Petrol ithalat miktarı <b>19.62 milyar </b></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 9pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">tondur.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" valign="bottom" width="80"></td>
<td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" valign="bottom" width="118"></td>
<td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 85pt;" valign="bottom" width="142"></td>
<td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" valign="bottom" width="80"></td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 15; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td colspan="6" nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 432pt;" width="720">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 9pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">***Toplam Teslim: Yurtiçi satışlar, ihraç kayıtlı teslimler ve transit
rejim kapsamındaki teslimlerin toplamıdır.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 48pt;" valign="bottom" width="80"></td>
</tr>
</tbody></table><h3 style="text-align: left;"><b>Türkiye'nin Petrol İthalatı</b></h3><div>Türkiye’nin toplam petrol ve petrol ürünleri ithalatı 2023 ağustosta 2022 ağustos ayına göre %0,3 artarak 4,35 ton oldu. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun ağustos ayına ilişkin “Petrol Piyasası Sektör Raporu”na göre, Türkiye’nin toplam petrol ithalatı içinde en büyük kalemi oluşturan ham petrolde ithalatı %3 azalarak 2,85 milyon ton olarak gerçekleşti. Bu dönemde motorin türleri ithalatı %1 artışla 1,39 bin milyon ton seviyesinde gerçekleşti. </div><h3 style="text-align: left;"><b>Türkiye’nin Küresel Enerji Ticaretindeki Rolü </b></h3><div>Türkiye enerji ticaretinde merkezi bir konum hedefliyor. Bu amaçla, Türkiye önemli doğal gaz ve petrol boru projelerini başlatmış veya öncülük etmiştir. Bu projeler arasında Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı (BTC), Güney Kafkasya Doğal Gaz Boru Hattı (SCP), Bakü-Tiflis-Erzurum (BTE) Doğal Gaz Boru Hattı, Türkiye-Yunanistan Doğal Gaz Enterkonnektörü (ITG), Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı (TANAP) ve TürkAkım bulunmaktadır.</div><div><br /></div><div>Türkiye, Avrupa'nın enerji arz güvenliğine uzun yıllardır katkı sağlamaktadır. 2020 yılında Türkiye'nin katkısı daha da artmıştır. Güney Gaz Koridoru, 2020 yılının sonunda tamamlanan Trans Adriyatik Boru Hattı (TAP) sayesinde hayata geçmiştir. Güney Gaz Koridoru'nun temelini Türkiye'den geçen Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı (TANAP) oluşturuyor. TANAP'ın 2026 yılında yıllık 31 milyar metreküp (bcm) kapasiteye ulaşması hedeflenmektedir.</div><div><br /></div><div>Türk Boğazları yoluyla dünya petrol talebinin yaklaşık %3'ü taşındığı için Türk Boğazları, küresel enerji güvenliği açısından da büyük öneme sahiptir.</div><div><h3 style="text-align: left;"><b>Türkiye'de Elektrik Üretimi</b></h3><div>Türkiye elektrik üretimi için hidrolik enerji, doğal gaz, kömür, rüzgâr, güneş ve jeotermal enerji kaynakları kullanıyor. 2023 itibarı ile İran, Bulgaristan ve Yunanistan'dan elektrik ithalatı'da yapılmaktadır. Türkiye yenilenebilir enerji kaynaklarına, başta güneş enerjisi olmak üzere yapılacak yatırımlarla elektrik enerji üretiminde kullanılan kömür ve doğal gazın payını azaltmayı hedefliyor.</div></div><div><h3 style="text-align: left;"><b>Türkiye’nin Küresel Enerji Ticaretindeki Rolü</b></h3><div>Türkiye bölgesinde enerji ticaretinde merkez ülke konumuna ulaşmayı amaçlamaktadır. Türkiye bu hedefe yönelik olarak bölgede önemli doğalgaz ve petrol boru projelerini hayata geçirmiş veya hayata geçirilmesine öncülük etmiştir. Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı (BTC), Güney Kafkasya Doğal Gaz Boru Hattı (SCP), Bakü-Tiflis-Erzurum (BTE) Doğal Gaz Boru Hattı, Türkiye-Yunanistan Doğal Gaz Enterkonnektörü (ITG), Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı (TANAP) ve TürkAkım bu kapsamdaki projeler arasındadır.</div><div><br /></div><div>Türkiye’nin Avrupa’nın enerji arz güvenliğine yıllardır sağladığı katkı 2020 yılında yeni bir seviyeye ulaşmıştır: Avrupa’nın 4. doğal gaz arteri olan Güney Gaz Koridoru 2020 sonunda tamamlanan Trans Adriyatik Boru Hattı (TAP) sayesinde hayata geçmiştir. Güney Gaz Koridoru’nun belkemiği Türkiye’den geçen Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı’dır (TANAP). TANAP’ın 2026 yılında 31 milyar metreküp (bcm) yıllık kapasiteye ulaşması hedeflenmektedir.</div><div><br /></div><div>Dünya petrol talebinin yaklaşık %3’ünün Türk Boğazları yoluyla taşınması nedeniyle küresel enerji güvenliği bakımından Türk Boğazlarının da ayrı bir önemi vardır.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvwyfS3OcgjBvsgo9B9P81qveOPUPYMyUuRh2d96qYxFgFD3OJj2WQiIAnTFgQV3gNdwZF7DQUwq4tNscngt6MuMcunOhVCPsyaHs-t23aKgx9NbifNy2X6TmNfnDV4KdBIypCbI4R450Jpc6MXknhPUzXhByzV2CuZclzX3rc8fxxj5Clgbzd1s3rKEdt/s700/tURK%C4%B0YE-ENERJ%C4%B0-%C4%B0THALAT-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE ENERJİ İTHALATI" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvwyfS3OcgjBvsgo9B9P81qveOPUPYMyUuRh2d96qYxFgFD3OJj2WQiIAnTFgQV3gNdwZF7DQUwq4tNscngt6MuMcunOhVCPsyaHs-t23aKgx9NbifNy2X6TmNfnDV4KdBIypCbI4R450Jpc6MXknhPUzXhByzV2CuZclzX3rc8fxxj5Clgbzd1s3rKEdt/s16000/tURK%C4%B0YE-ENERJ%C4%B0-%C4%B0THALAT-01.jpg" title="TÜRKİYE PETROL İTHALATI, TÜRKİYE DOĞAL GAZ İTHALATI," /></a></div><div><br /></div><h3 style="text-align: left;"><b>Türkiye'den Geçen Petrol ve Doğal Gaz Boru Hatları</b></h3><div><b>A. Petrol Boru Hatları</b></div><div>1. Kerkük-Yumurtalık Ham Petrol Boru Hattı (Irak-Türkiye Ham Petrol Boru Hattı)</div><div>2. Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı (BTC)</div><div><br /></div><div><b>B. Doğal Gaz Boru Hatları</b></div><div>1. İran – Türkiye Doğal Gaz Boru Hattı</div><div>2. Mavi Akım Doğal Gaz Boru Hattı</div><div>3. Bakü-Tiflis-Erzurum Doğal Gaz Boru Hattı (BTE)</div><div>4. Türkiye-Yunanistan Doğal Gaz Enterkonektörü (ITG)</div><div>5. Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı (TANAP)</div><div>6. Türk Akım Doğal Gaz Boru Hattı</div></div><div><br /></div><div><br /></div><div><div><b>Kaynaklar:</b></div><div>https://kpmg.com/tr/tr/home/gorusler/2023/05/enerji-sektorel-bakis.html</div><div>https://www.epdk.gov.tr/Detay/Icerik/3-0-104/petrolaylik-sektor-raporu</div><div>https://www.mfa.gov.tr/turkiye_nin-enerji-stratejisi.tr.mfa</div></div><div><br /></div><div><br /></div><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.243322-17.965163672132178 -35.069178 90 105.555822tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-17836791571040374122023-07-10T00:18:00.001+03:002023-07-10T00:18:48.059+03:00LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ İÇİN ROTA PLANLAMASI<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWx22_5Fe5Dt_g3F8NgSyO9Jvy0Z4_wHgFJvlA-Welnj-PdTsRGQWdd_Y5_ZY8WUPGTvCXIUHyHold_-8FUOM6sNxDhy_9ZNu8amdm-ycFXCYWhLyF7ksARzxnpCr3lEoHsIUp36cuPL5Fe1zTf3CZTyi5oMZwQUOGD197KrcABUswc-q5KH3LY0h0UpAw/s700/ROTA-PLANLAMASI-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ İÇİN ROTA PLANLAMASI" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWx22_5Fe5Dt_g3F8NgSyO9Jvy0Z4_wHgFJvlA-Welnj-PdTsRGQWdd_Y5_ZY8WUPGTvCXIUHyHold_-8FUOM6sNxDhy_9ZNu8amdm-ycFXCYWhLyF7ksARzxnpCr3lEoHsIUp36cuPL5Fe1zTf3CZTyi5oMZwQUOGD197KrcABUswc-q5KH3LY0h0UpAw/s16000/ROTA-PLANLAMASI-01.jpg" title="ihracat.co, ihracat, ithalat, lojistik, rota" /></a><br /></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Günümüzde işletmeler, müşteri
memnuniyetini artırmak ve rekabet avantajı elde etmek için lojistik ve tedarik
zinciri yönetimine büyük önem vermektedir. Bu süreçlerin başarılı bir şekilde yönetilmesi
için de verimli rota planlaması gerekmektedir. Verimli rota planlaması,
işletmelere zaman ve maliyet tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda müşteri
memnuniyetini de artırır. Bu makalede, verimli lojistik ve tedarik zinciri
yönetimi için rota planlamasının önemi, teknikleri, uygulanması, çeşitleri ve
başarı ölçütleri ele alınacaktır.<o:p></o:p></span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Lojistik ve
Tedarik Zinciri Yönetimi Nedir?</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Lojistik ve tedarik zinciri yönetimi,
işletmelerin ürünlerin tedariğinden müşteriye teslimine kadar olan süreçlerini planlama,
uygulama ve kontrol etme faaliyetidir. Bu süreçlerde, ürünlerin doğru zamanda,
doğru yerde ve doğru maliyetle teslimatı hedeflenir.<o:p></o:p></span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Lojistik ve
Tedarik Zinciri Yönetimi Arasındaki Farklar</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Lojistik, ürünlerin depolama, taşıma,
dağıtımı gibi fiziksel faaliyetleri kapsar. Tedarik zinciri yönetimi ise,
tedarikçiler, üreticiler, depolar, dağıtım merkezleri ve müşteriler arasındaki
tüm süreçleri kapsar. Lojistik, tedarik zinciri yönetiminin bir parçasıdır ve
ürünlerin fiziksel hareketlerini yönetir.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjexT7BgSY07HQeoNxZBBDRLhUQh1qd-ygz3vxv2o5aNPN3enioQmz5Jya_3XYufbQ0afLFuEs_Dx3kcC6RjZWbmWnSWES7Ml9bsnF8nb2E_NNRUs6qBQXwI20YRo2baQpRxF6DnCSN_gIXe-qLrvj0Cal4CT61qx7315X03UUD52FsDTiKUb4kZQkqTo1F/s700/ROTA-PLANLAMASI-02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ İÇİN ROTA PLANLAMASI" border="0" data-original-height="272" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjexT7BgSY07HQeoNxZBBDRLhUQh1qd-ygz3vxv2o5aNPN3enioQmz5Jya_3XYufbQ0afLFuEs_Dx3kcC6RjZWbmWnSWES7Ml9bsnF8nb2E_NNRUs6qBQXwI20YRo2baQpRxF6DnCSN_gIXe-qLrvj0Cal4CT61qx7315X03UUD52FsDTiKUb4kZQkqTo1F/s16000/ROTA-PLANLAMASI-02.jpg" title="ihracat.co, ihracat, ithalat, lojistik, rota" /></a></div><p></p>
<h2 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota Planlaması</span></b></h2>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota Planlaması
Nedir?</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması, işletmelerin
teslimatlarını en verimli şekilde gerçekleştirmek için gerekli olan planlama
sürecidir. Bu süreçte, teslimat noktaları, ürün miktarı, teslimat tarihleri,
araç kapasitesi gibi faktörler dikkate alınarak en verimli rota belirlenir.<o:p></o:p></span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota
Planlamasının Önemi</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Verimli rota planlaması, işletmelerin
zaman ve maliyet tasarrufu sağlamalarına yardımcı olur. Doğru planlama ile
işletmeler, müşterilere daha hızlı ve doğru teslimatlar yaparak müşteri memnuniyetini
artırabilirler. Ayrıca, rota planlaması ile yakıt ve araç maliyetlerinde
tasarruf sağlanarak işletme maliyetleri düşürülebilir.<o:p></o:p></span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota Planlaması
Teknikleri</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması için birçok teknik
mevcuttur. Bunlar arasında, en kısa rota yöntemi, en düşük maliyetli rota
yöntemi, en kısa sürede teslimat yöntemi ve dinamik rota yönetimi yöntemi yer
almaktadır. İşletmelerin ihtiyaçlarına ve özelliklerine göre uygun teknik
seçilmelidir.<o:p></o:p></span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota Planlaması
Uygulama Süreci</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması uygulama süreci,
işletmenin özelliklerine ve ihtiyaçlarına göre belirlenir. Bu süreçte, teslimat
noktaları, ürün miktarı, teslimat tarihleri, araç kapasitesi gibi faktörler
dikkate alınarak en verimli rota belirlenir. Rota planlaması, işletmenin
teslimatlarını en verimli şekilde gerçekleştirmesine yardımcı olur.<o:p></o:p></span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota
Planlamasının Güncellenmesi</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması, işletmenin
ihtiyaçlarına göre sürekli olarak güncellenmelidir. Bu güncellemeler, yeni
müşteri ihtiyaçları, değişen teslimat noktaları veya ürün miktarları gibi
faktörlere göre yapılabilir. Güncellenmiş rota planlaması, işletmenin
teslimatlarını daha verimli yapabilmesini sağlar.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6nTE4C1EmaLdKdsBPjJ789yKzsn9QJkyXM42xvxiM47t4K84VkQ74Afh2JofTA4xoMYPf73MCqmsMO26WkFzk56Fy8EmC6oxsS__4yGy0ZOT0avQQnFzVVon10Z6xTPftqUy9guiisBBJGm9FMVk2NeS4jMTk8uOtIaSKYe7IO5NLNbwXMzInyruAJtFp/s700/ROTA-PLANLAMASI-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ İÇİN ROTA PLANLAMASI" border="0" data-original-height="303" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6nTE4C1EmaLdKdsBPjJ789yKzsn9QJkyXM42xvxiM47t4K84VkQ74Afh2JofTA4xoMYPf73MCqmsMO26WkFzk56Fy8EmC6oxsS__4yGy0ZOT0avQQnFzVVon10Z6xTPftqUy9guiisBBJGm9FMVk2NeS4jMTk8uOtIaSKYe7IO5NLNbwXMzInyruAJtFp/s16000/ROTA-PLANLAMASI-03.jpg" title="ihracat.co, ihracat, ithalat, lojistik, rota" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Google Map ile
Rota Planlama Nasıl Yapılır</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Büyük işletmelerin kendi iş planlarını
optimize etmek ve daha etkili kılmak için bir rota planlama yazılımı kullanması
tavsiye edilir. Ancak daha küçük bir işletmeniz var ise veya bir yazılıma
ihtiyaç duymadığınızı düşünüyorsanız aşağıdaki adımları takip ederek, google
map ile her aracınız için birer rota planı hazırlayabilirsiniz. <o:p></o:p></span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Google Map Çoklu Rota
Nasıl Planlanır?</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">1. Bilgisayarınızda veya mobil
cihazınızda Google Haritaları açın<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">2. Yol Tarifini tıklayın<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">3. Bir başlangıç noktası ve bir
hedef ekleyin.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">4. Solda, girdiğiniz hedeflerin
altında, Eke'yi tıklayın.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">5. Durak eklemek için başka bir varış
noktası seçin<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">6. Duraklar eklemeye devam etmek için
4. ve 5. adımları tekrarlayın<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">7. Yol tariflerini almak için bir yola
tıklayın<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs9j96Wc6b1zqj2uY5zX8fcJIqruJMN9JWd_tcUAekcoAhwHj1c83BGcGUQKDktEsh3mcCE38THoGhTkvy9AJYRyTkLm2gLrR963WGFfpX4OAAR12Xm0qTCaTyBb6Tpv576PeVAWJ02tEv-v6x7rnuc3uVtqyvbTcv_gLqabAmcigl2C77spNZS0Wevo1E/s700/ROTA-PLANLAMASI-05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ İÇİN ROTA PLANLAMASI" border="0" data-original-height="280" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs9j96Wc6b1zqj2uY5zX8fcJIqruJMN9JWd_tcUAekcoAhwHj1c83BGcGUQKDktEsh3mcCE38THoGhTkvy9AJYRyTkLm2gLrR963WGFfpX4OAAR12Xm0qTCaTyBb6Tpv576PeVAWJ02tEv-v6x7rnuc3uVtqyvbTcv_gLqabAmcigl2C77spNZS0Wevo1E/s16000/ROTA-PLANLAMASI-05.jpg" title="ihracat.co, ihracat, ithalat, lojistik, rota" /></a></div><br /><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota Planlama
Çeşitleri Nelerdir?</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlama, teslimatların daha
hızlı ve hatasız yapılmasını sağlar. Rota planlamasının nasıl yapılacağı,
sektöre, teslimat bölgesindeki yol, hava ve trafik koşullarına, teslimat
önceliğinin süre veya maliyet odaklı olduğuna göre değişir. En yaygın rota
planlama türlerini 6 başlık altında listeledik. Günümüzde rota planlama için
hazırlanan yazılımlar bu seçeneklerin bir veya birden fazlası için size
seçenekler sunar.<o:p></o:p></span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">1. Dinamik Rota
Planı</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Dinamik rota planlama, hareket
halindeki araçlarınızı anlık takip ederek gerektiğinde hızlı bir şekilde
tanımlamanıza ve yeniden yönlendirmenize yardımcı olur. Trafik sıkışıklığı,
araç arızalanması gibi durumlarda, istediğiniz zaman aracın konumunu
belirlemeniz ve sürücünüze yeni rota ve alternatif sunmanıza olanak tanır.<o:p></o:p></span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">2. Çok Duraklı
Rota Planı</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Bazı durumlarda sevkiyat araçları
birden fazla noktaya sevkiyat yapmak üzere kullanılır. Teslimat noktaları düz
bir hat üzerinde olabileceği gibi, seçeneklerin hesaplanıp, en kısa sürede en
ekonomik teslimat yapılmasını hesaplamayı gerektirecek noktalarda da olabilir.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlama yazılımları çok duraklı
rota planı oluşturarak en iyi rotayı belirleme imkanı sunar.<o:p></o:p></span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">3. Kapalı Yol
Yönlendirme</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Kapalı yol rotalama, bir teslimat
aracının, teslimat noktalarını dolaştıktan sonra, tekrar başlangıç noktasına
döndüğü süreci ifade eder. Örneğin fabrika veya depodan çıkıp bayilerine ürün
dağıtıp tekrar ilk adrese dönen bir ekmek kamyonu buna bir örnektir.<o:p></o:p></span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">4. Açık Yol
Yönlendirmesi</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Açık yol rotalama, en kısa sürede
katedilmesi gereken maksimum durak sayısı olan işletmeler için özel olarak
tasarlanan rota yazılımlarını tanımlar. Teslimat sürecini tamamladıktan sonra
depoya değil farklı bir adrese, gitmesi gereken üçüncü taraf lojistik (3PL)
firmaları da açık yol yönlendirmesi olarak tanımlanan bu rota planını kullanır.<o:p></o:p></span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">5. Ters Açık Yol
Yönlendirmesi</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Açık yol yönlendirmesinden farklı olarak,
planlama depodan en uzak duraktan başlar. Bu tür yönlendirme, toplama yapmak
üzere yola boş olarak çıkan araçlar için uygundur. Araç en uzak noktaya boş
giderek yakıt ve süre tasarrufu sağlar. Aracın yükü arttıkça dönüş adresine
uzaklığı azalacaktır. <o:p></o:p></span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">6. Depodan Depoya
Yönlendirme</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Teslimat rotalarını bir depodan
diğerine yönlendirerek oluşturulan rotalardır. Bu tür yönlendirme, boşaltma
adresinden yeniden yük alarak farklı bir adrese gidecek araçlar için uygundur.</span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota Planlama
Kimler İçin Önemlidir</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Teslimat hizmeti veren veya lojistik
partnerleri ile sevkiyat süreçlerini organize eden işletmeler, lojistik ve
tedarik zinciri süreçlerini rota planı ile daha efektif ve etkili
yönetebilirler. Mal ticareti ile uğraşan her şirket tedarik ettiği veya
satışını gerçekleştirdiği ürünlerin teslimat süreçlerini öngörmek ve takip
etmek ister. Dolayısıyla rota planı, lojistik ve e-ticaret şirketleri başta
olmak üzere hemen her işletmenin tedarik zincirinin bir parçası olarak önemli
bir araçtır.</span></p>
<p class="MsoNormal"></p><ul style="text-align: left;"><li><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Uluslararası nakliye şirketleri</span></li><li><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Yurtiçi nakliye şirketleri</span></li><li><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Perakende nakliye şirketleri</span></li><li><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Kurye teslimatları şirketleri</span></li><li><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">e-ticaret teslimatları şirketleri</span></li><li><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Yolcu taşıma şirketleri</span></li></ul><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Sonuç</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Verimli lojistik ve tedarik zinciri
yönetimi için rota planlaması oldukça önemlidir. Rota planlaması, işletmelerin
teslimatlarını en verimli şekilde gerçekleştirmelerine yardımcı olur ve maliyet
tasarrufu, zaman tasarrufu, müşteri memnuniyeti gibi avantajlar sağlar. Rota
planlaması sürecinde, doğru tekniklerin kullanılması ve sürekli güncelleme yapılması
gerekmektedir. Günümüzde ihracat ve ithalat süreçlerinde sadece yurtdışı
nakliye değil, iç nakliye süreçlerinin planlanması ve takibi de bir plan
dahilinde anlık takiple yapılmaktadır</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheaML0FHKej3c6gd9Tahzh_xI72l2J9a23wXCXvnaSR2W_SDlhh4MMjVxmKuihinuSB0wHPftwQzl9lagvUIuPAqSRevgHs6Cj6-kRTLHlxQkrB3ePJ0knYKxfXFSEJxD7ICORpBZPiJi_vol28Lv94Bl8LkGs5_0UvO6xiWOr9AkWJjGE09De6HcQ_7HI/s700/ROTA-PLANLAMASI-04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ İÇİN ROTA PLANLAMASI" border="0" data-original-height="374" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheaML0FHKej3c6gd9Tahzh_xI72l2J9a23wXCXvnaSR2W_SDlhh4MMjVxmKuihinuSB0wHPftwQzl9lagvUIuPAqSRevgHs6Cj6-kRTLHlxQkrB3ePJ0knYKxfXFSEJxD7ICORpBZPiJi_vol28Lv94Bl8LkGs5_0UvO6xiWOr9AkWJjGE09De6HcQ_7HI/s16000/ROTA-PLANLAMASI-04.jpg" title="ihracat.co, ihracat, ithalat, lojistik, rota" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Sıkça Sorulan
Sorular - SSS</span></b></h3>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması
hangi sektörlerde kullanılır?</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması, kurye, taşımacılık ve
lojistik sektöründe yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak, diğer sektörlerde de
tedarik zinciri yönetimi için rota planlaması yapılmaktadır. Örneğin bir
e-ticaret firması veya catering şirketi, teslimat süreçlerini planlamak, takip
etmek ve nihai alıcı yani müşterilerine anlık bilgi sunabilmek<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>için, teslimat sürecinde bir kurye veya
nakliye şirketi ile çalışsa dahi rota planlamasına ihtiyaç duyar.</span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması
için hangi teknikler kullanılabilir?</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması için en kısa rota
yöntemi, en düşük maliyetli rota yöntemi, en kısa sürede teslimat yöntemi ve
dinamik rota yönetimi yöntemi gibi teknikler kullanılabilir.</span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota
planlamasının avantajları nelerdir?</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması, işletmelere maliyet
tasarrufu, zaman tasarrufu, müşteri memnuniyeti gibi avantajlar sağlar. Ayrıca,
sürdürülebilirliği artırabilir.</span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması
sürecinde hangi faktörler dikkate alınır?</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması sürecinde teslimat
noktaları, ürün miktarı, teslimat tarihleri, araç kapasitesi gibi faktörler
dikkate alınır.</span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlaması
sürekli olarak güncellenmeli midir?</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Evet, rota planlaması sürekli olarak
güncellenmeli ve işletmenin ihtiyaçlarına göre yeniden planlanmalıdır.</span></p>
<h4 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Rota planlama
için hangi yazılımlar kullanılabilir?</span></b></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Günümüzde farklı sektörler ve farklı
ihtiyaçlar için geliştirilmiş çok sayıda rota planlama yazılımı mevcuttur.
İnternet üzerinden kısa bir araştırma ile işletme ve ihtiyaçlarınıza en uygun
yazılımı bulabilirsiniz.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-79017018864035625212023-04-24T00:45:00.000+03:002023-04-24T00:45:29.832+03:00MÜŞTEREK AVARYA - GENERAL AVERAGE<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLuN420RQMrUymrcnqVDSjIl4Pyip5lsNB8rK7NZXmuG1iHTF-6zBI-1MCavk7OVtotMHjXNhr0ZuBbLoom0YycvmZa_pcIQpnTVciOZy0kGxnagmTbksKQP3GKvqwH41dREnBHhUu9s9g4KussOHd-aO4HKzgjR2-5k8ZGcTPo7zddmz2KqSiXDBQvw/s700/MUSTEREK-AVARYA-00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="MÜŞTEREK AVARYA GENERAL AVERAGE" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLuN420RQMrUymrcnqVDSjIl4Pyip5lsNB8rK7NZXmuG1iHTF-6zBI-1MCavk7OVtotMHjXNhr0ZuBbLoom0YycvmZa_pcIQpnTVciOZy0kGxnagmTbksKQP3GKvqwH41dREnBHhUu9s9g4KussOHd-aO4HKzgjR2-5k8ZGcTPo7zddmz2KqSiXDBQvw/s16000/MUSTEREK-AVARYA-00.jpg" title="ihracat.co" /></a></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek Avarya (general average) ilkesi, </span><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">York-Anvers kurallarının</span><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; float: none; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"> 1890 yılında uluslararası ticaret hukukunun
bir parçası olarak kabulünden beri, denizaşırı ticaretin resmi kurallarından
biridir ancak geçmişi çok daha öncesine dayanır. 1801 tarihli Birkley and
Others against Presgrave mahkeme kararı, müşterek avarya’nın en yalın tarifini
yapar: “Geminin ve yükün korunması için yapılan olağanüstü fedakarlıklar veya
yapılan harcamalar sonucunda ortaya çıkan tüm kayıplar müşterek avarya
kapsamına girer ve gemide yükü olan herkes tarafından orantılı olarak
karşılanmalıdır."</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Kısaca “Müşterek Avarya”, Bir yolculuk
sırasında oluşan zarar ve giderlerin dağılımını düzenleyen deniz hukukunun
önemli bir ilkesidir. Bu yazımızda müşterek avaryanın temel şartlarını,
nakliyede oynadığı rolü, yük sahiplerini ve taşıyıcıları nasıl etkilediğini ele
alacağız.</span></p>
<h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>Müşterek Avarya Nedir?</b></span></h2>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek Avarya, bir armatörün gemiyi
ve yükünü, gemi, mürettebat ve taşıdığı yükü tehdit eden bir ortak deniz tehlikelerinden korumak için
gönüllü olarak olağanüstü harcamalara veya kayıplara katlandığı durumlarda
uygulanan, deniz hukukunca kabul edilmiş yasal bir ilkedir. Bu ilke, armatörün,
meydana gelen masraf veya kayıplar için yük sahipleri de dahil olmak üzere,
seferde mali çıkarı olan tüm taraflardan katkı istemesine olanak tanır. Müşterek avaryaya katılım payı, yükün varış limanındaki değerine göre hesaplanır.</span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek Avaryayı Kim İlan Eder?</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek avarya, gemi kaptanı
tarafından armatörü temsilen ilan edilir. Ancak gerektiğinde müşterek avarya
hakemi veya yetkili bir merci tarafından da ilan edilebilir. Müşterek Avarya,
gemi kaptanı tarafından, geminin ve içindeki yükün tehlikede olduğuna ve
zararın önlenmesi veya en aza indirilmesi için olağanüstü tedbirlerin alınması
gerektiğine inandığı zaman yapılır. Beyan yazılı olarak yapılmalı ve yük
sahiplerine veya acentelerine sunulmalıdır. Beyan, maruz kalınan kayıp veya
masrafın niteliğini ve kapsamını belirtmeli ve Beyannamenin gerekçesini
sağlamalıdır. Yük sahipleri veya acenteleri Beyannameyi kabul etmeli ve
katkıları için bir garanti vermelidir.</span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDZqPI49xRPW61-Wts2N_EeHasTmxx9YIJ5mgSeeBp-8KDSpvsssPAGe_9JXKByPOOB30vXY33V5dvJpkZan4QHmsqSBptn_t42VRjfXj55Ikr-2mCm8yctUqPBj1-r54IeN8sh4peRWN08NnIKmfDDJGg1_N60406rKdTfQKGtmFiJDYoQIsrKWAG2Q/s700/MUSTEREK-AVARYA-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="MÜŞTEREK AVARYA GENERAL AVERAGE" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDZqPI49xRPW61-Wts2N_EeHasTmxx9YIJ5mgSeeBp-8KDSpvsssPAGe_9JXKByPOOB30vXY33V5dvJpkZan4QHmsqSBptn_t42VRjfXj55Ikr-2mCm8yctUqPBj1-r54IeN8sh4peRWN08NnIKmfDDJGg1_N60406rKdTfQKGtmFiJDYoQIsrKWAG2Q/s16000/MUSTEREK-AVARYA-02.jpg" title="ihracat.co" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek Avarya Beyanına İtiraz Edilebilir mi?</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek Avarya ilan edildiğinde,
gemide yükü olan firmalar, müşterek avarya ilanının haklı olmadığına veya talep
edilen masraf veya kayıpların makul veya gerekli olmadığına inanıyorlarsa, hukuki
haklarını kullanarak karara itiraz edilebilir. Yük sahipleri, Beyana itiraz
etmek için mahkemenin veya tahkimin müdahalesini isteyebilir. Müşterek avaryada
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>iddia edilen masrafları veya kayıpları
gerekçelendirmek için ispat yükü gemi sahibine aittir.</span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek Avarya Kargo Sahipleri İçin Ne İfade
Ediyor?</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Kargo sahipleri, Kargo Sigortası veya
Deniz Sigortası gibi sigorta teminatları ile Müşterek Avarya'nın mali
etkisinden korunabilir. Bu sigorta poliçeleri, müşterek avarya katkı payının
yük sahibine düşen payını teminat altına alabilir. Ancak teminat kapsamı,
sigorta poliçesinin şartlarına ve koşullarına bağlı olarak değişebilir.</span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek Avaryanın Temel Koşulları Nelerdir?</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek avaryanın beyan edilebilmesi
için üç temel şartın sağlanması gerekir:</span></p>
<h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>1. Gönüllü Kurban (Voluntary
Sacrifice)</b></span></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">İlk koşul, ortak denizcilik macerasını
korumak için gönüllü bir fedakarlık veya harcama yapılması gerektiğidir. Bu,
daha büyük bir kaybı önlemek için alınan önlemin gönüllü olması gerektiği
anlamına gelir. Fedakarlık veya harcama iradi değilse müşterek avarya sayılmaz.<o:p></o:p></span></p>
<h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>2. Ortak Deniz Macerası (Common
Maritime Adventure)</b></span></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">İkinci şart, ortak deniz macerası için
fedakarlık veya harcama yapılması gerektiğidir. Bu, gemi, yük ve navlun dahil
olmak üzere yolculuğa dahil olan tüm tarafların yararına fedakarlık veya
harcama yapılması gerektiği anlamına gelir.<o:p></o:p></span></p>
<h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>3. Başarılı Sonuç (Successful Outcome)</b></span></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Üçüncü şart ise fedakarlık veya
harcamanın amacına ulaşmada başarılı olmasıdır. Fedakarlık veya harcama
başarılı olmazsa müşterek avarya sayılmaz.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBnXRu_j2tpTZ6C1UpHGZiZdgiv3FDJ8tVAT9x6sSh-ZbkBZgafeezsxegU8aohmnfrZDJJFip1qJDw_ah1ejKBtmkoSdY68Mpx544XBAteooHNOoI2SLM5Ombw-GGbK3dnU9SdjxDgLh8aG0I8hU-B-QW_mWnwy8bzI48g3SX_I6J_s_OGd3TElC7oQ/s700/MUSTEREK-AVARYA-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="MÜŞTEREK AVARYA GENERAL AVERAGE" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBnXRu_j2tpTZ6C1UpHGZiZdgiv3FDJ8tVAT9x6sSh-ZbkBZgafeezsxegU8aohmnfrZDJJFip1qJDw_ah1ejKBtmkoSdY68Mpx544XBAteooHNOoI2SLM5Ombw-GGbK3dnU9SdjxDgLh8aG0I8hU-B-QW_mWnwy8bzI48g3SX_I6J_s_OGd3TElC7oQ/s16000/MUSTEREK-AVARYA-01.jpg" title="ihracat.co" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek Avarya Sürecinde Yetkili Hukuki Merci
Kimdir?</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek avarya sürecinde, taraflar
arasındaki anlaşmazlıkların çözümü için öncelikle müzakereler yoluyla anlaşma
sağlanmaya çalışılır. Ancak taraflar arasında anlaşma sağlanamadığı takdirde,
müşterek avarya hakemi veya yetkili bir mahkeme devreye girer.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Müşterek avaryanın uluslararası
hukukta düzenlenmesi amacıyla 1910 Brüksel Antlaşması, 1950 ve 1989
Protokolleri ve 2016 York-Antwerp Kuralları gibi uluslararası sözleşmeler ve
kurallar vardır. Bu sözleşmeler, müşterek avarya sürecinde hangi mahkemenin
yetkili olduğunu belirler.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Genellikle, müşterek avarya sürecinde
yetkili mahkeme, geminin limanının bulunduğu ülkenin mahkemeleridir. Ancak bu
durum taraflar arasında yapılan anlaşmaya veya müşterek avarya ilanında
belirtilen hususlara göre farklılık gösterebilir. Taraflar, müşterek avarya
sürecinde yetkili mahkeme konusunda anlaşmazlığa düştükleri takdirde, konu
müşterek avarya hakemi veya yetkili bir mahkeme tarafından çözüme kavuşturulur.</span></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>Müşterek Avarya Süreci Nasıl İşler.</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>1. Zararın oluşması: </b>Gemide veya yükte
bir hasar meydana geldiğinde, müşterek avarya süreci başlar. Hasarın
büyüklüğüne ve tarafların anlaşmalarına göre, müşterek avarya ilan edilir.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>2. Müşterek avarya ilanı: </b>Müşterek avarya
ilanı, gemi kaptanı veya yük sahibi tarafından yapılır. İlan, hasarın ne kadar
olduğunu, hangi nedenlerden kaynaklandığını ve hangi önlemlerin alındığını
belirtir.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>3. Kurtarma faaliyetleri: </b>Müşterek avarya
ilanından sonra, kurtarma faaliyetleri başlatılır. Bu faaliyetler, gemi ve
yükün kurtarılması için yapılır. Kurtarma faaliyetleri sırasında, gemi veya
yükün kaybedilmesi riski de olabilir.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>4. Harcamaların belirlenmesi:</b> Kurtarma
faaliyetleri sırasında yapılan harcamalar, müşterek avarya sürecinde dikkate
alınır. Harcamaların belirlenmesi, taraflar arasında anlaşma sağlanamadığında
bir müşterek avarya hakemi tarafından yapılır.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>5. Paylaşım: </b>Harcamalar belirlendikten
sonra, taraflar arasında paylaşım yapılır. Paylaşım, tarafların müşterek avarya
ilanında belirttikleri oranlara göre yapılır.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>6. Ödeme: </b>Harcamaların paylaşımı
yapıldıktan sonra, taraflar kendi paylarına düşen harcamaları öderler.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>7. Sigorta: </b>Müşterek avarya sürecinde,
tarafların sigorta poliçeleri de dikkate alınır. Sigorta şirketleri, hasarın
büyüklüğüne ve sigorta poliçelerindeki şartlara göre ödeme yaparlar.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>8. İşlemin sona ermesi: </b>Müşterek avarya
süreci, tarafların ödemeleri yaptıktan sonra sona erer.</span></p><h3 style="text-align: left;"><b>Hangi Olaylar ve Harcamalar müşterek avaryaya dahildir?</b></h3><p class="MsoNormal">Müşterek avarya harcamaları, gemi ve yükün korunması, kurtarılması, onarımı ve yer değiştirilmesi gibi işlemleri içerir. Müşterek avarya kapsamında ödenecek harcamalar arasında aşağıdakiler yer alabilir:</p><p class="MsoNormal"></p><ul style="text-align: left;"><li>Gemi ve yükün kurtarılması için yapılan masraflar</li><li>Gemide meydana gelen hasarın onarımı için yapılan masraflar</li><li>Yükün boşaltılması ve yer değiştirilmesi için yapılan masraflar</li><li>Kurtarma gemileri ve ekipmanları için yapılan masraflar</li><li>Liman ve kanal ücretleri gibi masraflar</li><li>Personel, yiyecek, su, yakıt ve diğer giderler gibi operasyonel masraflar</li><li>Gemi ve yükün sigortasıyla ilgili masraflar</li></ul><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYYOFV8NKC0FDCxPopbPI_PzaTagFl3iZsqy6xlvKswMfEiAmq_uqGmD17VYXN4E0Ut2ZhjEYpP5EFZPpHj3PYabpx2YLFk7O29dCkf2jwXDv6zV0d7te0hZtYntPgM4PgJQIC-EeFmjtSp2zYr78iGJopW8ea7lxtAVEAqX6joofqLUJFTfOPNec88Q/s700/MUSTEREK-AVARYA-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="MÜŞTEREK AVARYA GENERAL AVERAGE" border="0" data-original-height="323" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYYOFV8NKC0FDCxPopbPI_PzaTagFl3iZsqy6xlvKswMfEiAmq_uqGmD17VYXN4E0Ut2ZhjEYpP5EFZPpHj3PYabpx2YLFk7O29dCkf2jwXDv6zV0d7te0hZtYntPgM4PgJQIC-EeFmjtSp2zYr78iGJopW8ea7lxtAVEAqX6joofqLUJFTfOPNec88Q/s16000/MUSTEREK-AVARYA-04.jpg" title="ihracat.co" /></a></div></b></h3><h3 style="text-align: left;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Ever Given Süveyş Kanalı Blokajı ve Müşterek
Avarya</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">23 Mart 2021'de dünyanın en büyük
konteyner gemilerinden biri olan Ever Given, Süveyş Kanalı'nda karaya oturdu ve
dünyanın en işlek ticaret yollarından birinin altı gün boyunca kapanmasına
neden oldu. Olay, küresel ticarette önemli bir gecikmeye neden olurken,
Müşterek Avarya uygulamasına ilişkin tartışmaları da alevlendirdi. Geminin
kaptanı Müşterek Avarya ilan etti ama haklı mıydı? Kargo sahipleri itiraz
edebilir mi? Müşterek Avarya, Mısır hükümetinin Süveyş Kanalı'nın kapanmasından
kaynaklanan ekonomik kayıplar için talep ettiği tazminatı karşılıyor mu? Bu
gibi sorular ışığında müşterek avarya sürecinin yıllarca süren bir hukuk
mücadelesi olarak sürmesi bekleniyor.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Sonuç olarak müşterek avarya, deniz
hukukunun bir sefer sırasında oluşan zarar ve giderlerin dağılımını düzenleyen
önemli bir ilkesidir. Müşterek bir avaryanın ilan edilebilmesi için üç temel
şartın karşılanması gerekir: gönüllü fedakarlık, ortak deniz macerası ve
başarılı sonuç. Bir müşterek avarya olayı meydana geldiğinde, meydana gelen
kayıplar ve masraflar, sefere dahil olan tüm taraflarca orantılı olarak
paylaşılır. Bu, kargoları olaydan doğrudan etkilenmemiş olsa bile, kargo
sahiplerinin oluşan kayıplara katkıda bulunmaları gerekebileceği anlamına
gelir.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></p>
<p class="MsoNormal"><b>Kaynaklar:</b></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">https://comitemaritime.org/wp-content/uploads/2018/06/2016-York-Antwerp-Rules-with-Rule-XVII-correction.pdf<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">https://vlex.co.uk/vid/birkley-and-others-against-802109809<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;">https://bansarchina.com/general-average/ </span></p><p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;">https://shapiro.com/resources/cargo-insurance-what-is-general-average/ </span></p><p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;">https://gcaptain.com/shipowner-declares-general-average-for-ever-given/ </span></p><p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;"><br /></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-43556862251659788922023-04-11T22:36:00.002+03:002023-04-11T22:36:39.143+03:00TÜRKİYE TARİFELER VE TARİFE DIŞI ENGELLER<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilrb4L8YfUHmwahHAJ1u4a4klDD8imSAVGqhypuxW3SEMZx1FsIfrwsuRQqGRH-FNbZxWIGwILV-Q_3dLmoVIglpPmjfiBxfZIFYnqoO6zOtXA9zEVuFnmKICNiWGqvfabDaVkUKyEHxxN_3gxPVpOdy81NBNcjwlnZqSJEalCkFPfYMNb4Y4TlniPOQ/s700/ithalat-tarife-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE TARİFELER VE TARİFE DIŞI ENGELLER" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilrb4L8YfUHmwahHAJ1u4a4klDD8imSAVGqhypuxW3SEMZx1FsIfrwsuRQqGRH-FNbZxWIGwILV-Q_3dLmoVIglpPmjfiBxfZIFYnqoO6zOtXA9zEVuFnmKICNiWGqvfabDaVkUKyEHxxN_3gxPVpOdy81NBNcjwlnZqSJEalCkFPfYMNb4Y4TlniPOQ/s16000/ithalat-tarife-01.jpg" title="ihracat.co, tarife, kota, lisans, kısıtlama, trade barrier" /></a></div>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye, genel olarak serbest piyasa koşulları ve DTÖ kurallarına uygun bir dış ticaret politikası izlemekle birlikte, yerli tarım ve sanayi üreticilerini korumak ve ithal edilen malların
güvenlik ve kalite standartlarını sağlamak gibi gerekçelerle bazı ürünlerin ithalatında
tarife dışı engeller uygulamaktadır. Türkiye seksenli yıllara kadar tarife dışı
engelleri sık kullanmakta idi. Doksanlı yıllarda dış ticaret politikası gümrük
birliğinin etkisi ile AB standartlarında revize edildi. İki binli yıllarla
birlikte Türkiye’nin ithalat politikasının çok sık değiştiğini görüyoruz. Yerli
sanayinin ihtiyaç duyduğu yerel hammadde üretimine dair sürdürülebilir ve uzun
vadeli bir devlet politikası izlenmediği için, ithal ürünlere uygulanan tarife
dışı engeller, ithal hammadde ve enerji bağımlılığı olan yerli üreticilerin
maliyetlerini arttırmakta ve ihracatçıların küresel rekabet gücünü olumsuz
etkilemektedir. <o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOulO9v7WR4YgElsAOD5ZnTMx2JCb7O2hgzX7z1pRV1OZkqPpaTBm4r08lsPlaK8ne8FsToXTucOyAETdr5Pay8FnPgye3BRqkI16aGu5NzBuqYaMVXCvS8uUmA94rxv6F3WiWPkepTYT42hBUkYTDx3962Bul3fDkJlwNbkbB3CQ51a8PvjaEnn-q7A/s700/ithalat-tarife-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE TARİFELER VE TARİFE DIŞI ENGELLER" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOulO9v7WR4YgElsAOD5ZnTMx2JCb7O2hgzX7z1pRV1OZkqPpaTBm4r08lsPlaK8ne8FsToXTucOyAETdr5Pay8FnPgye3BRqkI16aGu5NzBuqYaMVXCvS8uUmA94rxv6F3WiWPkepTYT42hBUkYTDx3962Bul3fDkJlwNbkbB3CQ51a8PvjaEnn-q7A/s16000/ithalat-tarife-02.jpg" title="ihracat.co, tarife, kota, lisans, kısıtlama, trade barrier" /></a></div>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>Türkiye'nin
Tarife Dışı Engeller Uyguladığı Başlıca İthal Ürünler<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>1. Tarım
Ürünleri Tarife Dışı Engeller: <o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
meyveler, sebzeler ve tahıllar da dahil olmak üzere belirli tarım ürünlerinin
ithalatına kısıtlamalar uygular. Türkiye, AB ile Gümrük Birliği ve pek çok ülke
ile serbest ticaret anlaşmaları yaparak, karşılıklı gümrük vergisiz ticaret
imkanı sağlamasına rağmen, tarım ürünleri yüksek oranda kapsam dışı
bırakılmıştır ve tarım ürünlerinde tarife koruması yüksektir. İç piyasanın
ihtiyacı ve yerli üreticilerin yıllık üretim miktarına bağlı olarak tarım
ürünlerinin ithalatına dair kısıtlamalar dönemsel olarak gevşetilebilir. Bu
kısıtlamalar kotaları, lisanslama gerekliliklerini veya sağlık ve bitki sağlığı
düzenlemelerini içerebilir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>2. Tekstil
ve Konfeksiyon Tarife Dışı Engeller:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
ithal tekstil ve konfeksiyonun belirli kalite standartlarını karşılamasını
sağlamak için düzenlemeler uygulamıştır. Bu, etiketleme, paketleme ve test etme
gerekliliklerini içerir. Türkiye özellikle Uzakdoğu ve Çin menşeli ürünler için
tarife dışı engellere başvurmaktadır.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>3. Demir
ve Çelik Ürünleri Tarife Dışı Engeller:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
yerel çelik endüstrisini korumak için son 30 yılda belirli çelik ürünlerinin
ithalatına yönelik çeşitli önlemler aldı. Bu önlemler, kotalar ve lisanslama
gereksinimlerini içerir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>4. İlaçlar
ve Tıbbi Ürünler Tarife Dışı Engeller: <o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
ithal edilen farmasötik ürünlerin güvenliğini ve etkinliğini sağlamak için
düzenlemeler uygulamaktadır. Buna kayıt, test ve etiketleme gereksinimleri
dahildir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>5. Elektrik
ve Elektronik Ürünler Tarife Dışı Engeller:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
ithal edilen elektronik ürünlerin güvenliğini ve kalitesini sağlamak için
düzenlemeler uygulamıştır. Bu, test ve sertifikalandırma için gereklilikleri
içerir.</p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Tüketiciler
ve yabancı üreticiler pahasına yerli sanayileri korumak için
kullanılabildikleri için tarife dışı engellerin genellikle tartışmalı olduğunu
not etmek önemlidir. Bazı durumlarda tarife dışı engeller, bir korumacılık veya
ticaret ayrımcılığı biçimi olarak da kullanılabilir ancak içerik, oran ve süreç
iyi hesaplanmazsa genellikle yerli ekonomiye de zarar verir.</p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid6SLmkIGlWhwA1XLuJWSceh8lzb8xYcxqeRTcQuWnRujCgj53TVLEYkCE1rrVcwlVMr3SSPXKTzXNixO0CfulZNAOY2WfYHXqCc44kYw7KkMpIqJ46nKt1ADZkWAEK5c7t0saGk5hvl2vyHa6rioOIETebd5K05Xs6tu8gJFSGX09H8WjzdhrCrJtiw/s700/ithalat-tarife-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE TARİFELER VE TARİFE DIŞI ENGELLER" border="0" data-original-height="440" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid6SLmkIGlWhwA1XLuJWSceh8lzb8xYcxqeRTcQuWnRujCgj53TVLEYkCE1rrVcwlVMr3SSPXKTzXNixO0CfulZNAOY2WfYHXqCc44kYw7KkMpIqJ46nKt1ADZkWAEK5c7t0saGk5hvl2vyHa6rioOIETebd5K05Xs6tu8gJFSGX09H8WjzdhrCrJtiw/s16000/ithalat-tarife-04.jpg" title="ihracat.co, tarife, kota, lisans, kısıtlama, trade barrier" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>Türkiye
İthalat Politikası: İthalatta Başvurulan Önlemler<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye'de
hem ithalat hem de ihracat, lisanslama, kontroller ve kısıtlamalar dahil olmak
üzere bir takım tarife önlemlerine tabidir. 11 mal kategorisi ithalat
lisansı, 26 mal kategorisi ihracat lisansına tabidir. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
ithal ürünlerin güvenliğini ve kalitesini sağlamak, yerli sanayileri korumak ve
ticaret dengesini korumak için tasarlanmış ithalat düzenlemelerine sahiptir.
Önemli düzenlemelerden bazıları şunlardır:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>1. Tarifeler:
<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye
çoğu ithal mala gümrük vergisi uygulamaktadır. Oranlar ürün tipine göre
değişmekle birlikte %20 veya daha fazla olabilir. Karşılıklı ticaret
anlaşmaları ve gümrük birliği tüm ürünlere tarife muafiyeti getirmez. Örneğin geleneksel
tarım ürünleri kapsam dışıdır. İşlenmiş tarım ürünlerinde sadece sanayi payı gümrük
vergisinden muaf sayılır. Ancak 2020'nin son çeyreğinden itibaren, buğday,
mısır ve ayçiçeği tohumu yağı gibi bazı tarım ürünleri üzerindeki yüksek
tarifeler, artan gıda enflasyonu ve emtia maliyet artışlarını dengelemek için
kaldırıldı. Ancak bu değişikliklerin dönemsel olduğu göz önünde
bulundurulmalı, ithalatçı Türk firmaları ve Türkiye’ye tarım ürünleri ihracatı
yapmak isteyen yabancı ihracatçıların güncel tarifeleri belirli aralıklarla
kontrol etmeleri tavsiye edilir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>2. İthalat
Lisansları, Standartlar ve Etiketleme:</b> <b><o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Bazı
ürünlerin Türkiye'ye ithal edilebilmesi için Ticaret Bakanlığı'ndan ithalat
izni alınması gerekmektedir. Bu, ürünlerin belirli güvenlik, sağlık ve kalite
standartlarını karşılamasını sağlamak içindir. İthal edilen ürünler Türk
standartlarına ve etiketleme gerekliliklerine uygun olmalıdır. Bu düzenlemeler,
gıda güvenliğinden ürün etiketleme ve paketlemeye kadar her şeyi kapsar. İthal
edilen ürünlerin standartlara uygunluğunun kontrolü konusunda TSE, Akreditasyon
alanında TÜRKAK, deney ve laboratuvar çalışmalarında TÜRKLAB sorumludur.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>3. Kısıtlamalar:
<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
çeşitli nedenlerle belirli ürünlerin ithalatına kısıtlamalar getirmektedir.
Bazı ürünlerin ithalatı sağlık veya güvenlik nedenleriyle veya yerel
endüstrileri korumak için kısıtlanmaktadır. Türkiye’nin ithalata dair kısıtlama
kararları karşılıklılık esasına göre de, gerek duyduğunda uygulanır. Örneğin
Türkiye’den demir çelik ithalatına kısıtlama getiren bir ülkeye, Türkiye aynı
ürün grubunda veya o ülkenin Türkiye’ye yoğun ihracat yaptığı bir başka ürün
grubunda kısıtlama getirerek karşılık verebilir.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3SrXF-rTZahGqK_RO2UsrJi9Yw-YgUW3SYxZ0UGRKlb4X9-nj7fMstoxUDxEjFlLwNMb8Q-EKqcRw5ibjOjZAzY6j3aSl6niEl66vMOr_-iJqFETou_EFD8kfK0UbY8yq5fiCyBMJqTibOlmvb0ZJjdiWg6Y3gFVT-aUxdCKvnD6Ob_IzgVYzQQ-p7A/s700/ithalat-tarife-00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE TARİFELER VE TARİFE DIŞI ENGELLER" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3SrXF-rTZahGqK_RO2UsrJi9Yw-YgUW3SYxZ0UGRKlb4X9-nj7fMstoxUDxEjFlLwNMb8Q-EKqcRw5ibjOjZAzY6j3aSl6niEl66vMOr_-iJqFETou_EFD8kfK0UbY8yq5fiCyBMJqTibOlmvb0ZJjdiWg6Y3gFVT-aUxdCKvnD6Ob_IzgVYzQQ-p7A/s16000/ithalat-tarife-00.jpg" title="ihracat.co, tarife, kota, lisans, kısıtlama, trade barrier" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>Türkiye
İthalat Stratejisi ve Tespitler<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye'nin
ithalat stratejisi, uluslararası ticareti geliştirmeye ve ülkenin küresel
pazarlardaki rekabet gücünü artırmaya odaklanmaktadır. Türkiye ihracat gücünü
arttırmak için, doksanlı yıllarda dahil olduğu AB gümrük birliği gibi,
karşılıklı vergileri kaldırmak ve ticareti kolaylaştırmak için pek çok
karşılıklı ticaret anlaşması imzaladı. İhracat odaklı bu anlaşmaların doğal bir
sonucu olarak bu ülkelerden Türkiye'ye ithalatında önü açıldı. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye
seksenlerden beri liberal ve açık piyasa ekonomisine yönelen bir dış ticaret
stratejisi izliyor. Ancak iki binli yıllarda yapılan özelleştirmelerin,
hammadde ve imalat sanayine kaynak aktarımı ve yatırım için kullanılmaması
Türkiye ihracatını ithalata bağımlı kıldı. Türkiye hammadde ve yarı mamulün
yanı sıra yüksek oranda enerji ithalatına bağımlı bir ekonomiye sahip.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
ihraç mallarda yerlilik payını arttırmalı ancak mevcut ithalat rejimi, yurt içi
yatırımları desteklemek değil, ithalatı vergilendirmek ve kısıtlamak üzere
kurulu. Ancak bu sistem ithalatı azaltmaya değil sadece ihracatçının
maliyetlerini arttırmaya sebep oluyor.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Son
elli yıldır, başta 2018 yılında yaşanan ABD Çin ticaret savaşları olmak üzere,
korumacı ve kısıtlayıcı tedbirler ve tarifelerle ithalat stratejisini
şekillendiren ülkelerin bu hamlelerinden sonuç alamadığı görülmüştür. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Örneğin
ABD’nin Türkiye dahil Çin, AB ve Birleşik krallık gibi ülkelere uyguladığı
çelik ve alüminyum ürünlerine dair ek tarifeler sonucunda “US Tax Foundation”
verilerine göre ABD’de otomotiv başta olmak üzere sanayi sektöründe hammadde
maliyetleri artışı ve soncunda iç piyasada yükselen fiyatlar ve ABD’li
ihracatçıların azalan rekabet gücü sebebiyle 75.000 istihdam kaybı yaşandı.
Yine bu tarifeler sonucunda azalan üretim sebebiyle 2019 yılında ABD GSYİH'sının
%0,02 küçüldüğü öngörülmektedir.</p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio-Wv4M4z4MH2OL84cOEgAGpaGtisaSBBeYizZntMgSSL01iZB1DNRBKRU_pkIIle7qFj1vSP2047GrvIZhYvLyMH_WjclzWFhNRH--JTWkgOHlks2mW1EC-bS7vyGZ9Z7s2kAGgJEmUbEI_NZ7GvIEfI3U0QCsMu6ZfK2oJYTthksXa48DLIi8YRIuw/s700/ithalat-tarife-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE TARİFELER VE TARİFE DIŞI ENGELLER" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio-Wv4M4z4MH2OL84cOEgAGpaGtisaSBBeYizZntMgSSL01iZB1DNRBKRU_pkIIle7qFj1vSP2047GrvIZhYvLyMH_WjclzWFhNRH--JTWkgOHlks2mW1EC-bS7vyGZ9Z7s2kAGgJEmUbEI_NZ7GvIEfI3U0QCsMu6ZfK2oJYTthksXa48DLIi8YRIuw/s16000/ithalat-tarife-03.jpg" title="ihracat.co, tarife, kota, lisans, kısıtlama, trade barrier" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>Sonuç<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">DTÖ,
uluslararası ticarette tarifelerin aşamalı olarak azaltılması ve tarife dışı
engellerin tespiti ve oluşan ihtilafların çözümü için tutarlı politikalar
izliyor. Ancak tarifelere oranla tarife dışı engellerin sayıları hızlı bir
şekilde artmakta. Bunun temel sebebi ise, tarife dışı engellerin DTÖ nezdinde
tespiti ve tarafların haklılığını ispatlamanın zor olması ve bu sürecin
uzunluğudur. Örneğin tarifelerin arttırılmasının tespiti ve geçerli bir sebebe
dayanıp dayanmadığını belirlemek daha kolayken, sağlık veya kalite standartları
sebebiyle bir ürünün ithalatına uygulanan kota ve kısıtlamaların kasıtlı bir
uygulama olduğunu ispatlamak daha zordur. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">Tarife
dışı engeller bu yönüyle serbest ticaretin önünde ciddi bir engel. Ticaret
ülkeler arasında sadece ekonomik değil, siyasi ve kültürel yakınlaşma
sağlaması, problemlerin çözümünde karşılıklı çıkarların iş birliği çabalarını
desteklemesi gibi sebeplerden dolayı dünya barışı açısından da önemli.<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><br /></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><o:p><b>İlgili Konu:</b> <a href="https://www.ihracat.co/2017/05/tarife-disi-engeller.html" target="_blank">TARİFE DIŞI ENGELLER</a></o:p></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><br /></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><b>Kaynaklar:<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">https://www.worldbank.org/<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">https://wits.worldbank.org/tariff/non-tariff-measures/en/country/TUR<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">https://www.trade.gov/country-commercial-guides/turkey-import-tariffs<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">https://www.macrotrends.net/countries/WLD/world/imports<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">https://taxfoundation.org/section-232-tariffs-steel-aluminum/<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">https://www.oecd-ilibrary.org<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;">https://data.tuik.gov.tr/<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; mso-outline-level: 2;"><o:p> </o:p></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-78182683492194152732023-04-08T22:10:00.002+03:002023-04-23T23:37:31.918+03:00TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaYb_7FOgHQ0iNpoksuF1e7iCmEeMg3u9kj9wjz_bEd3Z5AGKC8e4VQdUSml2OE9DVIiL3mxEsfe62lUZ1SGK4RpaA0OHU2HfvJrhtHT7ItAXwmkIoEOfc5zACo7kx35bN1OKaC5Pdkcn_sn8YCyCok6yo8k8MV3onrMWhceZD7kc8gsn8Af-8ItlOpg/s700/DENIZ-KAZALARI-00.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaYb_7FOgHQ0iNpoksuF1e7iCmEeMg3u9kj9wjz_bEd3Z5AGKC8e4VQdUSml2OE9DVIiL3mxEsfe62lUZ1SGK4RpaA0OHU2HfvJrhtHT7ItAXwmkIoEOfc5zACo7kx35bN1OKaC5Pdkcn_sn8YCyCok6yo8k8MV3onrMWhceZD7kc8gsn8Af-8ItlOpg/s16000/DENIZ-KAZALARI-00.jpg" /></a><br /></p><p></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Yük gemileri, malları dünyanın bir
yanına taşıyarak küresel ekonomide önemli bir rol oynamaktadır.
Günümüzde 400 metreyi aşan ve yirmibin konteyner taşıma kapasitesine sahip dev
gemiler ticaret yollarında seyrediyor. Gemiler büyüdükçe, gemilerin karıştığı
kazalar sonucu yaşanabilecek can kaybı, çevresel hasar ve taşınan yük
kapasitelerine paralel maddi kayıp riskleri artıyor. </span><span style="font-size: 12pt;">Bu makalede, tarihteki en büyük deniz kazaları ve yük gemilerini listeleyeceğiz. Dolayısıyla makalenin ana konusu
denizcilik tarihinde yaşanmış, çoğunluğu konteyner gemileri olan yük gemisi
kazaları. Ancak ana konuya geçmeden önce denizcilik tarihine geçmiş en büyük
gemi kazalarından kısaca bahsetmek istiyoruz.</span></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>Büyük Ölçekli Denizcilik Kayıpları ve
Kazalar</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Büyük deniz kazaları dendiğinde akla
ilk gelen Titanik'tir. Titanik gerçekten de tonaj olarak kendi döneminin en
büyük gemisi isi. Son yüzyılda, 1500 kişinin hayatını kaybettiği Titanik’ten
çok daha ölümcül kazalar ve çok daha büyük gemilerin battığı felaketler gerçekleşti.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">1945 tarihinde, Rusya işgalindeki
Prusya'dan, 5000 çocuk ve kalanların büyük kısmı kadın, yaralı ve hastalardan olmak
üzere yaklaşık 9500 sivili tahliye eden Alman Wilhelm Gustloff gemisi, bir Rus
denizaltısı tarafından, Baltık denizinde batırıldı. Bu facia bugüne dek en çok
can kaybı yaşanan deniz seferiydi. Barış zamanında en büyük can kaybına sebep
olan deniz kazası. Filipinler’de MT Vektor isimli bir petrol yüklü tankerin MV
Doña Paz isimli yolcu gemisine çarpması sonucu gerçekleşti. Bu kaza sonucu yaklaşık
4500 kişi hayatını kaybetti.</span></p>
<h2 style="text-align: left;"><span style="line-height: 107%;"><b><span style="font-size: medium;">Tarihte Yaşanmış En Büyük Yük Gemisi
Kazaları</span></b></span></h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqwRibYeBkotbKlfgV4nU0wMQR09Zj4xeHrofPPbj4CN--0Afn6HCdrAH_k--pGN1hp9G38IDMhiioU0ndkUrj9ULR79tVmQAGMQXwhAYpSidmCzABu3VOU8fUN2f4FkVxPo37t5esOGJ3oHaiNaAvvB9TobmiryZSTWrnr8TsEoY3I4YB-zIL3KlJdA/s700/01-MV-Mont-Blanc-SS-Imo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqwRibYeBkotbKlfgV4nU0wMQR09Zj4xeHrofPPbj4CN--0Afn6HCdrAH_k--pGN1hp9G38IDMhiioU0ndkUrj9ULR79tVmQAGMQXwhAYpSidmCzABu3VOU8fUN2f4FkVxPo37t5esOGJ3oHaiNaAvvB9TobmiryZSTWrnr8TsEoY3I4YB-zIL3KlJdA/s16000/01-MV-Mont-Blanc-SS-Imo.jpg" title="ihracat.co, MV Mont Blanc, SS Imo" /></a></div>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>1. MV Mont Blanc ve SS Imo Çarpışması
(1917)</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">6 Aralık 1917 sabahı Norveç bandralı
SS Imo ile patlayıcı madde yüklü Fransız kargo gemisi SS Mont-Blanc, Kanada,
Narrows'da, Halifax Limanı'nı Bedford Havzası'na bağlayan bir boğazda çarpıştı.
Kıyıya yakın yaşanması sebebiyle, patlamada gemi mürettebatları haricinde liman
bölgesi ve çevreleyen kasabada 2000 kişinin ölmesi ve 9000 kişinin yaralandı.
Yaşanan yıkımı şöyle özetleyebiliriz. 2,9 kiloton TNT'ye eşdeğer bu patlama
ikinci dünya savaşı sonunda atılan atom bombasından önce, insan yapımı
patlayıcılar sebebiyle gerçekleşen en büyük patlamaydı.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4iAdUQXF5xjEn5vYK90_JBuQz4eAB47kxpAzm01qORVL1IaibfWdysnzYnuY3wSYZtGuDkBPa-mZq16Zvt46AYJDEPdTQZXbvLLB2FMD9sicryHNYj76dkLivbs6VGX-bbOdhv4UxPtn8MFGKMoOPDMmjI5NIFfcruFnR7qxOxnIb7OZ0NI1Ow0sG1g/s700/02-Derbyshire-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4iAdUQXF5xjEn5vYK90_JBuQz4eAB47kxpAzm01qORVL1IaibfWdysnzYnuY3wSYZtGuDkBPa-mZq16Zvt46AYJDEPdTQZXbvLLB2FMD9sicryHNYj76dkLivbs6VGX-bbOdhv4UxPtn8MFGKMoOPDMmjI5NIFfcruFnR7qxOxnIb7OZ0NI1Ow0sG1g/s16000/02-Derbyshire-01.jpg" title="ihracat.co, OG Derbyshire, kayıp gemi" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>2. OG Derbyshire - Kaybolan Yük Gemisi
- 1980</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Titanic'in neredeyse iki katı
büyüklüğünde bir gemi olan 294 metre uzunluğundaki OG Derbyshire, 44
mürettebatı ve 157 bin ton demir cevheri yükü ile Kanada'dan ayrıldıktan sonra
Eylül 1980'de en son mesajında Japonya açıklarında bir tayfuna yakalandığı
bilgisi geçtikten sonra kayboldu. Geminin enkazı, uzman gemi ve denizaltı
gereçlerinin aramaları sonucu ancak 1994 yılında, yüzeyden 4200 metre derinde
Japonya açıklarında bulundu.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX4Qb0bcnXImtkk2Hg15owyixHHh0WS_lppWEZoqqdcKfrZvfJxCvYrwAS_jSv1vYlmxp1kAkj0SeUioc0c6bjJSJLpLr0Gjb3aBbabY_g84L8qtgQUBwQ4hZtUux4ZAeKF38OTCfc6WaNi_ug1bB99U88vv304zQ3nwfePQpAiMwuus0OYu6zCNhRMQ/s700/03-Atlantic-Express-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX4Qb0bcnXImtkk2Hg15owyixHHh0WS_lppWEZoqqdcKfrZvfJxCvYrwAS_jSv1vYlmxp1kAkj0SeUioc0c6bjJSJLpLr0Gjb3aBbabY_g84L8qtgQUBwQ4hZtUux4ZAeKF38OTCfc6WaNi_ug1bB99U88vv304zQ3nwfePQpAiMwuus0OYu6zCNhRMQ/s16000/03-Atlantic-Express-01.jpg" title="ihracat.co, Atlantic Express, Çevre Felaketi, gemi yangını" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>3. Atlantic Express - Çevre Felaketi -
1996</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Atlantic Express, Aralık 1996'da
Fransa kıyılarında batan bir konteyner gemisiydi. Gemi, tehlikeli maddeler de
dahil olmak üzere 3.500'den fazla konteyner taşıyordu. Olay, zehirli
kimyasallar içerenler de dahil olmak üzere birkaç konteynerin kaybolmasına
neden oldu ve önemli çevresel hasara neden oldu.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMd_dZd90xKvpWF8-lM_AoZm40HLpeiMlfCpRuih28_rneaSl86BWXhYYufMDBHpwuEJBhkmqKg9P7o4e8jKCpjw91CpUnBRkm5T-Ot0TgWdhBeOwonPBEKsIBVnRppedMHmAtX34ZQA8JHqrg5-joiX7NNwERuXVrTZUgNV_armMZ0pbjq8PKj0uMKA/s700/04-Hyundai-Fortune-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMd_dZd90xKvpWF8-lM_AoZm40HLpeiMlfCpRuih28_rneaSl86BWXhYYufMDBHpwuEJBhkmqKg9P7o4e8jKCpjw91CpUnBRkm5T-Ot0TgWdhBeOwonPBEKsIBVnRppedMHmAtX34ZQA8JHqrg5-joiX7NNwERuXVrTZUgNV_armMZ0pbjq8PKj0uMKA/s16000/04-Hyundai-Fortune-01.jpg" title="ihracat.co, Hyundai Fortune, gemi yangını" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>4. Hyundai Fortune - Patlama ve yangın
- 2006</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Hyundai Fortune, Mayıs 2006'de Aden
körfezinde seyir halindeyken sebebi belirlenemeyen bir patlama sonucu yangın
çıktı. Can kaybı yaşanmayan kaza anında patlamanın şiddeti ile 5 mil öteye
fırlayan parçalar oldu, yaklaşık 90 konteyner denize döküldü. Gemideki 3000
konteynerin yaklaşık 3/1'i zarar gördü. 800 milyon USD zarar ile Hyundai
Fortune hadisesi en büyük ölçekli müşterek avarya vakalarından biri.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji7nrLlA6YIIv3ejyQygaYoVggsBIObndwkIHOjU9wQGVEiL9fF92wxly8IhGwobPJKzn2bG08rNBfgMly2G6nxjL31HSYcax7CNZaiP7XkPhLAIUCGnIAh3uoiIpKYHmEMpwQlBgTG5pjOZv8dFkngcjTQ204QdRQ2IMFt2rxjFhLvtFwWHBhfTdDJA/s700/05-Cosco-Busan--01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji7nrLlA6YIIv3ejyQygaYoVggsBIObndwkIHOjU9wQGVEiL9fF92wxly8IhGwobPJKzn2bG08rNBfgMly2G6nxjL31HSYcax7CNZaiP7XkPhLAIUCGnIAh3uoiIpKYHmEMpwQlBgTG5pjOZv8dFkngcjTQ204QdRQ2IMFt2rxjFhLvtFwWHBhfTdDJA/s16000/05-Cosco-Busan--01.jpg" title="ihracat.co, Çevre Felaketi, Cosco Busan" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>5. Cosco Busan - Çevre Felaketi - 2007</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Kasım 2007'de, bir konteyner gemisi
olan Cosco Busan, San Francisco-Oakland Körfez Köprüsü ile çarpışarak önemli
bir petrol sızıntısına neden oldu. Olay, körfeze 50.000 galondan fazla petrolün
salınmasıyla sonuçlandı ve önemli çevresel hasara ve ekonomik kayıplara neden
oldu. Kazanın nedeni, zayıf iletişim ve navigasyona bağlandı.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqKT9QeeLYQEkz2GTDSFsquy9XUPMpBdAth4fBWH_vTNDRBe6AT3jIuia1XbSVS3CoQ1iorqd7-xgMaQa5qYTj6WcVe_77R7nbi2djHZHSx7ACVb6Nt2IOJwj-lq9KtemGHwpl1lKfOANa6vg5lNZInE_uvdZZI3aemq_gS9rkGQbCCgbcE4ZscKYwNg/s700/06-The-MSC-Napoli--01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqKT9QeeLYQEkz2GTDSFsquy9XUPMpBdAth4fBWH_vTNDRBe6AT3jIuia1XbSVS3CoQ1iorqd7-xgMaQa5qYTj6WcVe_77R7nbi2djHZHSx7ACVb6Nt2IOJwj-lq9KtemGHwpl1lKfOANa6vg5lNZInE_uvdZZI3aemq_gS9rkGQbCCgbcE4ZscKYwNg/s16000/06-The-MSC-Napoli--01.jpg" title="ihracat.co, MSC Napoli, Çevre Felaketi" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>6. The MSC Napoli - Çevre Felaketi -
2007</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">MSC Napoli, Ocak 2007'de İngiltere
kıyılarında karaya oturan bir konteyner gemisiydi. Gemi, tehlikeli maddeler de
dahil olmak üzere 2.300'den fazla konteyner taşıyordu. Olay, zehirli
kimyasallar içerenler de dahil olmak üzere birkaç konteynerin kaybolmasına
neden oldu ve önemli çevresel hasara neden oldu. Kazanın nedeni, kötü hava koşulları
ve geminin yanlış yüklenmesine bağlandı.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnrXLLC8IWf3QiJc8i-h5BSG0Yohw_lO1XNE_Q51L2uwHSbHKjbtaUJIBJleeWsCqsTeCJrfpiHq-I_c_anTFjSbpyWUkrdallomBrubN9PzEtaO1f0jTx-W9_V3ulCRRFLzwJ8dR5fUq0MfUWCtVexWzFKg7-4R4e_t9Jx1VjKArdrESAZ7i9MWsduQ/s700/07-MOL-Comfort--01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnrXLLC8IWf3QiJc8i-h5BSG0Yohw_lO1XNE_Q51L2uwHSbHKjbtaUJIBJleeWsCqsTeCJrfpiHq-I_c_anTFjSbpyWUkrdallomBrubN9PzEtaO1f0jTx-W9_V3ulCRRFLzwJ8dR5fUq0MfUWCtVexWzFKg7-4R4e_t9Jx1VjKArdrESAZ7i9MWsduQ/s16000/07-MOL-Comfort--01.jpg" title="ihracat.co, MOL Comfort, Çevre Felaketi" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>7. The MOL Comfort Kazası - Çevre
Felaketi - 2013</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">MOL Comfort 316 metre uzunluğunda 8810
TEU taşıma kapasitesi ile kendi zamanının en büyük gemilerinden biriydi.
Haziran 2013'te feci bir arıza yaşayan bir konteyner gemisiydi. Gemi, Hint
Okyanusu'nda ikiye bölünerek 26 mürettebatının kaybına ve binlerce ton petrolün
saçılmasına neden oldu. Kazanın nedeni, geminin tasarımına ve gövdesine aşırı
yük bindiren kargo ağırlık dağılımına bağlandı.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnHnlO8QYEzI9v5U83_VOl5co4aLoL1L_dqXEIfBd5k9o-f1i15pV92-i2hq4D3_0RxZgrBd9iTn7rq4ISSWfMaCHRzJtrNzBmVJ4of11kGBXCCLQrYbuHFOpGD2xrW99DA5f50RobPc4ZudOsYNxOs5909WJ9SooFglR3vY2F5Xz1eas_3gixlPug8g/s700/08-Maersk-Honam-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnHnlO8QYEzI9v5U83_VOl5co4aLoL1L_dqXEIfBd5k9o-f1i15pV92-i2hq4D3_0RxZgrBd9iTn7rq4ISSWfMaCHRzJtrNzBmVJ4of11kGBXCCLQrYbuHFOpGD2xrW99DA5f50RobPc4ZudOsYNxOs5909WJ9SooFglR3vY2F5Xz1eas_3gixlPug8g/s16000/08-Maersk-Honam-01.jpg" title="ihracat.co, Maersk Honam, Gemi Yangını" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>8. The Maersk Honam - Gemi Yangını -
2018</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Maersk Honam, Mart 2018'de Umman
Denizi'nde seyrederken alev aldı. Hızla büyüyen yangın sonucu beş mürettebat
hayatını kaybederken yüzlerce konteyner ve içindeki mallar yangın sebebiyle
kullanılamaz hale geldi. Kazanın nedeni, tehlikeli maddelerin uygunsuz
istiflenmesi olarak rapor edildi.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmbSdQxzBnseM30cE4hR0aCbue4npGtepKPbUyILnI3_YPDGYD8ulCU1rkZb5rM6Jl57OgUOYgnykVJL1CIpSD_wS6deuUD4QA0vGc1x7CniigX1MfaUka1HJcxmKSRhCKYo7_dHA78XBjV4vNBWnBVZHpRf0cI_yWxVgxY0zgr6fQ0XIt6beur_fZBQ/s700/09-MV-Wakashio-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmbSdQxzBnseM30cE4hR0aCbue4npGtepKPbUyILnI3_YPDGYD8ulCU1rkZb5rM6Jl57OgUOYgnykVJL1CIpSD_wS6deuUD4QA0vGc1x7CniigX1MfaUka1HJcxmKSRhCKYo7_dHA78XBjV4vNBWnBVZHpRf0cI_yWxVgxY0zgr6fQ0XIt6beur_fZBQ/s16000/09-MV-Wakashio-01.jpg" title="ihracat.co, MV Wakashio, Mercan Resifleri" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>9. MV Wakashio - Mercan Resifleri Felaketi - 2020</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">MV Wakashio dökme yük gemisi, 2020
yılında Mauritius açıklarında mercan resiflerinde kayalıklara çarparak karaya
oturdu. Kaza sonucu yaklaşık 1.000 ton petrol denize dağıldı. Kaza 25 temmuzda
gerçekleşmişti sonraki 10 günde gemi parçalanarak sulara gömüldü. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTJ00MlA-1oo0cCX_2zWYPBid7ahISzAa7wLl12ggZ2q-SmPxzNfRagiAmEDTnIA70n7yt317bBOs2X1so7Gt92jIvjYgvLuKtoAXUcRQb1zlQsGemvX5jEbBDmAGhgsUcCD-oqoIsLojsBDQF6vBE9Hf9vbBujEzcU2lJdMiM1zk8Z6AvrjZNix_qCA/s700/10-Ever-Given-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TARİHTEKİ EN BÜYÜK DENİZ KAZALARI VE YÜK GEMİLERİ" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTJ00MlA-1oo0cCX_2zWYPBid7ahISzAa7wLl12ggZ2q-SmPxzNfRagiAmEDTnIA70n7yt317bBOs2X1so7Gt92jIvjYgvLuKtoAXUcRQb1zlQsGemvX5jEbBDmAGhgsUcCD-oqoIsLojsBDQF6vBE9Hf9vbBujEzcU2lJdMiM1zk8Z6AvrjZNix_qCA/s16000/10-Ever-Given-01.jpg" title="ihracat.co, Ever Given, Süveyş Kanalı" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>10. Ever Given - Süveyş Kanalı Blokajı
- 2021</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">2021 yılında, kuvvetli rüzgâr ve zayıf
görüş alanı sebebiyle Süveyş kanalında karaya oturan Ever Given hadisesi belki
hasar oluşmadan atlatılan bir kazaydı. Ancak geminin devasa büyüklüğü ve karaya
oturma açısı sebebiyle Süveyş kanalı bloke oldu ve bu büyüklükteki bir geminin
kurtarılması 6 gün sürdü. Süveyş kanalının 6 gün kapanması ilk etapta yüzlerce
gemiyi etkiledi ve aksayan terminler, uzayan rotalar, aksayan tedarik
zincirleri sebebiyle küresel ekonomide milyarlarca dolarlık kayba sebep
oldu.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>Gemi Taşımacılığında Güvenlik
Önlemlerinin Önemi</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Konteyner taşımacılığı, küresel
ticaretin hayati bir bileşenidir, ancak önemli riskleri de beraberinde getirir.
Kazaları önlemek için endüstri, uygun gemi tasarımı, kargo ağırlık dağılımı,
navigasyon ve iletişim protokolleri dahil olmak üzere güvenlik önlemlerine
öncelik vermelidir. Ayrıca, güvenlik eğitimi ve ekip üyeleri için eğitim, kaza
riskini en aza indirmek için gereklidir.</span></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>Sonuç</b></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Konteyner gemisi kazalarının can
kaybı, çevresel hasar ve önemli ekonomik kayıplar gibi yıkıcı etkileri
olabilir. Kazalar kaçınılmaz olsa da, konteyner taşımacılığı endüstrisi
kazaların etkisini önlemek ve azaltmak için güvenlik önlemlerine öncelik
vermelidir. Güvenli ve sürdürülebilir konteyner taşımacılığını sağlamak için
uygun gemi tasarımı, kargo ağırlık dağılımı, navigasyon, iletişim protokolleri
ve mürettebat eğitimi çok önemlidir.</span></p>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>SSS</b></span></h3>
<h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>1. Tarihin en büyük yük gemisi kazası
nedir?</b></span></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">2013 yılında geminin Hint Okyanusu'nda
ikiye bölünerek 26 mürettebatının kaybına ve binlerce ton petrolün saçılmasına
neden olan MOL Comfort Olayı, tarihin en büyük konteyner gemisi kazası olarak
kabul ediliyor.</span></p>
<h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>2. Yük gemisi kazalarına ne sebep olur?</b></span></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Yığma yük ve konteyner gemisi
kazaları, kötü hava koşulları, uygun olmayan yük ağırlık dağılımı, yetersiz
gemi tasarımı, navigasyon hataları ve iletişim arızaları gibi çeşitli
faktörlerden kaynaklanabilir.</span></p>
<h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>3. Konteyner gemisi kazalarının sonuçları
nelerdir?</b></span></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Konteyner gemisi kazalarında yaşanan
can kaybı mürettebat ile sınırlıdır dolayısıyla yolcu gemilerinin karıştığı
kazalara nazaran daha az can kaybı olur. Ancak taşınan yükün türü ve miktarına
bağlı olarak bir çevre felaketi ve büyük ekonomik kayıplara sebep olabilir. Ever
Given kazası gösterdi ki gemi kazaları küresel ticarette aksamalar gibi önemli
sonuçlara da yol açabilir.</span></p>
<h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>4. Yük gemilerinin kaza riskleri nasıl
azaltılabilir veya önlenebilir?</b></span></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Uygun gemi tasarımı, kargo ağırlık
dağılımı, navigasyon, iletişim protokolleri ve mürettebat eğitimi gibi güvenlik
önlemlerine öncelik verilerek yük gemisi kazaları önlenebilir.</span></p>
<h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><b>5. Konteyner taşımacılığı endüstrisinin
güvenliği artırmadaki rolü nedir?</b></span></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Konteynır taşımacılığı sektörü,
güvenlik düzenlemelerini uygulayarak ve yürüterek, güvenlik önlemlerine öncelik
vererek gemi seferlerini daha güvenli hale getirebilir. Ayrıca gemi mürettebat
için güvenlik eğitimi ve eğitimine yatırım yaparak güvenliğin teşvik
edilmesinde çok önemli bir rol oynamaktadır.<o:p></o:p></span></p><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-90097897591505523142023-04-02T15:22:00.002+03:002023-04-02T15:31:06.145+03:00İHRACAT PAZAR ANALİZİ VE PAZARLAMA STRATEJİLERİ<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn6aWQ3yoG6NOXeglPHToVpwf843kXbQpp2E0Hy1nTZi_Bx6NPRQ9TNGuWkJdlZG4mDSBpRI4pNwx0EH4xeydCQlM8ZTDkUyXGEBwimXG5EDAg6IbtOaYT_9bOM3w0s2ZIt0DlXTkPBwk0CRpAWobL0sKeR_RZaaM8sLgVXkUZBxXdPTmZMTq0db7Fcw/s700/ihracat-marketing-00.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="İHRACAT PAZAR ANALİZİ VE PAZARLAMA STRATEJİLERİ" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn6aWQ3yoG6NOXeglPHToVpwf843kXbQpp2E0Hy1nTZi_Bx6NPRQ9TNGuWkJdlZG4mDSBpRI4pNwx0EH4xeydCQlM8ZTDkUyXGEBwimXG5EDAg6IbtOaYT_9bOM3w0s2ZIt0DlXTkPBwk0CRpAWobL0sKeR_RZaaM8sLgVXkUZBxXdPTmZMTq0db7Fcw/s16000/ihracat-marketing-00.jpg" title="ihracat.co, ihracat pazarlama, ihracat, ithalat" /></a></div><p>İhracat pazar araştırması, ihracat yapmak isteyen firmaların, pazar analizini nasıl yapacağı ve ihracat pazarlama stratejilerini nasıl oluşturacağını belirlemek için atılacak ilk adımdır.</p><p>İhracat yapmak isteyen bir firma, öncelikle ihracat işlemlerini yönetebilecek bir ekibin ve kaynakların olup olmadığını değerlendirmelidir. İhracat yapmanın gerektirdiği yasal mevzuat, gümrük işlemleri ve uluslararası ticaret kuralları konusunda bilgi sahibi olmak önemlidir. Firma, hedeflediği pazarları belirleyerek, bu pazarlardaki müşteri ihtiyaçlarına uygun ürünler geliştirmeli ve fiyatlandırmalıdır.</p><p>Ürünlerin kalitesi, standartları ve uygunluğu, hedef pazarın yasal gerekliliklerine uygun olmalıdır. Firma, uluslararası ticaret işlemleri için gerekli finansal kaynakları sağlamalı, ihracat için uygun lojistik ağlarını kurmalı ve uygun ödeme koşullarını belirlemelidir. Ayrıca, uluslararası ticaret fuarlarına katılmak ve ihracatla ilgili eğitimlere katılmak gibi aktivitelerle de ihracat faaliyetlerine hazırlık yapabilir.</p><h2 style="text-align: left;"><b>İhracat Pazar Analizi nasıl yapılır?</b></h2><p>İhracat yapmak istediğiniz sektördeki hedef pazarlar için analiz yapmak için temel adımları belirlemelisiniz. İhracat pazar analizinin bölgesel olarak Örneğin Avrupa Birliğine üye ülkeler veya tek tek ülke bazında yapılması daha etkili olacaktır. Altı noktada ihracat pazarının kapasitesini, yasal süreçleri, rakipleri, işbirliği yapılabilecek ortakları, riskleri ve nasıl bir strateji geliştirmeniz gerekeceğini belirleyebilirsiniz.</p><p><b>1. Pazarın büyüklüğü ve büyüme potansiyeli: </b>İhracat yapmayı planladığınız ülkelerde pazarın büyüklüğü, büyüme potansiyeli, demografik özellikleri, tüketici davranışları, ekonomik koşulları ve diğer faktörleri analiz edin. Bu faktörler, ihracat yapmak için hangi pazarların daha uygun olduğunu belirlemenize yardımcı olacaktır.</p><p><b>2. Rekabet analizi: </b>İhracat yapmayı planladığınız ülkelerde mevcut olan rakiplerinizi belirleyin. Bu rakipler ne tür ürünler ve hizmetler sunuyorlar, fiyatlandırmaları ne seviyede, müşteri memnuniyeti seviyeleri nasıl gibi faktörleri inceleyin. Rekabet analizini, o ülkedeki yerel satıcılar ve o ülkeye ihracat yapan yabancı şirketler olmak üzere iki aşamada gerçekleştirmelisiniz.</p><p><b>3. Yerel düzenlemeler:</b> İhracat yapmayı planladığınız pazarın yerel düzenlemelerini araştırın. Bu pazarda hangi tür ürünlerin ithal edilmesine izin veriliyor, hangi sertifikalar gereklidir, hangi vergi ve gümrük kuralları uygulanıyor gibi faktörleri inceleyin.</p><p><b>4. Pazarlama stratejileri: </b>Hedef pazardaki tüketicilerin ihtiyaçlarına ve tercihlerine uygun pazarlama stratejileri geliştirin. Bu stratejiler, ürünlerinizi ve hizmetlerinizi hedef pazarda nasıl tanıtacağınızı ve satışlarınızı nasıl artıracağınızı belirleyecektir.</p><p><b>5. İş ortakları arayışı: </b>Hedef pazarda iş ortakları bulmak için araştırma yapın. Bu iş ortakları, yerel pazarlama, dağıtım, tedarik zinciri gibi konularda size yardımcı olabilirler.</p><p><b>6. Risk analizi: </b>Hedef pazardaki siyasi, ekonomik ve sosyal riskleri analiz edin. Bu riskler, işinizi etkileyebilecek faktörler olabilir ve bunları önceden tahmin ederek, bu risklere karşı stratejiler geliştirebilirsiniz. <span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></p><p>Yukarıdaki adımları takip ederek, ihracat yapmak istediğiniz sektördeki hedef pazarlar için analiz yapabilirsiniz. Bu analizler, ihracat işlemlerinizde daha başarılı olmanıza yardımcı olacaktır. Ayrıca, ticaret odaları, hükümetler ve ülkeler arası ticaret organizasyonları gibi kuruluşlar da ihracat pazar analizi konusunda yardımcı olabilirler.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUup5MegzYJPc3ELMBHu-1-J8DLo_sJ3mIgHcdRWg_aeZmiYEP2SWS8irONdom7pym8L-nJDS4k_2cdbyxqcJl7nKJwNDXyYaLDqvhRdTfYZA5qTbcIujGS2deutNq7-AANnqWZoUHXgbKzBfAphe4GCMVHkkx-cuao7ybqdCsAqo5VFabmsXwYz2kvQ/s700/ihracat-marketing-02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="İHRACAT PAZAR ANALİZİ VE PAZARLAMA STRATEJİLERİ" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUup5MegzYJPc3ELMBHu-1-J8DLo_sJ3mIgHcdRWg_aeZmiYEP2SWS8irONdom7pym8L-nJDS4k_2cdbyxqcJl7nKJwNDXyYaLDqvhRdTfYZA5qTbcIujGS2deutNq7-AANnqWZoUHXgbKzBfAphe4GCMVHkkx-cuao7ybqdCsAqo5VFabmsXwYz2kvQ/s16000/ihracat-marketing-02.jpg" title="ihracat.co, ihracat pazarlama, ihracat, ithalat" /></a></div><h3 style="text-align: left;"><b>İhracat Pazar Analizi sektörden sektöre değişir mi?</b></h3><p>ihracat pazar analizi sektörden sektöre farklılık gösterebilir. Farklı sektörlerin farklı hedef pazarları, müşteri ihtiyaçları, trendleri, rekabet koşulları, düzenlemeleri ve diğer faktörleri bulunabilir. Bu nedenle, ihracat yapmayı planladığınız sektöre özgü olarak farklı bir pazar araştırması yapmanız gerekebilir.</p><p>Örneğin, mobilya sektöründe ihracat yapmayı planlıyorsanız, hedef pazarların mobilya ihracatı için kapasitesini belirlemelisiniz. Sizin ürünleriniz için bir alıcı kütlesi var mı? pazarın büyüme potansiyeli, nedir araştırmalısınız. Mobilya sektörüne dair gümrük süreçleri ithalat vergileri, sertifikalar, lisanslar ve diğer faktörleri de incelemelisiniz. Ayrıca, mobilya sektörü için ürünlerinizin yerel pazarda mevcut olan rakiplerle nasıl rekabet edebileceğini de analiz etmelisiniz.</p><p>Bununla birlikte, gıda sektöründe ihracat yapmayı planlıyorsanız, hedef pazarların gıda tüketimi alışkanlıklarını, yerel yemek kültürlerini, ürünlerin yerel pazardaki talep düzeylerini, yerel düzenlemeleri, hijyen standartlarını ve ithalat süreçlerini incelemelisiniz.</p><p>Bu nedenle, ihracat yapmayı planladığınız sektördeki özellikleri, trendleri, düzenlemeleri ve diğer faktörleri analiz etmek için sektöre özgü bir pazar araştırması yapmanız önemlidir.</p><h3 style="text-align: left;"><b>Düşük bütçe ile İhracat Pazar Analizi nasıl yapılır?</b></h3><p><b>1. İnternet araştırması: </b>İnternet üzerinde bulunan serbest kaynaklardan yararlanarak, hedef pazarlarınızda bulunan müşterilerin ihtiyaçları, rakiplerinizin durumu, fiyatlandırma ve lojistik bilgileri gibi konularda bilgi edinebilirsiniz.</p><p><b>2. İhracat pazarı raporları: </b>Ticaret Bakanlığı, Dışişleri Bakanlığı, uluslararası kuruluşlar ve ülkelerin ticaret odaları tarafından ücretsiz veya düşük maliyetli ihracat pazarı raporları sunulmaktadır. Bu raporlar, hedef pazarlarda bulunan fırsatları, zorlukları, ürünlerin ve hizmetlerin potansiyelini, rekabet koşullarını ve diğer önemli bilgileri içerebilir.</p><p><b>3. Sektörel fuar ve etkinlikler: </b>Hedef pazarlardaki sektörel fuar ve etkinliklere katılım sağlayarak, ürünlerinizi tanıtabilir, yerel müşteriler ve rakipler hakkında bilgi edinebilirsiniz.</p><p><b>4. Yerel birleşik ticaret odaları ve örgütleri: </b>Ülkelerdeki birleşik ticaret odaları ve örgütleri, ülkelerin ihracat potansiyelini ve pazar koşullarını öğrenmek için düşük maliyetli bir kaynak olabilir.</p><p><b>5. Sosyal medya: </b>Sosyal medya platformları, hedef pazarlarınızdaki müşteriler ve rakipler hakkında bilgi edinmek için kullanılabilir. Sosyal medya analitiği araçları, rakip ürünlerin tanıtımları ve kullanıcı yorumları gibi bilgileri toplayabilir.</p><p><b>6. Hedef pazarlardaki yerel işletmelerle iletişim: </b>Hedef pazarlardaki yerel işletmelerle iletişim kurarak, ürünlerinizi tanıtabilir, hedef pazarlar hakkında bilgi alabilirsiniz.</p><p>Bu altı maddede sıralanan yöntemler firmanızın düşük bir bütçe ile ihracat yapabilecekleri pazarlar üzerinde yüzeysel bir analiz yapabilmesini sağlar. Ancak, sonraki adım için ihracat pazarlama stratejisi ve ihracat pazarlama bütçesi oluşturmak gerekir. İhracat yapmayı planlayan bir firma, pazar analizi için uygun bir bütçe ayırmalı ve gerekli kaynakları kullanarak en kapsamlı analizi yapmalıdır.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUfIPbYkc0rUoCBJfHK93lLMY-c3qosvN6Lq6DgJqdeVLBn8fvu875QCtZbz8ft-UmKRHq2zwSx8IwAXKoS02uQJ4Ho78D_diX-J5bS6XiDPeYUZWY0a3Gsc4Eb3ABjPc7i1DNXTw_YxhQu9I2-2zBI9ce7t_O-3RlTe0rml550AvKYP8dLifeumJXGA/s700/ihracat-marketing-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="İHRACAT PAZAR ANALİZİ VE PAZARLAMA STRATEJİLERİ" border="0" data-original-height="310" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUfIPbYkc0rUoCBJfHK93lLMY-c3qosvN6Lq6DgJqdeVLBn8fvu875QCtZbz8ft-UmKRHq2zwSx8IwAXKoS02uQJ4Ho78D_diX-J5bS6XiDPeYUZWY0a3Gsc4Eb3ABjPc7i1DNXTw_YxhQu9I2-2zBI9ce7t_O-3RlTe0rml550AvKYP8dLifeumJXGA/s16000/ihracat-marketing-01.jpg" title="ihracat.co, ihracat pazarlama, ihracat, ithalat" /></a></div><h3 style="text-align: left;"><b>İhracat Pazarlama Stratejileri</b></h3><p>İhracat pazar analizi yapıldıktan sonra, bir sonraki adım pazarlama stratejilerini belirlemek ve planlamaktır. İhracat yapmayı planlayan bir firma, analiz sonuçlarını gözden geçirerek, ürünlerinin hedef pazarlara uygunluğunu değerlendirmeli ve hedef müşteri kitlesi ile ilgili bilgileri dikkate alarak pazarlama stratejileri oluşturmalıdır.</p><p><b>1. Ürünlerinizi hedef pazarın gereksinimlerine uygun hale getirin: </b>Ürünlerinizi hedef pazarın kültürel, yasal, teknolojik, ekonomik ve coğrafi özelliklerine uygun hale getirmeniz gerekebilir. Müşterilerin ürünlerinize ihtiyaç duymasını sağlamak için, ürünlerin özelliklerini ve fiyatlandırmasını hedef pazarın beklentilerine uygun hale getirin.</p><p><b>2. Pazarlama stratejileri oluşturun: </b>Ürünlerinizi tanıtmak için çeşitli pazarlama stratejileri geliştirmeniz gerekebilir. Hedef pazarda yer alan müşterilere ürünlerinizi tanıtmak için dijital pazarlama, reklam kampanyaları, yerel fuar ve etkinliklere katılma gibi yöntemleri kullanabilirsiniz.</p><p><b>3. Dağıtım kanallarınızı belirleyin: </b>Hedef pazarda ürünlerinizi dağıtmak için uygun bir dağıtım ağı belirlemeniz gerekebilir. Yerel tedarikçilerle, distribütörlerle veya kendi tedarik zincirinizi oluşturarak, ürünlerinizi hedef pazarda müşterilerinize ulaştırabilirsiniz.</p><p><b>4. Lojistik süreçlerinizi planlayın: </b>Ürünlerinizi hedef pazarda müşterilerinize ulaştırmak için uygun bir lojistik planı oluşturmanız gerekebilir. Taşıma, depolama, gümrükleme ve diğer lojistik süreçleri yöneterek, ürünlerinizi müşterilerinize zamanında ve güvenli bir şekilde ulaştırabilirsiniz.</p><h4 style="text-align: left;"><b>5. Finansal planlama yapın:</b> <span style="font-weight: 400;">İhracat işlemleri finansal planlama gerektirir. İhracat işlemlerindeki finansal riskleri azaltmak için ödeme koşullarınızı belirleyin ve yabancı para işlemleri konusunda uzman bir danışmandan yardım alın. <span style="color: white;">( www.ihracat.co ) </span></span></h4><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio7t80eE7wnc3Fo69Za8MfsEWyt_nGfDQujtpCv9BgkS76jlBCPLwv3cYxElOeuk6ktvag7wiGnH6UmoPxF-tRqQ0OMGTAeXMhT5xU5tPQIljOpW9ECbSY-yP0zHYpiCmgqMuoEqip64MQBcpo25MBPTfl4M7V68ISsvHcQK7JLEinTCsLKPYPAM1WvA/s700/ihracat-marketing-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="İHRACAT PAZAR ANALİZİ VE PAZARLAMA STRATEJİLERİ" border="0" data-original-height="322" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio7t80eE7wnc3Fo69Za8MfsEWyt_nGfDQujtpCv9BgkS76jlBCPLwv3cYxElOeuk6ktvag7wiGnH6UmoPxF-tRqQ0OMGTAeXMhT5xU5tPQIljOpW9ECbSY-yP0zHYpiCmgqMuoEqip64MQBcpo25MBPTfl4M7V68ISsvHcQK7JLEinTCsLKPYPAM1WvA/s16000/ihracat-marketing-03.jpg" title="ihracat.co, ihracat pazarlama, ihracat, ithalat" /></a></div></div><div><span><h3 style="text-align: left;"><b>İhracat Odaklı Dijital Pazarlama Stratejileri Nelerdir?</b></h3><div>İhracat odaklı dijital pazarlama stratejileri, ihracat yapmak isteyen firmaların internet ve dijital ortamları kullanarak hedefledikleri pazarlarda marka bilinirliği oluşturmak, müşteri kazanımını artırmak ve satışları artırmak için kullandıkları pazarlama stratejileridir. İşte ihracat odaklı dijital pazarlama stratejileri hakkında bazı örnekler:</div><div><br /></div><div><b>1. Web Sitesi Optimizasyonu: </b>Firmanın ihracat yapmak istediği ülkelere uygun olarak web sitesinin içerik ve dilinin optimizasyonu yapılmalıdır. Bu, hedef pazarlarda web sitesinin daha kolay bulunabilmesine ve erişilebilirliğinin artmasına yardımcı olur.</div><div><br /></div><div><b>2. SEO (Arama Motoru Optimizasyonu): İ</b>hracat yapmak istenen ülkelerdeki müşterilerin arama motorlarında aradığı anahtar kelimelerde firmanın web sitesinin yukarıda yer alabilmesi için SEO çalışmaları yapılmalıdır. Bu, firmanın hedef pazarda daha görünür olmasına yardımcı olur.</div><div><br /></div><div><b>3. Sosyal Medya Pazarlaması: </b>Firmanın hedeflediği pazarlarda popüler olan sosyal medya platformları üzerinden hedef kitlelerine ulaşabilir. Hedeflenen pazarlarda yaygın olan sosyal medya platformlarına uygun olarak sosyal medya hesapları oluşturulabilir ve sosyal medya pazarlama faaliyetleri yürütülebilir.</div><div><br /></div><div><b>4. E-posta Pazarlama: </b>Firmanın potansiyel müşterilerine doğrudan e-posta yoluyla ulaşarak, ürünlerin tanıtımı ve satışlarının artırılması hedeflenir. E-posta pazarlama, hedeflenen pazarda potansiyel müşterilerin çekilmesine ve marka bilinirliğinin artmasına yardımcı olur.</div><div><br /></div><div><b>5. İçerik Pazarlama: </b>İhracat yapmak istenen ülkelerdeki müşterilerin ilgi duyabileceği içerikler oluşturularak, firmanın marka bilinirliğinin artırılması ve müşteri kazanımının sağlanması hedeflenir.</div><div><br /></div><div><b>6. Google Reklamları: </b>Firmanın hedeflediği pazarlarda Google AdWords üzerinden reklam verilerek, müşteri kazanımı ve satışların artırılması hedeflenir.</div><div><br /></div><div><b>7. B2B Siteler: </b>Hedeflenen pazarlarda popüler olan dijital ticaret platformları üzerinden firmanın ürünlerinin tanıtımı ve satışları yapılabilir. Bu, firmanın hedeflediği pazarda daha hızlı ve kolay bir şekilde müşteri kazanmasına yardımcı olur. Alibaba, Amazon, Globalsource gibi B2B platformları üzerinde açacağınız hesaplar ile ürünlerinizi dünya genelinde milyonlarca ithalatçı firmanın görmesini ve bu platform üzerinden sizinle iletişime geçmesini sağlayabilirsiniz. </div><div><br /></div><div>Global ölçekte ihracat ve ithalatçıların ticaret yaptığı en popüler B2B siteler için aşağıdaki linkten ilgili konuya ulaşabilirsiniz:</div><div><a href="https://www.ihracat.co/2023/03/en-iyi-global-b2b-siteler.html" target="_blank">İHRACATÇI VE İTHALATÇI FİRMALAR İÇİN EN İYİ GLOBAL B2B SİTELER</a></div><div><br /></div></span></div><div><span style="font-weight: 400;"><br /></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-17810937100748504332023-03-30T22:42:00.007+03:002023-04-02T20:03:46.057+03:00TÜRKİYE YÜKSEK TEKNOLOJİ İHRACATI VE İMALAT SANAYİ <p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH5h6oVox3tgoR-hX7WZ4xgWPBa3hmgGoGzgXPNHzpFZ7s0_1tzAID9CB74l-snex_5S2oATL7xaxjJec9RjKwP2trd5l5YdSOkkn1yBvPc79u4ykzQqBfMYPGdsgYJuvEXa4AWN-ye5ATcY6jpqPyeN3MeHMZRXCNoNrtaQ1eJBTq3gXgXmLHzSquTQ/s700/YUKSEK-TEKNOLOJI-04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="TÜRKİYE YÜKSEK TEKNOLOJİ İMALAT SANAYİ VE İHRACAT" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH5h6oVox3tgoR-hX7WZ4xgWPBa3hmgGoGzgXPNHzpFZ7s0_1tzAID9CB74l-snex_5S2oATL7xaxjJec9RjKwP2trd5l5YdSOkkn1yBvPc79u4ykzQqBfMYPGdsgYJuvEXa4AWN-ye5ATcY6jpqPyeN3MeHMZRXCNoNrtaQ1eJBTq3gXgXmLHzSquTQ/s16000/YUKSEK-TEKNOLOJI-04.jpg" title="ihracat.co, ArGe, Yüksek teknoloji, export" /></a></p><p class="MsoNormal">Yüksek teknoloji ihracatı, elektronik cihazlar, havacılık
teknolojisi, biyoteknoloji ve ileri tıbbi ekipman gibi yüksek teknoloji veya
ileri teknoloji olarak kabul edilen ürünlerin ihracatını ifade eder. Bu ürünler
tipik olarak önemli miktarda araştırma ve geliştirme gerektirir ve genellikle
en son teknoloji ve özel bilgi kullanımını içerir. Yüksek teknoloji ihracatı, know-how’dan
dolayı yüksek kar marjı ve dünya çapında talep gördükleri için ülkeler ve
şirketler için önemli bir gelir kaynağı olabilir. Türkiye Ar-Ge yatırımlarını
arttırmak ve yüksek teknolojiye sanayi üretiminde daha çok yer vererek küresel
pazardaki ihracat payını arttırmak zorundadır.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Yüksek teknoloji ihracatı tipik olarak üretmek için yüksek
düzeyde AR-GE gerektiren ileri teknolojik ürün ve hizmetlerin ihracatını ifade
eder. Türkiye yüksek teknoloji kapsamında ilk 3 ürün grubunu,
elektronik bileşenler, iletişim cihazları ve yazılım ürünleri olarak
listeleyebiliriz. Bu ürünlerin ihracatı, katma değerli ihraç ürünü olmaları ve
ülkenin küresel yüksek teknoloji endüstrisinde önemli bir oyuncu olarak
konumlandırılmasına yardımcı olması nedeniyle Türkiye ekonomisi için kritik
öneme sahiptir.<o:p></o:p></p>
<h3 style="text-align: left;"><b>Yüksek Teknoloji İhracatına Yatırım Fırsatları</b></h3>
<p class="MsoNormal">Zorluklara rağmen, yüksek teknoloji ihracatına yatırım
yapmak isteyen ülkeler için birçok fırsat var. En önemli fırsatlardan biri
ekonomik büyüme ve istihdam yaratma potansiyelidir. Yüksek teknoloji ihracatı,
birçok ülkede ekonomik büyüme ve istihdam yaratmanın önemli bir kaynağıdır.
Ancak Ar-Ge yatırımı Türkiye ve diğer gelişmekte olan ülkelerde özel sektörün
temkinli yanaştığı ve riskli gördüğü bir yatırım maliyeti. Bu noktada devlet
destekleri bir itici güç ancak Türkiye'de bu noktada en büyük problem devlet
teşvikleri ve hibelerin dağıtımındaki ölçütler ve şeffaflık.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Tüm bunlara rağmen yüksek teknoloji ihracatına yatırım
yapmak, ülkelerin geleneksel endüstrilere olan bağımlılıklarını azaltarak
ekonomilerini çeşitlendirmelerine yardımcı olabilir. Bu, ülkelerin ekonomik
durgunluk ve çalkantıları atlatmasına ve küresel pazarda rekabet güçlerini
korumalarına yardımcı olacaktır.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Diğer bir fırsat da teknolojik yenilik potansiyelidir.
Yüksek teknoloji ihracatına yatırım yapmak, yeni teknolojilerin ve ürünlerin
yaratılmasına yol açabilecek önemli araştırma ve geliştirme gerektirir. Bunun
bir ülkenin teknolojik yetenekleri ve rekabet gücü üzerinde önemli etkileri olabilir.<o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcjGoU8Oqc5HdSIn1sPii0qXm0ReqFkDVFShwzIk9za9N324fF0_nnBz1BZY-0c1C9EW_CdkyhfhKdxxp3UKiaY7A6YtG6lBMTMeJqmzZPlgJelOwazgzfUHQitRZxdaRnY9Ps2CK-l75ocVLTdUF9n3cEfCzKuDHbtU2PD9c_Mcdk_fEGd2VMfKe_8Q/s700/YUKSEK-TEKNOLOJI-00,.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE YÜKSEK TEKNOLOJİ İMALAT SANAYİ VE İHRACAT" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcjGoU8Oqc5HdSIn1sPii0qXm0ReqFkDVFShwzIk9za9N324fF0_nnBz1BZY-0c1C9EW_CdkyhfhKdxxp3UKiaY7A6YtG6lBMTMeJqmzZPlgJelOwazgzfUHQitRZxdaRnY9Ps2CK-l75ocVLTdUF9n3cEfCzKuDHbtU2PD9c_Mcdk_fEGd2VMfKe_8Q/s16000/YUKSEK-TEKNOLOJI-00,.jpg" title="ihracat.co, ArGe, Yüksek teknoloji, export" /></a></div>
<h2 style="text-align: left;"><b>Türkiye Yüksek Teknoloji Ürün İhracatı</b></h2>
<p class="MsoNormal">Ekonomik büyümenin lokomotifi olarak görülen imalat
sektörünün yüksek ve orta-yüksek teknoloji grubu, özellikle gelişmiş ülkelerde
son yıllarda hızla büyüyen, refah seviyesini yükselten ve katma değeri yüksek bir
sektördür. Gelişmiş ülkelerde artık düşmeye başlayan imalat sanayi Türkiye'de
çok yavaş gelişen ve GSMH içindeki payı son yıllarda azalan bir sektördür. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Bu durum özellikle yüksek ve orta-yüksek teknoloji grubunda
yer alan firma sayısının, istihdam edilen kişi sayısının, üretilen malın üretim
değerinin ve katma değerinin düşük olduğunu göstermektedir. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Türkiye yüksek teknoloji ihracatı 2022 yılında 7,4 milyar
USD olarak gerçekleşti. Bir önceki yıla göre yüzde bazında yaşanan artış olumlu
bir veri değil çünkü gelişmekte olan ülkelerde bu oran katlanarak artıyor.
Toplam ihracatın 254 milyar USD olduğunu düşünürsek, yüksek teknoloji
ürünlerinin Türkiye ihracatı içindeki payı sadece %3. Türkiye'nin yüksek teknoloji ihracatının son yıllarda artış göstermesi ümit verici ancak mevcut rakamlar G20 üyesi olan
bir ülke için çok düşük. <span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></p>
<p class="MsoNormal"></p><ul style="text-align: left;"><li>2022 Türkiye yüksek teknolojili ürün ihracatı 7,4 milyar
USD (2021 e kıyasla %15,1 artış)</li><li>2022 Türkiye orta yüksek teknolojili ürün ihracatı 81,2 milyar USD (2021 e kıyasla %14,5 artış)</li><li>2022 Türkiye orta düşük teknolojili ürün ihracatı 73,9 milyar USD (2021 e kıyasla %11,8 artış)</li><li>2022 Türkiye düşük teknolojili ürün ihracatı 77,7 milyar USD (2021 e kıyasla %12,2 artış)</li></ul><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpJMnFf0ZaHAK_c3_E-8aJ6hMeHxG_I7RZ7eudtn2Ao0lUIGFQ8x8hSAu550oZ26w5LfUHoMyb8hkBay5yDpfqCj3hgMRX8PbYH01Yt8P5kxrzBBnLloq46llogNXyZ0ERoE9tt97rHk2H6vu6LLEZMhui_lSB3wgEWFzYpCoNk1c1hvJ6dLrEvB187A/s700/YUKSEK-TEKNOLOJI-06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE YÜKSEK TEKNOLOJİ İMALAT SANAYİ VE İHRACAT" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpJMnFf0ZaHAK_c3_E-8aJ6hMeHxG_I7RZ7eudtn2Ao0lUIGFQ8x8hSAu550oZ26w5LfUHoMyb8hkBay5yDpfqCj3hgMRX8PbYH01Yt8P5kxrzBBnLloq46llogNXyZ0ERoE9tt97rHk2H6vu6LLEZMhui_lSB3wgEWFzYpCoNk1c1hvJ6dLrEvB187A/s16000/YUKSEK-TEKNOLOJI-06.jpg" title="ihracat.co, ArGe, Yüksek teknoloji, export" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><b>En Çok Ar-Ge Yatırımı Yapan Ülkeler</b></h3>
<p class="MsoNormal">OECD tarafından bir ülkenin ihraç ettiği ürünler; Ar-Ge
harcamalarının toplam katma değerdeki payı ile girdi ve ara mamullerinin
teknoloji düzeyi dikkate alınarak yüksek, orta yüksek, orta düşük ve düşük
teknoloji başlıkları altında sınıflandırılmaktadır. Bu sınıflandırmaya göre
ülkeler açısından orta yüksek ya da yüksek teknoloji ürün ihraç etmek
uluslararası pazarlarda sürdürülebilir bir rekabet performansı gösterebilmek
açısından önemlidir. 2000-2022 yılları arasında, Ar-Ge yatırımları üç kat
artarak 2,4 trilyon dolara ulaştı.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">2022 verileriyle İsviçre GSYİ hasıla ile orantılandığında en
çok Ar-Ge harcaması yapan ülke. Ancak ABD 2022'de gerçekleşen 679 milyar USD
Ar-Ge yatırımı ile Ar-Ge'ye en çok bütçesini tanıyan ülke.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Çin 551 milyar USD ile ikinci sırada. Çin son yılda Ar-Ge
bütçelerini katlayarak ilerliyor. Japonya 182 milyar USD, Almanya 143 milyar
USD Kore 106 milyar USD ile ilk beşteki diğer ülkeler.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">1960 yılında ABD, küresel Ar-Ge harcamalarının yaklaşık
%70'ini yapmaktaydı. 2020'de bu oran %30'a düştü. Küresel olarak, en çok Ar-Ge
harcaması yapan beş şirketten dördü ABD şirketleri:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><ul style="text-align: left;"><li>Amazon: 42,7 milyar USD</li><li>Alfabe: 27,6 milyar USD</li><li>Microsoft: 19,3 milyar USD</li><li>Elma: 18,8 milyar USD</li></ul><p></p>
<p class="MsoNormal">Yüksek teknolojili ürün ihracatı, yüksek katma değerli ürün
anlamına gelir ve bu bir ülkenin sürdürülebilir refah artışının sağlanmasında
kilit öneme sahiptir. Küresel rekabet için inovasyon kapasitesinin
devamlılığını sağlamak teknolojinin hiç durmadan geliştiğini düşünürsek kaçınılmazdır.
Yüksek teknoloji ve inovasyonun bir ülkede hangi düzeyde olduğunu belirlemek
için Ar-Ge harcamalarının milli gelire oranını belirlemek yeterlidir.</p>
<h3 style="text-align: left;">Yüksek teknolojili ihracatının belirleyicileri:</h3><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><ul style="text-align: left;"><li>Ar-ge harcamaları</li><li>Patent Başvuru Sayısı</li><li>Sabit Sermaye Yatırımı </li><li>Dışa Açıklık Oranı</li><li>Doğrudan Yabancı Yatırımlar</li><li>Nitelikli İstihdam Sayısı</li></ul><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxmz7YWE3DW2_q3tYBqtgrFSsmYCGVmwSlKR0skv6IdIaEVug-NuBaF_-s_vZqPT3EbwEHV_vHx28-4VtHozSsjwgrs02Idu36R4m0q9-1NCQpI4_gzIgKhLu3a9y9kNUFGd4y0ISZY9ef2JgyM4f7p_c2Mc-xZMqlh_3CpWZq9RhdLjsHy1Uye-82sA/s700/YUKSEK-TEKNOLOJI-05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE YÜKSEK TEKNOLOJİ İMALAT SANAYİ VE İHRACAT" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxmz7YWE3DW2_q3tYBqtgrFSsmYCGVmwSlKR0skv6IdIaEVug-NuBaF_-s_vZqPT3EbwEHV_vHx28-4VtHozSsjwgrs02Idu36R4m0q9-1NCQpI4_gzIgKhLu3a9y9kNUFGd4y0ISZY9ef2JgyM4f7p_c2Mc-xZMqlh_3CpWZq9RhdLjsHy1Uye-82sA/s16000/YUKSEK-TEKNOLOJI-05.jpg" title="ihracat.co, ArGe, Yüksek teknoloji, export" /></a></div></h3><h3 style="text-align: left;"><b>Türkiye Yüksek Teknoloji Üretimini Nasıl Arttırır?</b></h3><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Küresel piyasalarda rekabetçi olabilmek için yenilik yaratma
kapasitesinin devamlılığını sağlamak gerekmektedir. Bu nedenle Ar-Ge
harcamalarının milli gelirdeki payı artmalıdır. Türkiye’de yüksek teknoloji
üreten şirketlerin sayısının artması hem bulundukları hem de ilişkili oldukları
sektörlere de canlılık getirecektir. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Türkiye, küresel İnovasyon Endeksi’ne göre 2022’nin en
yenilikçi ülkeleri listesinde 37. Sırayı aldı.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Türkiye Ar-Ge harcamaları GSYİ ile orantılandığında, yüksek
teknolojili ürün ihracatçısı ülkelere kıyasla oldukça düşük. 2020-2021-2022
verileri incelendiğinde artış söz konusu ancak gelişmiş ve gelişmekte olan
ülkeler arasında oldukça düşük düzeyde (Örneğin 2022 Brezilya Ar-Ge yatırımları
37 milyar USD) <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Türkiye Kore Ar-Ge yatırımları karşılaştırması:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><ul style="text-align: left;"><li>Türkiye Ar-Ge yatırımlarının Milli Gelire oranı: 1.156 ve %1
(toplam </li><li><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Kore’de Ar-Ge
yatırımlarının Milli Gelire oranı: 7.087 ve %4,2 <span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></li></ul><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGSCD1WBaQ1W2-PbfN7CiE1ageFbwFesEoCmjav2OWc4Re7-wRto3XtQ54FZqT9RpvGgOjT56CxDIiItGvuqVQexSCw0gDDqKQZf9iMoz1ohn1TKSKehVieZDpovRlQzm0WKetbGTPYlIkpEzJ7dWskddK5QsYtYFm92PbHDKMm47gaRy5sFmwRI9KMg/s700/YUKSEK-TEKNOLOJI-07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE YÜKSEK TEKNOLOJİ İMALAT SANAYİ VE İHRACAT" border="0" data-original-height="280" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGSCD1WBaQ1W2-PbfN7CiE1ageFbwFesEoCmjav2OWc4Re7-wRto3XtQ54FZqT9RpvGgOjT56CxDIiItGvuqVQexSCw0gDDqKQZf9iMoz1ohn1TKSKehVieZDpovRlQzm0WKetbGTPYlIkpEzJ7dWskddK5QsYtYFm92PbHDKMm47gaRy5sFmwRI9KMg/s16000/YUKSEK-TEKNOLOJI-07.jpg" title="ihracat.co, ArGe, Yüksek teknoloji, export" /></a></div><p></p><h3 style="text-align: left;"><b>Türkiye'nin Lider Yüksek teknoloji İhracatçı Şirketler</b></h3>
<p class="MsoNormal">Ürünlerini dünyaya ihraç eden Türk teknoloji markalarının
önde gelenlerini sizler için listeledik.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Vestel: </b>Akıllı ev cihazları, televizyon ve akıllı telefonlar
da dahil olmak üzere elektronik ve beyaz eşya alanında lider üretici.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Arçelik:</b> Buzdolapları, çamaşır makineleri ve klimalar dahil
olmak üzere küresel bir ev aletleri üreticisi.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Aselsan: </b>Askeri ve sivil uygulamalar için gelişmiş sistem ve
ürünler üreten bir savunma elektroniği şirketidir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Türk Telekom:</b> Mobil ve sabit hat hizmetleri, internet ve
dijital TV dahil olmak üzere önde gelen telekomünikasyon hizmetleri
sağlayıcısı.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Turkcell: </b>Mobil ödemeler ve dijital reklamcılık da dahil
olmak üzere bir dizi dijital hizmet ve ürün sunan bir mobil telekomünikasyon
şirketi.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Roketsan: </b>Füze ve roket sistemleri üreten bir savunma sanayi
şirketi.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>FNSS: </b>Zırhlı araç ve silah sistemleri üreten bir savunma
sanayi kuruluşudur.</p>
<h3 style="text-align: left;"><b>Yüksek Teknoloji Ürünlerin İmalat Süreçlerinde Faydaları</b></h3>
<p class="MsoNormal">Yüksek teknolojili ürünlerin üretimde kullanılmasının aşağıdakiler
de dahil olmak üzere çeşitli faydaları vardır:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>1. Verimliliği arttırmak: </b>Yüksek teknoloji ürünleri, tekrar
eden görevleri otomatikleştirerek, üretim programlarını optimize ederek ve
israfı azaltarak verimliliği artırabilir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>2. Geliştirilmiş kalite: </b>Yüksek teknoloji ürünü ürünler,
kusurları ve tutarsızlıkları gerçek zamanlı olarak tespit ederek kaliteyi
artırabilir ve anında düzeltici eyleme izin verebilir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>3. Artırılmış Esneklik: </b>Yüksek teknoloji ürünü ürünler,
üretim hatlarının hızlı bir şekilde yeniden yapılandırılmasına ve talepteki
değişikliklere hızla yanıt verme becerisine olanak tanıyarak esnekliği
artırabilir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>4. Düşük Maliyetler: </b>Yüksek teknoloji ürünü ürünler,
görevleri otomatikleştirerek ve atıkları azaltarak maliyetleri düşürebilir ve bu
da üretim maliyetlerini düşürür.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPhs6wpVOjuka18wM5jWb4AFUqByOIXI30m2jKhCIqYr2wUwCTEHwq02_h8I2vA44Nn9rsD-AHnTQGBBDrM9gBDn9ydegdWvvfslzTwfjfP4iVCksA1OysUa2nYNKuKWkBBYw5y6GUZz5xgErHZIlxPymZ5ATb9IMp6wWDFowA_7NCVJiMWulJVCBu1Q/s700/YUKSEK-TEKNOLOJI-08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE YÜKSEK TEKNOLOJİ İMALAT SANAYİ VE İHRACAT" border="0" data-original-height="280" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPhs6wpVOjuka18wM5jWb4AFUqByOIXI30m2jKhCIqYr2wUwCTEHwq02_h8I2vA44Nn9rsD-AHnTQGBBDrM9gBDn9ydegdWvvfslzTwfjfP4iVCksA1OysUa2nYNKuKWkBBYw5y6GUZz5xgErHZIlxPymZ5ATb9IMp6wWDFowA_7NCVJiMWulJVCBu1Q/s16000/YUKSEK-TEKNOLOJI-08.jpg" title="ihracat.co, ArGe, Yüksek teknoloji, export" /></a></div><p></p>
<h3 style="text-align: left;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">İmalatta Yüksek
Teknoloji Ürünleri Uygulamanın Zorlukları</b></h3>
<p class="MsoNormal">Yüksek teknoloji ürünleri birçok avantaj sunarken, aynı
zamanda aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli zorluklar da doğurur:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>1. Maliyet: </b>Yüksek teknoloji ürünlerinin uygulanması pahalı
olabilir ve donanım, yazılım ve eğitime önemli yatırımlar gerektirir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>2. Güvenlik: </b>Yüksek teknoloji ürünü ürünler, bilgisayar
korsanlığı ve siber saldırılara karşı savunmasız oldukları için güvenlik
riskleri de oluşturabilir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>3. işgücü: </b>Yüksek teknoloji ürünleri, işçiler için yeni
beceriler ve eğitim gerektirerek işin doğasını değiştirebilir.</p>
<p class="MsoNormal">Yüksek teknolojili ürünler, Endüstri 4.0 çağında imalatın
geleceğini şekillendiriyor. Akıllı, bağlantılı ve otomatikleştirilmiş ürünler,
üretimin yapılma şeklini değiştirerek daha yüksek verimlilik, daha iyi kalite,
daha fazla esneklik ve daha düşük maliyetler sağlıyor. Ancak, bu ürünlerin
uygulanması aynı zamanda maliyet, güvenlik ve iş gücü değişiklikleri dahil
olmak üzere çeşitli zorluklar da doğurur.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Üretim gelişmeye devam ederken, şirketlerin rekabetçi
kalabilmeleri için yüksek teknolojili ürünleri ve Endüstri 4.0'ı benimsemeleri
önemlidir. Bunu yaparak operasyonlarını geliştirebilir, karlarını artırabilir
ve müşterilerine daha iyi hizmet verebilirler. <span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b>SSS</b></h3>
<p class="MsoNormal"><b>Endüstri 4.0 nedir ve önceki sanayi devrimlerinden farkı
nedir?</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Endüstri 4.0, yüksek teknolojili ürünlerin ve Nesnelerin
İnterneti, yapay zeka ve otomasyon gibi ileri teknolojilerin kullanılmasıyla
karakterize edilen dördüncü sanayi devrimini ifade eder. Önceki sanayi
devrimlerinden, makinelerin, sistemlerin ve ürünlerin birbirine bağlandığı ve
birbirleriyle iletişim kurarak artan verimlilik, üretkenlik ve esnekliğe yol
açtığı bir "akıllı fabrika" yaratmaya odaklanması bakımından farklıdır.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Üretimde kullanılan yüksek teknoloji ürünlerine bazı
örnekler nelerdir?<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">Üretimde kullanılan yüksek teknoloji ürünlerine örnek olarak
akıllı sensörler, bağlantılı robotlar, otomatikleştirilmiş montaj hatları ve
kestirimci bakım yazılımları verilebilir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Yüksek teknoloji ürünleri üretimde verimliliği nasıl
artırır?<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">Yüksek teknoloji ürünleri, tekrar eden görevleri
otomatikleştirerek, üretim programlarını optimize ederek ve israfı azaltarak
üretimde verimliliği artırabilir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Üretimde yüksek teknoloji ürünleri uygulamanın
zorluklarından bazıları nelerdir?<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">Üretimde yüksek teknoloji ürünleri uygulamanın
zorluklarından bazıları arasında maliyet, güvenlik riskleri ve çalışanlar için
yeni beceriler ve eğitim ihtiyacı yer alır.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>Şirketler, yüksek teknolojili ürünlerin imalatta
uygulanmasına nasıl hazırlanabilirler?<o:p></o:p></b></p>
<p class="MsoNormal">Şirketler, donanıma, yazılıma ve eğitime yatırım yaparak
üretimde yüksek teknoloji ürünlerinin uygulanmasına hazırlanabilirler.<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal"><br /></p>
<p class="MsoNormal"><o:p><b>Kaynaklar:</b></o:p></p>
<p class="MsoNormal"></p><p class="MsoNormal">https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/690831</p><p class="MsoNormal">https://www.tim.org.tr </p><p class="MsoNormal">https://www.statista.com/statistics/732247/worldwide-research-and-development-gross-expenditure-top-countries/</p><p class="MsoNormal">https://www.visualcapitalist.com/most-innovative-countries-2022/</p><p class="MsoNormal">https://www.dha.com.tr/ekonomi/2022-turkiye-ar-ge-ve-inovasyon-raporu-yayimlandi-2182248</p><p class="MsoNormal">https://www.trademap.org/</p><p class="MsoNormal">https://www.oecd.org/turkiye/</p><br /><p></p></div>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-2795494631753651402023-03-26T11:29:00.001+03:002023-04-02T15:32:45.293+03:00KONTEYNER ÇEŞİTLERİ NELERDİR NEREDEN SATIN ALINIR<p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHa1kJVQd4Z3Ox4dL6i0c_u7VqXHzJsEmyYGgCFbT0LLN89tslrgcHkfeIaMm2uRksyF-mNpUxORSVhXlM1K-J2VeiPoHcDYSZhWY0bwdl_bB5hRvtevD6oQbZoB5QCwWTJzAch3Rz68QcFWG3hnd50vW8A1zS05mvVWAQTuvK9aQ5xS-WgnupCX5CFQ/s700/KONTAINER-00.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="KONTEYNER ÇEŞİTLERİ NELERDİR NEREDEN SATIN ALINIR" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHa1kJVQd4Z3Ox4dL6i0c_u7VqXHzJsEmyYGgCFbT0LLN89tslrgcHkfeIaMm2uRksyF-mNpUxORSVhXlM1K-J2VeiPoHcDYSZhWY0bwdl_bB5hRvtevD6oQbZoB5QCwWTJzAch3Rz68QcFWG3hnd50vW8A1zS05mvVWAQTuvK9aQ5xS-WgnupCX5CFQ/s16000/KONTAINER-00.jpg" title="ihracat.co, konteyner nereden alınır" /></a></span></div><p></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Bir nakliye konteyneri satın almak, buna neden ihtiyaç duyduğunuza bağlı olarak farklı seçenekler ortaya çıkarır. Örneğin bu nakliye konteynerini bir ihracat yükü için, konteyner dahil bir satış amacıyla kullanacaksanız, alacağınız konteyner uluslararası dolaşıma dahil, gerekli tüm evraklara sahip olmalıdır. </span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteyner genellikle deniz taşımacılığı ile ilişkilendirilir. Ancak konteynerler birçok amaç için kullanılabilir. İnşaat şirketleri, şantiye alanlarında işçilerin barınması için sıkça konteyner kullanır. Mevsimlik tarım işçileri, madenciler, şehir dışı geçici barınma alanı gerektiren işlerde konteyner kullanılır. Konteyner, deprem bölgelerinde afetzedeler için geçici barınak olarak kullanılmaktadır. Günümüzde konteyner evler modern mimari tasarımlar olarak da karşımıza çıkmaktadır. Kısaca konteynerin tek müşterisi nakliye şirketleri değildir. </span></span></p><p><b style="color: #343541; font-family: Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, Ubuntu, Cantarell, "Noto Sans", sans-serif, "Helvetica Neue", Arial, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 16px; white-space: pre-wrap;">Konteyner Nedir?</b></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteyner, mal ve eşya taşımak için kullanılan, genellikle çelik veya alüminyumdan yapılmış, dikdörtgen şekilli ve standart ölçülere sahip, gemi, tren veya kamyonlarla taşınabilen, hızlı, güvenli ve verimli bir taşıma aracıdır. En yaygın olarak kullanılan boyutlar 20 fitlik ve 40 fitlik konteynerlerdir. Ayrıca, özel ihtiyaçlara uygun olarak tasarlanmış konteynerler de mevcuttur, örneğin soğuk zincir konteynerleri, açık taraflı konteynerler ve konteyner evler gibi.</span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Nakliye konteynerleri, dünya çapında birçok endüstride yaygın olarak kullanılmaktadır. Özellikle lojistik ve taşımacılık sektörlerinde, mal ve eşya taşıma işlemlerinde sıklıkla kullanılmaktadır. Konteynerler sağlam, hava koşullarına dayanıklı ve uzun ömürlü olacak şekilde imal edilir.</span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteynerler farklı amaçlar için kullanılan çeşitli tiplerde ve boyutlarda mevcuttur. Konteynerlerin standart ölçüleri, uluslararası standartlar tarafından belirlenmiştir. En yaygın olarak kullanılan konteyner tipleri ve ölçüleri şunlardır:</span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhut3ZNfxhQqhGXwd2HpA5zDJsm5rTbok6V3MhMVraU0Y1iFeKwNXksFwMvOFR-49oztjWSclME8cp7zkYofLl4-BWEwNSpYqXtwTASMPY4HX9tB1PSnopqy7SescBzvgAa7IPOLPIg9ZA7zpA4Nj9CXxOsV-tcoXUilwLDkx2wN0-VGRcQJalidcjdg/s700/KONTAINER-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="KONTEYNER ÇEŞİTLERİ NELERDİR NEREDEN SATIN ALINIR" border="0" data-original-height="195" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhut3ZNfxhQqhGXwd2HpA5zDJsm5rTbok6V3MhMVraU0Y1iFeKwNXksFwMvOFR-49oztjWSclME8cp7zkYofLl4-BWEwNSpYqXtwTASMPY4HX9tB1PSnopqy7SescBzvgAa7IPOLPIg9ZA7zpA4Nj9CXxOsV-tcoXUilwLDkx2wN0-VGRcQJalidcjdg/s16000/KONTAINER-03.jpg" title="ihracat.co, konteyner ölçüleri" /></a></span></div><p></p><h3 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>Konteyner Çeşitleri ve Ölçüleri Nelerdir</b></span></span></h3><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>1. Dry Van Konteyner: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Dry Van konteynerler, standart nakliye konteynerleridir ve genellikle mal taşımacılığı için kullanılır. Bu konteynerler, en yaygın olarak kullanılan konteynerlerdir ve genellikle 20 ft ve 40 ft boyutlarında mevcuttur.</span></span></p><p></p><ul style="text-align: left;"><li><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>20ft:</b> İç ölçüleri yaklaşık olarak 5,9 metre uzunluğunda, 2,35 metre genişliğinde ve 2,39 metre yüksekliğinde olan bu konteynerler, ortalama olarak 28,2 metreküp hacme sahiptir.</span></span></li><li><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>40ft: </b>İç ölçüleri yaklaşık olarak 12 metre uzunluğunda, 2,35 metre genişliğinde ve 2,39 metre yüksekliğinde olan bu konteynerler, ortalama olarak 67,7 metreküp hacme sahiptir.</span></span></li></ul><p></p><h4 style="text-align: left;"><b><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, Ubuntu, Cantarell, "Noto Sans", sans-serif, "Helvetica Neue", Arial, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"" style="color: #343541; white-space: pre-wrap;">2. </span><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Reefer Konteyner: </span></span></b></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Reefer konteynerler, soğutmalı konteynerlerdir ve genellikle gıda, ilaç ve diğer hassas ürünlerin taşınması için kullanılır. Bu konteynerler, 20 ft ve 40 ft boyutlarında mevcuttur.</span></span></p><p></p><ul style="text-align: left;"><li><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>20ft:</b> İç ölçüleri yaklaşık olarak 5,38 metre uzunluğunda, 2,24 metre genişliğinde ve 2,25 metre yüksekliğinde olan bu konteynerler, ortalama olarak 28,4 metreküp hacme sahiptir.</span></span></li><li><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>40ft: </b>İç ölçüleri yaklaşık olarak 11,55 metre uzunluğunda, 2,24 metre genişliğinde ve 2,25 metre yüksekliğinde olan bu konteynerler, ortalama olarak 60,6 metreküp hacme sahiptir.</span></span></li></ul><p></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>3. Flat Rack Konteyner: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Flat rack konteynerler, platform şeklindeki konteynerlerdir ve genellikle büyük boyutlu yüklerin taşınması için kullanılır. Bu konteynerler, özel yüklerin taşınması için özelleştirilebilir. Flat rack konteynerler, 20 ft ve 40 ft boyutlarında mevcuttur.</span></span></p><p></p><ul style="text-align: left;"><li><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>20ft: </b>Yaklaşık olarak 5,9 metre uzunluğunda, 2,35 metre genişliğinde ve 2,39 metre yüksekliğinde olan bu konteynerler, ortalama olarak 28,2 metreküp hacme sahiptir.</span></span></li><li><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>40ft: </b>Yaklaşık olarak 12 metre uzunluğunda, 2,35 metre genişliğinde ve 2,39 metre yüksekliğinde olan bu konteynerler, ortalama olarak 67,7 metreküp hacme sahiptir.</span></span></li></ul><p></p><p></p><p></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>4. Open Top Konteyner: </b></span></span></h4><p></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Open top konteynerler, üzeri açık konteynerlerdir ve genellikle yüklerin üstünden yüklenmesi gereken büyük boyutlu yüklerin taşınması için kullanılır. Bu konteynerler, 20 ft ve 40 ft boyutlarında mevcuttur.</span></span></p><p></p><ul style="text-align: left;"><li><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>20ft: </b>İç ölçüleri yaklaşık olarak 5,89 metre uzunluğunda, 2,32 metre genişliğinde ve 2,31 metre yüksekliğinde olan bu konteynerler, ortalama olarak 32 metreküp hacme sahiptir.</span></span></li><li><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>40ft: </b>İç ölçüleri yaklaşık olarak 12 metre uzunluğunda, 2,32 metre genişliğinde ve 2,31 metre yüksekliğinde olan bu konteynerler, ortalama olarak 64 metreküp hacme sahiptir.</span></span></li></ul><p></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>5. Tank Konteyner: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Tank konteynerler, sıvı veya gaz yükleri taşımak için kullanılan konteynerlerdir. Bu konteynerler, çeşitli boyutlarda ve şekillerde mevcuttur.</span></span></p><p></p><ul style="text-align: left;"><li><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>20ft: </b>Bu konteynerler, ortalama olarak 24.000 ila 26.000 litre arasında değişen kapasitelere sahip olabilir.</span></span></li><li><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>40ft: </b>Bu konteynerler, ortalama olarak 44.000 ila 50.000 litre arasında değişen kapasitelere sahip olabilir.</span></span></li></ul><p></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Bu konteynerler dışında, daha özel amaçlı konteynerler de mevcuttur, örneğin; platform konteynerler, yarım konteynerler, çift katlı konteynerler vb. Ancak bu konteynerler, genellikle özel bir amaç için tasarlanmış ve sınırlı sayıda üretilmiş konteynerlerdir.</span></span></p><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrUh5rMMRaZTq6DzE9FXrciJBBLzScRzLPjmq_BXGbb-PLqd4zyZYRWqgWU5ykzMO5yXL5h9pt0Zx-hHESAo4erUCeneZtOK69r6lbpy-oQpLWHGnTOheU8CdErEDzB-wcdM3D4IlgAl_Sdb9foTyaJIcKMP7S16RNUudMjjeL1B6wC9W4sS4rUnPNgw/s700/KONTAINER-02.jpg" style="font-family: Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, Ubuntu, Cantarell, "Noto Sans", sans-serif, "Helvetica Neue", Arial, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="KONTEYNER ÇEŞİTLERİ NELERDİR NEREDEN SATIN ALINIR" border="0" data-original-height="239" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrUh5rMMRaZTq6DzE9FXrciJBBLzScRzLPjmq_BXGbb-PLqd4zyZYRWqgWU5ykzMO5yXL5h9pt0Zx-hHESAo4erUCeneZtOK69r6lbpy-oQpLWHGnTOheU8CdErEDzB-wcdM3D4IlgAl_Sdb9foTyaJIcKMP7S16RNUudMjjeL1B6wC9W4sS4rUnPNgw/s16000/KONTAINER-02.jpg" title="ihracat.co, konteyner hangi amaçlarla kullanılır" /></a></p><h3 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>Konteyner Hangi Amaçlarla Kullanılır</b></span></span></h3><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Nakliye konteynerleri, çeşitli amaçlar için kullanılabilir. İşte nakliye konteynerlerinin kullanım alanlarından bazıları: </span></span></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>1. Mal Taşımacılığı: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Nakliye konteynerleri, mal ve eşya taşımak için kullanılan en popüler yöntemlerden biridir. Konteynerler, gemi, tren veya kamyonlarla taşınabilir ve dünya çapında birçok endüstride kullanılır.</span></span></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>2. Depolama: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Nakliye konteynerleri, çeşitli malzemelerin depolanması için kullanılabilir. Konteynerler, inşaat malzemeleri, tarım ürünleri, mobilyalar ve diğer eşyalar gibi çeşitli malzemelerin depolanması için idealdir.</span></span></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>3. İnşaat: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Nakliye konteynerleri, inşaat sektöründe de sıklıkla kullanılır. Konteynerler, işçilerin ve ekipmanların barınması için geçici işçi barınakları olarak kullanılabilir. Ayrıca, inşaat malzemeleri depolamak veya taşımak için de kullanılabilir.</span></span></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>4. Ticari Alanlar: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Nakliye konteynerleri, ticari alanlarda da kullanılabilir. Konteynerler, dükkanlar, ofisler, restoranlar ve diğer ticari alanlar olarak kullanılabilir. Bu tür konteynerler, yeniden tasarlanarak, özel ihtiyaçlara uygun olarak düzenlenebilir.</span></span></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>5. Sanat ve Kültür: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Nakliye konteynerleri, sanat ve kültür alanında da kullanılabilir. Konteynerler, sergiler, müzeler ve diğer sanat etkinlikleri için taşıma ve depolama amacıyla kullanılabilir.</span></span></p><p></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Bu, nakliye konteynerlerinin kullanım alanlarından sadece birkaç örnektir. Konteynerler, farklı sektörlerdeki ihtiyaçları karşılamak için çeşitli şekillerde kullanılabilir. </span></span><span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></p><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEich3tw32UkSkIuIh0fYZMTIsBBYGtdhgVo07tcnAAercTPfBdWfmuqhdIeeHvdHotirAYCFk3J-akc8QXBxwVntMozCbbD7CdbFLiVxVAv8YR7_vqCCw_1BkN6zPvFaCbekJcHc8g2ElNf55Wk_wbw-IMIG6tMtF8n1V0RYcKPfOhQXy_REw9RunC7tw/s700/KONTAINER-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="KONTEYNER ÇEŞİTLERİ NELERDİR NEREDEN SATIN ALINIR" border="0" data-original-height="297" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEich3tw32UkSkIuIh0fYZMTIsBBYGtdhgVo07tcnAAercTPfBdWfmuqhdIeeHvdHotirAYCFk3J-akc8QXBxwVntMozCbbD7CdbFLiVxVAv8YR7_vqCCw_1BkN6zPvFaCbekJcHc8g2ElNf55Wk_wbw-IMIG6tMtF8n1V0RYcKPfOhQXy_REw9RunC7tw/s16000/KONTAINER-01.jpg" title="nasıl konteyner satın alınır" /></a></p><h3 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>Konteyner nasıl Satın Alınır</b></span></span></h3><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteyner satın almak için aşağıdaki adımları takip edebilirsiniz:</span></span></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>1. Konteyner ihtiyacınızı belirleyin: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteynerler, farklı amaçlar için kullanılabilir. Örneğin, mal taşımacılığı, depolama, inşaat, ticari alanlar, sanat ve kültür gibi alanlar için kullanılabilirler. İhtiyacınıza ve kullanım amacınıza göre bir konteyner seçin.</span></span></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>2. Konteyner tedarikçilerini araştırın: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteynerlerin farklı boyutları, tipleri ve özellikleri vardır. İhtiyacınıza uygun bir konteyner tedarikçisi araştırın ve inceleyin.</span></span></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>3. Fiyatları karşılaştırın: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteyner tedarikçilerinin fiyatlarını karşılaştırın. Fiyatlar, konteynerin boyutuna, tipine ve özelliklerine göre değişebilir. Fiyatları karşılaştırarak, bütçenize uygun bir konteyner seçebilirsiniz.</span></span></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>4. Konteyneri inceleyin: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteynerin durumunu inceleyin. İkinci el bir konteyner alıyorsanız, konteynerin paslanmış veya hasarlı olup olmadığını kontrol edin. Yeni bir konteyner alıyorsanız, özelliklerini ve garanti koşullarını inceleyin.</span></span></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>5. Satın alma işlemini gerçekleştirin: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteyneri satın almak için konteyner tedarikçisiyle iletişime geçin. Satın alma işlemini gerçekleştirirken, ödeme yöntemlerini, teslimat süresini ve diğer detayları tartışın.</span></span></p><h4 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>6. Teslimat işlemini organize edin: </b></span></span></h4><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteynerin teslimatını organize edin. Teslimat işlemini tedarikçi ile koordine edin ve nakliye masraflarını öğrenin. Ayrıca, konteynerin teslimat yeri ve kurulumu hakkında tedarikçi ile ayrıntılı bilgi paylaşın.</span></span></p><p></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteyner satın alırken, doğru boyut ve özellikleri seçmek önemlidir. Ayrıca, satın alma işlemi sırasında tedarikçi ile açık bir iletişim kurmanız gerekmektedir.</span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRXeGHSETnonoK6WNMcE9LfmYKhb2okdy4rgpjySZJKO64b1C-HwvqNhvh4qeQp6-CsLiRy_KcRT9cBJR0sVtb6Ye9sfkxi6TtI6cb-O2UrWYN1-g0Qier_aJe7w_5rZo7G4vnxH_Jz0GGyhsrNpidTZY4NWjo1z6h1H7ywW6ngPWr1L-3rdiqrR8Wrg/s700/KONTAINER-05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="KONTEYNER ÇEŞİTLERİ NELERDİR NEREDEN SATIN ALINIR" border="0" data-original-height="297" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRXeGHSETnonoK6WNMcE9LfmYKhb2okdy4rgpjySZJKO64b1C-HwvqNhvh4qeQp6-CsLiRy_KcRT9cBJR0sVtb6Ye9sfkxi6TtI6cb-O2UrWYN1-g0Qier_aJe7w_5rZo7G4vnxH_Jz0GGyhsrNpidTZY4NWjo1z6h1H7ywW6ngPWr1L-3rdiqrR8Wrg/s16000/KONTAINER-05.jpg" title="ihracat.co, konteyner satan firmalar" /></a></div><p></p><h3 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>Konteyner Nereden Alınır?</b></span></span></h3><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Türkiye'de nakliye konteyneri satan birçok firma bulunmaktadır. </span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>Türkiye'de konteyner nereden satın alabilirim?</b> sorusunu sizler için seçenekler sunarak yanıtladık:</span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>1. Maersk: </b>Dünyanın önde gelen nakliye konteyneri şirketlerinden biri olan Maersk, Türkiye'de de hizmet vermektedir. Maersk, yeni ve kullanılmış konteynerler satışı yapmaktadır.</span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>2. Karmod: </b>Karmod, Türkiye'de nakliye konteyneri satışı yapan önde gelen firmalardan biridir. Karmod, yeni ve kullanılmış konteynerlerin yanı sıra özel konteyner tasarımları da yapmaktadır.</span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>3. Borusan Lojistik: </b>Borusan Lojistik, Türkiye'nin önde gelen lojistik şirketlerinden biridir ve konteyner satışı da yapmaktadır. Borusan Lojistik, yeni ve kullanılmış konteynerlerin yanı sıra özel konteyner tasarımları da yapmaktadır.</span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>4. FrigoBlock: </b>FrigoBlock, Türkiye'de özellikle soğuk zincir taşımacılığı için konteyner satışı yapan firmalardan biridir. FrigoBlock, yeni ve kullanılmış soğuk zincir konteynerleri satışı yapmaktadır.</span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>5. Tarsus Konteyner: </b>Tarsus Konteyner, Türkiye'de nakliye konteyneri satışı yapan firmalardan biridir. Tarsus Konteyner, yeni ve kullanılmış konteynerlerin yanı sıra özel konteyner tasarımları da yapmaktadır. </span></span><span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></p><p></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Bu firmaların yanı sıra, Türkiye'de birçok yerel nakliye firması ve konteyner taşımacılığı yapan firma da konteyner satışı yapmaktadır. İnternet üzerinde yapacağınız araştırmalarla birlikte, ihtiyaçlarınıza ve bütçenize en uygun firmayı bulabilirsiniz.</span></span></p><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW2fOZfeP6vQzQFo3t8YHZDa6UATP4YNHzb1571i9M3oMIE6WofBNrqpn-Ec_qkPhqLyQUpFwmH2nMRFaSWOr-u1b9ZwzRKOy650tTpF1qDbrkoOszjwNYRuwe0rDls49cHTspmaEbRodzJR9x8W-P9Ml3FQ4-ycnfhq7QuvCCsvmHyk569z3KFWzFQA/s700/KONTAINER-04.jpg" style="font-family: Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, Ubuntu, Cantarell, "Noto Sans", sans-serif, "Helvetica Neue", Arial, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="KONTEYNER ÇEŞİTLERİ NELERDİR NEREDEN SATIN ALINIR" border="0" data-original-height="228" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW2fOZfeP6vQzQFo3t8YHZDa6UATP4YNHzb1571i9M3oMIE6WofBNrqpn-Ec_qkPhqLyQUpFwmH2nMRFaSWOr-u1b9ZwzRKOy650tTpF1qDbrkoOszjwNYRuwe0rDls49cHTspmaEbRodzJR9x8W-P9Ml3FQ4-ycnfhq7QuvCCsvmHyk569z3KFWzFQA/s16000/KONTAINER-04.jpg" title="ihracat.co, konteyner ev" /></a></p><h3 style="text-align: left;"><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;"><b>Konteyner Ev Nedir Nereden Alınır</b></span></span></h3><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteyner evler, öncelikle deniz taşımacılığı için tasarlanmış, sağlam ve dayanıklı nakliye konteynerlerinin modifiye edilerek inşa edildiği konutlardır. Bu konteynerler, yüksek mukavemetli çelik malzemeden yapılmış olup, dış etkenlere karşı dayanıklıdırlar ve kolayca taşınabilirler. Bu nedenle, düşük maliyetli, hızlı inşa edilebilen ve mobilite sağlayan bir konut alternatifi olarak tercih edilmektedirler.</span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteyner evler, genellikle tek veya çift konteynerden oluşur. Birden fazla konteyner birleştirilerek daha büyük yapılar oluşturulabilir. İç mekanları da dilediğiniz gibi tasarlayabilirsiniz. Ayrıca, konteyner evler, güneş enerjisi, rüzgar enerjisi ve yağmur suyu toplama gibi yenilenebilir enerji kaynaklarına uygun şekilde tasarlanabilirler.</span></span></p><p></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteyner evlerin birçok avantajı vardır. Örneğin, diğer konutlara göre daha düşük maliyetli ve daha çevre dostudurlar. Ayrıca, inşaat süreleri kısa olduğu için acil barınma ihtiyacı olan bölgelerde hızlı bir şekilde inşa edilebilirler. Diğer yandan, konteyner evlerin dezavantajı, standart bir evden daha az yaşam alanına sahip olmalarıdır ve bazıları için estetik açıdan çekici olmayabilirler.</span></span></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Türkiye'de konteyner evlerin satın alınabileceği birçok firma bulunmaktadır. Bu firmalar genellikle nakliye konteyneri satan firmaların yanı sıra özel olarak konteyner ev üretimi yapan firmalar da olabilir. Konteyner evler, önceden kullanılmış nakliye konteynerleri üzerine yapıldığı için, ikinci el konteyner satan firmalar da konteyner ev satışı yapabilirler.</span></span></p><p></p><p><span face="Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, Ubuntu, Cantarell, Noto Sans, sans-serif, Helvetica Neue, Arial, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, Noto Color Emoji" style="color: #343541;"><span style="white-space: pre-wrap;">Konteyner ev satın almak isteyenler, internet üzerinden arama yaparak Türkiye'de bulunan konteyner satıcılarını bulabilirler. Ayrıca, önceden kullanılmış nakliye konteynerlerini satan şirketler de konteyner ev satışı yapabilirler. Konteyner ev satın almadan önce, satıcı firmanın referanslarını ve ürün kalitesini araştırmak önemlidir. Ayrıca, satın alınacak konteynerin taşıma, yerleştirme ve montaj maliyetlerinin de hesaplanması gerekir. </span></span><span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></p><h3 style="text-align: left;"><b>İlgili Konular:</b></h3><div><a href="https://www.ihracat.co/p/lojistik-konteyner_10.html" target="_blank">KONTEYNER ÇEŞİTLERİ</a></div><p><a href="https://www.ihracat.co/2017/01/10-adimda-konteyner-tasimaciligi-nasil.html" target="_blank">10 ADIMDA KONTEYNER TAŞIMACILIĞI NASIL GERÇEKLEŞİR</a></p><p><a href="https://www.ihracat.co/2017/09/dunyanin-en-buyuk-konteyner-limanlari.html" target="_blank">DÜNYANIN EN BÜYÜK KONTEYNER LİMANLARI</a></p><p><a href="https://www.ihracat.co/2018/05/dunyanin-en-buyuk-konteyner-gemileri.html" target="_blank">DÜNYANIN EN BÜYÜK KONTEYNER GEMİLERİ</a></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-76009271598960817142023-03-23T20:25:00.003+02:002023-04-02T15:33:13.102+03:00İHRACATÇI VE İTHALATÇI FİRMALAR İÇİN EN İYİ GLOBAL B2B SİTELER<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRhVYUKVZ3E3NB5mOKoQwhIKPEFlEuayDGwqO7dgvOVQGl1W6cHG_GYacvyprEhzMfDPyIQfNB2Auub3s_pN_nOqJtscxgeSL0toprdSHlYOIPaRARst3OCdSEZ84HtukC5qTAsM7jJeXz9HXWd1VrpqltHKet49GltFPAc0EBVbi7Es9UhvBEcWEb2A/s700/GLOBAL-B2B-07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="İHRACATÇI VE İTHALATÇI FİRMALAR İÇİN EN İYİ GLOBAL B2B SİTELER" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRhVYUKVZ3E3NB5mOKoQwhIKPEFlEuayDGwqO7dgvOVQGl1W6cHG_GYacvyprEhzMfDPyIQfNB2Auub3s_pN_nOqJtscxgeSL0toprdSHlYOIPaRARst3OCdSEZ84HtukC5qTAsM7jJeXz9HXWd1VrpqltHKet49GltFPAc0EBVbi7Es9UhvBEcWEb2A/s16000/GLOBAL-B2B-07.jpg" title="B2B site, B2B marketing, B2B Türkiye" /></a><br /></p>
<p class="MsoNormal">B2B sitelerin son yirmi yıldaki evrimi uluslararası ticaret
her yolu daha hızlı ve daha erişilebilir hale getirdii. İşletmeler arası (B2B)
platformlar, dünyanın farklı köşelerinden alıcıları ve işletmeleri, sadece
iletişim değil, satın alma, nakliye, müşteri işlemleri dhail tüm hizmetleri
sunan kurumsal eticaret portalları olarak hizmet veriyor. Bu platformlar, işletmelerin
yeni işletmelerini bulabilecekleri, ortaklıklar kurabilecekleri ve yeni
pazarlar keşfedebilecekleri sanal pazar yerleridir.</p>
<p class="MsoNormal">Bu yazımızda ihracatçı ve ithalatçılar tarafından en çok
kullanılan global B2B sitelerine ve onları farklı barındıran noktalara daha
yakından bakacağız. Makalenin son bölümü Türkiye menşeli veya Türk
ihracatçıların çoğunlukta olduğu B2B platformları ayrıca listeleyecek.</p>
<h3 style="text-align: left;"><b>E-Ticaret ve B2B</b></h3><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">E-ticaretin yükselişi, işletmelerin çalışma biçiminde devrim
yaratarak minimum çabayla küresel bir kitleye ulaşmalarını sağladı. B2B
platformları, her ölçekten ve sektörden işletme arasındaki ticareti
kolaylaştırarak bu dönüşümde çok önemli bir rol oynadı. Üreticiler ve
toptancılardan perakendecilere ve hizmet sağlayıcılara kadar, B2B platformları,
erişimlerini genişletmek ve müşteri tabanlarını büyütmek isteyen işletmeler
için vazgeçilmez hale geldi.</p>
<h3 style="text-align: left;"><b>İhracatçı ve İthalatçı Firmalar İçin B2B Sitelerin Avantajları</b></h3><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">B2B sitelerini kullanmak, ihracatçı ve ithalatçı şirketler
için aşağıdakiler dahil çeşitli avantajlara sahiptir:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>1. Küresel Erişim: </b>B2B siteleri, şirketlerin dünya çapındaki
potansiyel müşterilere ve müşterilere ulaşarak işlerini küresel olarak
genişletmeleri için mükemmel bir platform sunar.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>2. Uygun Maliyetli: </b>B2B siteleri genellikle basılı reklamlar ve
reklam panoları gibi geleneksel pazarlama kanallarından daha uygun
maliyetlidir.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>3. Potansiyel Müşteri Yaratma: </b>B2B siteleri, müşteri adayları
oluşturmak ve potansiyel müşteriler bulmak için hızlı, ekonomik ve etkili bir yoldur.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>4. Ürün Teşhiri: </b>B2B siteleri firmalara ürünlerini video ve fotoğraflarla teşhir imkanı sunar.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho3rPLk-Xvlz5bJX3gSr2vJnEEniRIp8ecSxssTHwMqvNvsibaOoU60a931sPYAI7ngcJbc6moCOdyO_jkEqw7XU9F5HrqbTN6ZC1GjKA5pCrsj8jR9NpSGE0Dry9NHA6ct6WGCxPdYo2xkAhSer6HhCSGdu7ZfHhg7P6z5CotcIFu5npUffhOB_5nFQ/s700/GLOBAL-B2B-00.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="İHRACATÇI VE İTHALATÇI FİRMALAR İÇİN EN İYİ GLOBAL B2B SİTELER" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho3rPLk-Xvlz5bJX3gSr2vJnEEniRIp8ecSxssTHwMqvNvsibaOoU60a931sPYAI7ngcJbc6moCOdyO_jkEqw7XU9F5HrqbTN6ZC1GjKA5pCrsj8jR9NpSGE0Dry9NHA6ct6WGCxPdYo2xkAhSer6HhCSGdu7ZfHhg7P6z5CotcIFu5npUffhOB_5nFQ/s16000/GLOBAL-B2B-00.jpg" title="B2B site, B2B marketing, B2B Türkiye" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal"><b>İhracatçı ve İthalatçı Firmalar B2B Site Seçiminde Nelere Dikkat Etmeli</b><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">B2B iş hem yerel hem uluslararası ticarette önemli bir yer
kaplıyor. Her yıl yüzbinlerce ihracatçı ve ithalatçı, global hizmet veren B2B
siteleri üzerinden alım satım yapıyor. B2B siteleri, ithalatçıların ön
araştırma ve deneme siparişleri yapmaları için hızlı çözümler sunar. B2B sitesi
değerlendirme platformun özelliklerini ve servislerini göz önünde bulundurarak
seçim yapmalısınız. Birçok şirket birden fazla B2B sitesi üzerinden iş
yapmaktadır. Ancak para ve zaman kaybı yaşamamak için güncel, popüler ve
güvenli varlıkları tercih ediyor. İhracatçılar ve ithalatçılar B2B sitelerini
araştırırken aşağıdaki özellikleri göz önünde bulundurabilirler.</p>
<p class="MsoNormal"><b>1. Küresel erişim: </b>Yeni olanaklar bulma olanağını
artıracağından, geniş bir kullanıcı tabanına ve küresel bir varlığa sahip bir
platform arayın.</p>
<p class="MsoNormal"><b>2. Ürün kategorileri: </b>Sitenin, ihraç etmek veya ithal etmek
istediğiniz ürünleri veya hizmetleri kapsadığından emin olun.</p>
<p class="MsoNormal"><b>3. Kullanıcı değerlendirmeleri: </b>Net ürün listeleri ve iletişim
araçlarıyla kullanımı ve gezinmesi kolay bir platform seçin.</p>
<p class="MsoNormal"><b>4. Ödeme ve lojistik hizmetleri: </b>Sorunsuz işlemleri
gerçekleştirmek için güvenli ödeme işleme ve güvenilir lojistik hizmetleri
sunan bir platform arayın.</p>
<p class="MsoNormal"><b>5. Doğrulama hizmeti: T</b>edarikçilerin şirket bilgilerinin
doğrulanması, ithalatçılar için önemli bir hizmet. Pek çok dolandırıcı sahte firma
bilgileri ile B2B sitelerde ilan veriyor. Doğrulanmış tedarikçi seçeneği sunan B2B sitelerde, doğrulanmış satıcılar ile çalışın. <span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWzb368yQGXz00g05SM4r2qy3_GJBU6U5bRfPQF3bVl99tY5fYDY1bXAes5KXtf7ZWN6Tp17EydfgDQAr1UwBPWIUOTf6arRiGj_Ek6A55chnGA3BSwvNSpJoSFkNKJL0st5cnS5Vh8lM-JImuOc8aj6M8k58OTNk7CxVluq1qI7a3UOUZRG-uVhJDAg/s700/GLOBAL-B2B-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="İHRACATÇI VE İTHALATÇI FİRMALAR İÇİN EN İYİ GLOBAL B2B SİTELER" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWzb368yQGXz00g05SM4r2qy3_GJBU6U5bRfPQF3bVl99tY5fYDY1bXAes5KXtf7ZWN6Tp17EydfgDQAr1UwBPWIUOTf6arRiGj_Ek6A55chnGA3BSwvNSpJoSFkNKJL0st5cnS5Vh8lM-JImuOc8aj6M8k58OTNk7CxVluq1qI7a3UOUZRG-uVhJDAg/s16000/GLOBAL-B2B-01.jpg" title="B2B site, B2B marketing, B2B Türkiye" /></a></div><p></p>
<h2 style="text-align: left;"><b>En Çok Ziyaret Edilen Global B2B Siteler</b></h2>
<p class="MsoNormal">İhracat İthalat İşletmeleri için En İyi B2B Siteleri<o:p></o:p></p>
<h4 style="text-align: left;"><b>1. Alibaba.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Alibaba.com, 190'dan fazla ülkeden 150 milyondan fazla aktif
alıcı ve tedarikçi ile dünya çapındaki ithalatçılar ve ihracatçılar için en büyük
B2B pazar yeridir. Site, hammaddeden bitmiş ürüne kadar çeşitli
ürünler sunmakta ve çevrimiçi satış, lojistik ve finansman gibi ticari
hizmetler sunmaktadır. Alibaba.com, Çin pazarına girmek, Çin'den ürün tedarik etmek ve küresel erişimlerini
genişletmek isteyen işletmeler için mükemmel bir platformdur.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>2. TradeIndia.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">TradeIndia.com, dünya çapındaki alıcıları ve satıcıları
birbirine bağlayan bir başka popüler B2B web sitesidir. Platform, ticari
fuarlar, çevrimiçi kataloglar ve iş rehberleri dahil olmak üzere bir dizi ürün
ve hizmet sunar. Site kullanıcı dostudur ve işletmeler kolayca şirket profili
oluşturabilir, ürünleri listeleyebilir ve mesajlaşma sistemi aracılığıyla
potansiyel müşterilerle iletişim kurabilir. TradeIndia.com, Hindistan ve diğer
Asya pazarlarında müşteri tabanını genişleten işletmeler için mükemmel bir
seçenektir.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>3. GlobalSources.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">GlobalSources.com, alıcıları Çin ve diğer Asya ülkelerinden
tedarikçilerle buluşturan bir B2B platformudur. Site elektronik, moda ve ev
ürünlerinde uzmanlaşmıştır ve çevrimiçi kaynak bulma, ticari fuarlar ve ürün
sertifikasyonu gibi çeşitli hizmetler sunmaktadır. GlobalSources.com, Asya'daki
güvenilir tedarikçilerden kaliteli ürünler alan işletmeler için mükemmel bir
seçenektir.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>4. Made-in-China.com:</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Made-in-China.com, ticareti kolaylaştırmak için çeşitli
hizmetler sunan bir başka popüler Çinli B2B platformudur. Makineden oyuncağa
kadar geniş bir ürün kategorisine sahip site, küresel bir kullanıcı kitlesine
sahiptir. Çin'den ürün tedarik eden binlerce küçük işletme, 1998'den beri bu
sitede ticaret yapıyor. Site, makine, elektronik, giyim ve daha fazlası dahil
olmak üzere çeşitli ürün ve hizmetler sunuyor. 27 milyondan fazla kayıtlı
kullanıcı ve 20 milyonun üzerinde ürün listesiyle kapsamlı bir tedarikçi
veri tabanına sahiptir.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>5. ThomasNet.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">ThomasNet.com, endüstriyel ve imalat sektörlerindeki
alıcıları ve tedarikçileri birbirine bağlayan bir B2B web sitesidir. Site, ürün
tedariki, tedarikçi keşfi ve ürün kataloğu oluşturma gibi çeşitli hizmetler
sunar. ThomasNet.com, ABD merkezli tedarikçiler ve müşterilerle bağlantı kurmak
isteyen işletmeler için mükemmel bir seçenektir.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>6. DHgate.com.tr</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">DHgate.com, alıcıları Çin ve diğer Asya ülkelerinden
tedarikçilerle buluşturan bir B2B web sitesidir. Site, elektronik, giyim ve
güzellik dahil olmak üzere toptan ürünlerde uzmanlaşmıştır. DHgate.com,
çevrimiçi emanet, lojistik ve finansman dahil olmak üzere çeşitli hizmetler
sunar. Kaliteli ürünleri rekabetçi fiyatlarla tedarik etmek isteyen işletmeler
için mükemmel bir seçenektir.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>7. EC21.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">EC21.com, dünya çapında alıcıları ve satıcıları birbirine
bağlayan bir B2B web sitesidir. Site, Kore ürünlerinde uzmanlaşmıştır ve
çevrimiçi ticari fuarlar, ürün tedariki ve tedarikçi keşif hizmetleri
sunmaktadır. EC21.com, Kore ve diğer Asya pazarlarındaki müşteri tabanlarını
genişletmek isteyen işletmeler için mükemmel bir seçenektir.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>8. ExportersIndia.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">ExportersIndia.com, dünya çapındaki alıcıları ve satıcıları
birbirine bağlayan bir B2B web sitesidir. Site, Hint ürünlerinde uzmanlaşmıştır
ve ürün katalogları, ticari fuarlar ve tedarikçi keşfi gibi çeşitli hizmetler
sunmaktadır. ExportersIndia.com, Hindistan'dan kaliteli ürünler tedarik etmek
ve Hindistan pazarındaki erişimlerini genişletmek isteyen işletmeler için
mükemmel bir seçenektir.</p><p class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgNfKh8Yzughg7pKlQBxsAji8pTJZNpV2cQguC_f0pXzLpuvZqBA1FsGirSLwUOXx4fLydJtlbfzm2sP6GZ1-mmiK96W_9GdQFeKrW44I2beRjO252gQnFujsCYYVnYtUgD3jW-R2WgeLsF0iBVS_-O_0nnTp3S1f1Dq9Ta8srk9xEleGkhfq3_jfmiQ/s700/GLOBAL-B2B-08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="İHRACATÇI VE İTHALATÇI FİRMALAR İÇİN EN İYİ GLOBAL B2B SİTELER" border="0" data-original-height="281" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgNfKh8Yzughg7pKlQBxsAji8pTJZNpV2cQguC_f0pXzLpuvZqBA1FsGirSLwUOXx4fLydJtlbfzm2sP6GZ1-mmiK96W_9GdQFeKrW44I2beRjO252gQnFujsCYYVnYtUgD3jW-R2WgeLsF0iBVS_-O_0nnTp3S1f1Dq9Ta8srk9xEleGkhfq3_jfmiQ/s16000/GLOBAL-B2B-08.jpg" title="B2B site, B2B marketing, B2B Türkiye" /></a></p>
<h4 style="text-align: left;"><b>9. EWorldTrade.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">EWorldTrade.com, dünya çapındaki alıcıları ve satıcıları
birbirine bağlayan bir B2B web sitesidir. Site, hammaddeden bitmiş ürüne kadar
çeşitli ürünler sunmakta ve çevrimiçi emanet, lojistik ve finansman gibi ticari
hizmetler sunmaktadır. EWorldTrade.com, güvenilir tedarikçilerle bağlantı
kurmak ve erişimlerini küresel olarak genişletmek isteyen işletmeler için
mükemmel bir seçenektir.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>10. Kompass.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Tarım, inşaat ve sağlık gibi çeşitli sektörlerden alıcıları
ve tedarikçileri birbirine bağlayan küresel bir çevrimiçi iş rehberidir. Site
1947'den beri faaliyettedir ve güvenilir bir ticari bilgi kaynağı olarak güçlü
bir üne sahiptir. Kompass, işletmelerin potansiyel ortaklarla bağlantı
kurmasına yardımcı olmak için ayrıntılı şirket bilgileri, ürün katalogları ve
ticari fuar bilgileri içeren kapsamlı bir şirket veri tabanı da dahil olmak
üzere çeşitli özellikler sunar. Site ayrıca işletmelerin çevrimiçi varlıklarını
ve pazarlama çabalarını yönetmeleri için araçlara ve kaynaklara erişim sağlar.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>11. TradeKey.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">TradeKey.com, 2006'dan beri faaliyet gösteren popüler bir
B2B sitesidir. Dünyanın her yerinden alıcıları ve tedarikçileri birbirine
bağlayan en büyük çevrimiçi pazar yerlerinden biridir. Site, tarım, giyim,
elektronik ve endüstriyel ekipman dahil olmak üzere çeşitli ürün ve hizmetler
sunar.TradeKey.com, alıcıların ve tedarikçilerin alım satım sürecinde
gezinmelerine yardımcı olacak ticaret fuarları, ürün katalogları ve bir
iletişim için mesajlaşma sistemi.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>12. ECVV.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">ECVV.com, dünya çapındaki alıcıları ve tedarikçileri
birbirine bağlayan, Çin merkezli lider bir B2B sitesidir. Site, elektronik,
makine ve tüketim malları dahil olmak üzere çeşitli ürün ve hizmetler
sunmaktadır. ECVV.com, alıcıların ve tedarikçilerin satın alma ve satış
sürecinde gezinmelerine yardımcı olmak için ürün katalogları, ticari fuar
bilgileri ve iletişim için bir mesajlaşma sistemi dahil olmak üzere çeşitli
araçlar ve kaynaklar sunar.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>13. HKTDC.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">HKTDC.com, dünya çapındaki alıcıları ve tedarikçileri birbirine
bağlayan, Hong Kong'un önde gelen bir B2B sitesidir. Site, elektronik, moda ve
ev eşyaları dahil olmak üzere çeşitli ürün ve hizmetler sunmaktadır.
HKTDC.com'un en önemli özelliklerinden biri, yüksek kaliteli üretimi ve
yenilikçi tasarımlarıyla tanınan Hong Kong'dan ürün ve tedarikçileri tanıtmaya
odaklanmasıdır. Site, alıcıların ve tedarikçilerin bağlantı kurmasına ve iş
yapmasına yardımcı olacak ürün katalogları, ticari fuar bilgileri ve iletişim
için bir mesajlaşma sistemi dahil olmak üzere çeşitli araçlar ve kaynaklar
sunar.<o:p></o:p></p>
<h4 style="text-align: left;"><b>14. IndiaMART.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Ülke çapında çeşitli sektörlerden alıcıları ve tedarikçileri
birbirine bağlayan, Hindistan'ın en büyük B2B platformlarından biridir. 100
milyondan fazla kayıtlı alıcı ve 6,5 milyondan fazla tedarikçiyle, IndiaMART.com
kendisini Hindistan B2B e-ticaret pazarında önemli bir oyuncu olarak kabul
ettirmiştir. Platform, endüstriyel ürünler, makine, elektronik, giyim ve
tüketim malları dahil olmak üzere çeşitli ürün ve hizmetler sunmaktadır.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>15. Europages.com</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Europages.com, Avrupa ve dünyadaki işletmeleri birbirine
bağlayan lider bir B2B platformudur. 3 milyondan fazla kayıtlı şirketiyle
Europages.com, Avrupa pazarındaki erişim alanlarını genişletmek isteyen
ihracatçılar ve ithalatçılar için değerli bir kaynaktır. Platform, endüstriyel
ekipman, elektronik, kimyasallar ve gıda ürünleri dahil olmak üzere çeşitli
ürün ve hizmetler sunmaktadır. Alıcılar, gereksinimlerine ve konumlarına göre
ürünleri ve tedarikçileri arayabilir ve tedarikçilerle doğrudan platform aracılığıyla
iletişim kurabilir.</p>
<h4 style="text-align: left;"><b>16. Amazon Business</b></h4><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Amazon Business, ABD ve uzak doğu arasında B2B ticaretten
her geçen yıl daha çok pay alıyor. Amazon'un ürettiği nakliye depolama dağıtım
dahil fullfilment hizmet paketi özellikle ABD'li ithalatçıların Amazon'u tercih
etmesinin önemli bir nedeni. Amazon Business'in ön plana çıkarılmasını sağlayan
bir e-ticaret devi olarak B2B iş sisteminin elektronik verilerini hızlı ve
kesintisiz olarak akmasını sağlayan e-ticaret kontrolleri.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwTo3RqQ76sUxq8bVYxi2J8LFNcc_JqrGOCg4pCpjlU-mHY4sJAzT8ULXS7Vw8omDBGp_mv9RwIQ-CwTEy2Jv5hq5jLlVaHU1No7ls8V8AdYSa9PE3NCElgWFCuBQFYj0JndThLL7dJiqZAb3ouuZt6RA0QjQiwErUl0bkw7jbPsahUz7VlylFub4s1w/s700/GLOBAL-B2B-09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="İHRACATÇI VE İTHALATÇI FİRMALAR İÇİN EN İYİ GLOBAL B2B SİTELER" border="0" data-original-height="300" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwTo3RqQ76sUxq8bVYxi2J8LFNcc_JqrGOCg4pCpjlU-mHY4sJAzT8ULXS7Vw8omDBGp_mv9RwIQ-CwTEy2Jv5hq5jLlVaHU1No7ls8V8AdYSa9PE3NCElgWFCuBQFYj0JndThLL7dJiqZAb3ouuZt6RA0QjQiwErUl0bkw7jbPsahUz7VlylFub4s1w/s16000/GLOBAL-B2B-09.jpg" title="B2B site, B2B marketing, B2B Türkiye" /></a></div>
<h3 style="text-align: left;"><b>Türkiye Merkezli Popüler Global B2B Siteleri</b></h3>
<p class="MsoNormal"><b>1. Turkey.TradeKey.com :</b> TradeKey altyapısıyla hizmet
veren bu site, Türk tedarikçileri uluslararası alıcılarla buluşturmaktadır. Gıda,
tekstil ve endüstriyel ekipman da dahil olmak üzere geniş bir ürün ve hizmet
yelpazesi bulunmaktadır.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>2. Exporters.SG :</b> Türkiye merkezli olmamakla
birlikte, bu site bünyersinde kayıtlı çok sayıda Türk ihracatçı mevcuttur. Türk
tedarikçileri inşaat, otomotiv ve elektronik dahil olmak üzere çeşitli
sektörlerdeki uluslararası alıcılarla buluşturmaktadır.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>3. TurkishExporter.net</b> : Bu site, Türk ihracatını
teşvik etmeye ve Türk tedarikçileri, tarım, kimya ve makine dahil olmak üzere
çeşitli sektörlerdeki uluslararası alıcılarla buluşturmaya odaklanmıştır.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><b>4. Turkish.Manufacturers.com :</b> Bu site, uluslararası
alıcıları tekstil, hazır giyim, mobilya ve ambalaj dahil olmak üzere çeşitli
sektörlerdeki Türk üreticilerle buluşturmaya odaklanmıştır.</p>
<p class="MsoNormal">Bu siteler, işletmelerin potansiyel ortaklarla bağlantı
kurmasına yardımcı olacak ayrıntılı şirket profilleri, ürün katalogları ve
ticari fuar bilgileri dahil olmak üzere çeşitli özellikler ve araçlar sunar.
Erişimlerini genişletmek ve Türkiye'de ve ötesinde yeni iş ortaklarıyla
bağlantı kurmak isteyen ihracatçılar ve ithalatçılar için değerli kaynaklar
olabilirler. <o:p></o:p><span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></p><p class="MsoNormal"><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-20992437459235809542023-03-21T20:17:00.002+02:002023-04-02T15:34:08.838+03:00TÜRKİYE'NİN EN ÇOK İTHALAT YAPTIĞI ÜRÜNLER VE ÜLKELER 2022 - 2023<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU6tQScqyLWLi46Wdd08MeGaqdhSNS_s4LFieReSB4nXNTBPBj2XzcJg3gji-Sr6KUqko40rkCzNr7j8-EcsXdgz0ZvG2hV7y3isthq_UxoqtOzog2QXmQ_n88OT9Wk2hZMpjfpCMRGzr6T5dJGVogi_6x0D_0cbrw7OIKgzox0qxkq1bA_w27zvuClg/s700/Turkiye-ithalat-00.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="TÜRKİYE 2023 YILINDA EN ÇOK İHRAÇ EDİLEN ÜRÜNLER VE ÜLKELER" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU6tQScqyLWLi46Wdd08MeGaqdhSNS_s4LFieReSB4nXNTBPBj2XzcJg3gji-Sr6KUqko40rkCzNr7j8-EcsXdgz0ZvG2hV7y3isthq_UxoqtOzog2QXmQ_n88OT9Wk2hZMpjfpCMRGzr6T5dJGVogi_6x0D_0cbrw7OIKgzox0qxkq1bA_w27zvuClg/s16000/Turkiye-ithalat-00.jpg" title="Türkiye ithalat istatistikleri, ihracat.co" /></a></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye 2022 yılını bir önceki yıla oranla %34 artışla 364,4 milyar USD ithalat ile tamamladı. Güzel haber ihracattaki artış ve ithal edilen ürünlerin önemli bir bölümünün ihraç malların girdisi olması. Ancak kötü haber ihracattaki artış %12,9 iken, ithalattaki artışın bunun yaklaşık 3 katı gerçekleşmesi. Bu istatistikler sonucunda Türkiye’nin dış ticaret açığı 2022 yılında %137 arttı.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye yüksek emtia fiyatları, artan enflasyon, artan iç ve dış borç yüküne rağmen ihracat kapasitesini arttırarak döviz girdilerini arttırmaya odaklı bir dış ticaret politikası izliyor. Ancak ihracat yüksek oranda ithalata bağımlı. Bunun temel sebebi, ihracatçıların ve özellikle sanayi sektörünün hammadde ve enerji açısından ithal girdilere yüksek oranda bağımlı olması.</span></p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; width: 749px;"><tbody><tr style="height: 22.2pt;"><td colspan="6" style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: none; border-top: 1pt solid windowtext; height: 22.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 449.6pt;" width="749"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">TÜRKİYE'NİN EN ÇOK İTHAL ETTİĞİ 15 ÜRÜN : 2020-2022<o:p></o:p></span></b></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" valign="bottom" width="70"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;"> <o:p></o:p></span></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" valign="bottom" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: white;"><span style="font-size: 12pt;"> <o:p></o:p></span>( www.ihracat.co )</span></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" valign="bottom" width="116"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="font-size: 12pt;">2020<o:p></o:p></span></b></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" valign="bottom" width="118"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="font-size: 12pt;">2021<o:p></o:p></span></b></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" valign="bottom" width="118"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="font-size: 12pt;">2022<o:p></o:p></span></b></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" valign="bottom" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;"> <o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">GTIP<o:p></o:p></span></b></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><b><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">TOPLAM İTHALAT<o:p></o:p></span></b></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><b><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">219,5 milyar<o:p></o:p></span></b></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><b><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">271,4 milyar<o:p></o:p></span></b></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><b><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">363,7 milyar<o:p></o:p></span></b></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><b><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></b></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">27<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Mineral yakıtlar,yağlar,petrol,doğal gaz<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">28.925.039,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">50.691.655,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">96.548.926,000<o:p></o:p></span></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" valign="bottom" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">84<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Makine, Motor, Mekanik aletler<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">25.271.976,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">30.965.405,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">34.574.389,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">72<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Demir ve çelik<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">15.102.954,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">27.617.950,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">28.366.867,000<o:p></o:p></span></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" valign="bottom" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 16.2pt;"><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 16.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">71<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 16.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Altın, Gümüş, Mücevher, değerli taşlar<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 16.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">26.590.853,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 16.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">7.073.922,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 16.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">23.457.398,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 16.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">85<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Elektrik, elektronik makine, techizat<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">17.139.594,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">19.966.226,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">21.534.334,000<o:p></o:p></span></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" valign="bottom" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">39<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Plastikler ve bunlardan eşya<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">11.738.222,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">17.590.476,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">18.975.919,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">87<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Motorlu taşıtlar ve parçaları<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">15.291.564,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">15.594.819,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">17.678.784,000<o:p></o:p></span></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" valign="bottom" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">29<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Organik kimyasallar<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">5.888.509,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">9.342.105,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">11.119.614,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">76<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Alüminyum ve alüminyumdan eşya<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">3.407.698,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">6.592.853,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">7.683.146,000<o:p></o:p></span></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" valign="bottom" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">74<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Bakır ve bakırdan eşya<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">3.211.906,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">5.265.610,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">5.510.343,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">10<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Hububat<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">3.281.063,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">4.248.703,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">5.368.578,000<o:p></o:p></span></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" valign="bottom" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">90<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Optik, fotoğraf, teknik, tıbbi cihaz<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">4.753.667,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">4.882.571,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">5.243.286,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">52<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Pamuk<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">2.543.331,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">3.714.928,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">4.842.014,000<o:p></o:p></span></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" valign="bottom" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">30<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Eczacılıkla ilgili ürünler<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">4.958.182,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">6.874.905,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">4.559.343,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15pt;"><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" width="70"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">40<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" width="277"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">Kauçuk ve kauçuktan eşya<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" width="116"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">2.692.341,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">3.578.937,000<o:p></o:p></span></p></td><td style="background: white; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 71pt;" width="118"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 12pt;">4.132.580,000<o:p></o:p></span></p></td><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 30pt;" valign="bottom" width="50"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">USD<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 42.05pt;" valign="bottom" width="70"></td><td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 165.95pt;" valign="bottom" width="277"></td><td nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 69.6pt;" valign="bottom" width="116"></td><td colspan="3" nowrap="" style="height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 172pt;" valign="bottom" width="287"><p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: right;"><span style="font-size: 12pt;">kaynak: trademap.org<o:p></o:p></span></p></td></tr></tbody></table><h3 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye’nin En Çok İthal Ettiği Ürün Nedir? – Türkiye’nin En Çok İthal Ettği Ürünler :</span></h3><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye’nin en çok ithal ettiği 5 temel ürün kategorisini, GTIP ilk iki numarası baz alınarak aşağıdaki şekilde listeliyoruz.<o:p></o:p></span></p><h4 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">1. Türkiye’nin Mineral yakıtlar, yağlar, petrol ve doğal gaz ithalatı</span></h4><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye’nin petrol doğal gaz ve türevi enerji ürünleri ithalatı 2022 yılında 96,5 milyar USD’ye ulaştı. Bu toplam ithalatın %26,5’uğuna tekamül ediyor. Türkiye'nin petrol ve doğalgaz ithalatına olan bağımlılığı, ülke ekonomisini küresel petrol fiyatlarındaki dalgalanmalara ve arz kesintilerine karşı savunmasız hale getiriyor.<o:p></o:p></span></p><h4 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">2. Türkiye’nin makineler, mekanik aletler, kazanlar; bunların parçaları ithalatı</span></h4><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye’nin en çok ithalat yaptığı ikinci ürün kategorisi makine ve mekanik aletler başta olmak üzere 8471, 8408, 8421, 8481 ve 8414 GTIP kategorileri başta olmak üzere çok çeşitli ürünlerden oluşmaktadır.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">8471 GTIP kategorisi: Otomatik bilgi işlem makineleri ve bunların birimleri; manyetik veya optik okuyucular, <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">8408 GTIP kategorisi: Sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motor dizel veya yarı dizel motorlar<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">8421 GTIP kategorisi: Santrifüjler, dahil. santrifüjlü kurutucular <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">8481 GTIP kategorisi: Borular, kazan gövdeleri, tanklar, fıçılar veya benzerleri için musluklar, musluklar, vanalar ve benzeri cihazlar<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">8414 GTIP kategorisi: Hava veya vakum pompaları <o:p></o:p></span></p><h4 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">3. Türkiye’nin demir ve çelik ithalatını</span></h4><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye’nin demir ve çelik ithalatının yaklaşık 3/1’i (9,71 milyar USD) demirli atık ve hurda; yeniden eritme demir veya çelik hurda külçelerinden oluşuyor. Türkiye bu ürünlerin büyük bir bölümünü işleyerek demir ve çelik olarak yeniden ihraç ediyor.<o:p></o:p></span></p><h4 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">4. Türkiye’nin altın, gümüş, mücevher, değerli taşlar ithalatı</span></h4><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">7108 GTIP kategorisi: Altın dahil platin ile kaplanmış, işlenmemiş veya yarı imal edilmiş daha fazla işlenmemiş.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">7106 GTIP kategorisi: Gümüş dahil Altın veya platinle gümüş kaplanmış, işlenmemiş veya yarı mamul halde.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">7113 GTIP kategorisi: Kıymetli metalden veya kıymetli metalle kaplanmış metalden mücevherat eşyası ve bunların parçaları<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">7102 GTIP kategorisi: Elmaslar (işlenmiş olsun olmasın, ancak monte edilmemiş veya set edilmemiş)<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">7112 GTIP kategorisi: Taklit mücevher, imitasyon ürünler</span></p><h4 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">5. Türkiye’nin Elektrik, elektronik makine, teçhizat ithalatı</span></h4><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">8517 GTIP kategorisi: Telefon setleri, dahil. hücresel ağlar veya diğer kablosuz ağlar için telefonlar<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">8541 GTIP kategorisi: Diyotlar, transistörler ve benzeri yarı iletken cihazlar<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">8536 GTIP kategorisi: Elektrik devrelerini anahtarlamak veya korumak veya bağlantı yapmak için elektrikli cihazlar<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">8504 GTIP kategorisi: Elektrik transformatörleri, statik konvertörler, örneğin redresörler ve indüktörler<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">8537 GTIP kategorisi: İki veya daha fazla aparatla donatılmış panolar, panolar, konsollar, sıralar<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT2MpJk2n-98ulB6fvRtFPAJA4bpErHYYjPcPiRjivHUaiJR3I3Ci-DRGrc2nYK1_5hMux6V3e6yHmlImZ4oxu8u0Jd6ZvcnqgAb_JSRW2zyR-62yllhvvTQp8xZYo03zyf0U0Q-ykZb0v2-vIT7ieapdxVdslvucwJaZMVvtvSYtmCbhumhfjn13HeQ/s700/Turkiye-ithalat-10i.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE 2023 YILINDA EN ÇOK İHRAÇ EDİLEN ÜRÜNLER VE ÜLKELER" border="0" data-original-height="378" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT2MpJk2n-98ulB6fvRtFPAJA4bpErHYYjPcPiRjivHUaiJR3I3Ci-DRGrc2nYK1_5hMux6V3e6yHmlImZ4oxu8u0Jd6ZvcnqgAb_JSRW2zyR-62yllhvvTQp8xZYo03zyf0U0Q-ykZb0v2-vIT7ieapdxVdslvucwJaZMVvtvSYtmCbhumhfjn13HeQ/s16000/Turkiye-ithalat-10i.jpg" title="Türkiye ithalat istatistikleri, ihracat.co" /></a></div><h3 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye’nin En Çok İthalat yaptığı Ülkeler</span></h3><h4 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><p class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">1. Rusya<o:p></o:p></span></p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; width: 644px;"><tbody><tr style="height: 14.4pt;"><td colspan="2" nowrap="" style="border: 1pt solid windowtext; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 386.25pt;" valign="bottom" width="644"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"><b>2022 yılı </b></span><b>Rusya'dan</b><span style="font-size: 12pt;"><b> En Çok İthal Edilen Ürünler</b></span><span style="color: #333333; font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 247.85pt;" valign="bottom" width="413"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Mineral yakıtlar, yağlar, petrol ve doğal gaz<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 138.4pt;" valign="top" width="231"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">41.8 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 247.85pt;" valign="bottom" width="413"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Demir ve çelik<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 138.4pt;" valign="top" width="231"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">4,79 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 247.85pt;" valign="bottom" width="413"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Hububat<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 138.4pt;" valign="top" width="231"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">3.06 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 247.85pt;" valign="bottom" width="413"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Hayvansal, bitkisel katı ve sıvı yağlar<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 138.4pt;" valign="top" width="231"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">1,22 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 247.85pt;" valign="bottom" width="413"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Alüminyum<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 138.4pt;" valign="top" width="231"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">1,17 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;"><span style="font-weight: normal;">Türkiye’nin 2022 ve 2021 yılı ithalat verileri karşılaştırıldığında Rusya’dan yapılan enerji ithalatının iki kat arttığını görüyoruz. 2021 yılında Rusya’dan toplam ithalat 28,9 milyar USD idi. Rusya’dan yapılan ithalatın %70’den fazlası doğal gaz ve petrokimya ürünlerinden oluşuyor. Rusya zengin madenleri ve tahıl üretimi ile Türkiye için önemli bir demir çelik ve hububat kaynağı.</span><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">2. Çin<o:p></o:p></span></p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; width: 644px;"><tbody><tr style="height: 14.4pt;"><td colspan="2" nowrap="" style="border: 1pt solid windowtext; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 386.25pt;" valign="bottom" width="644"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="font-size: 12pt;">2022 yılı Çin'den En Çok İthal Edilen Ürünler<o:p></o:p></span></b></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 253.2pt;" valign="bottom" width="422"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Makine, Manyetik veya Optik Okuyucular, kazanlar<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 133.05pt;" valign="top" width="222"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">9.03 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 253.2pt;" valign="bottom" width="422"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Elektrik, elektronik makine, <o:p></o:p></span>teçhizat</p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 133.05pt;" valign="top" width="222"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">9.03 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 253.2pt;" valign="bottom" width="422"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Demir ve çelik<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 133.05pt;" valign="top" width="222"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">3,49 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 253.2pt;" valign="bottom" width="422"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Organik kimyasallar<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 133.05pt;" valign="top" width="222"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">3,32 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 253.2pt;" valign="bottom" width="422"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Plastikler<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 133.05pt;" valign="top" width="222"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">2,37 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal;">Çin son 10 yıldır, Rusya ile birlikte en çok ithalat yapılan ülke. Rusya’dan enerji </span><span style="font-weight: 400;">ithalatında</span><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal;"> yaşanan dalgalanmalara bağlı olarak pek çok kez Çin en çok ithalat yapılan ülke </span><span style="font-weight: 400;">oldu. Çin’den</span><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal;"> elektronik aksamlı makine ve makine parçaları ithal ediliyor. Telefon TV başta olmak üzere çok sayıda elektronik ürün ithal ediliyor. Türkiye’deki otomotiv, makine sanayi, </span><span style="font-weight: 400;">plastik</span><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal;"> sanayi başta olmak üzere pek çok sektör için Çin’den hammadde ve yarı </span><span style="font-weight: 400;">mamul</span><span style="font-size: 12pt; font-weight: normal;"> ithal ediliyor.</span><span style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">3. Almanya<o:p></o:p></span></p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; width: 644px;"><tbody><tr style="height: 14.4pt;"><td colspan="2" nowrap="" style="border: 1pt solid windowtext; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 386.25pt;" valign="bottom" width="644"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="font-size: 12pt;">2022 yılı Almanya'dan En Çok İthal Edilen Ürünler<o:p></o:p></span></b></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 253.75pt;" valign="bottom" width="423"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Makine, Motor, Mekanik aletler<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 132.5pt;" valign="top" width="221"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">5,52 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 253.75pt;" valign="bottom" width="423"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Motorlu taşıtlar ve parçaları<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 132.5pt;" valign="top" width="221"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">4,12 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 253.75pt;" valign="bottom" width="423"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Plastikler<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 132.5pt;" valign="top" width="221"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">1,96 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 253.75pt;" valign="bottom" width="423"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Elektrik, elektronik makine, <o:p></o:p></span>teçhizat</p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 132.5pt;" valign="top" width="221"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">1,85 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 253.75pt;" valign="bottom" width="423"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Havacılık ve uzay sanayi ürünleri, uçak parçaları<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 132.5pt;" valign="top" width="221"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">1,45 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;"><span style="font-weight: normal;">Almanya Türkiye’nin uzun yıllardır en çok ihracat yaptığı ülke. Rusya ve Çin'ina rdından Almanya en çok ithalat yapılan üçüncü ülke. 2021 yılında 21,7 milyar USD olarak gerçekleşen ithalat yaklaşık %10 artışla 2022’de 24 milyar dolara ulaştı.</span><o:p></o:p></span></p></h4><h4 style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">4. İsviçre</span></h4><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; width: 644px;"><tbody><tr style="height: 14.4pt;"><td colspan="2" nowrap="" style="border: 1pt solid windowtext; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 386.25pt;" valign="bottom" width="644"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="font-size: 12pt;">2022 yılı İsviçre’den En Çok İthal Edilen Ürünler</span></b><span style="color: #333333; font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 233.65pt;" valign="bottom" width="389"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Altın, Gümüş, Mücevher değerli taşlar<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 152.6pt;" valign="top" width="254"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">13,57 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 16.8pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 16.8pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 233.65pt;" valign="bottom" width="389"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Makine, nükleer reaktörler, kazanlar<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 16.8pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 152.6pt;" valign="top" width="254"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">300 milyon dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15.6pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15.6pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 233.65pt;" valign="bottom" width="389"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Eczacılıkla ilgili ürünler<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15.6pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 152.6pt;" valign="top" width="254"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">296 milyon dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 15.6pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15.6pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 233.65pt;" valign="bottom" width="389"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Saatler ve saatler<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15.6pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 152.6pt;" valign="top" width="254"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">259 milyon dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 16.8pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 16.8pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 233.65pt;" valign="bottom" width="389"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Optik, fotoğraf, teknik, tıbbi cihaz ve aparatlar<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 16.8pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 152.6pt;" valign="top" width="254"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">115 milyon dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">İsviçre’den ithalat 2021 yılında 3 milyar USD idi. 2022 yılında 15,3 milyar USD olarak gerçekleşti. Aslında ithalatın 13,5 milyar doları altın yani değerli madenler. Altın ithalatının temel sebebi, yüksek enflasyon sebebiyle artan iç talep ve merkez bankası alımları. Türkiye merkez bankası 2022 yılında dünya genelinde 148 ton altın ithal etti. Ocak 2022’de Türkiye İsviçre’den yaklaşık 58 ton altın ithal etti.<o:p></o:p></span></p><h4 style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">5. ABD</span></h4><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; width: 644px;"><tbody><tr style="height: 14.4pt;"><td colspan="2" nowrap="" style="border: 1pt solid windowtext; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 386.25pt;" valign="bottom" width="644"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="font-size: 12pt;">2022 yılı ABD’den En Çok İthal Edilen Ürünler</span></b><span style="color: #333333; font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 255pt;" valign="bottom" width="425"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Mineral yakıtlar, yağlar, petrol ve doğal gaz<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 131.25pt;" valign="top" width="219"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">2,08 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 255pt;" valign="bottom" width="425"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Demir ve çelik<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 131.25pt;" valign="top" width="219"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">2.00 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 255pt;" valign="bottom" width="425"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Turbo jetler, Gaz Türbinleri, Makine ve ekipmanları<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 131.25pt;" valign="top" width="219"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">1,73 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 255pt;" valign="bottom" width="425"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Pamuk<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 131.25pt;" valign="top" width="219"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">1,17 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr><tr style="height: 14.4pt;"><td nowrap="" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 255pt;" valign="bottom" width="425"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 12pt;">Organik kimyasallar<o:p></o:p></span></p></td><td style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.4pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 131.25pt;" valign="top" width="219"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="color: #333333; font-size: 12pt;">1,02 milyar dolar<o:p></o:p></span></p></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye’nin ABD’den ithalatı 2021 yılında 13,1 milyar dolardı. 2022 yılında ortalama %15 artışla ithalatın 15 milyar USD'yi geçtiğini görüyoruz. Türkiye’nin ABD’den en çok ithal ettiği ürünler, mineral yağlar, demir çelik ve makineler. İthal edilen çelikler genellikle hurda statüsünde ve işlendikten sonra ABD’ye ihraç ediliyor. Pamuk ve organik kimyasallar diğer önemli ithalat ürünleri. Türkiye, ABD'den genel olarak yüksek teknoloji ürünleri ithal ediyor. Pamuk ve demir çelik ürünleri bu kapsamda olmasa da ABD'den en çok ithal edilen ürünler arasında. <o:p></o:p></span><span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGbOlyNQjPSKfPAKb4B08qxcOPZAPqNP-DXG7fROh0Z7mrvnXj2HOvIBq7M1sSu2uJmT4xHbHtzm64qwXmvjQfgJpgWhtszuvRPBOHuq8z_pAHlipfDCLodaWGYhzcH52bdAJHTwcH1yd9bXX6cVKgjL3NU0h2GWhvKWUf8HN2NS_W9xjybuxHfQ1Jag/s700/1960-2023-Turkiye-ithalat-verileri.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE 2023 YILINDA EN ÇOK İHRAÇ EDİLEN ÜRÜNLER VE ÜLKELER" border="0" data-original-height="246" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGbOlyNQjPSKfPAKb4B08qxcOPZAPqNP-DXG7fROh0Z7mrvnXj2HOvIBq7M1sSu2uJmT4xHbHtzm64qwXmvjQfgJpgWhtszuvRPBOHuq8z_pAHlipfDCLodaWGYhzcH52bdAJHTwcH1yd9bXX6cVKgjL3NU0h2GWhvKWUf8HN2NS_W9xjybuxHfQ1Jag/s16000/1960-2023-Turkiye-ithalat-verileri.jpg" title="Türkiye ithalat istatistikleri, ihracat.co" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-size: 12pt;"><v:shape id="Resim_x0020_5" o:spid="_x0000_i1025" style="height: 159.6pt; visibility: visible; width: 453.6pt;" type="#_x0000_t75"><v:imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\User\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image002.jpg"></v:imagedata></v:shape></span><span style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></p><h3 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye İthalat verileri 1960 – 2023</span></h3><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Dünya bankası arşivinden ulaştığımız en eski veriler 1960 yılına dayanıyor. Onar yıllık dilinler halinde listelersek Türkiye’nin ithalat verileri şu şekilde sıralanıyor:<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"></p><ul><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">1960 Türkiye’nin toplam ithalatı 0,51 milyon USD</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">1970 Türkiye’nin toplam ithalatı 1,09 milyar USD</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">1980 Türkiye’nin toplam ithalatı 8,21 milyar USD</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">1990 Türkiye’nin toplam ithalatı 24,49 milyar USD</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">2000 Türkiye’nin toplam ithalatı 61,64 milyar USD</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">2010 Türkiye’nin toplam ithalatı 198,14 milyar USD</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">2020 Türkiye’nin toplam ithalatı 232,10 milyar USD</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">2023 Türkiye’nin toplam ithalatı 364,04 milyar USD</span></li></ul><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmu3pDxrSFNTJ4jEPY-qzH3tlIltqIsrv-Rou-MBS1zakszf8lDCt3GoV8kIRAXniyoGn4uFVUWxmiy5dcrurxXQYV8oMQHcJ8snrhn6uzLCWh1LhgHb45fovwbuzSpRy9pAs4o_BZGPBYhuA63UZ7xtZUCVsIJOzJRv8cLMA8yKwX1nputgpY-52klQ/s700/Turkiye-ithalat-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE 2023 YILINDA EN ÇOK İTHAL EDİLEN ÜRÜNLER VE ÜLKELER" border="0" data-original-height="237" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmu3pDxrSFNTJ4jEPY-qzH3tlIltqIsrv-Rou-MBS1zakszf8lDCt3GoV8kIRAXniyoGn4uFVUWxmiy5dcrurxXQYV8oMQHcJ8snrhn6uzLCWh1LhgHb45fovwbuzSpRy9pAs4o_BZGPBYhuA63UZ7xtZUCVsIJOzJRv8cLMA8yKwX1nputgpY-52klQ/s16000/Turkiye-ithalat-01.jpg" title="Türkiye ithalat istatistikleri, ihracat.co" /></a></div><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></div><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;"><b>Türkiye'de İthal Ürünlere Uygulanan Vergiler</b><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye'nin ithal ürünlere uyguladığı vergiler, ürün veya ülke bazlı olarak değişiklik gösterebilir. Kısaca ithalatçı firmaların, güncel ithalat vergisini bir gümrük müşavirinden teyit etmeden, o ürün hakkında bir soruşturma veya gözetim ihtimali var mı araştırmadan ticarete başlamamaları tavsiye edilir.</span></p><h3 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><b><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 16px;">Türkiye'de</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 16px;"> </span></b><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;"><b>İthalat Aşamasında Uygulanan vergi ve Masraflar</b><o:p></o:p></span></h3><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 16px;">Türkiye'de İthalat Aşamasında Alınan</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 16px;"> </span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Temel Vergiler:<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"></p><ul><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Gümrük Vergisi (Ticaret Bakanlığı)</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">İlave Gümrük Vergisi (Ticaret Bakanlığı)</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Katma Değer Vergisi (Hazine ve Maliye Bakanlığı)</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Özel Tüketim Vergisi (Hazine ve Maliye Bakanlığı)</span></li></ul><p></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 16px;">Türkiye'de</span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 16px;"> </span><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Ticaret Politikası Önlemleri Kapsamındaki Mali Yükler<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"></p><ul><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Dampinge Karşı Vergi (Ticaret Bakanlığı)</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Ek Mali Yükümlülük (Ticaret Bakanlığı)</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Sübvansiyona Karşı Telafi Edici Vergi (Ticaret Bakanlığı)</span></li></ul><p></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Türkiye'de İthalat Aşamasında Alınan Diğer Kesintiler<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"></p><ul><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Toplu Konut Fonu (Ticaret Bakanlığı)</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Kaynak Kullanımını Destekleme Fonu (Hazine ve Maliye Bakanlığı)</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Çevre Katkı Payı (Çevre ve Şehircilik Bakanlığı)</span></li><li><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 12pt;">Tek ve Maktu Vergi (Ticaret Bakanlığı) </span><span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></li></ul><p></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><br /></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><a name="_Hlk130215889"><b><span style="font-size: 12pt;">Kaynaklar<o:p></o:p></span></b></a></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-size: 12pt;">https://www.trademap.org/<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-size: 12pt;">https://tradingeconomics.com/<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-size: 12pt;">https://www.macrotrends.net/countries/WLD/world/imports<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-size: 12pt;">https://taxfoundation.org/section-232-tariffs-steel-aluminum/<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-size: 12pt;">https://www.oecd-ilibrary.org<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-size: 12pt;">https://data.tuik.gov.tr/<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt;"><span style="font-size: 12pt;"> </span></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-80541036050527295592023-03-12T19:45:00.004+02:002023-04-02T15:34:55.087+03:00TÜRKİYE'NİN EN ÇOK İHRACAT YAPTIĞI ÜRÜNLER VE ÜLKELER 2022 - 2023<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK5d1gFKiXlq9BN9dXer4rQnMGsJWt0rs9rU-ZFXauH0AZOhnH8VShOhDoa-RJx3qdHhMbdrSWKM09uAkXLnF1y1MW0LLPi5heFedAIbwtEAU582W8_gOOWBwiRXYTWyqxUm-Gbz5LxjNU4gAVCiXGkggqSB-Rf2SlAKnTe0woCCXSU1h_d4hi1S4v9w/s700/TURKIYE-IHRACAT-00.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="TÜRKİYENİN 2023 YILINDA EN ÇOK İHRAÇ ETTİĞİ ÜRÜNLER" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK5d1gFKiXlq9BN9dXer4rQnMGsJWt0rs9rU-ZFXauH0AZOhnH8VShOhDoa-RJx3qdHhMbdrSWKM09uAkXLnF1y1MW0LLPi5heFedAIbwtEAU582W8_gOOWBwiRXYTWyqxUm-Gbz5LxjNU4gAVCiXGkggqSB-Rf2SlAKnTe0woCCXSU1h_d4hi1S4v9w/s16000/TURKIYE-IHRACAT-00.jpg" /></a></p><p class="MsoNormal">Türkiye 2022 yılını aralık ayında gerçekleşen 22,9 milyar
USD ihracat ve 33,3 milyar USD ithalat ile tamamladı. Aralık ayı hem ihracat
hem ithalat olarak 12 ay içerisinde en yüksek rakamların gerçekleştiği ay
olmuştu. 12 aylık ihracat ve ithalat rakamlarını aşağıdaki tabloda tek tek
görebilirsiniz. 12 ayın sonunda Türkiye’nin toplam ihracat ve ithalat rakamlarını gösteren grafik ve veriler:</p><p class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiANjSfcgSL2BgPZouUMv4eYACe1a-YmuiiOKS9BBOFidld15O6ELRaNQX942CJ3gy1C5dqSiGRuQrpfsQwgrKbslaEkN-3N5fnC6nuZJkBGNf7BSg0gdCaVIaMkMRmkUgk8bdSNeQAJ7mkIMjepuvM5m4Nls0r9Z4SpvCIwP4TDOcZJrnjQPdaCxz7RQ/s1100/TURKIYE-IHRACAT-ITHALAT.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="TÜRKİYE EN ÇOK İHRACAR YAPILAN ÜRÜNLER VE ÜLKELER" border="0" data-original-height="556" data-original-width="1100" height="323" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiANjSfcgSL2BgPZouUMv4eYACe1a-YmuiiOKS9BBOFidld15O6ELRaNQX942CJ3gy1C5dqSiGRuQrpfsQwgrKbslaEkN-3N5fnC6nuZJkBGNf7BSg0gdCaVIaMkMRmkUgk8bdSNeQAJ7mkIMjepuvM5m4Nls0r9Z4SpvCIwP4TDOcZJrnjQPdaCxz7RQ/w640-h323/TURKIYE-IHRACAT-ITHALAT.jpg" title="ihracatco" width="640" /></a></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><i>Kaynak: https://www.sbb.gov.tr/2022-yili-aralik-ayi-gecici-dis-ticaret-verileri</i></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l1 level1 lfo1; text-indent: -18pt;"></p><ul style="text-align: left;"><li><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Türkiye’nin 2022 yılı toplam ihracatı 254,2
milyar USD olarak gerçekleşti.</li><li><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Türkiye’nin 2022 yılı toplam ithalatı 364,4
milyar USD olarak gerçekleşti.</li><li><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Türkiye’nin 2022 yılı Dış ticaret açığı -110,2
milyar USD olarak gerçekleşti.</li><li><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Türkiye’nin 2022 /2021 yılları kıyaslandığında
ihracat kapasitesindeki artış %12,9.</li><li><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Türkiye’nin 2022 /2021 yılları kıyaslandığında
ihracat kapasitesindeki artış %34.</li><li><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]-->Türkiye’nin Dış ticaret açığı 2022 yılında %137
arttı. <span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></li></ul><p></p>
<p class="MsoNormal">Türkiye bu sonuçlarla cumhuriyet tarihinin en yüksek
ihracatını ama aynı zamanda en yüksek ithalatını gerçekleştirdi. Diğer bir
sonuç ise oluşan dış ticaret açığı bugüne kadar oluşmuş en yüksek rakam olarak
kayıtlara geçti.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPCIyEQuxDoIUvOHE7JNuPljaemORIzrV9PZ-Ma9_3Hm0A-86qEhWPh3lX5dxHX4jPH0fAY87msZB4RWOmVTn2HB2LSji-XNV5ATCzDGTUd-ZcPkAnIW5rz2p8kTr_dd9B2ia5MHAd-yQgScDilU9PNiI5l-njzOLQi3opB9Q57Bydtq2gHUxayGy8uA/s700/TURKIYE-IHRACAT-2013-2023.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYENİN 2023 YILINDA EN ÇOK İHRAÇ ETTİĞİ ÜRÜNLER" border="0" data-original-height="356" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPCIyEQuxDoIUvOHE7JNuPljaemORIzrV9PZ-Ma9_3Hm0A-86qEhWPh3lX5dxHX4jPH0fAY87msZB4RWOmVTn2HB2LSji-XNV5ATCzDGTUd-ZcPkAnIW5rz2p8kTr_dd9B2ia5MHAd-yQgScDilU9PNiI5l-njzOLQi3opB9Q57Bydtq2gHUxayGy8uA/s16000/TURKIYE-IHRACAT-2013-2023.jpg" /></a></div>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;"><b><span face=""Helvetica","sans-serif"" style="color: #333333; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: Helvetica; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Türkiye 2023 İhracat Rakamları (Ocak – Şubat) <o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;"><span face=""Helvetica","sans-serif"" style="color: #333333; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: Helvetica; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Türkiye Ticaret Bakanlığı'nın ilk iki aya dair yayınlanan ilk verilerine
göre,<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo2; mso-outline-level: 2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="color: #333333; font-family: Symbol; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span face=""Helvetica","sans-serif"" style="color: #333333; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: Helvetica; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Türkiye'nin 2023 ocak ayı ihracatı bir
önceki yıla göre 1,85 milyar USD artışla 19,4 milyar USD olarak
gerçekleşti. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo2; mso-outline-level: 2; text-indent: -18pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="color: #333333; font-family: Symbol; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><!--[endif]--><span face=""Helvetica","sans-serif"" style="color: #333333; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: Helvetica; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Türkiye'nin 2023 şubat ayında ihracatı
bir önceki yıla göre 1,5 milyar USD azalarak %6,4 düşüşle 18,6 milyar USD
olarak gerçekleşti. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;"><span face=""Helvetica","sans-serif"" style="color: #333333; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: Helvetica; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Şubat ayı ihracat performansındaki düşüşte şüphesiz yaşanan depremin önemli
etkisi var. Ancak 2022 ve 2023 yılının ilk iki aylık verileri birlikte
değerlendirildiğinde Türkiye'nin ihracat toplamı %1,5 artarak 38,8 milyar USD
olarak gerçekleşti<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;"><span face=""Helvetica","sans-serif"" style="color: #333333; font-size: 12pt; mso-bidi-font-family: Helvetica; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><o:p> </o:p></span></p>
<h2 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; text-align: left;"><b>Türkiye
En Çok İhracat Yapılan Sektörler</b></h2>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye'nin
ihracatı, ülkenin toplam ihracat hacmine katkıda bulunan çeşitli sektörlerle
çeşitlendirilmiştir. Türkiye başta otomotiv olmak üzere, kimya, demir çelik
sanayi, hazır giyim ve tekstil ürünleri gibi çok sayıda sektörde ihracat
yaparak yelpazesini genişletiyor. Otomotiv sanayi ve son yıllarda gelişen
savunma sanayi ürünlerinin ihracatı ümit vermekle birlikte, Türkiye’nin yüksek
teknoloji ihracatı hala çok düşük. 2023 yılı başı itibarı ile yüksek
teknolojili ürünlerin Türkiye imalat sanayi ihracatı içindeki %3,1. Yüksek
teknoloji ürünleri know-how sayesinde yüksek kar getirisi sağlamakta ve ürün
bedelleri ile navlun maliyetleri arasındaki fark sebebi ile birim maliyete
yansıyan ek maliyetlerin düşük olduğu, katma değeri yüksek ürünler.</p>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-yfti-tbllook: 1184; width: 730px;">
<tbody><tr style="height: 17.4pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;">
<td colspan="3" style="border-right: none; border: 1pt solid windowtext; height: 17.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 438pt;" valign="bottom" width="730">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 14pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">TÜRKİYE 2022 SEKTÖREL BAZDA İHRACAT
RAKAMLARI<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 27.8pt; mso-yfti-irow: 1;">
<td style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 27.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">SEKTÖRLER<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 27.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" width="260">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2022 İhracat Rakamları<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 27.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" width="102">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Oran (%)<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 12.3pt; mso-yfti-irow: 2;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 12.3pt; mso-border-bottom-alt: .5pt; mso-border-color-alt: windowtext; mso-border-left-alt: 1.0pt; mso-border-right-alt: .5pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">BİTKİSEL ÜRÜNLER<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 12.3pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">21.739.679,762<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 12.3pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">8,6<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 13.9pt; mso-yfti-irow: 3;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 13.9pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">HAYVANSAL ÜRÜNLER<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 13.9pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">4.066.045,855<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 13.9pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">1,6<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 12.2pt; mso-yfti-irow: 4;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 12.2pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">AĞAÇ VE ORMAN ÜRÜNLERİ<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 12.2pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">8.440.766,375<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 12.2pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">3,3<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.2pt; mso-yfti-irow: 5;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 14.2pt; mso-border-bottom-alt: .5pt; mso-border-color-alt: windowtext; mso-border-left-alt: 1.0pt; mso-border-right-alt: .5pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Tekstil ve Hammaddeleri<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.2pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">10.358.778,494<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.2pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">4,1<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 15.1pt; mso-yfti-irow: 6;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 15.1pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Deri ve Deri Mamulleri <o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15.1pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2.057.757,266<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15.1pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">0,8<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.8pt; mso-yfti-irow: 7;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 14.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Halı <o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2.754.756,872<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">1,1<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 8.9pt; mso-yfti-irow: 8;">
<td nowrap="" style="border-bottom: none; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 8.9pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Hazırgiyim ve Konfeksiyon <o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-right: solid windowtext 1.0pt; border: none; height: 8.9pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">21.205.484,300<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-right: solid windowtext 1.0pt; border: none; height: 8.9pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">8,3<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 15.6pt; mso-yfti-irow: 9;">
<td nowrap="" style="border: 1pt solid windowtext; height: 15.6pt; mso-border-bottom-alt: .5pt; mso-border-color-alt: windowtext; mso-border-left-alt: 1.0pt; mso-border-right-alt: .5pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">KİMYEVİ MADDELER VE MAMÜLLERİ<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-left: none; border: 1pt solid windowtext; height: 15.6pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">33.524.626,388<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-left: none; border: 1pt solid windowtext; height: 15.6pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">13,2<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 13pt; mso-yfti-irow: 10;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 13pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Otomotiv Endüstrisi<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 13pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">30.995.808,344<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 13pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">12,2<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 15.5pt; mso-yfti-irow: 11;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 15.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Gemi, Yat ve Hizmetleri<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">1.453.284,152<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">0,6<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 10.9pt; mso-yfti-irow: 12;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 10.9pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Elektrik ve Elektronik<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 10.9pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">15.193.324,298<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 10.9pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">6,0<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.1pt; mso-yfti-irow: 13;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 14.1pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Makine ve Aksamları<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.1pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">10.371.714,083<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.1pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">4,1<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 9.5pt; mso-yfti-irow: 14;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 9.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Demir ve Demir Dışı Metaller <o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 9.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">14.385.432,834<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 9.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">5,7<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 12pt; mso-yfti-irow: 15;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 12pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Çelik<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 12pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">21.062.568,489<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 12pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">8,3<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.5pt; mso-yfti-irow: 16;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 14.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Çimento Cam Seramik ve Toprak
Ürünleri<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">5.449.213,877<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 14.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2,1<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 9.9pt; mso-yfti-irow: 17;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 9.9pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Mücevher<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 9.9pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">5.855.832,008<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 9.9pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2,3<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 13.1pt; mso-yfti-irow: 18;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 13.1pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Savunma ve Havacılık Sanayii<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 13.1pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">4.395.997,079<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 13.1pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">1,7<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 15.55pt; mso-yfti-irow: 19;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 15.55pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>İklimlendirme Sanayii<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15.55pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">6.680.529,881<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 15.55pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2,6<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 18.05pt; mso-yfti-irow: 20;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 18.05pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Diğer Sanayi Ürünleri<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 18.05pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">135.663,675<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 18.05pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">0,1<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 13.8pt; mso-yfti-irow: 21;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 13.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" valign="bottom" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">MADENCİLİK ÜRÜNLERİ<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 13.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" valign="bottom" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">6.469.001,696<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 13.8pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2,5<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 26.4pt; mso-yfti-irow: 22;">
<td style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 26.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">İhracatçı Birlikleri Kaydından Muaf İhracat ile Antrepo ve Serbest
Bölgeler Farkı<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 26.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" width="260">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">27.613.269,228<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 26.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" width="102">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">%</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">10,9<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 13.8pt; mso-yfti-irow: 23; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td nowrap="" style="border-top: none; border: 1pt solid windowtext; height: 13.8pt; mso-border-bottom-alt: 1.0pt; mso-border-color-alt: windowtext; mso-border-left-alt: 1.0pt; mso-border-right-alt: .5pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 221pt;" width="368">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">GENEL İHRACAT TOPLAMI <o:p></o:p></span></b><span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></p>
</td>
<td nowrap="" style="background: rgb(255, 192, 0); border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 13.8pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 155.9pt;" width="260">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">254,2 Milyar USD<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td nowrap="" style="border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: none; border-right: 1pt solid windowtext; border-top: none; height: 13.8pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 61.1pt;" valign="bottom" width="102">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="color: black; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"> <o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; text-align: center;"><i>Kaynak:<span style="text-align: left;">https://tim.org.tr/tr/ihracat-rakamlari</span></i></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye
ihracatçılar meclisinin sektörlere göre açıkladığı verilere göre Türkiye'nin 2022
yılında gerçekleştirdiği 254 milyar USD ihracatın sektörlere göre dağılımı
aşağıdaki gibidir.</p>
<h4 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; text-align: left;"><b>1.
Türkiye Otomotiv İhracat Verileri:<span style="mso-tab-count: 2;"> </span></b></h4>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
otomobil ve otomotiv parçalarının önemli bir üreticisi ve ihracatçısıdır.
Sektör, iyi gelişmiş bir tedarik zinciri ve kalifiye iş gücü ile
desteklenmektedir. Türkiye'nin otomotiv ihracatı 2022 yılında 30,9 milyar dolar
olarak gerçekleşti. Türkiye otomotiv ihracatının 2022 toplam ihracat içindeki payı %12,2</p>
<h4 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; text-align: left;"><b>2.
Türkiye Tekstil, Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracat Verileri:</b></h4>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">Tekstil
sektörü, Türkiye'nin en eski ve en önemli sektörlerinden biridir. Ülke, pamuk,
yün ve sentetik lifler dahil olmak üzere önemli bir tekstil ve giyim
ihracatçısıdır. 2022 yılında Türkiye'nin tekstil ve hammaddeleri ihracatı 10,3
milyar USD, hazır giyim ve konfeksiyon ihracatı ise 21,2 milyar dolar olarak gerçekleşti.</p>
<h4 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; text-align: left;"><b>3.
Türkiye Demir ve Çelik İhracat Verileri:</b></h4>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
çelik çubuklar, saclar ve borular dahil olmak üzere demir ve çelik ürünlerinin
önemli bir üreticisi ve ihracatçısıdır. Sektör, bol hammadde ve iyi gelişmiş
bir üretim altyapısı ile desteklenmektedir. Türkiye'nin 2022 yılı demir ve demir dışı
metaller ihracatı 14,3 milyar dolar olarak gerçekleşti. Çelik ürünlerine dair ihracat
rakamı ise 21 milyar dolar olarak gerçekleşti.</p>
<h4 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; text-align: left;"><b>4.
Türkiye Makine İhracat Verileri:</b></h4>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
endüstriyel makineler, iş makineleri ve tarım makineleri dahil olmak üzere çok
çeşitli makineler üretmektedir. Sektör, nitelikli iş gücü ve ileri üretim
teknolojileri ile desteklenmektedir. Türkiye'nin makine ve aksamları ihracatı 2022 yılında
10,3 milyar dolar olarak gerçekleşti. Bu rakam toplam ihracatın %4,1'ine tekamül ediyor.</p>
<h4 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; text-align: left;"><b>5.
Türkiye Kimyasal Ürünler İhracat Verileri: </b></h4>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">Türkiye,
petrokimyasallar, plastikler ve farmasötikler dahil olmak üzere önemli bir
kimyasal üreticisi ve ihracatçısıdır. Sektör, bol hammadde ve iyi gelişmiş bir
kimya endüstrisi tarafından desteklenmektedir. Türkiye'nin kimya ihracatı
2020'de 11,5 milyar doları buldu.</p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">Bu
sektörlerin yanı sıra gıda-içecek, elektronik ve inşaat malzemeleri gibi
sektörler de Türkiye'nin toplam ihracat hacmine katkıda bulunmakta ve ülke
ekonomisine katkı sağlamaktadır.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbbLFCl_c5AuMxHESIXQgnVxG5TV7muuMXL0aoRjjTjo6tq5ksoRLGRttAjtO5hN2ZOErhHvJV1sbmt-MhDFzp8RHfcChPHh-vB9LT4S6BOo8ZM8cUNOC-0JAryxbdeIISa91oYZA9iRZHRgsfSrRH_q9fbyaAgng92IHNZTqT7ulI_ogKvFSCyQlzhA/s700/2022-%C4%B0HRACAT-%C3%9CLKELER.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="TÜRKİYE EN ÇOK İHRACAR YAPILAN ÜRÜNLER VE ÜLKELER" border="0" data-original-height="378" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbbLFCl_c5AuMxHESIXQgnVxG5TV7muuMXL0aoRjjTjo6tq5ksoRLGRttAjtO5hN2ZOErhHvJV1sbmt-MhDFzp8RHfcChPHh-vB9LT4S6BOo8ZM8cUNOC-0JAryxbdeIISa91oYZA9iRZHRgsfSrRH_q9fbyaAgng92IHNZTqT7ulI_ogKvFSCyQlzhA/s16000/2022-%C4%B0HRACAT-%C3%9CLKELER.jpg" /></a></div><br /><p></p>
<h3 style="background: white; line-height: 16.8pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; text-align: left;"><o:p> </o:p><b style="background-color: transparent;">Türkiye’nin En Çok İhracat Yaptığı Ülkeler</b></h3><p class="MsoNormal">Almanya uzun yıllardır Türkiye’nin en çok ihracat yaptığı ülke<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal"><v:shape id="Resim_x0020_5" o:spid="_x0000_i1026" style="height: 244.8pt; visibility: visible; width: 453.6pt;" type="#_x0000_t75"><v:imagedata o:title="" src="file:///C:\Users\User\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image002.jpg"></v:imagedata></v:shape><o:p></o:p></p><h4 style="text-align: left;"><b>1. Almanya:</b></h4><p class="MsoNormal">Almanya, toplam Türk ihracatının yaklaşık %8,3'ünü oluşturan Türkiye'nin en büyük ihracat pazarıdır. Almanya'ya yapılan başlıca ihracatlar makine, taşıt ve tekstildir.<o:p></o:p></p><h4 style="text-align: left;"><b>2. Amerika Birleşik Devletleri:</b></h4><p class="MsoNormal">ABD, Türkiye'nin toplam ihracatının yaklaşık %6,7'sini oluşturan, Türkiye'nin en büyük ikinci ihracat pazarıdır. ABD'ye yapılan ana ihracat tekstil, demir çelik ürünleri ve makinelerdir.<o:p></o:p></p><h4 style="text-align: left;"><b>3. Irak:</b></h4><p class="MsoNormal">Irak, Türkiye'nin toplam ihracatının yaklaşık %5,4'ünü oluşturan, Türkiye'nin en büyük üçüncü ihracat pazarıdır. Irak'a yapılan başlıca ihracat tekstil, kimyasallar ve makinelerdir.<o:p></o:p></p><h4 style="text-align: left;"><b>4. Birleşik Krallık:</b></h4><p class="MsoNormal">Birleşik Krallık, Türkiye'nin toplam ihracatının yaklaşık %5,1'ini oluşturan, Türkiye'nin en büyük dördüncü ihracat pazarıdır. İngiltere'ye yapılan başlıca ihracatlar tekstil, taşıtlar ve demir çelik ürünleridir. Brexit sonrası İngiltere'ye ihracatı arttırma ve ihraç ürün yelpazesini genişletmek için fırsatlar artmıştır.<o:p></o:p></p><h4 style="text-align: left;"><b>5. İtalya:</b></h4><p class="MsoNormal">İtalya, Türkiye'nin toplam ihracatının yaklaşık %4,9'unu oluşturan dördüncü en büyük ihracat pazarıdır. İtalya'ya yapılan başlıca ihracat tekstil, makine ve demir çelik ürünleridir. <span style="color: white;">( www.ihracat.co )</span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;"><br /></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;"><o:p><b>Kaynaklar:</b></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">https://data.tuik.gov.tr/</p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">https://www.sbb.gov.tr/<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">https://tim.org.tr/tr/ihracat-rakamlari</p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">https://www.trademap.org</p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">https://tradingeconomics.com/</p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;">https://data.worldbank.org/</p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 16.8pt; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 3.75pt; margin: 3.75pt 0cm 7.5pt; mso-outline-level: 2;"><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com2Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-70822469328726597922023-01-04T09:38:00.004+02:002023-01-04T09:38:34.988+02:002023 GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ HİZMET BEDELLERİ<p> <span style="font-family: arial;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxHZcqDX3cRAnq1FGfi_O_CWe9S9CKaDcPyQpSlvVaqMOFJ5_4uGmR-fn6BKKI_kKlc4DcDa_gs66h8yB6k3Nn_zC1JDCjDCbBSElnuQQIMevZltN9U4hW0k6Ml7BL6-lOcqWOWfyRp0o6RCyJ6rFP2w-RoAYhjNhoQgrach0EoGWLy2uj_ArUSpkd/s600/2023_GUMRUK-MUSAVIRLIK.jpg" imageanchor="1" style="font-family: arial; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="2023-GUMRUK-MUSAVIRLIK-BEDELLERI" border="0" data-original-height="360" data-original-width="600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxHZcqDX3cRAnq1FGfi_O_CWe9S9CKaDcPyQpSlvVaqMOFJ5_4uGmR-fn6BKKI_kKlc4DcDa_gs66h8yB6k3Nn_zC1JDCjDCbBSElnuQQIMevZltN9U4hW0k6Ml7BL6-lOcqWOWfyRp0o6RCyJ6rFP2w-RoAYhjNhoQgrach0EoGWLy2uj_ArUSpkd/s16000/2023_GUMRUK-MUSAVIRLIK.jpg" title="2023 gümrük müşavirlik ücretleri" /></a></p><p></p><p><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif" style="background-color: white;"><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 16px;">2023 yılı Gümrük Müşavirliği asgari ücret tarifesi açıklandı. 29/12/2022 tarihli ve 32058 sayılı Resmî Gazetede yayımlanan "Gümrük Müşavirliği </span></span><span style="background-color: white; font-size: 16px;">Asgari Ücret Tarifesine İlişkin Tebliği</span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif" style="background-color: white;"><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 16px;">" ve "Yetkilendirilmiş Gümrük Müşavirliği Asgari Ücret Tarifesi"ne İlişkin tebliğ ile </span></span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif" style="background-color: white;">2023 yılı Gümrük Müşavirliği asgari ücretleri ve Yetkilendirilmiş Gümrük Müşavirliği asgari ücret tarifeleri değiştirildi.</span></span></p><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Her sene başında düzenli olarak arttırılan gümrük işlemlerinden alınan masraf oranları<br /></span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">İhracat ve ithalat yapan firmalar için, gümrükte yapılan her türlü işleme dair masraf kalemleri 2023 yılında arttırıldı. Firmalar İhracat ve ithalat dosya masraflarını, birim maliyetlerini hesaplarken, yeni tarifede yer alan rakamlara göre kayıtlarını revize etmeliler. <span style="color: white;">(</span></span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;">Gümrük işlemlerinden alınan masraf oranları, gümrük
vergileri, harçlar ve diğer gümrük masraflarının oranını gösterir. Bu oranlar,
ülkelerin gümrük kanunlarına göre değişebilir ve çeşitli faktörlerden
etkilenir, örneğin ürünlerin türü, miktarı, nereden ithal edildiği ve
nereye ihraç edileceği gibi. Özel durumlar da dikkate alınabilir, örneğin bir
ürünün ihracatı için vergi indirimi uygulanması gibi. Eğer gümrük işlemlerinden
alınan masraf oranları hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, lütfen
ülkenizin gümrük ve ticaret makamlarından bilgi alınız.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p></span><h2 style="border: 0px; box-sizing: border-box; letter-spacing: -1px; line-height: 31px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 12px 0px 0px; vertical-align: top;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Gümrük Müşavirliği Asgari ücret tarifesi 2023 </span></h2></div></div><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">2023 yılı Gümrük Müşavirliği Asgari ücret tarifesinin tamamına aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz. </span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">2023 yılında deniz, hava ve karayolu </span>ihracat işlemleri gümrük müşavirlik bedelleri ayrı ayrı revize edildi. <span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Güncel fiyatları ve 2022 ile 2023 yılı arasındaki fiyat farklarını, en çok yapılan işlemleri baz alarak, bir kaç madde ile ayrıca paylaşmak istedik</span>;</span></div></div><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"></div><ul><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">Gümrük müşavirliği hizmet bedelleri incelendiğinde minimum ve maksimum hizmet bedellerinin aşağıdaki gibi gerçekleştiğini görüyoruz. 2023 yılına istinaden yeniden değerleme oranı %122,93 olarak belirlendi. Bu kapsamda devletin uyguladığı resmi vergi, harç ve cezalarda artışa gidilirken, gümrük müşavirliği asgari ücret tarifesinde'de %139'a varan artışlar görüldü. 2021-2022 yılında ortalama 510-11 aralığında gerçekleşen gümrük müşavirlik hizmet bedellerinin bugüne kadar görülen en yüksek artışa sahne olduğunu görüyoruz.</span></li></ul><ul><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">2023 İhracat beyannamelerinde kara, hava ve denizyolu ile yapılan ihracatlar için müşavirlik hizmet bedeline ortalama %129 - %139 aralığında, zam yapıldı.</span></li><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">2023 İthalat </span><span style="background-color: white; font-family: arial;">beyannamelerinde kara, hava ve denizyolu ile yapılan ithalatlar için müşavirlik hizmet bedeline ortalama %117 - %139 aralığında, zam yapıldı.</span></li><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">Gümrük Müşavirleri, Onaylanmış Kişi (OKS) Belge sahibi firmalara verdikleri müşavirlik hizmeti için, asgari ücret listesinde görülen fiyatlar üzerinden %25 indirim yapacaklar.</span></li><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">Gümrük Müşavirlerinin, yüksek volümlü işlemler için sağlaması gereken indirim tutarı da değişmedi. Buna göre: 1 yıl içinde 2500 ve üzerinde ihracat/ithalat beyannamesi açan müşterilerine, gümrük müşavirliği asgari ücret tarifesi üzerinden %35 indirim yapacaklar. </span><span style="background-color: white; color: white; font-family: arial;">(www.ihracat.co)</span></li></ul><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="font-size: 14.85px; margin: 0px; text-align: left;"></div><div style="font-size: 14.85px; text-align: justify;"></div><div style="font-size: 14.85px;"></div><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><h3 style="text-align: center;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">2023 Gümrük Müşavirliği Asgari Ücret Tablosu</span></h3></div></div></div></div></div></div><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><p class="MsoNormal"><b><span style="color: red; font-size: medium;">İhracat İşlemlerine Dair Masraflar</span></b></p></span></div></div></div></div></div></blockquote><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><ul><li><span style="font-family: arial;">Kara İhracat İşlem masrafı (Dahilde İşleme Dahil) <b>251</b> TL idi, <b>600 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Hava İhracat İşlem masrafı (Dahilde İşleme Dahil) <b>328</b> TL</span> idi, <b>600 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Deniz İhracat İşlem masrafı (Dahilde İşleme Dahil) <b>328</b>TL</span> idi, <b>780 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Gayri Ticari Çıkış (Bedelsiz ihracat) <b>335</b> TL</span> idi, <b>800 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">İhracatta İkinci ve sonraki her ek, Tır/ Konteyner/ Araç/ Vagon için <b>87</b> TL</span> idi, <b>200 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Geçici İhracat İşlem masrafı(Hariçte İşleme Dahil) <b>500</b> TL</span> idi, <b>1190 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">ATA Karneli işlemler <b>500</b> TL</span> idi, <b>1190 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Dökme Eşya İhracat İşlem masrafı <b>1017</b> TL</span> idi, <b>2410 TL</b> oldu</span></li></ul></div></div></div></div></div></div><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: red;"><b><span style="font-family: arial;">İthalat İşlemlerine Dair Masraflar </span></b></span></div></div></div></div></div></blockquote><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: red;"><b><span style="font-family: arial;"><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p></span></b></span></div></div></div></div></div></div><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><ul><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Kara İthalat İşlemleri masrafı (Kara, Hava Yolu ) <b>414</b> TL </span>idi, <b>990 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Hava İthalat İşlemleri masrafı (Kara, Hava Yolu ) <b>405</b> TL </span>idi, <b>970 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Deniz İthalat İşlemleri masrafı (Kara, Hava Yolu ) <b>569</b> TL</span> idi, <b>1360 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Taahhütname ile ithalat işlemleri (taahhütname başı) <b>259 </b>TL</span> idi, <b>610 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">İthalatta İkinci ve sonraki her ek Tır/Konteyner/Vagon/Araç için <b>163</b> TL</span> idi, <b>390 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Dahilde İşleme rejimi kapsamında ithalat masrafı: <b>569</b> TL </span> idi, <b>1360 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Gayri ticari giriş masrafı: (Bedelsiz İthalat) <b><b>414</b> </b>TL</span> idi,<b> 900 TL</b> oldu</span></li></ul></div></div></div></div></div></div><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><p class="MsoNormal"><span style="color: red; font-family: arial;"><b>Antrepo ve Transit İşlemlerine Dair Masraflar</b></span></p></div></div></div></div></div></blockquote><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p></div></div></div></div></div></div><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><div><ul><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Antrepo beyannamesi <b>163</b> TL</span> idi, <b>390 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Antrepo Beyannamesi (Dökme Eşya) <b>335</b> TL</span> idi, <b>800 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Antrepo Geçici depolamada eşya devri (Dökme Eşya) <b>448</b> TL</span> idi, <b>1070 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Transit işlemleri (ilk araç) <b>448</b> TL</span> idi, <b>1070 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Transit işlemleri (ilk araçtan sonraki her araç için) <b>113</b> TL</span> idi, <b>390 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Serbest bölge işlem formları masrafı (1 adet form için) <b>163</b> TL</span> idi, <b>390 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Geçici ithalat izni - Dahilde işleme izni - Küşat izni <b>191</b> TL </span><span>idi, <b>460 TL</b> oldu</span></span></li></ul></div><div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">2023 İthalatlarda CIF kıymet üzerinden kesilen gümrük müşavirlik bedelleri:</span></h3></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;">Her bir İthalat beyannamesi itibariyle, aşağıda belirtilen ücretlerden az olmamak üzere, ithalata dair CIF kıymet üzerinden, gümrük müşavirliği hizmet bedeli kademeli olarak uygulanır:</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><b>a)</b> CIF Kıymeti 0 - 40.000 USD arasında olan işlemlerde tarifede belirlenen hava/kara/denizyolu ithalatlarında asgari müşavirlik bedellerinde geçen tutarlar uygulanır.</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><b>b)</b> CIF Kıymeti 40.001-200.000 USD arasında olan ithalatlarda, 40.000 USD'yi aşan kısım için %0.3'ü (binde üç) ekstra müşavirlik bedeli eklenir.(a+b)</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><b>c)</b> CIF Kıymeti 200.001 -2.000.000 USD arasında gerçekleşen ithalatlarda, 200.000 USD' yi aşan kısım için % 0,1'i (binde bir) ekstra hizmet bedeli yansıtılır.(a+b+c)</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif"><b>d)</b> CIF Kıymeti 2.000.001 -10.000.000 USD </span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">arasında gerçekleşen ithalatlarda</span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">, 2.000.000 USD' yi aşan kısım için % 0,01'i (onbinde bir) </span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">ekstra hizmet bedeli yansıtılır. </span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">(a+b+c+d) </span></span></div></div></div><div style="text-align: left;"><div style="margin: 0px;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #494949; font-family: arial;"></span></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif"><b>e)</b> CIF Kıymeti 10.000.000 USD’den fazla olan işlemlerde,10.000.000 USD’ye kadar yukarıda belirtilen şekilde kademeli olarak asgari ücret belirlenir. 10.000.001 USD’den fazla olantutar için ise CIF kıymetin %0,003 (yüzbinde üç) az olmamak üzere, tarafların anlaşmasıyla asgari ücret belirlenir.” (a+b+c+d+e) </span><span style="color: white;">(www.ihracat.co)</span></span></div></div></div><div><h3><b><span style="font-family: arial; font-size: large;">2023 Gümrük Müşavirleri danışmanlık masrafları</span></b></h3></div><div><ul><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Büroda sözlü danışma masrafı (1saat için) <b>780</b></span><b> TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Büroda sözlü danışma masrafı (Takip eden her saat için) <b>390</b></span><b> TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;">Çağrı üzerine gidilen adreste danışmanlık hizmeti (1saat için)<b> 1960 TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Takip eden her saat için <b>780</b></span><b> TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Yazılı görüş bildirme <b>1960</b></span><b> TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Aylık danışmanlık hizmet bedeli <b>3890</b></span><b> TL</b></span></li></ul></div><div style="text-align: left;"><div style="text-align: center;"><span face=""arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif"><span style="color: red; font-family: arial; font-size: 14.85px;"><b>Listenin Tamamı için pdf formatlı indirme linki:</b></span></span></div><div align="center" style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: arial;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1Lk7CSA6uvcM0gD_sUG0B4TYicTeuoOtk/view?usp=sharing" target="_blank">2023 GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ ASGARİ ÜCRET TARİFESİ </a></span></b></div><div align="center" style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="font-size: 14.85px;"><span style="font-family: arial;"><b><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 11pt;"><span style="font-size: 10pt;">(toplam 4 sayfa pdf dosya)</span></span></b><b><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 10pt;"> </span></b></span></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="font-size: 14.85px;"><span style="color: white; font-family: arial; font-size: 11pt; line-height: 16.8667px;">(www.ihracat.co)</span></div><div style="font-size: 14.85px; text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: 11pt; line-height: 16.8667px;"><b>Anahtar Kelimeler:</b></span></div><div class="MsoNormal" style="font-size: 11pt; text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , sans-serif" style="line-height: 16.8667px;">2023 yılı gümrük müşavirlik hizmet bedelleri, 2023 gümrük müşavirlik bedelleri karşılaştırma, gümrük müşavirliği asgari ücret tarifesi, gümrük müşavirliği 2023 ücret tarifesi, </span><span>gümrük beyanname ücreti</span><span style="font-size: 11pt;">, gümrükçü masrafları, gümrük masrafları, beyanname bedeli, beyanname başı hizmet bedeli, </span><span>dökme eşya ihracat masrafı,</span><span> </span><span style="font-size: 11pt;">2023 gümrük hizmet bedelleri nedir, gümrük danışma, gümrük müşaviri danışma ücreti, serbest bölge form masrafı, antrepo masrafları, antrepo beyanname masrafı, bedelsiz ihracat masrafı, DİİB ithalat masrafı, kati ithalat masrafı, kesin ihracat masrafı, transit işlem ücreti, özet beyan ücreti, ihracat beyanname masrafı, ihracat müşavirlik masrafı ne kadar, ithalat müşavirlik bedeli ne kadar, 2023 YGM asgari ücret tarifesi</span></span></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-31952630250476286642022-12-28T08:53:00.003+02:002023-04-24T17:58:25.257+03:00RAKAMLARLA DÜNYA ÜLKELERİ <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0evqGveJVM2RiYGFBVRnzlYYWij7r440gz_eGrpYGlG3PnxnKW4QIo2aI1vVfLeiRagh-obf3KE662fnf8UwRPIQSho0AQivoGkX2Y4fFzDWKKV5nhk8s_LKuGvkOV2eoEgDPIwSL3SJO5ZDQR8dK8q2LX5XCcOwQAG-5IlbSnKuEB7zKu0lNJbM/s700/2023-dunya-ulkeleri.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Dunya-ulkeleri-istatistikler" border="0" data-original-height="393" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0evqGveJVM2RiYGFBVRnzlYYWij7r440gz_eGrpYGlG3PnxnKW4QIo2aI1vVfLeiRagh-obf3KE662fnf8UwRPIQSho0AQivoGkX2Y4fFzDWKKV5nhk8s_LKuGvkOV2eoEgDPIwSL3SJO5ZDQR8dK8q2LX5XCcOwQAG-5IlbSnKuEB7zKu0lNJbM/s16000/2023-dunya-ulkeleri.jpg" title="ihracatco" /></a></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18.6667px; line-height: 107%;"><b>2023'e Başlarken Rakamlarla Dünya Ülkeleri̇</b></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Ülkelerin nüfus büyüklüğü, yüzölçümleri, enerji kaynakları gibi pek çok
istatistiki veri her yılın sonunda çeşitli kuruluşlarca yayınlanmakta. Ülkelerin
kırsal ve kentsel nüfus oranları nedir? Hangi ülkeler en yüksek Gayri Safi
Yurtiçi Hasılaya (GSYİH) sahiptir? En çok askeri harcama yapan ülkeler
hangileri? Eğitime yatırım yapan ülkeler, gibi pek çok konuda veriye ihtiyaç
duyuluyor. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">En çok ihracat yapan ülkeler, en çok ithalat yapan ülkeler, en çok üretim
veya tüketim yapan ülkeler gibi sıralamalar dünya genelinde büyüyen ve küçülen
ekonomileri öngörmemizi sağlıyor.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Genel olarak bir ülkenin gidişatı hakkında fikir yürütebilmek için çok
sayıda veriye ihtiyaç var. Örneğin en çok ihracat yapan ülkeleri listeledik ama
o ülkelerin ne ihraç ettiği de önemli. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">İhraç ürünleri çeşitlilik gösteriyor mu? Katma değerli ürün ihraç
edebiliyor mu? ihracatın ithalatı karşılama oranı endir? İhracat potansiyeli
istihdamını olumlu etkiliyor mu? İhracat gelirleri ülke ekonomisine yatırım
girdisi olarak yansıyor mu? <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Ülke içinde gelir dağılımı, satın alma gücü nedir? Gibi pek çok alt
başlıkta ve yan başlıkta veri toplamadan birkaç veri ile yorum yapmak yanıltıcı
olabilir.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Dünya Bankasının temmuz 2022 – kasım 2022 arasında yayınladığı çeşitli
istatistiklerden oluşturulan aşağıdaki metrikler, 2023’e girerken, geride
bıraktığımız yılı analiz edebilmemiz açısından faydalı olacaktır. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><b style="font-size: medium;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 19.9733px;">GSYİH'ye Göre Dünyanın İlk 15 Ülkesi : (2023 Nisan)</span></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjtifzaQyutFXvg_HsjoXNyZH6sshU85H3CkJESvRUWxVNQypCQeZ8D6voL6S0ZT0rQOgR5Szw2IPCGgcR7QJk4czcHdclnzuG_S80SSOtYjZsyZWnmXYWltfQyipO0Q8uubp5Mpkok28ifHi0mbiL78bY3fcVw1jYuiTvfqLyIuSfT_B1GcC5LM_jwA/s700/GSY%C4%B0H-TOP-15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="RAKAMLARLA DÜNYA ÜLKELERİ" border="0" data-original-height="303" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjtifzaQyutFXvg_HsjoXNyZH6sshU85H3CkJESvRUWxVNQypCQeZ8D6voL6S0ZT0rQOgR5Szw2IPCGgcR7QJk4czcHdclnzuG_S80SSOtYjZsyZWnmXYWltfQyipO0Q8uubp5Mpkok28ifHi0mbiL78bY3fcVw1jYuiTvfqLyIuSfT_B1GcC5LM_jwA/s16000/GSY%C4%B0H-TOP-15.jpg" title="ihracatco" /></a></div><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><b>Kaynak:</b> https://data.imf.org</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">2021'de </span><span style="font-size: 18.6667px;">ABD,</span><span style="font-size: 18.6667px;"> </span><span style="font-size: 14pt;">yaklaşık 23 trilyon dolarlık GSYİH ile dünyanın en büyük
ekonomik çıktıya sahip ülkesiydi. </span><span style="font-size: 14pt;">2022 yılı sonunda ABD </span><span style="font-size: 18.6667px;">GSYİH'si 25 trilyon </span><span style="font-size: 14pt;">USD'yi aşmıştı. 2023 ilk çeyrek itibarı ile ABD DSYİH 26 trilyon USD'yi aştı.</span><span style="font-size: 14pt;"> </span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt;">Çin salgın sürecini en zor
atlatan ve hala ekonomisi rayına oturmayan bir ülke ancak pek çok projeksiyon
Çin'in nominal GSYİH'sının 2030’da ABD’yi geçeceğini gösteriyor. 2023 yılı içerisinde Çin GSYİH'sının 20 trilyon USD'yi aşması bekleniyor.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Japonya listede üçüncü sırada ancak nüfusu gittikçe yaşlanıyor, artan
işgücü maliyeti, dış pazara sunacakları mal ve hizmetlerin maliyet/kalite
denklemini etkiliyor. Geçmişte batı pazarında raflarda ayrı bir yere konan
Japon markaları artık sadece ABD, Alman ve Fransız markalarla değil, Kore
markaları ile de rekabet etmek zorunda.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Bu listede dikkat çeken, Afrika ve Güney Amerika ülkelerinin yer almaması.
GSYİH Hindistan ve Çin açısından tam olarak geçerli olmasa da, genel olarak
refah düzeyini de temsil eder. Listeyi oluşturan 4 ülke Avrupa, 4 ülke Asya ve
iki ülke Kuzey Amerika ülkeleri.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Türkiye 2021 GSYİH'sı 815 Milyar USD idi. 2022 yılında GSYİH 856 Milyar USD
olarak öngörülüyor. IMF'nin Ekim 2022 tarihli IMF WEO Veritabanında yayınlanan tahminlerine göre, Türkiye'nin 2022 yılı sonunda, dünyanın en büyük 20. nominal GSYİH'sına sahip ülkesi olacağı tahmin edilmektedir. Türkiye 2021 yılında 19. sıradaydı.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><b style="font-size: medium;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 19.9733px;">Nüfus Büyüklüğüne Göre Dünyanın İlk 20 Ülkesi : 2023</span></b></span></p><p class="MsoNormal"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRArG7oDzVhlkBtOSxINQmKHwfgNeWJtOPVN7xADzGuH5XqXQPT_6Wk6U_8lVIIp8uU-HymLSE7Z7BRk6ceDcpf3JuNJSXKudC2ye84qR7m6bLFLBev0ddrrAu_hyoepF1NfyB_MwEjw799d6ulxXBFVYm3FEIGda-LMWBIVBHVsBdH1GjCKkDIGIl/s605/n%C3%BCfus.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Dunya-ulkeleri-istatistikler" border="0" data-original-height="395" data-original-width="605" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRArG7oDzVhlkBtOSxINQmKHwfgNeWJtOPVN7xADzGuH5XqXQPT_6Wk6U_8lVIIp8uU-HymLSE7Z7BRk6ceDcpf3JuNJSXKudC2ye84qR7m6bLFLBev0ddrrAu_hyoepF1NfyB_MwEjw799d6ulxXBFVYm3FEIGda-LMWBIVBHVsBdH1GjCKkDIGIl/s16000/n%C3%BCfus.jpg" title="ihracatco" /></a></b></div><b><br /></b><p></p><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><b>Kaynak:</b> https://www.worldometers.info/world-population/#top20</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Çin, 1,4 milyarlık nüfusuyla dünyanın en kalabalık ülkesi Çin bu unvanı
300 yılı aşkın bir süredir koruyor.
Ülke yönetimi, ailelerin gelir seviyesine ve bölgelere göre çeşitli
kısıtlamalarla, ailelere çocuk sayısı konusunda limitler koyarak nüfus artışını
dengeli tutmaya çalışıyor. Ancak yakın gelecekte bu durum yaşlı/genç nüfus
arasında mevcut dengenin negatife dönmesine sebep olabilir.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">BM'nin nüfus tahminlerine göre, Hindistan nüfusunun 2023-2024 periyodunda
Çin'i geçmesi bekleniyor. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Türkiye 2023 yılı itibarı ile 86 milyon nüfusu ile dünyanın en kalabalık 18.
Ülkesi</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><br /></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><b style="font-size: medium;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 19.9733px;">65 Yaş Üstü Nüfusa Göre Dünyanın İlk 10 Ülkesi</span></b></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijqXFzFXe7_iMEmlm-JjMdOWte9pFm-Z6_51QRoa8UtgUhNd_Zj0kSE2_yXVgBfWM6alrSSMMH1gcZcEJB-X1Yg_DWdzrUoqbeKIQM3F1jM2104HYstF5L_ksjkkuQ3TefR6rWXTBJkzFT0psI19O16r55W9peZusfztuPbx7UxUVQh7cWsio7sAYo/s900/karasal.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Dunya-ulkeleri-istatistikler" border="0" data-original-height="489" data-original-width="900" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijqXFzFXe7_iMEmlm-JjMdOWte9pFm-Z6_51QRoa8UtgUhNd_Zj0kSE2_yXVgBfWM6alrSSMMH1gcZcEJB-X1Yg_DWdzrUoqbeKIQM3F1jM2104HYstF5L_ksjkkuQ3TefR6rWXTBJkzFT0psI19O16r55W9peZusfztuPbx7UxUVQh7cWsio7sAYo/s16000/karasal.jpg" title="ihracatco" /></a></div><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><b>Kaynak:</b> prb.org/resources/countries-with-the-oldest-populations-in-the-world/</span></p></span><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Çin, 166,3 milyon yaşlı nüfus ile listede ilk sırada yer alıyor. Ancak
listede zirvede yer almasının sebebi bu yaş grubunun toplam nüfusa oranı değil.
Nüfus Referans Bürosu'na göre, Çin nüfusunun yaklaşık %12'si 65 yaş
ve üstü.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">65 yaş üstündekilerin toplam nüfusa oranı baz alındığında, Japonya dünyanın
en yaşlı ülkesi. Toplam Japon nüfusunun %28,2’si 65 yaş üstü. Bunun rakamsal
karşılığı 35,5 milyon kişi. (Monaco nüfusunun %36’sı 65 yaş üstü ancak toplam
nüfus itibarı ile bu ülkeyi baz almadık)<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal">
</p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Türkiye toplam nüfusunun %8,8’ine tekabül eden 65 yaş üstü vatandaşlar,
2022 itibarı ile 7,2 milyon kişi. Bu oranlarla Türkiye listenin 17. Sırasında
yer alıyor. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><br /></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><b style="font-size: medium;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 19.9733px;">Kentsel Nüfusa Göre Dünya Çapında İlk 10 Ülke</span></b></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLDuUdavAzWKMNZPy-YZKE7DOAkXEfunx9VwTS6ZseYkv1s_eQ4FckYv-urYuHR3QY5V2YAUDW7m4E7HWr-VwKxBufmqUKbuqIGtzpgNxr10a2mWqR5xX-bwcBYcy8NqeVB3O22FhaPqe-cImxrLc7ZIARxHt6BqxQA1kiQdUICnhE3aLXnVmGun8/s983/kent-k%C3%B6y.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Dunya-ulkeleri-istatistikler" border="0" data-original-height="326" data-original-width="983" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLDuUdavAzWKMNZPy-YZKE7DOAkXEfunx9VwTS6ZseYkv1s_eQ4FckYv-urYuHR3QY5V2YAUDW7m4E7HWr-VwKxBufmqUKbuqIGtzpgNxr10a2mWqR5xX-bwcBYcy8NqeVB3O22FhaPqe-cImxrLc7ZIARxHt6BqxQA1kiQdUICnhE3aLXnVmGun8/s16000/kent-k%C3%B6y.jpg" title="ihracatco" /></a></div><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%;">Kaynak: </span></b><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%;">https://statisticstimes.com/demographics/countries-by-urban-population.php</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Sanayi Devrimi'ne kadar dünya nüfusunun büyük bir kısmı kırsal alanlarda
yaşıyordu. Ancak 1900'lerin başlarında şehirleşme hızla artmaya başladı 2023’e
girerken dünya nüfusunun yarısından fazlası şehirlerde yaşıyor. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Çin'in kentleşmesi, 1970'lerin sonlarında ülkenin ekonomik reformlarının
başlaması ile hızlandı. 2000’li yıllarda dünya ticaretine entegrasyon ile,
dev sanayi kentleri oluştu. 2023 itibariyle, Çin’de yaklaşık 892 milyon kişi
kentlerde yaşıyor. Bu rakam toplam nüfusun %63'ünü oluşturuyor.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal">
</p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Türkiye'de nüfusun %93’ü şehirlerde yaşamakta. (ilçe merkezlerinde
yaşayanlar dahil). Nüfusun sadece %7’si belde ve köylerde yaşamakta. Oysa
şehirde yaşayan nüfus oranı sanayileşmiş ülkeler olan Almanya’da %74, Fransa’da
%78, ABD’de %82.</span></p><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Kırsal Nüfusa Göre Dünya Çapında İlk 10 Ülke<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Pek çok Asya ve Doğu Afrika ülkesi, kırsal nüfus karşılaştırmaları söz
konusu olduğunda öne çıkıyor, ancak Hindistan, yaklaşık 900 milyonu aşan
kırsal nüfusu ile dünyanın, kırsal yerleşimi en fazla ülkesi. Çinde 535
milyondan fazla insan kırsalda yaşıyor.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Yüzde bazında karşılaştırsaydık, Papua Yeni Gine, nüfusun %87’si kırsal
alanda yaşayan ülke olarak ilk sırada yer alacaktı.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">2022 rakamları itibariyle, Hindistan nüfusunun yaklaşık %65'i
kırsal kesimde yaşıyor. Bu aslında, ülkenin kırsal nüfusunun toplam nüfusunun %82'sini oluşturduğu
1960'lara kıyasla önemli bir düşüş .<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Yine de, bu hala Batı ülkelerinden önemli ölçüde daha yüksek. Örneğin,
ABD nüfusunun yalnızca %17'si kırsal alanlarda yaşıyor.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><br /></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><b>Dünyanın Yüzölçümü En Büyük 10 Ülkesi</b></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7OCsjmDJYzWBKzY7RZDQ_3k3Y0Gr1FPrt2q9OOaPIUKCTLXsH9Q336PJ02k22J5zBnektuPRoiTt5YrEl7LWaqZeF8sd6_ARVW_ZPewd1VrMPxQvbxVglDZslpTNpWCrDjupTLN26hvbZUCMiGBYaOGbNXsrkaSn5KFZe4_3cjI88zMqXjduVxH_O/s900/karasal.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Dunya-ulkeleri-istatistikler" border="0" data-original-height="489" data-original-width="900" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7OCsjmDJYzWBKzY7RZDQ_3k3Y0Gr1FPrt2q9OOaPIUKCTLXsH9Q336PJ02k22J5zBnektuPRoiTt5YrEl7LWaqZeF8sd6_ARVW_ZPewd1VrMPxQvbxVglDZslpTNpWCrDjupTLN26hvbZUCMiGBYaOGbNXsrkaSn5KFZe4_3cjI88zMqXjduVxH_O/s16000/karasal.jpg" title="ihracatco" /></a></div><br /><p></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">
</span></p><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Kaynak: https://www.worldometers.info/geography/largest-countries-in-the-world/</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Rusya 16.3 milyon kilometrekarelik yüzölçümüyle, dünyanın en büyük
yüzölçümüne sahip ülkesi. Rusya dünya üzerindeki karasal alanın %11’ini
kapsıyor.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Kanada’nın toplam alanı 9,9 milyon km2, listemizde ikinci sırada ancak bu
alanın %8,9’u iç denizler ve göllerden oluşuyor. Karasal alanı ise 9 milyon
km2.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Kanada’nın karasal alanları dünyadaki karasal alanların %6,1’i.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Bu nedenle Çin toplam alanı Kanada’dan az olsa da, 9,38 milyon km2 karasal
alan ile aslında en büyük kara kütlesine sahip ikinci ülke. Çin’in karasal
alanları dünyadaki karasal alanların %6,3’ü.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal">
</p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Türkiye 783.562 km2 total alan ve 769 bin m2 karasal alanı ile dünya
üzerinde karasal alanların %0,05’ini kaplıyor. Türkiye bu rakamlarda dünyanın
karasal alanı en büyük 37. Ülkesi.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">En Çok İhracat Yapan 10 Ülke<o:p></o:p></span></b></p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-yfti-tbllook: 1184; width: 473px;">
<tbody><tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;">
<td colspan="4" style="background: rgb(93, 123, 157); border-right: solid black 1.0pt; border: 1pt solid windowtext; height: 14.4pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 355pt;" width="473">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">EN ÇOK
İHRACAT YAPAN ÜLKELER<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 1;">
<td style="background: rgb(93, 123, 157); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" width="153">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">ÜLKE<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(93, 123, 157); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" width="107">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2019
ihracat<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(93, 123, 157); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" width="107">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2020
ihracat<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(93, 123, 157); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" width="107">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2021
ihracat<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 2;">
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Çin<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2,48 Trilyon
USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2,58 Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">3,36 Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 3;">
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">ABD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1,64 Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1,42 Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1,75 Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 4;">
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Almanya<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1,48 Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1,37 Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1,62 Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 5;">
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Japonya<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">705
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">640
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">757
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 6;">
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Hollanda<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">576
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">551 milyar
USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">693
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 7;">
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Hong Kong (Çin)<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">535
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">551
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">672
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 8;">
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Güney Kore<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">542
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">512
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">644
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 9;">
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">İtalya<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">537
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">498
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">601
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 10;">
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Fransa<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">556
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">476
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">569 milyar
USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 11; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Belçika<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">446
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">419
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">549
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
</tbody></table><p class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"> Kaynak: https://www.trademap.org/<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Çin 2007 yılından beri en çok ihracat yapan ülke. Son 10 yıldır ABD ikinci,
Almanya üçüncü ve Japonya dördüncü sıradaki yerlerini muhafaza ediyorlar.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Çin “dünyanın fabrikası” olarak anılıyor, gerçekten doksanlı yılların
sonunda başlayan bir trend ile, ABD ve Avrupa’nın büyük şirketlerinin çoğu, üretim
üslerini, ucuz işçilik ve tedarik zincirinde kolaylıklar sunan bu ülkeye
kaydırdı. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">En çok ihracat yapan ülkeler sıralandığında listedeki 10 ülkeden beşinin
Avrupa, birinin kuzey Amerika, üçünün uzak doğuda yer aldığını görüyoruz.
Afrika ve Güney Amerikadan hiçbir ülke yok. Hatta bu kıtalardan ilk yirmibeş
içinde dahi tek ülke var. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Brezilya, toplam 280 milyar USD ihracat ile ancak 25. sırada yer alıyor.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Türkiye 225 milyar USD ihracat ile en çok ihracat yapan 30. ülke</span></p><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">En Çok İthalat Yapan 10 Ülke</span></b></p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-yfti-tbllook: 1184; width: 473px;">
<tbody><tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;">
<td colspan="4" style="background: rgb(93, 123, 157); border-right: solid black 1.0pt; border: 1pt solid windowtext; height: 14.4pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 355pt;" width="473">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">EN ÇOK
İHRACAT YAPAN ÜLKELER<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 1;">
<td style="background: rgb(93, 123, 157); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">ÜLKE<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(93, 123, 157); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2019
ithalat<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(93, 123, 157); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2020
ithalat<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: rgb(93, 123, 157); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2021
ithalat<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 2;">
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">ABD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2,56
Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2,40
Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2,93
Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 3;">
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Çin<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2,06
Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2,05 Trilyon
USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2,67
Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 4;">
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Almanya<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1,23
Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1,17
Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1,42
Trilyon USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 5;">
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Japonya<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">720
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">634
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">772
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 6;">
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Hong Kong (Çin)<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">578
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">573
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">713
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 7;">
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Fransa<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">643
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">569
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">701 milyar
USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 8;">
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">İngiltere<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">692
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">634
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">688
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 9;">
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Hollanda<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">514
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">484
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">623
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 10;">
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Güney Kore<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">503
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">467
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">615
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 11; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid #002B54 .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 115pt;" valign="bottom" width="153">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Hindistan<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">478
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid black; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid black .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">367
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: rgb(247, 246, 243); border-bottom: 1pt solid black; border-left: none; border-right: 1pt solid rgb(0, 43, 84); border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid black .5pt; mso-border-right-alt: solid #002B54 .5pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 80pt;" valign="bottom" width="107">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: #002b54; font-size: 8pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">570
milyar USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
</tbody></table><p class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"> Kaynak: https://www.trademap.org/<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">ABD, uzun yıllardır en çok ithalat yapan ülke. Bunun temel sebebi tüketim
odaklı ve satın alma gücü yüksek büyük nüfusu. Ancak karşılıklı anlaşmalarla
çok sayıda ülkeye sunduğu ticari imtiyazlar (GTS), hammadde ve enerji ithalatı
da mevcut sebepler arasında.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Listede ikinci sırada yer alan Çin’in en büyük ithalat kalemleri, makine, teçhizat,
hammadde ve enerji. Çin yaptığı ithalatın önemli bölümünü mevcut üretim
kapasitesini sürdürebilmek için yapıyor. Ancak son on yılın verileri
incelendiğinde, Çin’de gelir düzeyi artan bir orta tabaka ve üst tabakanın
talepleriyle ithal edilen, otomotiv, elektronik, mücevherat, hazır giyim ve
moda ürünlerinin oranlarındaki artış göze çarpıyor.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Türkiye 271 milyar USD ithalat ile listenin 23. Sırasında. Türkiye'nin 2021
yılı dış ticaret açığı 46 milyar USD.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><br /></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><b style="font-size: medium;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 19.9733px;">CO2 Emisyonlarına Göre İlk 10 Ülke</span></b></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6hjVH_rchWugj0a1P-9IRNd9IDXWESVTaLZ6FNRV1gvlMe2hX-11p-OErHjlEQgpmJoOSyDDd9qKl4GEaMUx4yf_Qg3JmgejB9AQYHsQxyNkhSqaXWbKMzvYXbBdeiGjG2Ug2-JKfW9yA-LfhL-DPRYDcbghdD7Kp8c6nVP9FRC5azuc062ZxXg8I/s881/CO2--.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="402" data-original-width="881" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6hjVH_rchWugj0a1P-9IRNd9IDXWESVTaLZ6FNRV1gvlMe2hX-11p-OErHjlEQgpmJoOSyDDd9qKl4GEaMUx4yf_Qg3JmgejB9AQYHsQxyNkhSqaXWbKMzvYXbBdeiGjG2Ug2-JKfW9yA-LfhL-DPRYDcbghdD7Kp8c6nVP9FRC5azuc062ZxXg8I/s16000/CO2--.jpg" title="ihracatco" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">
</span></p><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Kaynak:</span></b><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"> https://ourworldindata.org/co2-dataset-sources</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Çin, sanayi üretimi ve büyük nüfusuna paralel olarak dünyanın en çok karbon
salımı yapan ülkesi. Diğer yandan kişi başı karbon salımı oranı ABD ve
Avrupa ülkelerinin gerisinde. Çin'in yıllık 10,7 milyar ton
CO₂ emisyonu, küresel emisyonların büyük bir bölümünü oluşturuyor. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal">
</p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">İkinci sırada yer alan ABD Çin’in yarısından az bir karbon salınım oranına
sahip ancak ABD nüfusu Çin’in 4/1’i. Yani nüfusu üzerinden konuşursak, ABD’de
kişi başına düşen karbon salınımı Çin’in iki katı.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEvhPvGqpCInKZNRdAxlMTrMk4sWG5oRLJVXrcqmUedvAcMhlDB2Ihnd0R-Lf9UOcryFM5cyG1yQK3OKnM_BOXvqaNP_AiOxklFwlKOO32bPlWTbVFJ70NOltwGrArEOjIPtlNBMUp6ejc0Hf1mHmcKCzQb6BOmWRTc8qnFbwg0wr7b4b7GBQXwXpR/s701/CO2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="701" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEvhPvGqpCInKZNRdAxlMTrMk4sWG5oRLJVXrcqmUedvAcMhlDB2Ihnd0R-Lf9UOcryFM5cyG1yQK3OKnM_BOXvqaNP_AiOxklFwlKOO32bPlWTbVFJ70NOltwGrArEOjIPtlNBMUp6ejc0Hf1mHmcKCzQb6BOmWRTc8qnFbwg0wr7b4b7GBQXwXpR/s16000/CO2.jpg" title="ihracatco" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"></span></p><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Kaynak:</span></b><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"> https://ourworldindata.org/co2-emissions<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Karbon salınımına dair verileri sanayi devrimini baz alarak incelersek, 1800-1900 arasında grafiğin yukarı yönde artma eğilimi gösterdiği, 1950
yılından sonra artışın hızlandığını görebiliriz. 1990'da C02 salınımı neredeyse
dört kat artışla 22 milyar tonun üzerine çıktı. Şu an yıllık ortalama 34 milyar
ton CO2 salınımı, iklim değişikliğinin tetikleyicisi olarak gezegenin
geleceğini tehdit eden en büyük tehlike.</span></p><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Son Söz<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">İhracat, ithalat, istihdam ve GSYİH gibi farklı ekonomik istatistikler
kadar, nüfus, demografi, enerji tüketimi, enerji kaynakları ve karbon salınımı
gibi rakamlar da sonraki yılları öngörmemizi, toplumların sosyo-ekonomik gidişatını ve hatta mevcut ekosistemin, insan hayatının ne kadar sürdürülebilir olduğunu görmemizi sağlayan veriler sunar. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;">Örneğin, ekonomik verileri olumlu da olsa, yaşlı nüfusu genç nüfusuna
oranla hayli yüksek olan ülkeler, onar yıllık periyotlarla bu durumdan negatif
etkilenecektir. Diğer yandan mevcut enerji kaynakları azalan veya bu enerji
kaynaklarına erişimi azalan sanayileşmiş ülkelerin ekonomik güçlerinin
azalacağını, bu durumun istihdam, GSYİH, refah seviyesi gibi istatistiklerle yansıyacağı
gerçeği yadsınamaz.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; mso-fareast-language: TR;"><br /></span></p><p class="MsoNormal"><b>Kaynaklar:</b></p><p class="MsoNormal">https://data.worldbank.org/indicator/Ny.Gdp.Mktp.Cd?most_recent_value_desc=true</p><p class="MsoNormal">https://www.worldometers.info/world-population/#top20</p><p class="MsoNormal">prb.org/resources/countries-with-the-oldest-populations-in-the-world/</p><p class="MsoNormal">https://statisticstimes.com/demographics/countries-by-urban-population.php</p><p class="MsoNormal">https://www.worldometers.info/geography/largest-countries-in-the-world/</p><p class="MsoNormal">https://www.trademap.org/</p><p class="MsoNormal">https://ourworldindata.org/co2-dataset-sources</p><p class="MsoNormal">
<span style="line-height: 107%;"></span></p><p class="MsoNormal">https://ourworldindata.org/co2-emissions</p></div><div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332211.455467504579083 0.08707199999999915 66.47202249542093 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-10475741886383964782022-11-11T11:09:00.000+02:002022-11-11T11:09:11.623+02:00DÜNYA DOĞAL GAZ REZERVLERİ - EN ÇOK DOĞAL GAZ İHRAÇ EDEN ÜLKELER<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIpx7YAfHonnGXU1HjAPhzTN5gjNqwAJtnOI-Z24Fm52-BfBI4d7O9PKHSS4ewyXKQSm8_N7DEWrxnuaMzXGRMFLlC7neIz85vD0Kg4g9WujntfQz9gDh9Wud5Cylxs5fXA0HzbbPo_x91ydTPrDBQ8r5RJVuDvYW6aEnnsOmuTHZgKdKl9Meh1KUf/s700/Natural-gas-ihracatco.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="natural gas, doğal gaz" border="0" data-original-height="356" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIpx7YAfHonnGXU1HjAPhzTN5gjNqwAJtnOI-Z24Fm52-BfBI4d7O9PKHSS4ewyXKQSm8_N7DEWrxnuaMzXGRMFLlC7neIz85vD0Kg4g9WujntfQz9gDh9Wud5Cylxs5fXA0HzbbPo_x91ydTPrDBQ8r5RJVuDvYW6aEnnsOmuTHZgKdKl9Meh1KUf/s16000/Natural-gas-ihracatco.jpg" title="doğal gaz ihracat, ihracatco" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-no-proof: yes;"><v:shapetype coordsize="21600,21600" filled="f" id="_x0000_t75" o:preferrelative="t" o:spt="75" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" stroked="f">
<v:stroke joinstyle="miter">
<v:formulas>
<v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0">
<v:f eqn="sum @0 1 0">
<v:f eqn="sum 0 0 @1">
<v:f eqn="prod @2 1 2">
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth">
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight">
<v:f eqn="sum @0 0 1">
<v:f eqn="prod @6 1 2">
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth">
<v:f eqn="sum @8 21600 0">
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight">
<v:f eqn="sum @10 21600 0">
</v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:formulas>
<v:path gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" o:extrusionok="f">
<o:lock aspectratio="t" v:ext="edit">
</o:lock></v:path></v:stroke></v:shapetype><v:shape id="Resim_x0020_1" o:spid="_x0000_i1029" style="height: 230.4pt; mso-wrap-style: square; visibility: visible; width: 453.6pt;" type="#_x0000_t75">
<v:imagedata o:title="" src="file:///C:/Users/Aykut/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.jpg">
</v:imagedata></v:shape></span></b><b><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Doğal gaz, fosil yakıt kategorisinde kirletici unsuru en az olan enerji ürünüdür. Kuzey Amerika, Ortadoğu,
İskandinavya Sibirya, Orta Asya, Avustralya ve Batı Afrika’daki büyük
rezervler, sınırları içinde bu enerji havzalarına denk gelen ülkeleri önemli
doğal gaz üreticisi ve doğal gaz ihracatçıları haline getirmektedir.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Doğal gaz, evlerde ısıtma amacıyla
kullanılmasının yanı sıra, sanayide, üretim tesislerinde ve enerji üretiminde
yakıt olarak da kullanılmaktadır. Doğal gaz ayrıca motorlu taşıtlarda yakıt,
gübre ve plastik imalatında ise etken bir madde olarak kullanılmaktadır.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Avrupa ve Kuzey Amerika başta olmak
üzere pek çok ülkede yenilenebilir enerji kullanımı teşvik edilmektedir. Doğal
gaz kullanımı ise, diğer fosil yakıtlara nazaran daha çevre dostu bir yakıt olması
sebebiyle ağırlıkla hanelerin ısıtılması ve sanayi işletmelerinin enerji
ihtiyacına cevap olarak her yıl ortalama %1 artışla devam etmektedir.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy31hJVF9_t_l5vOeAo-c0J4oVIXP8VULAfSJ4ymLVT5xevAa75_Io4fvl6yfai-G460oZs64VzPGDzXt4zTKLxSflWvaxqdHmUDoBavmUD6zWK5LLh3huTbKm-c5QcGi879SSBxL4pu28n3K6d9QJBOh3MO0DgG9iVHQDyWHdN7reESOb9MShOWLB/s1136/GAZ-REZERV-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="natural gas, doğal gaz" border="0" data-original-height="517" data-original-width="1136" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy31hJVF9_t_l5vOeAo-c0J4oVIXP8VULAfSJ4ymLVT5xevAa75_Io4fvl6yfai-G460oZs64VzPGDzXt4zTKLxSflWvaxqdHmUDoBavmUD6zWK5LLh3huTbKm-c5QcGi879SSBxL4pu28n3K6d9QJBOh3MO0DgG9iVHQDyWHdN7reESOb9MShOWLB/w640-h292/GAZ-REZERV-03.jpg" title="doğal gaz ihracat, ihracatco" width="640" /></a></div><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-no-proof: yes;"><v:shape alt="tablo içeren bir resim
Açıklama otomatik olarak oluşturuldu" id="Resim_x0020_2" o:spid="_x0000_i1028" style="height: 207pt; mso-wrap-style: square; visibility: visible; width: 453.6pt;" type="#_x0000_t75">
<v:imagedata o:title="tablo içeren bir resim
Açıklama otomatik olarak oluşturuldu" src="file:///C:/Users/Aykut/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg">
</v:imagedata></v:shape></span><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Uluslararası Enerji Ajansı'na göre,
doğal gaz kullanımındaki artış, ülkeler arası siyasi gelişmelerin olumsuz
etkileri nedeniyle 2022 yılında Rusya-Ukrayna savaşı sebebiyle yaşanan ambargo
ve kısıtlamaların etkisiyle Avrupa ve Avrasya’da düşse de önümüzdeki yıllarda
dünya genelinde kademeli olarak artmaya devam edecektir.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p> </o:p></span></p>
<h2 style="text-align: left;"><b><span style="color: black; font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">En Çok Doğal Gaz İhraç Eden Ülkeler</span></b></h2>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">ABD, son yıllarda artan LNG talebi
ile, doğal gaz ihracatında lider sırada. ABD en büyük rezervlere sahip değil
ancak ihraç pazarına en çok ürün sunarak doğal gaz ihracatında lider konumda.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Norveç Avrupa kıtasındaki en büyük
rezervlere sahip ülke, Rusya'nın Ukrayna savaşı sebebiyle uygulanan ambargolara
karşı bir koz olarak doğal gaz boru hatlarından yapılan sevkiyatları kısması
sebebiyle, Norveç 2022 ve 2023 yılında doğal gaz üretimi ve ihracatını
arttıracak.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Katar ve İran dünyanın en büyük doğal
rezervlerinin bulunduğu Güney Pars / Kuzey Kubbe enerji sahasındaki üretimi
Ukrayna Rusya savaşı sonrası oluşan siyasi ve ekonomik konjonktür gereği
arttıracaktır. ABD yaptırımlarının gevşemesi ve AB'nin LNG taleplerinin artması
ile İran ilk 10 sıraya girmesi muhtemel bir doğal gaz ihracatçısı.</span></p>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-yfti-tbllook: 1184; width: 697px;">
<tbody><tr style="height: 18.0pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;">
<td colspan="8" nowrap="" style="background: #F2F2F2; border-right: solid black 1.0pt; border: solid windowtext 1.0pt; height: 18.0pt; mso-border-bottom-alt: windowtext .5pt; mso-border-left-alt: windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: black 1.0pt; mso-border-style-alt: solid; mso-border-top-alt: windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 523.0pt;" valign="bottom" width="697">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">En Çok
Doğal Gaz İhraç Eden Ülkeler<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 19.8pt; mso-yfti-irow: 1;">
<td style="background: #5D7B9D; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 19.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 25.0pt;" width="33">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"> <o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: #5D7B9D; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 19.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 50.0pt;" width="67">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Exporters<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: #5D7B9D; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 19.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" width="107">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2017<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: #5D7B9D; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 19.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" width="107">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2018<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: #5D7B9D; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 19.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" width="107">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2019<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: #5D7B9D; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 19.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" width="107">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2020<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: #5D7B9D; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 19.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" width="107">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2021<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
<td style="background: #5D7B9D; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 19.8pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 48.0pt;" width="64">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span style="color: white; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Currency<o:p></o:p></span></b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 2;">
<td style="background: #F7F6F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 25.0pt;" valign="bottom" width="33">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 50.0pt;" valign="bottom" width="67">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #002b54; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">World<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: blueviolet; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">242,8
billion<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: blueviolet; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">297
billion<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: blueviolet; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">263,8
billion<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: blueviolet; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">220,5
billion<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: blueviolet; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">376,8 billion<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 48.0pt;" valign="bottom" width="64">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: blueviolet; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 3;">
<td style="background: white; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 25.0pt;" valign="bottom" width="33">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 50.0pt;" valign="bottom" width="67">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">USA</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">22,6 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">28,3 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">30,8 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">33,1 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">67,6 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 48.0pt;" valign="bottom" width="64">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">USD</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 4;">
<td style="background: #F7F6F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 25.0pt;" valign="bottom" width="33">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">3.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 50.0pt;" valign="bottom" width="67">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Norway</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">26,5 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">35,3 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">21,4 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">13,7 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">58 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 48.0pt;" valign="bottom" width="64">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: blueviolet; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 5;">
<td style="background: white; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 25.0pt;" valign="bottom" width="33">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">4.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 50.0pt;" valign="bottom" width="67">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Qatar</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">40,2 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">51,8 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">45,1 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">34,8 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">39,3 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 48.0pt;" valign="bottom" width="64">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">USD</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 6;">
<td style="background: #F7F6F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 25.0pt;" valign="bottom" width="33">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">5.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 50.0pt;" valign="bottom" width="67">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Australia</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">20,4 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">32,6 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">36,1 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">27,3 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">37,9 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 48.0pt;" valign="bottom" width="64">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: blueviolet; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 7;">
<td style="background: white; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 25.0pt;" valign="bottom" width="33">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">6.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 50.0pt;" valign="bottom" width="67">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Canada</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">10,1 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">10,1 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">9,1 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">7 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">15,3 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 48.0pt;" valign="bottom" width="64">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">USD</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 8;">
<td style="background: #F7F6F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 25.0pt;" valign="bottom" width="33">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">7.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 50.0pt;" valign="bottom" width="67">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Algeria</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">14 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">14,6 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">11,8 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">8,5 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">14,5 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 48.0pt;" valign="bottom" width="64">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: blueviolet; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 9;">
<td style="background: white; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 25.0pt;" valign="bottom" width="33">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">8.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 50.0pt;" valign="bottom" width="67">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Germany</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">7,2 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">11 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">13,5 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">9,6 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">14,1 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 48.0pt;" valign="bottom" width="64">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">USD</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 14.4pt; mso-yfti-irow: 10;">
<td style="background: #F7F6F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 25.0pt;" valign="bottom" width="33">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">9.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 50.0pt;" valign="bottom" width="67">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">Belgium</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">6,4 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">7,8 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">4,1 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2,3 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">11,8 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: #F7F6F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 14.4pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 48.0pt;" valign="bottom" width="64">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: blueviolet; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">USD<o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="height: 15.0pt; mso-yfti-irow: 11; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td style="background: white; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 15.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 25.0pt;" valign="bottom" width="33">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #002b54; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">10.<o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 15.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 50.0pt;" valign="bottom" width="67">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">UAE</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 15.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2,4 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 15.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1,6 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 15.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">1,7 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 15.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">2 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 15.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 80.0pt;" valign="bottom" width="107">
<p align="right" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">10 billion</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
<td style="background: white; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 48.0pt;" valign="bottom" width="64">
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: black; font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-color-alt: windowtext; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;">USD</span><span style="font-size: 8.0pt; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; mso-hansi-font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span></p>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 10.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">HsCode:27111<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>Kaynak: ITC TradeMap 2022</span></p>
<h3 style="text-align: left;"><b><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Dünya Doğal Gaz
Rezervleri</span></b></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">British Petrol 2020 Dünya Enerji
İstatistik Görünümü Raporunda yer alan veriler dünya üzerinde kalan doğal gaz rezervinin
198,8 trilyon metreküp olduğunu gösteriyor. Dünyadaki doğal gaz rezervlerinin
dağılımı, en büyük rezervler hangi ülkeye aittir, doğal gaz rezervleri ne zaman
tükenecek gibi sorular, günümüzde aktüel bilgiler olarak sık sık paylaşılıyor
ve güncelleniyor. Halihazırda bulunan ve uluslararası kuruluşlarca teyit edilen
kaynakların haricinde, teyit edilmeyi bekleyen veya önümüzdeki yıllarda tespit
edilecek yeni doğal gaz rezervleri mevcut hesaplamaları değiştirebilir.</span></p>
<p class="MsoNormal"></p><ul style="text-align: left;"><li><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Dünyanın en büyük doğal gaz sahası,
İran ve Katar'ın sınırlarına dahil 51 trilyon metreküplük rezerv barındıran
Güney Pars / Kuzey Kubbe enerji sahasıdır.</span></li><li><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Ülkelere göre toplam rezervler
karşılaştırıldığında Rusya, yaklaşık 48 trilyon metreküp (1.688.228.000 MMcf)
doğal gaz ile kanıtlanmış en yüksek doğal gaz rezervlerine sahip.</span></li><li><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Bir milyon metreküp. 1 Milyon fit küp,
28316.846592 metreküpe eşittir (SI temel birim). 1 MMcf = 28316.846592 m3.</span></li></ul><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8FmpcwxKgfAOmrvKRG0PTByybgiO1lwDqPzX58rDAwn8ucdhm-_nRQ_Dh8ljfEr8hZ5mFXPUQGB-vKi4DbV3i5ZbAVAf2nnT8nTSjBMkStDbEvHKDonU29dYquD3LNyhAWSXeYjolAF81gyAHfdQ9c24PbuO-4hWG08fP18FmR7RxI1_CZtFvQufF/s700/GAZ-REZERV-k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="natural gas, doğal gaz" border="0" data-original-height="348" data-original-width="700" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8FmpcwxKgfAOmrvKRG0PTByybgiO1lwDqPzX58rDAwn8ucdhm-_nRQ_Dh8ljfEr8hZ5mFXPUQGB-vKi4DbV3i5ZbAVAf2nnT8nTSjBMkStDbEvHKDonU29dYquD3LNyhAWSXeYjolAF81gyAHfdQ9c24PbuO-4hWG08fP18FmR7RxI1_CZtFvQufF/w640-h318/GAZ-REZERV-k.jpg" title="doğal gaz ihracat, ihracatco" width="640" /></a></div></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-no-proof: yes;"><v:shape id="Resim_x0020_3" o:spid="_x0000_i1027" style="height: 225.6pt; mso-wrap-style: square; visibility: visible; width: 453.6pt;" type="#_x0000_t75">
<v:imagedata o:title="" src="file:///C:/Users/Aykut/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image003.jpg">
</v:imagedata></v:shape></span><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Tüketim oranlarındaki +/- değişimler
ve alternatif enerji kullanımının etkileri gibi faktörler baz alındığında dünya
doğal gaz rezervinin en erken 50 yıl, en geç 100 yıl içinde tükeneceği tahmin
ediliyor.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Pandemi sürecinde düşen sanayi ve
lojistik tüketim, Rusya- Ukrayna savaşından doğan kısıtlamalar gibi pek çok
değişken mevcut istatistiki hesapların sürekli revizyonunu gerektirmektedir.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmIB9WKlWIVpuAwuWzKpQXCZCs-pHOWc5X7ffYf53sWRWlT7S_Xo9mdVQF3D62mToZDDapugm2DPzGYbgvq9CeIoEYBNQkiKTyi-zaKLRcYkrSC90bS7euN6butZJAv99fM2jmrqDdu5xmn5lqh1jk9jiO9eOkbjpFrv33RVuG7CKehwPSPmSHaTKN/s700/Dunya-enerji-tuketimi-k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="natural gas, doğal gaz" border="0" data-original-height="356" data-original-width="700" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmIB9WKlWIVpuAwuWzKpQXCZCs-pHOWc5X7ffYf53sWRWlT7S_Xo9mdVQF3D62mToZDDapugm2DPzGYbgvq9CeIoEYBNQkiKTyi-zaKLRcYkrSC90bS7euN6butZJAv99fM2jmrqDdu5xmn5lqh1jk9jiO9eOkbjpFrv33RVuG7CKehwPSPmSHaTKN/w640-h326/Dunya-enerji-tuketimi-k.jpg" title="doğal gaz ihracat, ihracatco" width="640" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-no-proof: yes;"><v:shape alt="harita içeren bir resim
Açıklama otomatik olarak oluşturuldu" id="Resim_x0020_5" o:spid="_x0000_i1026" style="height: 230.4pt; mso-wrap-style: square; visibility: visible; width: 453.6pt;" type="#_x0000_t75">
<v:imagedata o:title="harita içeren bir resim
Açıklama otomatik olarak oluşturuldu" src="file:///C:/Users/Aykut/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg">
</v:imagedata></v:shape></span><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 10.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Kaynak: yearbook.enerdata.net<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Doğal gaz rezervleri ile ihracat
rakamları arasında bir ilişkisi olsa da, zengin rezervlere sahip ülkelerin
ihracat seviyelerini belirleyen temel etken enerji tüketimleri. Enerji tüketimi
o ülkenin sanayisinin ve hane halkının ihtiyaç duyduğu enerji talebi ile
ilişkili. </span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Örneğin. Yukarıdaki tabloda görüldüğü üzere, pandemi etkisinde geçen
2021 yılında bile Çin 3652 (Mtoe) ve ABD 2123 (Mtoe) enerji tüketimi ile
başı çektiler. 2021 yılında dünya genelinde en çok tüketilen enerji çeşitleri
her biri ortalama %20-25 arası tüketim payına sahip, petrol, kömür ve doğal
gazdı. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQG_Yc4B3NR4TOJBqmOeaYcGjXpMhPY8pXeqiYwyubJOxxPTN157nl69C6y8WLtpHk8--3G3MqNP_uHP0Vf4C0Pdw_ypGlJQk9fttfUn6-cKkYrlJkH6J8l3JGNIAS1T_ZeL2S8sg_aO2Rf2BzZY5Sh9WG70j5f9SsN79MHr7eCnSHw_vgj_x5cRan/s700/NATURAL-GAS-REZERV.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="natural gas, doğal gaz" border="0" data-original-height="356" data-original-width="700" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQG_Yc4B3NR4TOJBqmOeaYcGjXpMhPY8pXeqiYwyubJOxxPTN157nl69C6y8WLtpHk8--3G3MqNP_uHP0Vf4C0Pdw_ypGlJQk9fttfUn6-cKkYrlJkH6J8l3JGNIAS1T_ZeL2S8sg_aO2Rf2BzZY5Sh9WG70j5f9SsN79MHr7eCnSHw_vgj_x5cRan/w640-h326/NATURAL-GAS-REZERV.jpg" title="doğal gaz ihracat, ihracatco" width="640" /></a></div><br /><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-no-proof: yes;"><v:shape id="Resim_x0020_4" o:spid="_x0000_i1025" style="height: 276.6pt; mso-wrap-style: square; visibility: visible; width: 453pt;" type="#_x0000_t75">
<v:imagedata o:title="" src="file:///C:/Users/Aykut/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image005.jpg">
</v:imagedata></v:shape></span><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">En Çok Doğal Gaz
Üreten Ülkeler<o:p></o:p></span></b></p>
<p style="background: white; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; vertical-align: baseline;"><span style="background: white; color: black; font-family: "Calibri",sans-serif; font-size: 14.0pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Dünyanın
en büyük 10 doğal gaz üreticisi, dünya genelinde yapılan yıllık doğal gaz
üretimin dörtte üçünü sağlamaktadır. Rezerv büyüklüğü ve üretim miktarı birbirine
orantılı değildir. Örneğin Rusya en büyük doğal gaz rezervine sahip ülke iken,
ABD en çok doğal gaz çıkaran ülkedir. </span></p><p style="background: white; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; vertical-align: baseline;"><span style="color: black; font-family: "Calibri",sans-serif; font-size: 14.0pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Bu noktada ABD,
Asya’daki doğal gaz üreticilerine uzak bir ülke olarak, yerli sanayisi ve
yurtiçi kullanımı için doğal gaz kaynaklarını etkin kullanmaktadır. ABD’de
çıkarılan doğal gaz, birincil enerji tüketiminin %32'sini
oluşturmaktadır. <o:p></o:p></span></p>
<p style="background: white; margin-bottom: 15.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; vertical-align: baseline;"><span style="color: black; font-family: "Calibri",sans-serif; font-size: 14.0pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Çin'in doğal gaz
üretimi 2021'de %7,8 arttı. 2011 ile karşılaştırıldığında, 10 yıl süreçte
tüketimin yaklaşık 2 kat arttığı görülüyor. Çin’in Türkmenistan’la arasında kuruluşunu
finanse ettiği doğal gaz boru hattı ve sanayide kömür tüketimini azaltma
çabaları, doğal gaz dönüşümünün temel sebepleridir.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 2;"><b><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">1. ABD : 934,2 Milyar Metreküp<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">ABD dünyadaki en büyük doğal gaz rezervine sahip
olmasa da küresel olarak açık ara en büyük doğal gaz üreticisidir. Küresel
pandemi nedeniyle 2020'de üretim %1,9 düşerken, ABD 2021'de küresel doğal gaz üretiminin %23'ünden fazlasını oluşturan 934,2 bcm'lik şaşırtıcı bir üretim yapmayı
başardı. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Bununla birlikte, ülkenin önemli ısınma ve enerji
gereksinimleri nedeniyle küresel tüketim listelerinde de üst sıralarda yer
alıyorlar. 2021 yılında ABD 846,6 milyar metreküp doğal gaz tüketimi ile,
çıkarılan doğal gazın %90’ına yakın bir tüketim gerçekleştirdi.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 2;"><b><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2. Rusya : 701.7 Milyar Metreküp<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; mso-color-alt: windowtext;"><a href="https://www.worldatlas.com/maps/russia"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; text-decoration: none; text-underline: none;">Rusya</span></a></span><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">, pandemi
sonrası Ukrayna savaşının gölgesinde, 701.7 bcm doğal gaz üretimi ile küresel
üretimin %17'si gerçekleştirdi. 2021'de Rusya 444,3 milyar metreküp doğal
gaz tüketimi ile dünyanın en büyük ikinci doğal gaz tüketicisiydi. Kullanım ve
üretim arasındaki farktan doğan artı rezervler Rusya’yı dünyanın en büyük doğal gaz
ihracatçısı olarak konumlandırıyor. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Rusya’nın en çok doğal gaz ihracatı yaptığı AB pazarı.
Ukrayna savaşı sebebiyle yaşanan siyasi kuşatma ve ambargolarla uluslararası
arenada yalnızlaşan Rusya, doğal gaz sevkiyatlarını kısarak AB’nin yaptırım
gücünü zayıflatmayı planlıyor. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2023 yılında, savaşa kalıcı bir çözüm bulunamaz
ve Çin, Hindistan gibi büyük müşterilerle farklı doğal gaz satış anlaşmaları
yapılamazsa Rusya doğal gaz üretimini azaltmak zorunda kalacaktır.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 2;"><b><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">3. İran : 256,7 Milyar Metreküp<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Kanıtlanmış büyük rezervler ve muazzam bir kapasite
sayesinde, İran hükümeti son zamanlarda doğal gaz konusunda agresif bir duruş
sergiledi ve son birkaç yılda küresel üretimde üçüncü sıraya yükseldi. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">İran’ın
enerji satışında kısıtlamaları da içeren ABD yaptırımlarının 2022 sonları ve
2023 itibarı ile azalacağı ve dolaysıyla İran’da doğal gaz üretiminin artacağı
bekleniyor. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">İran, 41 trilyon metreküp rezervini kullanmayı ve 2022'de üretimini
130 milyon m3/gün daha artırmayı planlıyor. İran halen ek tesislere büyük
yatırım yapmakta ve gaz üretimindeki payını arttırmakta.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 2;"><b><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">4. Çin : 209,2 Milyar Metreküp<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Fuling Shale Gas Field'ın keşfi gibi Çin'deki son
gelişmeler, son on yılda Çin'in üretimini ve rezervlerini etkileyici sayılarda
artırdı. Bu yeni sahada 400'den fazla kuyuda üretim yapılıyor. Çin 2023'te
42 bcm doğalgaz üretmeyi hedefliyor. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Bu, Çin'in toplam üretimini 209,2
milyar metreküpe çıkarması demek, ancak Çin endüstrisi ve büyük nüfusu
sebebiyle hala dünyanın en büyük doğal gaz ithalatçılarından biri. Son on
yılda tüketimdeki muazzam büyüme Çin’in enerji ithalatına dair bağımlılığının
artarak devam edeceği anlamına geliyor. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Kısaca Çin 2022 itibarı ile
dünyanın en büyük dördüncü doğal gaz üreticisi ancak tüketim miktarı sebebiyle
hala büyük oranda dışa bağımlı.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 2;"><b><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">5. Katar : 177 Milyar Metreküp<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Ukrayna savaşı sebebiyle uygulanan yaptırımlar sonrasında
Rusya'nın doğal gaz ihracatındaki ani düşüşle birlikte, Katar, artan
talebi karşılamak için üretimi arttıran ülkelerden bir diğeri. Bunun
nedeni, kanıtlanmış en büyük üçüncü doğal gaz rezervine sahip Katar'ın AB’den
gelen taleplere istinaden üretimi arttırması. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Dahası, Qatargas dünyanın en
büyük sıvılaştırılmış doğal gaz tedarikçilerinden biri. Katar 23 trilyon+
metreküp rezervinden yararlanmak için muazzam bir potansiyele sahiptir.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 2;"><b><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">6. Kanada : 172,3 Milyar Metreküp<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Kanada yüzölçümü açısından dünyanın en büyük ikinci
ülkesi, huzurlu ortamı ve pitoresk kışlarıyla tanınan </span><span style="color: black; mso-color-alt: windowtext;"><a href="https://www.worldatlas.com/maps/canada"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; text-decoration: none; text-underline: none;">Kanada</span></a></span><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">, doğal
gaz üretiminde Katar'ın hemen ardından altıncı sırada. Batı Kanada
Sedimanter Havzasında bulunan birincil gaz sahaları ile ülke, küresel
rezervlerin %1'ine sahiptir ve aynı zamanda en büyük ihracatçılardan
biridir. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Kanada iç pazarında enerji talebinin %38'i doğal gazla
karşılanırken, yıllık tüketimdeki sürekli artışla Kanada, hem yerel tüketim hem
de küresel ihracat için önemli bir altyapıyı kurmuştur.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 2;"><b><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">7. Avustralya : 147,2 Milyar Metreküp<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Avustralya kıtası, doğal gaz açısından zengin
rezervlere sahip. Ülke en büyük küresel ihracatçılardan biri olarak, Japonya,
Güney Kore başta olmak üzere sıvılaştırılmış doğal gaz LNG sevkiyatları
yapmakta. Avustralya’da son yıllarda iç pazarın ihtiyaç duyduğu enerji
ihtiyacı artmakta. Yıllık doğal gaz tüketimi iç pazarda 40 milyar metreküp.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 2;"><b><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">8. Suudi Arabistan : 117,3 Milyar Metreküp<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Suudi Arabistan, petrol üretiminde küresel liderlerden
biri olmasının yanı sıra, yıllık 117,3 bcm üretim ile küresel doğal gaz
üretiminde de 8. sırada yer alıyor. Ülke ayrıca geçen yıl keşfedilen beş
yeni doğal gaz sahası ile artan bir üretim hızında ve gaz altyapısını büyük
ölçüde artırmayı planlıyor. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Ülkenin doğal gaz rezervlerine yapılan yatırımlar,
yakın zamanda Jafurah Havzası'nda 110 milyar dolarlık devasa bir gaz sahası
geliştirmek için sözleşmeler imzalayan Saudi Aramco gibi büyük bölgesel
şirketler tarafından yönetiliyor. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Suudi Arabistan 2022 itibariyle henüz
doğal gaz ihracatı gerçekleştirmedi. Kurulan tesisler ve yatırımların sonuç
vermesi ile 2030 yılına kadar doğal gaz ticaretine başlamayı planlıyor.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 2;"><b><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">9. Norveç - 114,3 Milyar Metreküp<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Norveç, 2021'de çoğunluğu Avrupa ülkeleri olmak üzere
114,3 bcm doğal gaz ihracatı ile Avrupa'nın en büyük ikinci doğal gaz
tedarikçisidir. Ülke ayrıca, Ukrayna’da devam eden savaş nedeniyle </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Rus gaz
ithalatını azaltan Avrupa ülkelerinden gelen talebi karşılamak için üretimini
kademeli olarak arttırıyor. Norveç ekonomisi, 2021 yılında ülkenin toplam mal
ihracatının %60'ını oluşturan doğal gaz ihracatına büyük ölçüde bağımlı. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 2;"><b><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">10. Cezayir : 100,8 Milyar Metreküp<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Cezayir, 100,8 milyar metreküp üretim ile dünyanın en
büyük 10. doğal gaz üreticisidir. Rusya ve Norveç’in ardından, AB’nin en
çok doğal gaz ithal ettiği üçüncü ülkedir. 2019'da Cezayir hükümeti
küresel ihracatı artırmak ve enerji piyasalarını canlandırmak bir dizi çalışma
başlatmıştı. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">2022 itibarıyla, Nijerya, Nijer ve Cezayir’den Avrupa’ya doğalgaz
sevkiyatı sağlayacak Trans-Sahra Doğal Gaz Boru Hattı projesine start verildi.
Bu yatırımla Nijerya’nın güneyinden çıkartılan doğal gaz Nijer ve Cezayir
üzerinden Avrupa’ya taşınacak. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 11.25pt;"><span style="color: black; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">AB’den gelen talep artışıyla Cezayir doğal gaz üretimini
arttırıp mevcut Transmed boru hatları ile sevkiyatı arttıracak. Cezayir halen
AB doğal gaz ihtiyacının %11’ini karşılıyor.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p> </o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;"><o:p><b>Anahtar kelimeler:</b></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;"><o:p>En çok doğal gaz rezervine sahip ülkeler, en çok doğal gaz üreten ülkeler, en çok doğal gaz ihraç eden ülkeler, en çok doğal gaz ithal eden ülkeler, dünyanın toplam doğal gaz rezervi ne kadar?, doğal gaz rezervleri ne zaman tükenecek?, doğal gaz </o:p></span>nasıl oluşur?, doğal nasıl ihraç ediliyor? doğal gaz taşıma yöntemleri.</p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="line-height: 107%;">Kaynaklar:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;">https://www.eia .gov/tools/faqs/faq.php?id=667&t=8<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;">https://group.met .com/en/mind-the-fyouture/mindthefyouture/when-will-fossil-fuels-run-out<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;">https://www.visualcapitalist .com/which-countries-produce-the-most-natural-gas/<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;">https://www.worldometers .info/gas/<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;">https://energyeducation .ca/encyclopedia/Natural_gas_reserve<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;">https://en.wikipedia. org/wiki/Oil_and_gas_in_Turkey#Gas_sources<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="line-height: 107%;">https://yearbook.enerdata .net/total-energy/world-consumption-statistics.html<span style="font-size: 14pt;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p> </o:p></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-60942661380219599752022-01-09T18:54:00.003+02:002022-01-22T07:24:26.703+02:002022 GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ HİZMET BEDELLERİ<p> <span style="font-family: arial;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjqTQVA4-ZITuwiOopVxQ1KEZCYaDLQNOAxr7a0wKODD6Bn-grKVyuTS5eOoXnqMlykxptAT0z_7o530p_Y3LKa9wpbgOesDEEXGgrL2ytrwkXXiLlYg_liDlTtrcdkkklBhsln9abk9WHLUbY3T-nr1Wltzta6ZmZ29XBNBwW3ixO0cErXKmjWn9dgHg=s600" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="2022 gümrük ücretleri" border="0" data-original-height="360" data-original-width="600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjqTQVA4-ZITuwiOopVxQ1KEZCYaDLQNOAxr7a0wKODD6Bn-grKVyuTS5eOoXnqMlykxptAT0z_7o530p_Y3LKa9wpbgOesDEEXGgrL2ytrwkXXiLlYg_liDlTtrcdkkklBhsln9abk9WHLUbY3T-nr1Wltzta6ZmZ29XBNBwW3ixO0cErXKmjWn9dgHg=s16000" title="2022 gümrük müşavirlik asgari ücret tarifesi" /></a></p><p></p><p><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif" style="background-color: white;"><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 16px;">2022 yılı Gümrük Müşavirliği asgari ücret tarifesi belli oldu. 28/12/2021 tarihli ve 31703 Sayılı Resmî Gazete’de yayınlanan </span></span></span><span style="background-color: white; font-family: arial;"><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 16px;">"Gümrük Müşavirliği </span></span><span style="background-color: white; font-family: arial; font-size: 16px;">Asgari Ücret Tarifesine İlişkin Tebliği</span><span style="background-color: white; font-family: arial;"><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 16px;">" ve "Yetkilendirilmiş Gümrük Müşavirliği Asgari Ücret Tarifesi"ne İlişkin tebliğ ile 2022 yılında uygulanacak gümrük müşavirliği ve yetkilendirilmiş gümrük müşavirliği masrafları, yoğunlukla işlem yapılan ana kalemlerde ortalama %36 arttı. 2021 yılının başında yapılan artış ortalama %11 idi.</span></span></p><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Gümrük işlemlerinden alınan masraf oranları, her yıl, aralığın son günlerinde, resmi kurumlarda yapılan işlemler için yapılan zam oranlarına paralel arttırılıyor.</span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif"><br /></span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Gümrük müşavirliği ve yetkilendirilmiş gümrük müşavirliğinde 2022 yılına ilişkin belirlenen asgari ücret tarifesi, ihracat ve ithalat yapan şirketlerin, gümrük işlemleri için yaptıkları masrafların hesaplanması için bu yeni rakamlar dikkate alınmalı.1 ocak 2022'den itibaren her</span></span><span style="font-family: arial;"> İhracat ve ithalat işlemi için, birim maliyetler hesaplarken, yeni tarifede geçerli güncel fiyatlar kullanılmalı.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span face="prn, "Open Sans", Gotham, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif" style="color: #353535; font-size: 16px;">Ticaret Bakanlığı, sektör temsilcileri ile istişare edilerek ve ilgili bakanlıklarca onaylanarak uygulamaya geçtiği belirtilen bu fiyat artışının, gümrük müşavir dernekleri, gümrük müşavirleri ve yetkilendirilmiş gümrük müşavirlerinin sundukları hizmetler karşılığında alacakları asgari ücretleri gösteriyor. Diğer yandan yapılan %36'lık ortalama artış, devletin pek çok vergi kaleminde ve değerli kağıt bedelinde yaptığı %36'lık zamma paralel olduğu görülüyor. Aşağıdaki tabloda son 7 yılda yapılan ortalama artışlar, Ticaret bakanlığı verilerine istinaden oluşturulmuş. Buna göre 2022 yılında GM ve YGM masraflarına istinaden yapılan fiyat artışı, 2020 ve 2021'de yapılan fiyat artışlaırnın toplamından daha fazla.</span></div><div style="text-align: left;"><span face="prn, "Open Sans", Gotham, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif" style="color: #353535; font-size: 16px;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj_WY9AWt75EXCBLJicgbsjuZ6hivYLg3OaUYT7jY8RjS343m0x0kFGLYdvtSkidCrSZ7Prkcy6WyXdLjPIjmlVk9z_BmirMcX5u_WigdwmIGlZXvuwkdhJSIxj6eE4X-Lqlnpfg51y40L9nAm9nOJ700DJbQ4V0ICTFdpc7dpPw5KxXsMCJ5U1VVn1LA=s600" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="2015-2022 Gümrük Müşavirlik masrafları" border="0" data-original-height="167" data-original-width="600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj_WY9AWt75EXCBLJicgbsjuZ6hivYLg3OaUYT7jY8RjS343m0x0kFGLYdvtSkidCrSZ7Prkcy6WyXdLjPIjmlVk9z_BmirMcX5u_WigdwmIGlZXvuwkdhJSIxj6eE4X-Lqlnpfg51y40L9nAm9nOJ700DJbQ4V0ICTFdpc7dpPw5KxXsMCJ5U1VVn1LA=s16000" title="2015-2022 Gümrük Müşavirlik masrafları" /></a></div></div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div><div style="text-align: left;"><h2 style="border: 0px; box-sizing: border-box; letter-spacing: -1px; line-height: 31px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 12px 0px 0px; text-align: left; vertical-align: top;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Gümrük Müşavirliği Asgari ücret tarifesi 2022 </span></h2></div></div><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">2022 yılı Gümrük Müşavirliği Asgari ücret tarifesinin tamamına yazımızın sonunda yer alan linkten ulaşabilirsiniz. </span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">2022 yılında kara, hava ve denizyolu ile yapılacak kesin </span>ihracat işlemleri gümrük müşavirlik bedelleri ayrı ayrı revize edildi. Aşağıda, 2022 yılında geçerli ihracat ve ithalat işlemlerindeki fiyat artışlarının yanı sıra, güncel bilgileri maddeler halinde listeledik. Yazının sonunda yer alan linkteki pdf tüm süreçler ve bu süreçler için Gümrük müşavirleri ve YGM'lerin talep edeceği masrafları listelemektedir. Aşağıda ise bir kısmına değindik.</span></div></div><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"></div><ul><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">Gümrük müşavirliği hizmet bedelleri incelendiğinde minimum ve maksimum hizmet bedellerinin aşağıdaki gibi gerçekleştiğini görüyoruz.</span></li></ul><div><p class="MsoNormal"> - En düşük hizmet bedeli: 87 TL (ikinci ve sonraki her tır, konteyner, vagon veya araç için alınan ihracat refakat belgesi) <br /> - En yüksek hizmet bedeli:1585 TL Dökme tarım ürünleri ithalat işlemleri.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p></div><ul><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">2022 yılında, kara, hava ve denizyolu ile yapılacak ihracatlar için alınacak, beyanname başına asgari müşavirlik hizmet bedeli %36 oranında arttı.</span></li><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">2022 İ</span><span style="background-color: white; font-family: arial;">yılında, kara, hava ve denizyolu ile yapılacak ithalatlar için alınacak, beyanname başına asgari müşavirlik hizmet bedeli %36 oranında arttı.</span></li><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">Onaylanmış Kişi (OKS) Belge sahibi firmalar, müşavirlik hizmeti için, 2022 yılı asgari ücret listesinde belirtilen fiyatlardan %25 indirim ile faydalanmaya devam edecekler.</span></li><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">Gümrük Müşavirleri,1 yıl içinde 2500 ve üzerinde ihracat ve ithalat beyannamesi açan ihracatçı ve ithalatçı firmalara, gümrük müşavirliği asgari ücret tarifesi üzerinden %35 indirimli olarak hizmet sunmaya devam edecekler. </span><span style="background-color: white; color: white; font-family: arial;">(www.ihracat.co)</span></li></ul><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="font-size: 14.85px; margin: 0px; text-align: left;"></div><div style="font-size: 14.85px; text-align: justify;"></div><div style="font-size: 14.85px;"></div><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><h3 style="text-align: center;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">2022 Gümrük Müşavirliği Asgari Ücret Tablosu</span></h3></div></div></div></div></div></div><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><p class="MsoNormal"><b><span style="color: red; font-size: medium;">2022 </span></b><span style="color: red; font-size: medium;"><b>Gümrük Müşavirliği Asgari Ücret Tarifesi </b></span><b><span style="color: red; font-size: medium;">İhracat İşlemleri</span></b></p></span></div></div></div></div></div></blockquote><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><ul><li><span style="font-family: arial;">Kara İhracat İşlem masrafı (Dahilde İşleme Dahil) <b>184</b> TL idi, <b>251 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Hava İhracat İşlem masrafı (Dahilde İşleme Dahil) <b>184</b> TL</span> idi, <b>328 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Deniz İhracat İşlem masrafı (Dahilde İşleme Dahil) <b>241 </b>TL</span> idi, <b>328 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Gayri Ticari Çıkış (Bedelsiz ihracat) <b>246</b> TL</span> idi, <b>335 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">İhracatta İkinci ve sonraki her ek, Tır / Konteyner / Araç / Vagon için <b>64</b> TL</span> idi, <b>87 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Geçici İhracat İşlem masrafı(Hariçte İşleme Dahil) <b>367</b> TL</span> idi, <b>500 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">ATA Karneli işlemler <b>367</b> TL</span> idi, <b>500 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Dökme Eşya İhracat İşlem masrafı <b>747</b> TL</span> idi, <b>1017 TL</b> oldu</span></li></ul></div></div></div></div></div></div><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: red;"><b><span style="font-family: arial;">2022 </span></b></span><span style="color: red; font-family: arial; font-size: medium;"><b>Gümrük Müşavirliği Asgari Ücret Tarifesi </b></span><b style="font-family: arial;"><span style="color: red; font-size: medium;">İthalat İşlemleri</span></b></div></div></div></div></div></blockquote><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: red;"><b><span style="font-family: arial;"><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p></span></b></span></div></div></div></div></div></div><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><ul><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Kara İthalat İşlemleri masrafı (Kara, Hava Yolu ) <b>304</b> TL </span>idi, <b>414 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Hava İthalat İşlemleri masrafı (Kara, Hava Yolu ) <b>297</b> TL </span>idi, <b>405 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Deniz İthalat İşlemleri masrafı (Kara, Hava Yolu ) <b>418</b> TL</span> idi, <b>569 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Taahhütname ile ithalat işlemleri (taahhütname başı) <b>190</b>TL</span> idi, <b>259 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">İthalatta İkinci ve sonraki her ek Tır/Konteyner/Vagon/Araç için <b>120</b> TL</span> idi, <b>163 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Dahilde İşleme rejimi kapsamında ithalat masrafı: <b>418</b> TL </span> idi, <b>569 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Gayri ticari giriş masrafı: (Bedelsiz İthalat) <b>304 </b>TL</span> idi, <b>414 TL</b> oldu</span></li></ul></div></div></div></div></div></div><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><p class="MsoNormal"><span style="color: red; font-family: arial;"><b>2022 Antrepo ve Transit İşlemlerine Dair Masraflar</b></span></p></div></div></div></div></div></blockquote><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p></div></div></div></div></div></div><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><div><ul><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Antrepo beyanname masrafı <b>120</b> TL</span> idi, <b>163 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Antrepo Beyannamesi masrafı (Dökme Eşya) <b>246</b> TL</span> idi, <b>335 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Antrepo Geçici depolamada eşya devri (Dökme Eşya) <b>329</b> TL</span> idi, <b>448 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Transit işlemleri (ilk araç) <b>329</b> TL</span> idi, <b>448 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Transit işlemleri (ilk araçtan sonraki her araç için) <b>83</b> TL</span> idi, <b>113 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Serbest bölge işlem formları masrafı (1 adet form için) <b>120</b> TL</span> idi, <b>163 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Geçici ithalat izni - Dahilde işleme izni - Küşat izni <b>140</b> TL </span><span>idi, <b>191 TL</b> oldu</span></span></li></ul></div><div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">2022 İthalatlarda CIF kıymet esasına göre alınacak gümrük müşavirliği hizmetleri:</span></h3></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;">Her bir İthalat beyannamesi itibariyle, aşağıda belirtilen ücretlerden az olmamak üzere, ithalata dair CIF kıymet üzerinden, gümrük müşavirliği hizmet bedeli kademeli olarak uygulanır:</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><b>a)</b> CIF Kıymeti 0 - 40.000 USD arasında olan işlemlerde tarifede belirlenen hava/kara/denizyolu ithalatlarında asgari müşavirlik bedellerinde geçen tutarlar uygulanır.</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><b>b)</b> CIF Kıymeti 40.001 </span><span style="font-family: arial;">USD </span><span style="font-family: arial;">- 200.000 USD arasında olan ithalatlarda, 40.000 USD'yi aşan kısım için %0.3'ü (binde üç) ekstra müşavirlik bedeli eklenir.( a + b )</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><b>c)</b> CIF Kıymeti 200.001 </span><span style="font-family: arial;">USD </span><span style="font-family: arial;">- 2.000.000 USD arasında gerçekleşen ithalatlarda, 200.000 USD'yi aşan kısım için % 0,1'i (binde bir) ekstra hizmet bedeli yansıtılır.( a + b + c )</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif"><b>d)</b> CIF Kıymeti 2.000.001 </span></span><span style="font-family: arial;">USD </span><span style="font-family: arial;">- 10.000.000 USD </span><span style="font-family: arial;">arasında gerçekleşen ithalatlarda</span><span style="font-family: arial;">, 2.000.000 USD' yi aşan kısım için % 0,01'i (10.000/1) </span><span style="font-family: arial;">ekstra hizmet bedeli yansıtılır. </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;">( a + b + c + d ) </span></div></div></div><div style="text-align: left;"><div style="margin: 0px;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #494949; font-family: arial;"></span></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif"><b>e)</b> CIF Kıymeti 10.000.000 USD'yi aşan işlemlerde,10.000.000 USD’ye kadar yukarıda belirtilen şekilde kademeli olarak asgari ücret belirlenir. 10.000.001 USD’yi aşan tutarda ise CIF kıymetin %0,003 (300.0000/3) az olmamak üzere, tarafların anlaşmasıyla asgari ücret belirlenir.” ( a + b + c + d + e ) </span><span style="color: white;">(www.ihracat.co)</span></span></div></div></div><div><h3><b><span style="font-family: arial; font-size: large;">2022 Gümrük Müşavirleri danışmanlık masrafları</span></b></h3></div><div><ul><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Büroda sözlü danışma masrafı (1saat için) </span><b>328 TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Büroda sözlü danışma masrafı (Takip eden her saat için) </span><b>163 TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;">Çağrı üzerine gidilen adreste danışmanlık hizmeti (1saat için)<b> 819 TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Takip eden her saat için <b>328</b></span><b> TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Yazılı görüş bildirme <b>819</b></span><b> TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Aylık danışmanlık hizmet bedeli </span><b>1637 TL</b></span></li></ul></div><div style="text-align: left;"><div style="text-align: center;"><span face=""arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif"><span style="color: red; font-family: arial; font-size: 14.85px;"><b>Listenin Tamamı için pdf formatlı indirme linki:</b></span></span></div><div align="center" style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: arial;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1kmB2RoHV8JkTQ9Ie-eAQNO3NjU5MsTt7/view?usp=sharing" target="_blank">2022 GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ VE YGM ASGARİ ÜCRET TARİFESİ </a></span></b></div><div align="center" style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="font-size: 14.85px;"><span style="font-family: arial;"><b><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 11pt;"><span style="font-size: 10pt;">(toplam 4 sayfa pdf dosya)</span></span></b><b><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 10pt;"> </span></b></span></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="font-size: 14.85px;"><span style="color: white; font-family: arial; font-size: 11pt; line-height: 16.8667px;">(www.ihracat.co)</span></div><div style="font-size: 14.85px; text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: 11pt; line-height: 16.8667px;"><b>Anahtar Kelimeler:</b></span></div><div class="MsoNormal" style="font-size: 11pt; text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , sans-serif" style="line-height: 16.8667px;">2022 yılı gümrük müşavirlik hizmet bedelleri, 2022 gümrük müşavirlik bedelleri karşılaştırma, gümrük müşavirliği asgari ücret tarifesi, gümrük müşavirliği 2021 ücret tarifesi, </span><span>gümrük beyanname ücreti</span><span style="font-size: 11pt;">, gümrükçü masrafları, gümrük masrafları, beyanname bedeli, beyanname başı hizmet bedeli, </span><span>dökme eşya ihracat masrafı,</span><span> </span><span style="font-size: 11pt;">2022 gümrük hizmet bedelleri nedir, gümrük danışma, gümrük müşaviri danışma ücreti, serbest bölge form masrafı, antrepo masrafları, antrepo beyanname masrafı, bedelsiz ihracat masrafı, DİİB ithalat masrafı, kati ithalat masrafı, kesin ihracat masrafı, transit işlem ücreti, özet beyan ücreti, ihracat beyanname masrafı, ihracat müşavirlik masrafı ne kadar, ithalat müşavirlik bedeli ne kadar, 2022 YGM asgari ücret tarifesi</span></span></div><div><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: 11pt;"><br /></span></span></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0Turkey38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-30416589327817630172021-09-08T00:09:00.003+03:002021-09-14T14:10:50.226+03:00ÇİN AVRUPA TREN HATTI - DEMİR İPEK YOLU<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsI-0PoUHpj0JXZT9so1-yHhmmj_CuUGXR7LlBq7jeSQeFvs0MBOEz3uIz8dynqpQnldGMPIBdWlJTckRfnxRhrotsT3jSDUSw2IG2mA_nDEx4ZG4E4qDylndY49ZuWCnDoaRrIFM6Jp1O/s700/CHINA-EUROPE-TRAIN_00.jpg" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14pt; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="çin türkiye tren yolu" border="0" data-original-height="394" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsI-0PoUHpj0JXZT9so1-yHhmmj_CuUGXR7LlBq7jeSQeFvs0MBOEz3uIz8dynqpQnldGMPIBdWlJTckRfnxRhrotsT3jSDUSw2IG2mA_nDEx4ZG4E4qDylndY49ZuWCnDoaRrIFM6Jp1O/s16000/CHINA-EUROPE-TRAIN_00.jpg" title="china turkey railroad, OBOR, BRI" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin - Avrupa tren yolu,
bir kolu Türkiye’yi doğudan batıya geçerek tüm Avrupa'ya ulaşan, güneybatıda İber yarım adası,
kuzeyde İskandinavya ve Manş denizini aşarak İngiltere’ye kadar uzanacak çok
sayıda alternatif barındıran yeni İpek yolu olarak adlandırılıyor. Uzak-doğuyu,
Avrupa’ya bağlayan bu yeni hat, denizyolundan daha hızlı ve hava
taşımacılığından daha ucuz sloganıyla önemli bir alternatif ticaret yolu. Yeni
ipek yolu, raylı taşımacılığın popülerleşmesini sağlayacak, daha güvenli ve daha yeşil bir lojistik biçimi
olarak ön plana çıkıyor.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Demiryolundaki
teslimat hızının Avrupa ve Çin arasındaki iş hacmini artıracağı kesin. Ortalama
16-18 gün süren tren taşımacılığı, 30-35 günde okyanusu aşan konteyner
gemilerine göre çok hızlı. Süre navlun maliyetindeki avantajların yanı sıra,
küresel ısınma tehlikesi, özellikle AB'nin karbon salınımı konusunda daha
hassas davranmasına sebep oluyor. Daha güvenli ve çevre dostu bir lojistik
şekli olarak, tren yolu taşımacılığı, Çin ile Avrupa arasındaki iş hacminin
önümüzdeki yıllarda artmasını sağlayacak. Bu noktada Türkiye, bu hattı çift
yönlü olarak kullanmak üzere bir köprü vazifesi görüyor. Çin, Türkiye arasında,
sefer süresi ortalama 12 gün.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Avrupa - Çin
Demiryolu Projesi Nasıl Başladı?<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin ve Avrupa
arasındaki yük treni taşımacılığı 2011'de başladı, ancak, Çin ve Avrupa
arasında, yüksek kapasiteli bir ağ kurulması için ilk büyük yatırım 2013’de Çin
tarafından duyurulan OBOR projesi ile gelişti. OBOR 2017 yılında BRI olarak
güncellendi.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin'in Yeni İpek Yolu
olarak da adlandırılan Kuşak ve Yol Girişimi (BRI), şimdiye kadar tasarlanmış
en büyük, uluslararası ölçekte altyapı projelerinden biri. Dünya ticaretinin
%90'ının deniz yolu taşımacılığı kullandığını düşünürsek, bu trenyolu ağının
pastadan büyük dilimler koparması olası. Asya limanlarında salgın süresince
durgunluk yaşansa da son yıllarda hızla artan yoğunluk, nüfus artışı ve
ekonomilerin büyümesine paralel devam edecek.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Denizyolu
taşımacılığındaki mevsimsel fiyat dalgalanmaları ticareti
istikrarsızlaştırıyor. Bu noktada trenyolu taşımacılığı yıl boyunca standart
fiyatlarla konteyner taşımacılığı imkanı sunuyor. Hızlı sevkiyat gerektiren
ürünler için uçak sevkiyatlarından daha ekonomik ve büyük ebatlı ürünlerin
taşınması için fırsat sürüyor.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Demiryolu ağının
gelişimi, 2013'te duyurulan Çin'in Yeni İpek Yolu (OBOR) ve 2017'de duyurulan
Kuşak ve Yol (BRI) olarak adlandırılan projelerle ivme kazandı.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;"><br /></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt; mso-fareast-language: TR; mso-no-proof: yes;"><v:shapetype coordsize="21600,21600" filled="f" id="_x0000_t75" o:preferrelative="t" o:spt="75" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" stroked="f">
<v:stroke joinstyle="miter">
<v:formulas>
<v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0">
<v:f eqn="sum @0 1 0">
<v:f eqn="sum 0 0 @1">
<v:f eqn="prod @2 1 2">
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth">
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight">
<v:f eqn="sum @0 0 1">
<v:f eqn="prod @6 1 2">
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth">
<v:f eqn="sum @8 21600 0">
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight">
<v:f eqn="sum @10 21600 0">
</v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:formulas>
<v:path gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" o:extrusionok="f">
<o:lock aspectratio="t" v:ext="edit">
</o:lock></v:path></v:stroke></v:shapetype><v:shape alt="Açıklama: harita içeren bir resim
Açıklama otomatik olarak oluşturuldu" id="Resim_x0020_1" o:spid="_x0000_i1025" style="height: 228.6pt; mso-wrap-style: square; visibility: visible; width: 453.6pt;" type="#_x0000_t75">
<v:imagedata o:title="harita içeren bir resim
Açıklama otomatik olarak oluşturuldu" src="file:///C:\Users\User\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.jpg">
</v:imagedata></v:shape></span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Bir Kuşak, Bir Yol
(OBOR) Kuşak ve Yol (BRI)<o:p></o:p></span></b></p>
<p style="background: white; margin-bottom: 12.75pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 12.75pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">2000 yıl önce Han Hanedanlığı döneminde kurulan İpek Yolu konseptinden
ilham alınarak oluşturulan Kuşak ve yol girişimi (Belt and Road Initiative -
OBOR) Çin'i Avrasya üzerinden Akdeniz'e bağlayan eski ipek yolu ticaret
yollarını yeniden canlandırma projesidir. 2017 yılında bu proje “Kuşak ve Yol”
(BRI) olarak yeniden adlandırıldı. Geçmişte ipek yolu, ticaretin yanı sıra,
bilim, kültür ve sanat için bir iletişim köprüsü gibi işlemiş, batı ve doğu
uygarlıkları arasında ekonominin yanı sıra, siyasi ilişkilerin kurulmasını
sağlamıştı.<o:p></o:p></span></p>
<p style="background: white; margin-bottom: 12.75pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 12.75pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">BRI boyunca Çin'in bu ağa dahil olan ülkelerle mal ticareti, 2021'in ilk
yarısında yıllık %38 artarak Çin'in dünya ile olan toplam ticaretinin %30'unı
oluşturdu.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Çin'in BRI ağını kapsayan
ülkelerden ithalatı, emtia<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>%66,6 arttı.<o:p></o:p></span></p>
<p style="background: white; margin-bottom: 12.75pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 12.75pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">Çin'de genel olarak, endüstri kıyı bölgesinde yer alan şehirlerde
kurulmuş ve bu şehirlerde yer alan limanlar ile tüm dünyaya ticaret köprüsü
oluşturulmuştur. Trenyolu ağı ile ana amaç, Orta Asya, Orta Doğu, Doğu Afrika
ve Avrupa'yı kapsayan bir trenyolları ağı kurmaktır.<o:p></o:p></span></p>
<p style="background: white; margin-bottom: 12.75pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 12.75pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">BRI uluslararası ölçekte koordinasyon gerektiren 5 ana unsurdan oluşur:<o:p></o:p></span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Politika
koordinasyonu.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Altyapı
bağlantısı.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Engelsiz
ticaret.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Finansal
entegrasyon.<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">İnsanları
birbirine bağlamak.</span></li></ul>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;"><br /></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin Avrupa Arasında
Demiryolu Taşıma Kapasitesi<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin ile Avrupa
arasındaki kuzey koridoru demiryolu ağı 2016 yılından beri aktif. Bu trenyolu
ağının geçtiği ülkeler; Çin, Kazakistan, Rusya, Beyaz Rusya, Polonya, Almanya
idi, son 5 yılda Türkiye üzerinden geçen güney koridoru ve çok sayıda
alternatif ağ ile pek çok Avrupa kenti ve Çin arasında trenyolu taşımacılık ağı
kuruldu. Yük trenlerinin taşıma kapasitesi artmaya devam ediyor. Örneğin, 2015
yılında Çin ile Avrupa arasındaki demiryolu taşıma kapasitesi ortalama 5 bin
konteyner iken, 2020 yılında bu sayı 1.140.000 vagona ulaştı.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">İlk tren 2016 yılında
Çin'in kuzeybatısındaki Sincan Uygur Özerk Bölgesi'ndeki Horgos sınır
kapısından geçti. 2020 yılında Çin Avrupa arasında taşıma yapan yük trenlerinin
sayısı 12.400. 2019 verileriyle kıyaslandığında tren sayısının %50'den fazla
arttığını görüyoruz, 2021 yılı sonuna taşıma kapasitesinin %25 artacağı
öngörülüyor.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Salgın sürecinde
yaşanan bu kapasite artışı, gelecek yıllar için umut veriyor. Antik İpek
Yolu'nun kuzey yolu üzerinde bir ticaret noktası olan Horgos'un kelime anlamı
"kervanların geçtiği yer" idi. 21. yüzyıl kervanları Çin ve Avrupa ülkeleri
arasında taşımacılık yapan yük trenleri olacak.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyajjq6bb-9EKLekz0xOTJMaVUU7yIQQks08MYWXy48RM5fEuEm2PEV4wXxPOfLc8VRhDQ_aJqjXX15_qoWGUzLpT935A_tK8Y-OEteNOLuU2V7FPcE7SuctlXETa9MW-qYvjfcXCxdK8Y/s800/CHINA-EUROPE-TRAIN_01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="403" data-original-width="800" height="322" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyajjq6bb-9EKLekz0xOTJMaVUU7yIQQks08MYWXy48RM5fEuEm2PEV4wXxPOfLc8VRhDQ_aJqjXX15_qoWGUzLpT935A_tK8Y-OEteNOLuU2V7FPcE7SuctlXETa9MW-qYvjfcXCxdK8Y/w640-h322/CHINA-EUROPE-TRAIN_01.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin ve Avrupa
Arasında Demiryolu Güzergahları<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">2021 yılı itibarı ile
Çin ve Avrupa ülkeleri arasında 73 güzergahta yük trenleri sefer yapıyor. Bu
trenler 21 Avrupa ülkesinde 92 şehirden geçiyor. Temel olarak Çin ve Avrupa
arasında trenle yük taşımacılığı dört ana güzergah üzerinden gerçekleşmektedir:<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">- Batı Koridoru <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">- Kuzey / Batı
Koridoru<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">- Kuzey Koridoru
(Orta Rota)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">- Güney Koridoru
(Kafkasya ve Türkiye)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;"><o:p> </o:p></span></p>
<p style="background: white;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">a) Chongqing – Duisburg: <o:p></o:p></span></b></p>
<p style="background: white;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">Chongqing başlayan bu güzergah 2011 yılından beri aktif. Yani aslında bu
hat, </span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">2013'te
duyurulan OBOR ve 2017'de duyurulan Kuşak ve Yol projesi BRI’den öncesine
dayanıyor</span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">. Çin, Kazakistan, Rusya, Beyaz Rusya, Polonya, Almanya Duisburg
istasyonuna kadar toplam 10987 km mesafe ve yaklaşık 14-15 gün çalışma süresi
vardır. Tren 19 Mart 2011'de başladı ve malların ana varış noktaları
arasında Rusya, Almanya, Hollanda, Polonya ve Çek Cumhuriyeti yer alıyor.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">b) Yiwu - Londra:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Yiwu ile Londra arasında
işleyen trenyolu hattı12.000 km'dir. (yaklaşık 7.500 mil) Londra ve Yiwu
arasında tren seferleri yaklaşık 18 gün sürer. (deniz yolculuğu ortalama 35 gün)<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Yiwu ve Londra
arasında işleyen trenyolunun geçtiği ülkeler; Çin, Kazakistan, Rusya, Beyaz
Rusya, Polonya, Almanya, Fransa İngiltere’dir.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">c) Yiwu - Madrid:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Avrupa ve Çin
arasındaki en uzun trenyolu hattı Yiwu ve İspanya’nın başkenti Madrid
arasındadır, yaklaşık 13.000 km (8.100 mil), 21 günde kat edilmektedir (deniz
yolculuğu ortalama 35 gün) Bu hattın geçtiği ülkeler; Çin, Kazakistan, Rusya,
Beyaz Rusya, Polonya, Almanya, Fransa, İspanya'dır.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">d) Hefei - Helsinki:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin'in doğusunda yer
alan Hefei'den Helsinkiye ayda iki kez tren seferi yapılıyor. Bu güzergahtaki
taşıma ortalama 14 gündür. 7000km (4400mil) kat edilen bu trenyolu hattının geçtiği
ülkeler; Çin, Kazakistan, Rusya ve Finlandiya’dır.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">e) Hefei - Hamburg:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Heife ve Hamburg
arasında her hafta tren seferi gerçekleşmektedir. Toplam uzunluğu 10.600 km
(6600 mil) olan bu hattaki seferler yaklaşık 15 gün sürer. Bu hattın geçtiği
ülkeler; Çin, Kazakistan, Rusya Polonya, Beyaz Rusya, Almanya’dır.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">e) Xi'an - İstanbul -
Prag:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Güney kordidoru
olarak adlandırılan bu hat Xi'an'dan İstanbul’a 12 gün ve Prag'a 18 gün sürecek,
11.500 kilometrelik (7.145 mil) bir yolculuğu kapsar. demiryolu ile Prag'a
gidecek olan tren (deniz yolculuğu ortalama 35 gün) Bu hatta 2021 yılı boyunca
haftada 2 sefer yapılması planlanıyor. Güney koridorunda yer alan ülkeler; Çin,
Kazakistan, Azerbaycan, Gürcistan, Türkiye, Bulgaristan, Sırbistan, Macaristan,
Slovanya, Çekya’dır.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><br /></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin'de Avrupa
demiryolu hattının Avrupa kanadındaki limanlar hızla artıyor. 2020 yılında
mevcut tren güzergahlarına Liege ve Amsterdam gibi Avrupa şehirleri eklendi. </span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: 14pt;">Kaliningrad
limanından geçen Rotterdam-Chengdu multimodal rotası, Avrupa ve Çin arasında
konteyner taşımacılığı için belirlenmiş bir rota haline geldi. Kaliningrad
Demiryolu intermodal tesislerin entegrasyonu için 4 milyon Euro yatırım yapıldı.
2024 yılına kadar Kaliningrad üzerinden taşınabilecek konteyner hacminin 1,2
milyon TEU'ya ulaşacağı tahmin ediliyor.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYKBCHHQ0Z2CSwocnyjTo_VwlViQqX8QvLLPoircQRi5-hxb2CvvcNoKIaBmvhNJAYHu_rsLITCIsYx19xvJV5up9-o82BNjDTgItL2pKfJXsMWV_0H3C94nGhyphenhyphen44K4p8zr8WM8FaEXcVk/s800/CHINA-EUROPE-TRAIN_03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="çin avrupa tren taşımacılığı" border="0" data-original-height="403" data-original-width="800" height="322" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYKBCHHQ0Z2CSwocnyjTo_VwlViQqX8QvLLPoircQRi5-hxb2CvvcNoKIaBmvhNJAYHu_rsLITCIsYx19xvJV5up9-o82BNjDTgItL2pKfJXsMWV_0H3C94nGhyphenhyphen44K4p8zr8WM8FaEXcVk/w640-h322/CHINA-EUROPE-TRAIN_03.jpg" title="china europe railroad" width="640" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;"><b>Çin ve Avrupa Şehirleri
Arasında Demiryolu Transit süreler:</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Çin - İstanbul (Türkiye)
: 12 gün<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Çin – Moskova
(Rusya) : 12 gün<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Çin - Prag (Cekya):
16 gün<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Çin - Varşova (Polonya)
: ~ 16 gün<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Çin - Brüksel
(Belçika): 18 gün<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Çin - Hamburg (Almanya):
18 gün<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Çin - Rotterdam (Hollanda):
18 gün<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Çin - Londra (İngiltere):
18 - 20 gün<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Çin - Lyon (Fransa):
18 - 20 gün<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Çin - Madrid (İspanya):
21 gün<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><br /></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Türkiye ve “Kuşak ve
Yol Girişimi” (BRI),</span></b><span style="background: white; color: black; font-family: "Roboto","serif";"> </span><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">2019'da Ankara'ya ulaşan
Kuşak ve Yol Girişimi (BRI) ilk treni, güney koridoru, yeni ipek yolu veya orta
koridor gibi isimlerle adlandırılan bu yeni rotada Türkiye için Uzakdoğu ile
hızlı ve ekonomik taşımacılığın başlangıcı oldu. Çin'in Xian kentinden kalkan
ve İstanbul Boğazı'nın altından Marmaray tünelini kat eden 850 metre
uzunluğundaki ilk yük treni, Prag’da son bulacak yolculuğunda Türkiye doğudan
batıya kat etti. Bu yeni trenyolu hattı, Çin ile Türkiye arasındaki yük
taşımacılığı süresini bir aydan 12 güne indi</span>rdi. <span face=""Arial","sans-serif"" style="background: white; color: #363636; font-size: 13.5pt;">2020 yılında 42 konteyner Türk malı ürünler taşıyan tren,
İstanbul’dan kalkarak, Çin'’n Xian şehrine gönderildi.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;">
</p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">İzmir'de yapımı devam
eden Çandarlı Limanı 12 milyon TEU kapasiteye sahip olacak ve tahmini maliyeti
1,24 milyar USD olacak. Türkiye, Çandarlı Limanı'nın Orta Koridor'un
gelişmesinde çok önemli bir rol oynamasını beklemektedir. Türkiye’den geçen
tren hattı, halihazırda Marmaray üzerinden, Praga uzanan yani Balkan ülkelerini
de kapsayan bir alternatif ticaret yoludur. </span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: 14pt;">Türkiye, Çandarlı
limanı ile tren+roro ve tren+konteyner gemileri multimodal opsiyonları ile, Süveyş
Kanalı üzerinden yapılan Uzakdoğu-Avrupa taşımacılığına</span>, <span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">özellikle
Akdeniz kıyısındaki ülkeler açısından önemli bir alternatif olacak.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><br /></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin'den Avrupa'ya
demiryolu taşımacılığının maliyeti nedir?<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Trenyolu nakliye
maliyetlerini etkileyen pek çok unsur var, kargo ve konteyner tipine, toplam
ağırlığa ve teslimat ülkelerine göre fiyatlar değişmektedir. Referans navlun
oranı yaklaşık 2 USD / kg'dır.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin - Avrupa Demiryolu
Taşımacılığı Avantajlar<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">BRI Demiryolu taşıma ağı,
denizyolundan daha hızlı ve havayolu taşımacılığından daha ucuz bir
alternatiftir. Havayolu ile taşınamayacak büyük ebatlı ve konteyner
taşımacılığı için uygun ürünler için en hızlı alternatiftir. BRI için Çin'in
büyük üretim kapasitesinin ve Avrupa’dan gelen talebin bir sonucudur yorumu
sıkça yapılmaktadır. Çin'de otomotiv, beyaz eşya, elektronik cihazlar, makine
ve ekipmanlar gibi ekonomik değeri yüksek ürünlerin üretimini yapan çok sayıda
Avrupa merkezli firma var.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Diğer yandan son 10
yılda, Avrupa pazarında yer bulan çok sayıda Çin markası var. Diğer yandan,
yine son 10 yıldır, Çin’de satınalma gücü artan ve Avrupa’da üretilen ürünlere
ilgi gösteren bir orta sınıf müşteri kitlesi var. Tüm bu saydıklarımız. Çin ve
Avrupa için, ihracat ve ithalat taleplerinin arttığını gösteren çift yönlü bir
sevkiyat talebini ortaya koyuyor.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin için bu trenyolu
ağı, özellikle Rusya, Kazakistan, Türkmenistan gibi ülkelerden, maden ithalatı,
petrol ve doğalgaz gibi enerji taşımacılığı için bir hammadde nakil hattı gibi
işlemektedir. Güney Kafkasya ve Türkiye'deki hat, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve
Akdeniz bölgesini kapsayacak şekilde büyüme kapasitesine sahiptir.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin ekonomisi
büyümeye devam ettikçe ve Çinli tüketicilerin harcama kapasitesi arttıkça,
Avrupa menşeli ürünlere olan talep artacaktır. Çin'in kişi başına düşen gayri
safi yurtiçi hasılası (GSYİH) 2020'de 10.000 USD’yi aştı. Çin'deki orta gelirli
nüfusun 400 milyon kişiye yaklaştığı öngörülüyor ki bu Avrupa’nın toplam
nüfusuna denk. Çin perakende pazarının büyüklüğü yaklaşık 6 trilyon USD. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><br /></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin Avrupa Demiryolu
Taşımacılığı Faydaları<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Mevsimlik ürünler
ve soğuk hava zinciri ile taşınması gereken ürünler için avantajlı.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Navlun maliyetleri
havayoluna göre çok daha düşük.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Trenyolu
taşımacılığı gemi taşımacılığından daha hızlıdır.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Hava koşullarından
deniz ulaşımı kadar etkilenmez. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Trenyolu
taşımacılığı gemi taşımacılığından daha güvenlidir.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Hava ve denizyolun
taşımacılığına kıyasla karbon salınımı daha düşüktür. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Gümrük işlemleri ve
formaliteleri denizyolu taşımacılığından daha azdır.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Multimodal
taşımacılık ile kapıdan kapıya teslimat imkanı vardır.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• Trenyolu ile
taşınabilecek konteyner türleri: 20'DC, 20'HQ, 40'DC, 40'HQ, 45'DC, 45'
frigorifik konteyner, giysi askılı konteyner, açık konteyner.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">• FCL (komple
konteyner) ve LCL (parsiyel) taşımacılık için uygundur.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzsBSXHdxOCscpKcvyLmBvncg3I5wzcp5sUPXPgTjRW5rFc-UVZR6qhDGEF54owuYB7sMnff3Ly51O-hxynGN0AVj5SCeZixuzFlEYS8lT3Jxh5SACEuHZPqHtFei3Bud7vv2MkKGpgGIh/s800/CHINA-EUROPE-TRAIN_02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="çin BRI" border="0" data-original-height="403" data-original-width="800" height="322" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzsBSXHdxOCscpKcvyLmBvncg3I5wzcp5sUPXPgTjRW5rFc-UVZR6qhDGEF54owuYB7sMnff3Ly51O-hxynGN0AVj5SCeZixuzFlEYS8lT3Jxh5SACEuHZPqHtFei3Bud7vv2MkKGpgGIh/w640-h322/CHINA-EUROPE-TRAIN_02.jpg" title="china BRI, belt and road" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Transit Ülkeler ve
BRI Yatırım Maliyetleri<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin, Avrupa
rotasındaki transit ülkelerde demiryolu ağının genişletilmesi, mevcut
demiryollarının yenilenmesi, demiryolu taşımacılığının daha hızlı ve güvenli
yapılabilmesi için özellikle orta Asya ülkeleri ile işbirliğine gitti. Sadece Kazakistan’da
2.500 kilometrelik yeni demiryolu inşa edildi ve son on yılda 10.000
kilometrelik demiryolu hattı revize edildi.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">2020 yılında, BRI (Kuşak
ve Yol) kapsamında güney koridorunda Çin'den Avrupa'ya uzanan yeni bir hat
devreye girdi. Kazakistan, Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye2den geçen bu hat
balkanlar üzerinden Avrupa’ya ulaşıyor ve Prag'da son buluyor. Güney Hattı,
Hazar Denizini, tren taşımacılığına uygun raylı gemiler ve Marmara Denizini tüp
geçit ile aşarak kesintisiz bir taşımaya imkan sunmaktadır.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Özbekistan BRI
entegrasyonu çerçevesinde İran ve Afganistan'a demiryolu ile bağlanıyor. Çin'i
Pakistan'ın Arap Denizi'ndeki Gwadar Limanı'na bağlayan bir başka tren hattı için
60 milyar USD’yi bulan bir yatırıma imza atıyor. Bu sayede Çin’den trenlere
yüklenen bir konteyner, Gwadar limanında gemilere aktarılarak multimodal taşıma
yapılabilecek.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Çin için Avrupa
demiryolu projesi oldukça maliyetli bir yatırım ancak aradaki ticaret hacmi
maliyetlerin geri dönüşünü riske atmıyor. Güney Asya'daki alternatif
güzergahlar, kapasitenin sürekliği, güvenlik endişeleri ve Asya’da Avrupa’ya
nazaran daha istikrarsız bir siyaset yapısı olduğu için daha riskli yatırımları
içeriyor. Çin bu bölgedeki yatırımlar için 2021 yılına kadar yaklaşık 200
milyar dolar harcadı. Çin'in BRI projesi kapsamında yaptığı yatırımların toplam
maliyetinin 2027 yılına kadar 1,2 trilyon USD’ye ulaşacağı tahmin ediliyor.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><br /></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><b><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Gwadar Limanı Ve Hint
Okyanusu<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Gwadar limanına
uzanan tren yolu hattı, Çin ve Hint okyanusu arasında bir koridor yaratıyor. Çin’e
Ortadoğu, Afrika ve Avrupa’dan gelen gemiler Çinhindi ve Güney Çin Denizi'nden geçmek
zorunda. Özellikle Ortadoğu ve Afrika, Çin için önemli bir enerji hattı. Gwadar
limanı Çin’e bağlanınca gemiler petrol, doğalgaz ve maden taşıyan konteynerler Gwadar'da indirecek ve <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>yolun geri kalanı
trenyolu hattı ile taşınacak. Bu hattın açılmasının Çin için hem ekonomik hem
de jeopolitik faydaları var.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 6pt;"><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Kuşak ve Yol
girişiminin güney halkasındaki yatırımlarından tek beklenti ekonomik
değil. Çin yıllardır pek çok Afrika ve Asya ülkesinde limanlar kuruyor
veya işletme haklarını satın alıyor. Hint okyanusundaki kilit noktaları
kontrol eden Çin, yakın gelecekte, askeri üs kurma gereksiniminde bulunabilir
ve bunu yaparken, bu kadar büyük bir ticari ağın güvenliği için mantıklı
sebepler öne sürebilir. Bu, İnci Dizisi teorisi olarak biliniyor: Hint
Okyanusu ticaret yollarının tam kontrolünü ele geçirme stratejisi. BRI
projesinin mevcut fayda ve riskleri ülkeden ülkeye değişiyor, ancak kesin olan
oldukça kapsamlı ve büyük bir yatırım.<o:p></o:p></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0Turkey38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-29174954345633367022021-03-03T00:50:00.000+02:002021-03-03T00:50:54.561+02:00PANDEMİ VE EĞİTİM SİSTEMİNE ETKİLERİ<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYZdfp26lNYdK8ldcklJ2Maa1MMhyphenhyphen2W25LVSeHF-of-Xm1Xl0WZEitDtWtTPFse9WR7BvtNgI1vqpRGYHcBmogfoS3ALV9scHd1zonCPAgI9gfTwpF-4gbrjZgTEeauD5VMed_HDKA6SSB/s700/EGITIM_COVID-19_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="pandemi, eğitim sistemi" border="0" data-original-height="394" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYZdfp26lNYdK8ldcklJ2Maa1MMhyphenhyphen2W25LVSeHF-of-Xm1Xl0WZEitDtWtTPFse9WR7BvtNgI1vqpRGYHcBmogfoS3ALV9scHd1zonCPAgI9gfTwpF-4gbrjZgTEeauD5VMed_HDKA6SSB/s16000/EGITIM_COVID-19_04.jpg" title="covid-19 ve eğitim, ihracat.co" /></a></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14.0pt;">Covid-19
ve Dünya Genelinde “Eğitimde Yeniden Yapılanma”<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Covid-19 kısıtlamaları ve karantina
önlemleri, devlet okulları ve özel okulların, ev eğitimi modeline odaklanan
çeşitli girişimleri ile, eğitimin devamına yönelik çabaları, sanal eğitim
perspektifinde karşımıza çıkardı. Yüzyüze eğitimden, ekran başında eğitime
geçiş, beraberinde <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ekonomik, sosyal ve
teknolojik eşitsizliklerin ortaya çıkmasına sebep oldu.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Pek çok ülkede devlet okulları, ülke
veya eyaletler bazında devletin uyguladığı kısıtlamalar sebebiyle kapandı. 2020
eğitim yılının bitiminde pek çok ülkede uygulanan yerel veya merkezi eğitim
yayınları, konvensiyonel medya uygulamalarından ibaretti, yani interaktif
olmayan, sadece izleme ve dinlemeye yönelik eğitimin yetersizliği, 2019-2020
eğitim yılının ikinci yarısının kayıp bir eğitim dönemi olarak tamamlanmasına
sebep oldu.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">2020-2021 eğitim yılı, ABD, Avrupa ve pek
çok pasifik ülkelerinde okulları açık tutma direnci ve beraberinde çevrimiçi
eğitime yönelik ciddi bir hazırlık süreciyle başladı. Bu ülkelerde 2021 başına
kadar ağırlıklı olarak yüzyüze eğitimin sürdürüldüğü, kısıtlama dönemlerinde,
çevrimiçi eğitimin öğrenci kitlelerine geniş oranda ulaştırıldığı görüldü.
Ancak dünyanın geri kalanı için yüzyüze eğitime devam kapasitesi ve çevrimiçi
eğitime ulaşım istatistikleri oldukça karamsar.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Çevrimiçi eğitimin kilit noktası,
öğrencilerin, sınıf ve branş öğretmenlerinden, interaktif bir eğitim
alabilmesi, ancak bu noktada dünya genelinde, internet erişimi ve bilgisayar
sahibi olmayan öğrencilerin durumu, ayrıca okulların ve eğitim personelinin
yüzyüze eğitimle kıyaslanabilecek saat ve performansta eğitim sunamamaları pek
çok ülke için yadsınamayacak bir gerçek.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Çevrimiçi eğitimin, ekonomik ve
teknolojik yetersizlikler kadar, pedagojik ve teknoloji okur yazarlığına
yönelik eksiklikler dolayısıyla sağlıklı ilerlemediği görülüyor. Yani tek
problem öğrencilere internet altyapısı ve bilgisayar temin etmek değil.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-8D3tDIHjtv7s2AK4PURa4d18U0bfP6th4YzrJO5THJB8VGtsu3-Xt5iA_wBsXzG9zc9-JjWADdkaPFOOh7un3lgt892fz2RLA_9Uvlq-jtspTsrwt0eFPff3OrAnx_3b49gJFgQQk61D/s700/EGITIM_COVID-19_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="pandemi, eğitim sistemi" border="0" data-original-height="394" data-original-width="700" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-8D3tDIHjtv7s2AK4PURa4d18U0bfP6th4YzrJO5THJB8VGtsu3-Xt5iA_wBsXzG9zc9-JjWADdkaPFOOh7un3lgt892fz2RLA_9Uvlq-jtspTsrwt0eFPff3OrAnx_3b49gJFgQQk61D/w640-h360/EGITIM_COVID-19_01.jpg" title="covid-19 ve eğitim, ihracat.co" width="640" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14.0pt;">Dünya
Genelinde Eğitim Çağındaki Çocukların Durumu<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Dünya nüfusu 7,8 milyara ulaştı ve
bunların 1 milyarının elektriğe erişimi yok (WHO 2020 ). UNESCO verileri
korkutucu: Okul çağındaki 1.7 milyar çocuktan 800 milyonunun bilgisayarı yok ve
yaklaşık 700 milyonunun İnternet bağlantısı yok. Küresel ölçekte
kısıtlamalar başlamadan önce, zaten 258 milyon okul çağındaki çocuk, ağırlıkla
ekonomik, kısmen sosyolojik <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ve dini
sebeplerle okula gitmiyordu. Bu rakamları da eklersek, Covid-19 salgını
sırasında bir milyardan fazla çocuk fiziken okula gidemediği gibi, çevrimiçi
eğitiminin de dışında kaldı.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh721zANRS0qb3ptzRJKMygdvEjGIwxGVoJAjwXtrsHaHTJhFKje_rhMp0Q1YeWn0KgVLV_GLmRms6wXkuUAhDl7QDfntjzfvER0msG8QyvLinYHizEIcrNfk_aw6dckjD9BXSSQbpIRMT5/s700/EGITIM_COVID-19_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="pandemi, eğitim sistemi" border="0" data-original-height="502" data-original-width="700" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh721zANRS0qb3ptzRJKMygdvEjGIwxGVoJAjwXtrsHaHTJhFKje_rhMp0Q1YeWn0KgVLV_GLmRms6wXkuUAhDl7QDfntjzfvER0msG8QyvLinYHizEIcrNfk_aw6dckjD9BXSSQbpIRMT5/w640-h458/EGITIM_COVID-19_02.jpg" title="covid-19 ve eğitim, ihracat.co" width="640" /></a></div><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">( Harita:
Okulların kapalı olduğu ülkeler: 15.02.2021 )</p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Şubat 2021 itibarı ile dünya genelinde
Türkiye dahil 34 ülkede eğitim kurumları resmi olarak kapalıydı, yüzyüze eğitim
verilmiyordu. Mart ve Nisan periyodunda Türkiye dahil pek çok ülke, aşı ve hava
şartlarının<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>etkisiyle salgın
rakamlarının azalacağı beklentileriyle, kademeli olarak yüzyüze eğitime başlama
planları yapılıyor ancak coronavirüs mutasyonları hesapları bozuyor. Dünya genelinde
312 milyon öğrenci bu kapsamda, toplam öğrenci sayısının %17,8’i eğitim
kurumlarının kapalı olduğu ülkelerde yaşıyor.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Yukarıda yer alan dünya haritasında,
eğitim kurumlarını tamamen kapalı olduğu ülkeler kahverengi olarak
renklendirilmiş.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Salgının ilk şiddetli evresi 2019 bahar
aylarında yaşanmıştı.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Mart ayında pek
çok ülkede okullar kapanmaya başladı. Nisan 2020 sonlarında dünya genelinde
1,47 milyar öğrenci yani toplam öğrenci sayısının %84’ü yüzyüze eğitim
alamıyordu.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">2020 yılının sonbahar<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>evresinde, Covid-19 vaka sayıları artmasına
rağmen, pek çok ülke yeni eğitim yılına okullar açık başladı ve okulları açık
tutma iradesi gösterdi. AB ülkelerinin pek çoğunda, işyerleri kapatılsa dahi
okullar açıktı. İngiltere’de ortaya çıkan mutasyon, aralık sonlarında,
Almanya’da vaka sayılarının artması ise ocak başlarında okulların kapatılmasına
sebep oldu.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLpQu0sx4CPX4wZtXe39o6W0b12fhmmV-iDpTb6QkDKuRfDd8GoN7Dqdza0x1HjAjPxw8Y9hC1ZdLLTwI3douUCqP1IIYbhPm0w8pbyuWF8R1ZLSqBmWz7CuvIhr3ChTC4eouLrrBGOUCR/s1278/EGITIM_COVID-19_06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="pandemi, eğitim sistemi" border="0" data-original-height="510" data-original-width="1278" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLpQu0sx4CPX4wZtXe39o6W0b12fhmmV-iDpTb6QkDKuRfDd8GoN7Dqdza0x1HjAjPxw8Y9hC1ZdLLTwI3douUCqP1IIYbhPm0w8pbyuWF8R1ZLSqBmWz7CuvIhr3ChTC4eouLrrBGOUCR/w640-h256/EGITIM_COVID-19_06.jpg" title="covid-19 ve eğitim, ihracat.co" width="640" /></a></div><p></p><p align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">( Harita: Okulların kapalı kalma sürelerine göre ülkeler )<span style="font-size: 14pt;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Yukarıdaki harita,
pandeminin başlangıcından bu yana dünya genelinde okulların ortalama 3,5 ay (14
hafta) boyunca tamamen kapalı olduğunu gösteriyor. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Yerelleştirilmiş okul
kapanışları hesaba katıldığında, toplam süre, bir akademik yılın üçte ikisine yani
5.5 aya (22 hafta) yükseliyor.</span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Kapanma süreleri, Latin
Amerika ve Karayip ülkelerinde ortalama 5 ay (20 hafta) Avrupa'da 2,5 ay (10
hafta)</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Nisan 2020'de 190 ülkede okullar
kapalıydı. 2021 başı itibarı ile salgın hala yüksek seviyede ve mutasyon tehlikeleri
olsa da, pek çok ülkede iş yerleri kapalı olsa da okulların açık tutulduğunu
görüyoruz. 2021 şubat itibarı ile 30 ülkede okullar kapalı. 101 ülkede ise
tamamen açık</span><span style="background: white; color: #333333; font-family: "Open Sans","serif";">.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="background: white; color: #333333; font-family: "Open Sans","serif";"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><b><span style="font-size: 14.0pt;">Eğitim
Sektöründe İstihdam<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Uluslararası Çalışma Ofisi'ne göre ILO
(International Labour Organization), Covid-19'dan önce, dünya genelinde istihdam
3,3 milyar kişi ile sınırlı idi. Kayıt dışı istihdamın, 1,2 milyarı açlık
sınırının altında ve ağır koşullarda çalışmakla beraber , pek çoğu gündelik
işlerde çalışan yaklaşık 2 milyar kişi olduğu varsayılıyordu. </span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Yine ILO verilerine göre, dünya
istihdamının yaklaşık %5'ini öğretmenler oluşturmaktadır. Eğitim sistemi
dünyanın pek çok ülkesinde devlet güvencesinde ve ağırlıkla kamu okullarından
verilmektedir. Kamu eğitim harcamalarının, ülkeden ülkeye değişmekle birlikte
%75'i öğretim personelinin maaş bordrosuna gidiyor. </span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Covid-19 öncesinde de gelecek planları
ve yeni dünya modellerinde öngörülen modellerden biri olan evden eğitim, bu
harcamaları azaltma vaadine dayalı olarak, eğitimde yeni bir özelleştirme
başlatmak için adeta bir Truva atına dönüşüyor.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Evden eğitime dair, ekonomik, teknolojik
ve sistemsel yetersizliklerin yanı sıra pedagojik sorunlar yadsınamaz.
Çevrimiçi eğitim imkanı sunan, az sayıda öğrenciden oluşan sınıflarla, ders
programlarını eksiltmeden online eğitim verebilen özel okullarda bile eğitim
modeli bir dizi sorunla karşı karşıya. İlk sorun pedagojiktir:
tahtaya odaklanan ön sınıf eğitimi modeli, yeni çevrimiçi eğitim modellerinde uygulanamıyor. </span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Çevrimiçi iletişim için karakteristik
olan etkileşim, multimedya odaklıdır, sözel anlatım kısıtlıdır, odaklanma
süresinin ekran başında düşmesinden ve sınıf mevcudunun derse ilgisinin
sağlanmasındaki zorluktan kaynaklanan bu durum, sözlü ve klasik yazılı formlara
odaklanan eğitim materyallerine ve okul sistemine uygun değil. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAYF-mzXzxD3Xx8H3fGFZH23siy_skKY7Fp2xn4JPrjQHLhukwimstO-Yz8KwIDsKxJU3ZL1g_kikBEx72H_3bXn5y86bx1JIsNNK8Dtf3x9v-NgB9pb5hNONkI2UUNiXjnnvTPlkTm5Se/s700/EGITIM_COVID-19_05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="pandemi, eğitim sistemi" border="0" data-original-height="411" data-original-width="700" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAYF-mzXzxD3Xx8H3fGFZH23siy_skKY7Fp2xn4JPrjQHLhukwimstO-Yz8KwIDsKxJU3ZL1g_kikBEx72H_3bXn5y86bx1JIsNNK8Dtf3x9v-NgB9pb5hNONkI2UUNiXjnnvTPlkTm5Se/w640-h376/EGITIM_COVID-19_05.jpg" title="covid-19 ve eğitim, ihracat.co" width="640" /></a></div><p></p><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">( Harita:
Çevrimiçi eğitim, tam ve kısmi kapalı okullar )</p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><b><span style="font-size: 14.0pt;">Çevrimiçi
Eğitimde Teknik Bilgi ve Eğitmen Faktörü<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Kamu okullarında, pek çok ülkede teknolojik
altyapı (bilgisayarlar, kameralar, İnternet bağlantısı) ile donatılmamış veya
mevcut imkanlar kısıtlıdır. Sadece öğrenciler değil, öğretmenlerin çevrimiçi
eğitime evden katılımı için onlara bilgisayar ve internet ayrıca tedarik
edilmemiş ve pek çoğu kullandıkları yüzyüze iletişim, eğitim platformlarına
ulaşım için kullandıkları programlara hakim değil.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Çevrimiçi eğitim sürecinde yaşanacak
teknik problemlerin, bağlantı hatalarının çözümü için, devlet okulları, öğrencilerin
ve öğretmenlerin ev bilgisayarına uzaktan erişimle bağlanacak bir bilgi işlem
yetkilisi istihdam etmemekte. Bazı AB ülkelerinde kısmen bu istihdamın olduğunu
veya bölgesel okullara teknik destek veren devletle anlaşmalı bilişim
şirketleri mevcut ancak bu rakamlar dünya genelinde devlet okulları ve öğrenci
mevcudiyeti ile karşılaştırıldığında %1’e bile tekamül etmiyor.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Eğitimcinin çevrimiçi eğitime
adaptasyonu, teknoloji okuryazarlığının seviyesi, bilişim teknolojilerine dair
bir eğitim ve çevrimiçi eğitime dair pedagasyon eksikliği gibi pek çok soruyu
beraberinde getiriyor. Pek çok öğretmen, yakın zamana kadar teknolojiyi yadsıyan
kurumsal kültürün hakim olduğu bir eğitim modeli ile yetiştirildi. Bu,
eğitim politikaları ile gerçekler arasında bir çatışma yaratır. Örneğin,
Covid-19 pandemisinden önce birçok ülkede 'UNESCO Mobil Öğrenme
Politikaları Rehberi” gibi uygulamalar ve politikalar kabul edildi, ancak uygulamada
aynı etkiyi yaratmadı.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilPfdSOKVKTfq7fBiw3_r9hI1pelvTNZZZnTbmod9Qu5tFdgdJEygi-GRnpNfWJeaLAwG7MuxUvPy145rGJzljtnqJjGKUsuKVF49CkhKA0du8FK36_XL1ZL2X2CiWzBbddFePpo0N0pyn/s700/EGITIM_COVID-19_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="pandemi, eğitim sistemi" border="0" data-original-height="420" data-original-width="700" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilPfdSOKVKTfq7fBiw3_r9hI1pelvTNZZZnTbmod9Qu5tFdgdJEygi-GRnpNfWJeaLAwG7MuxUvPy145rGJzljtnqJjGKUsuKVF49CkhKA0du8FK36_XL1ZL2X2CiWzBbddFePpo0N0pyn/w640-h384/EGITIM_COVID-19_03.jpg" title="covid-19 ve eğitim, ihracat.co" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><b><span style="font-size: 14.0pt;">Küresel
Pedagojik Kesinti<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Ulusal ve yerel okul ekipmanlarını
sürdürme maliyetlerini düşürmek için sermaye yatırımı olarak, 'evde okul' veya
'evde eğitim' modeli on yıllardır tartışılıyordu. 1980'lerde, Devletin
sorumluluklarını topluluklara ve ailelere devretmeye çalışan 'eğitim toplumu'
paradigması desteklendi; Ana fikir, ailelerin çocuklarının eğitimi için
ödeme yapması ve devletin yalnızca geride kalanlara hitap etmesiydi.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Covid-19 salgını ve kısıtlamalar
bağlamında, ebeveynlere, öğrenci yaşındaki çocuklarına, donanımlı bilgisayar
veya tablet, İnternet bağlantısı, online platformlara erişim ve 'sanal
pedagoji' verme sorumluluğu birdenbire verildi. Bu yönde geçmiş projeler
ve hazırlıklar farklı senaryolarla, gelecekte değişecek iş yapma şekillerine
paralel bir eğitim seçeneği olarak kurgulanırken, birdenbire tüm dünya bu
seçenekle karşı karşıya geldi.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;">Eğitim ve öğretime dair politik ve
ideolojik yaklaşımlar ve komplo teorileri bir yana, komple veya kısmi eğitim
kısıtlamalarına tabi yüzlerce ülkede yüzmilyonlarca öğrenci bu kargaşa
içerisinde ikinci eğitim yılını tamamlıyor.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;"><br /></span></p><p style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 14.0pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Ekim 2020'de UNESCO
tarafından düzenlenen Küresel Eğitim Toplantısında, <o:p></o:p></span></p><p style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><a href="https://unesdoc.unesco.org/ark:/48223/pf0000374704"><span style="color: windowtext; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 14pt; text-decoration-line: none;">dünya ülkelerini</span></a><span style="font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 14.0pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">, eğitim
bütçelerini, okulların yeniden açılması ve öğretmenler için destek, beceri
geliştirme programlarına ve internet bağlantısının ülke genelinde
yaygınlaştırılması için çaba sarf etmeye davet etti. </span><span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 14pt;">UNESCO ayrıca, okula
güvenli dönüş için dünyadaki 100 milyon </span><span style="color: windowtext; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 14pt;">öğretmen ve eğitimciye ülkelerindeki aşılama
kampanyalarında öncelik verilmesi</span><span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 14pt;"> çağrısında bulundu .</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14.0pt;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><b>Kaynaklar:</b><o:p></o:p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">https://en.unesco.org/covid19/educationresponse<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">https://www.who.int/news-room<span style="font-size: 14pt;"><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 14.0pt;"><br /></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0Turkey38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-6952719593440896292020-12-30T19:39:00.010+02:002020-12-30T20:09:24.844+02:002021 GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ HİZMET BEDELLERİ<p><span style="font-family: arial;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS9WB583aw2RWdJoLJ9BR3AW7I2rykM6zBwh6InC4Gc6_CvYPvzKDMGknPJX2KUIIndhYB_m26R8VY9wVtdiYhZlSAy17HEa16dcA9JArSDuiPMLSFkTAGm673GB29n2d2JfKQGz_ue0o/s600/2021_Gumruk_tarifeleri.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="2021 gümrük ücretleri" border="0" data-original-height="360" data-original-width="600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS9WB583aw2RWdJoLJ9BR3AW7I2rykM6zBwh6InC4Gc6_CvYPvzKDMGknPJX2KUIIndhYB_m26R8VY9wVtdiYhZlSAy17HEa16dcA9JArSDuiPMLSFkTAGm673GB29n2d2JfKQGz_ue0o/s16000/2021_Gumruk_tarifeleri.jpg" title="2021 gümrük müşavirlik asgari ücret tarifesi" /></a><br /><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif" style="background-color: white;"><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 16px;">2021 yılı Gümrük Müşavirliği asgari ücret tarifesi açıklandı. 30/12/2020 tarihli ve 31349 sayılı Resmî Gazetede yayımlanan "Gümrük Müşavirliği </span></span><span style="background-color: white; font-size: 16px;">Asgari Ücret Tarifesine İlişkin Tebliği</span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif" style="background-color: white;"><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 16px;">" ve "Yetkilendirilmiş Gümrük Müşavirliği Asgari Ücret Tarifesi"ne İlişkin tebliğ ile </span></span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif" style="background-color: white;">2021 yılı Gümrük Müşavirliği asgari ücretleri ve Yetkilendirilmiş Gümrük Müşavirliği asgari ücret tarifeleri değiştirildi.</span></span></p><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Her sene başında düzenli olarak arttırılan gümrük işlemlerinden alınan masraf oranları<br /></span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">İhracat ve ithalat yapan firmalar için, gümrükte yapılan her türlü işleme dair masraf kalemleri 2020 yılında arttırıldı. Firmalar İhracat ve ithalat dosya masraflarını, birim maliyetlerini hesaplarken, yeni tarifede yer alan rakamlara göre kayıtlarını revize etmeliler. <span style="color: white;">(wwwihracat.co)</span></span><br /><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif"></span><br /></span><h2 style="border: 0px; box-sizing: border-box; letter-spacing: -1px; line-height: 31px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 12px 0px 0px; vertical-align: top;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Gümrük Müşavirliği Asgari ücret tarifesi 2021 </span></h2></div></div><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">2021 yılı Gümrük Müşavirliği Asgari ücret tarifesinin tamamına aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz. </span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">2021 yılında deniz, hava ve karayolu </span>ihracat işlemleri gümrük müşavirlik bedelleri ayrı ayrı revize edildi. <span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Güncel fiyatları ve 2020 ile 2021 yılı arasındaki fiyat farklarını, en çok yapılan işlemleri baz alarak, bir kaç madde ile ayrıca paylaşmak istedik</span>;</span></div></div><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin-bottom: 10px; text-align: justify;"></div><ul style="text-align: left;"><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">Gümrük müşavirliği hizmet bedelleri incelendiğinde minimum ve maksimum hizmet bedellerinin aşağıdaki gibi gerçekleştiğini görüyoruz.</span></li></ul><div><p class="MsoNormal"> - 64 TL (ikinci ve sonraki her tır, konteyner, vagon
veya araç için alınan ihracat refakat belgesi) <br /> - 1202 TL (Gümrük müşavirinden aylık sürekli danışmanlık hizmeti) <o:p></o:p></p></div><ul style="text-align: left;"><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">2021 İhracat beyannamelerinde kara, hava ve denizyolu ile yapılan ihracatlar için müşavirlik hizmet bedeline ortalama %10 - %11 aralığında, zam yapıldı.</span></li><li><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif" style="background-color: white; font-family: arial;">2021 İthalat </span><span style="background-color: white; font-family: arial;">beyannamelerinde kara, hava ve denizyolu ile yapılan ithalatlar için müşavirlik hizmet bedeline ortalama %10 - %11 aralığında, zam yapıldı.</span></li><li><span style="background-color: white; font-family: arial;">Gümrük Müşavirleri, Onaylanmış Kişi (OKS) Belge sahibi firmalara verdikleri müşavirlik hizmeti için, asgari ücret listesinde görülen fiyatlar üzerinden %25 indirim yapacaklar.</span></li><li><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif" style="background-color: white; font-family: arial;">Gümrük Müşavirlerinin, yüksek volümlü işlemler için sağlaması gereken indirim tutarı da değişmedi. Buna göre: 1 yıl içinde 2500 ve üzerinde ihracat/ithalat beyannamesi açan müşterilerine, gümrük müşavirliği asgari ücret tarifesi üzerinden %35 indirim yapacaklar. </span><span style="background-color: white; color: white; font-family: arial;">(www.ihracat.co)</span></li></ul><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="font-size: 14.85px; margin: 0px; text-align: left;"></div><div style="font-size: 14.85px; text-align: justify;"></div><div style="font-size: 14.85px;"></div><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><div><h3 style="text-align: center;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">2021 Gümrük Müşavirliği Asgari Ücret Tablosu</span></h3></div></div></div></div></div></div></div><blockquote style="border: none; margin: 0 0 0 40px; padding: 0px;"><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><div><span style="font-family: arial;"><p class="MsoNormal"><b><span style="color: red; font-size: medium;">İhracat İşlemlerine Dair Masraflar</span></b></p></span></div></div></div></div></div></div></div></blockquote><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><ul><li><span style="font-family: arial;">Kara İhracat İşlem masrafı (Dahilde İşleme Dahil) 167 TL idi, <b>184 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Hava İhracat İşlem masrafı (Dahilde İşleme Dahil) 167 TL</span> idi, <b>184 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Deniz İhracat İşlem masrafı (Dahilde İşleme Dahil) 219TL</span> idi, <b>241 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Gayri Ticari Çıkış (Bedelsiz ihracat) 224 TL</span> idi, <b>246 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">İhracatta İkinci ve sonraki her ek, Tır / Konteyner / Araç / Vagon için 58 TL</span> idi, <b>64 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Geçici İhracat İşlem masrafı(Hariçte İşleme Dahil) 334 TL</span> idi, <b>367 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">ATA Karneli işlemler 334 TL</span> idi, <b>367 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Dökme Eşya İhracat İşlem masrafı 679 TL</span> idi, <b>747 TL</b> oldu</span></li></ul></div></div></div></div></div></div><blockquote style="border: none; margin: 0 0 0 40px; padding: 0px;"><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: red;"><b><span style="font-family: arial;">İthalat İşlemlerine Dair Masraflar </span></b></span></div></div></div></div></div></div></blockquote><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: red;"><b><span style="font-family: arial;"><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p></span></b></span></div></div></div></div></div></div><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><div><ul><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Kara İthalat İşlemleri masrafı (Kara, Hava Yolu ) 276 TL </span>idi, <b>304 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Hava İthalat İşlemleri masrafı (Kara, Hava Yolu ) 270 TL </span>idi, <b>297 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Deniz İthalat İşlemleri masrafı (Kara, Hava Yolu ) 380 TL</span> idi, <b>418 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Taahhütname ile ithalat işlemleri (taahhütname başı) 173 TL</span> idi, <b>190 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">İthalatta İkinci ve sonraki her ek Tır/Konteyner/Vagon/Araç için 109 TL</span> idi, <b>120 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Dahilde İşleme rejimi kapsamında ithalat masrafı: 380 TL </span> idi, <b>418 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Gayri ticari giriş masrafı: (Bedelsiz İthalat) 276 TL</span> idi, <b>304 TL</b> oldu</span></li></ul></div></div></div></div></div></div></div><blockquote style="border: none; margin: 0 0 0 40px; padding: 0px;"><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><div><div><p class="MsoNormal"><span style="color: red; font-family: arial;"><b>Antrepo ve Transit İşlemlerine Dair Masraflar</b></span></p></div></div></div></div></div></div></div></div></blockquote><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p></div></div></div></div></div></div><div><div align="center" style="background-color: white; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><div><ul><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Antrepo beyanname masrafı 109 TL</span> idi, <b>120 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Antrepo Beyannamesi masrafı (Dökme Eşya) 224 TL</span> idi, <b>246 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Antrepo Geçici depolamada eşya devri (Dökme Eşya) 224 TL</span> idi, <b>329 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Transit işlemleri (ilk araç) 299 TL</span> idi, <b>329 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Transit işlemleri (ilk araçtan sonraki her araç için) 75 TL</span> idi, <b>83 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Serbest bölge işlem formları masrafı (1 adet form için) 109 TL</span> idi, <b>120 TL</b> oldu</span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Geçici ithalat izni - Dahilde işleme izni - Küşat izni 127 TL </span><span>idi, <b>140 TL</b> oldu</span></span></li></ul></div><div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">2021 İthalatlarda CIF kıymet üzerinden kesilen gümrük müşavirlik bedelleri:</span></h3></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;">Her bir İthalat beyannamesi itibariyle, aşağıda belirtilen ücretlerden az olmamak üzere, ithalata dair CIF kıymet üzerinden, gümrük müşavirliği hizmet bedeli kademeli olarak uygulanır:</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><b>a)</b> CIF Kıymeti 0 - 40.000 USD arasında olan işlemlerde tarifede belirlenen hava/kara/denizyolu ithalatlarında asgari müşavirlik bedellerinde geçen tutarlar uygulanır.</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><b>b)</b> CIF Kıymeti 40.001-200.000 USD arasında olan ithalatlarda, 40.000 USD'yi aşan kısım için %0.3'ü (binde üç) ekstra müşavirlik bedeli eklenir.(a+b)</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><b>c)</b> CIF Kıymeti 200.001 -2.000.000 USD arasında gerçekleşen ithalatlarda, 200.000 USD' yi aşan kısım için % 0,1'i (binde bir) ekstra hizmet bedeli yansıtılır.(a+b+c)</span></div></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif"><b>d)</b> CIF Kıymeti 2.000.001 -10.000.000 USD </span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">arasında gerçekleşen ithalatlarda</span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">, 2.000.000 USD' yi aşan kısım için % 0,01'i (onbinde bir) </span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">ekstra hizmet bedeli yansıtılır. </span><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">(a+b+c+d) </span></span></div></div></div><div style="text-align: left;"><div style="margin: 0px;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #494949; font-family: arial;"></span></div></div><div><div style="margin: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif"><b>e)</b> CIF Kıymeti 10.000.000 USD’den fazla olan işlemlerde,10.000.000 USD’ye kadar yukarıda belirtilen şekilde kademeli olarak asgari ücret belirlenir. 10.000.001 USD’den fazla olantutar için ise CIF kıymetin %0,003 (yüzbinde üç) az olmamak üzere, tarafların anlaşmasıyla asgari ücret belirlenir.” (a+b+c+d+e) </span><span style="color: white;">(www.ihracat.co)</span></span></div></div></div><div><h3><b><span style="font-family: arial; font-size: large;">2021 Gümrük Müşavirleri danışmanlık masrafları</span></b></h3></div><div><ul><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Büroda sözlü danışma masrafı (bir saate kadar) </span><b>241 TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Takip eden her saat için </span><b>120 TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;">Talep edilen adresegiderek dnaışmanlık hizmeti (1saat için)<b> 601 TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Takip eden her saat için </span><b>241 TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Yazılı görüş bildirme </span><b>601 TL</b></span></li><li><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , "helvetica" , sans-serif">Sürekli Danışma (aylık hizmet bedeli) </span><b>1202 TL</b></span></li></ul></div><div style="text-align: left;"><div style="text-align: center;"><span face=""arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif"><span style="color: red; font-family: arial; font-size: 14.85px;"><b>Listenin Tamamı için pdf formatlı indirme linki:</b></span></span></div><div align="center" style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: arial;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1UEY3tT16cUttRcs-ma8JQjPio3ygcxNx/view?usp=sharing" target="_blank">2021 GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ ASGARİ ÜCRET TARİFESİ </a></span></b></div><div align="center" style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><div style="font-size: 14.85px;"><span style="font-family: arial;"><b style="font-size: 14.85px;"><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 11pt;"><span style="font-size: 10pt;">(toplam 4 sayfa pdf dosya)</span></span></b><b><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 10pt;"> </span></b></span></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="font-size: 14.85px;"><span style="color: white; font-family: arial; font-size: 11pt; line-height: 16.8667px;">(www.ihracat.co)</span></div><div style="font-size: 14.85px; text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: 11pt; line-height: 16.8667px;"><b>Anahtar Kelimeler:</b></span></div><div class="MsoNormal" style="font-size: 11pt; text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><span face=""arial" , sans-serif" style="line-height: 16.8667px;">2021 yılı gümrük müşavirlik hizmet bedelleri, 2021 gümrük müşavirlik bedelleri karşılaştırma, gümrük müşavirliği asgari ücret tarifesi, gümrük müşavirliği 2021 ücret tarifesi, </span><span style="font-size: 14.6667px;">gümrük beyanname ücreti</span><span style="font-size: 11pt;">, gümrükçü masrafları, gümrük masrafları, beyanname bedeli, beyanname başı hizmet bedeli, </span><span style="font-size: 14.6667px;">dökme eşya ihracat masrafı,</span><span style="font-size: 14.6667px;"> </span><span style="font-size: 11pt;">2021 gümrük hizmet bedelleri nedir, gümrük danışma, gümrük müşaviri danışma ücreti, serbest bölge form masrafı, antrepo masrafları, antrepo beyanname masrafı, bedelsiz ihracat masrafı, DİİB ithalat masrafı, kati ithalat masrafı, kesin ihracat masrafı, transit işlem ücreti, özet beyan ücreti, ihracat beyanname masrafı, ihracat müşavirlik masrafı ne kadar, ithalat müşavirlik bedeli ne kadar, 2021 YGM asgari ücret tarifesi</span></span></div><div><span face=""arial" , sans-serif" style="line-height: 16.8667px;"><br /></span></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-19973871158416558172020-12-01T15:35:00.003+02:002020-12-01T15:37:28.537+02:002020 TÜRKİYE DIŞ TİCARET RAKAMLARI VE PANDEMİ SÜRECİ<p><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzsZygXGiqm4US8k5Q-Z7NlpGJVN9EvDeAy-gFYqFJLJOBSSfzEUt9hZU1vygJdiGnSvD1vWKalyMY8Z72fTeGj09Lcm1VjqC7lTA-IU10awjEtNGxpzxOKcltISsPsZYvotzXJrQNmuA/s700/COVID_EXPORT3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="TÜRKİYE 2020 İHRACAT VERİLERİ" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzsZygXGiqm4US8k5Q-Z7NlpGJVN9EvDeAy-gFYqFJLJOBSSfzEUt9hZU1vygJdiGnSvD1vWKalyMY8Z72fTeGj09Lcm1VjqC7lTA-IU10awjEtNGxpzxOKcltISsPsZYvotzXJrQNmuA/s16000/COVID_EXPORT3.jpg" title="2020 TÜRKİYE İHRACAT RAKAMLARI" /></a><br /></span></p><p>
</p><h2 style="margin: 0cm; text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Pandemi Dönemi : 2020 Türkiye Dış Ticaret Analizi: Genel </span><span style="font-family: arial; font-size: large;">Değerlendirme</span><span style="font-family: arial; font-size: large;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Pandemi döneminde uluslararası ticaret, tedarik zincirlerinde yaşanan
aksaklıklar, ülkelerin aldığı kapanma tedbirleri, ticaret kısıtlamaları ve
yasakların etkisiyle büyük sekteye uğradı. pek çok ülke </span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Türkiye ihracatının bölgesel dağılımına bakıldığında 2019 yılı toplam
ihracatının %48,5'u AB ülkelerine gerçekleşmişti. 88 milyar USD rakamsal büyüklüğe
ulaşan AB ihracat pazarı, gümrük birliği vasıtasıyla belirli sektörler için
geçerli vergi muafiyetleri, coğrafi konum, yatırım ve işçilik masrafları gibi
avantajlar Türkiye'nin AB'ye ihracat potansiyelini etkileyen pozitif
etkenler. </span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">2020 yılında, pandeminin ikinci merkez üssü konumuna gelen AB ülkelerinde
aralıklarla uygulanan karantina tedbirleri, üretimi durduran sektörler ve hane
halklarının harcamalarının düşmesi AB'nin dış talebinde daralma yaşanmasına
sebep oldu. Bu durumdan en çok etkilenen ülkelerden biri aradaki pazar payı
sebebiyle Türkiye idi.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">AB ülkelerinin kendi aralarında yaptıkları ticaret hesaba katılmaz ise,
topluluğun, en çok ithalat yaptığı ülkeler sıralamasında Türkiye 6.sırada yer
alıyor. AB açısından bakıldığında <span style="background: white; color: #212529;">2019 yılında AB
ülkelerinin Türkiye'ye toplam ihracatı 81 milyar USD. Bu rakam Türkiye'nin
223 milyar dolarlık toplam ithalatının %36,3'lük kısmına denk
geliyor. </span><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Türkiye Ticaret Bakanlığı verilerine göre, Türkiye, İslam İşbirliği
Teşkilatı (İİT) ülkelerine toplam ihracatının %26,1'ini diğer Orta doğu
ülkelerine ise toplam ihracatının %18,6'sını gerçekleştirdi. 2020 yılının
3.çeğreğinden itibaren, Suudi Arabistan, BAE, Cezayir gibi ülkelerin uygulamaya
başladığı sınırlı amborgo ve halihazırda devam eden, Mısır, İsrail ile
gerginlikler ve Suriye'deki iç savaş, Türkiye'nin 2020 yılı ihracat verilerine
negatif yansıyacak diğer faktörler.</span></p><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><br /></p><h3 style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: center;"><span face=""Calibri","sans-serif"" style="mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><b><span style="color: red; font-family: arial; font-size: medium;">Türkiye 2020 İhracat Rakamları ( Ocak-Ekim dönemi)</span></b></span></h3><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZMJ7uaZhtCDwqRvLKrXINt0vCEB26BHhF-6IfUFZRw0GvaS0-n7rHb4sS7ALu8oKYuoqOS8c2U2Ff_pocFLdvwqjMZFsUBc4MSDDiI0oUGfcoshUSNOMCibXBjF6dYN7SJotJcvTIbEA/s700/COVID_EXPORT1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><img alt="Türkiye 2020 ihracat rakamları" border="0" data-original-height="317" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZMJ7uaZhtCDwqRvLKrXINt0vCEB26BHhF-6IfUFZRw0GvaS0-n7rHb4sS7ALu8oKYuoqOS8c2U2Ff_pocFLdvwqjMZFsUBc4MSDDiI0oUGfcoshUSNOMCibXBjF6dYN7SJotJcvTIbEA/s16000/COVID_EXPORT1.jpg" title="Türkiye 2020 ihracat verileri" /></span></a></div><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span><p></p>
<p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Türkiye İhracatı, pandemi koşullarında geçen 2020'nin ilk 10 ayı
için iyi sinyaller vermiyor. İhracatın ivme kaybının temel sebebi pandemi
koşullarında daralan dış talep ve ithal hammaddeye bağlı üretim sebebiyle artan
maliyetler ve tedarik sıkıntısı. Ancak Ortadoğu ve kuzey Afrika ülkelerinde
ortaya çıkan boykot çağrıları ve ikili ilişkilerin iyi yürümediği ülkelerce
Türkiye ile ticaretin öncelikte olmaması ihracat rakamlarını etkileyen minör
sebepler.<o:p></o:p></span></p><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></p>
<p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">2020 Ocak - Ekim döneminde 2019'un aynı dönemine göre ihracat
miktarı %9,1 düşerek 135,6 milyar USD,, ithalat ise %2,2 artarak 175,8 milyar
USD olarak gerçekleşti. Yılın son iki ayında beklenmedik bir artış yaşanmaz ise Türkiye'nin 2020 yılını 160 - 1<o:p></o:p></span></p><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></p>
<p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Dış ticaret açığı ocak-ekim döneminde %76,2 artışla 40,2 milyar
USD'ye çıktı İhracatın ithalatı karşılama oranı 2019 Ocak-Ekim döneminde %86,7
iken, 2020 Ocak-Ekim döneminde %77,1 olarak gerçekleşti.<o:p></o:p></span></p><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></p>
<h3 style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: red; font-family: arial; font-size: medium; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p> Türkiye İhracat/İthalat Yapılan Ülkeler - 2019/2020 ilk 10 Ülke</o:p></span></h3><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3K7AwDv87xvPZ00gZ_foDykaqCi9DSTsk7x2Pw5v8qG_ft9Mi-kEgyQ4tnoQAb0iKxeJl8A46opRkOr32MbiV7sXdUcSS0a8r8E27pkmmQ-AGql_mJyqPBrm4CyplV4cjk-Th1LDPV9w/s700/COVID_EXPORT2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Türkiyenin ihracat yaptığı ülkeler" border="0" data-original-height="335" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3K7AwDv87xvPZ00gZ_foDykaqCi9DSTsk7x2Pw5v8qG_ft9Mi-kEgyQ4tnoQAb0iKxeJl8A46opRkOr32MbiV7sXdUcSS0a8r8E27pkmmQ-AGql_mJyqPBrm4CyplV4cjk-Th1LDPV9w/s16000/COVID_EXPORT2.jpg" title="Türkiyenin ithalat yaptığı ülkeler" /></a></span></div><p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Türkiye ticaret bakanlığı verilerine göre, Ocak-Ekim döneminde ihracatta ilk sırayı, 2019 yılında olduğu gibi Almanya aldı. Ancak Almanya'ya ihracatın bir önceki yıla göre yaklaşık 1 milyar USD azaldığı görülüyor. İkili karşılaştırma yapıldığında Almanya'dan ithalatın yaklaşık 1,4 milyar USD arttığını görüyoruz. Pandemi döneminde ikili ticarette Almanya'ya karşı dış ticaret açığımızın 1,68 milyar USD'den 4 milyar USD'ye çıktı.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Türkiye İhracat tablosunda ilk 10 sırayı alan ülkeler 2019 ile aynı. Ancak ilk 8 sırada yer alan ülkelere karşı ihracatın düştüğünü görüyoruz. </span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">İthalat tablosunda ise ilk 3 sıra Çin, Almanya ve Rusya olarak değişmedi. Çin ve Almanya'dan ithalatımızda artış var. Rusya'dan yapılan ithalatın düşmesinde, pandemi döneminde düşen enerji ihtiyacı sebebiyle, petrol ve doğal gaz alımının azalması etkili oldu. Irak ve İsviçre'den yapılan ithalatta ciddi bir artış olduğu görülüyor. 2019 verileri ile karşılaştırıldığında, Türkiye'nin Irak'tan ithalatının 3, İsviçre'den yapılan ithalatın ise 2 misli arttığı görülüyor.</span></p><h3 style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Coronavirüs Covid-19 ve Dünya Ticaretinin Geleceği</span></h3><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Aralık 2020 itibariyle, COVID-19 (Koronavirüs) salgınının ulaşmadığı sadece bir kaç küçük okyanus adası kaldı. 2019 yazı biterken salgının ulaşmadığı bir kaç küçük ülkede de vakalar tespit edildi. Son olarak Vanuato1 hasta, Samoa 2 hasta, Marshall adaları 4 vaka ile Toplam 220 ülkeden oluşan Covid - 19 tablosuna eklendi. <o:p></o:p></span></p><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></p><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Dünya genelinde 64 milyon vaka ve 1,5 milyona yaklaşan ölüm rapor edilirken salgının en çok etkilediği ülkeler sırasıyla ABD, Hindistan ve Brezilya. Dünyadaki toplam vaka sayısının yarısına yakını bu 3 ülkede yer almakta. Aşı çalışmalarına dair haberler ümit verirken, yapılan projeksiyonlar, pandeminin 2021 yılının 2.çeyreği veya3.çeyreğine kadar devam edeceği öngörülüyor.<o:p></o:p></span></p><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></p><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Coronavirüs hastalık seyri ülkeden ülkeye değişiyor. Virüsün, aynı ülke içinde farklı bölgelerde farklı şehirlerde yayılma hızının aynı olmadığı vaka sayılarının orantısız farklılıklar gösterdiğini biliyoruz. </span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"></span></p><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Bunun temel sebepleri, insanların yaşadığı ortam koşulları, yaşam standartları, ulaşabildikleri sağlık hizmetleri, sosyal mesafe kurallarına uyum ve hükümetlerin aldığı önlemlerin, virüsün bulaşma hızını yani insanların enfekte olma ihtimalini etkileyen faktörler olmasıdır. </span></p><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><br /></span></p><p style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span style="mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Kısaca, ülke yönetimlerinin aldığı önlemler, insanların aldığı bireysel önlemler ve yine insanların ekonomik koşullarına bağlı olarak değişen yaşam standartları ve sağlık hizmetlerine ulaşım oranı ve tedavi imkanları virüsün yayılma hızını belirliyor. </span>Tüm dünyanın beklentisi, farklı ülke ve firmalarca geliştirilen aşılardan hızlı ve olumlu sonuç alınması.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><br /></p><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.243322-26.188121524329688 -105.381678 90 175.868322tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-60928488618704777422020-10-27T16:47:00.001+02:002020-10-27T16:49:07.351+02:00MASKE İHRACATI NASIL YAPILIR<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgahH8cTZsj8CXPl0ZjOY9m2ikVbOg5FnuccpAUtE4rv_1rEMLXInMRk-AtIt2ur2hfcJtSlB_Hc8oCSZBNJYTDpt6PsALhyntWqkezsVuP4ZGpQLV7LUBQ4DehgK8Oec_nKXrB_-100iE/s700/maske-cesitleri-4_.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="maske ihracatı, mask export" border="0" data-original-height="396" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgahH8cTZsj8CXPl0ZjOY9m2ikVbOg5FnuccpAUtE4rv_1rEMLXInMRk-AtIt2ur2hfcJtSlB_Hc8oCSZBNJYTDpt6PsALhyntWqkezsVuP4ZGpQLV7LUBQ4DehgK8Oec_nKXrB_-100iE/s16000/maske-cesitleri-4_.jpg" title="mask import, ihracat.co" /></a></div><p></p><h1 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;"><b>Pandemi Süreci, Maske İhracatı ve Maske Türleri</b></span></span></h1><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">Pandemi sürecinde, Covid-19, Coronavirüsün viral yollarla yani
ağız ve burundan bulaşma riski gündeme geldiğinden beri, maske, önleyici bir
tedbir olarak kullanılıyor. Türkiye’de, iç piyasadan gelen taleplerle hali hazırda
yüzlerce firma maske üretmeye başlamıştı. Hazır giyim ve tekstil ihracatında
öne çıkan ülkelerden biri olarak Türkiye, özellikle Avrupa’dan gelen maske
taleplerine paralel olarak maske üretimini daha da arttırdı.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">Maske İhracatı Serbestmi ?<o:p></o:p></span></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">12.03.2020 tarihinde, yurt içinde Covid-19 vakalarında görülen
artış sebebiyle iç talepte sıkıntı yaşanmaması için, koruyucu maske, cerrahi
maske, tıbbi eldiven, önlük, tulum, koruyucu gözlük gibi ürünlerin ihracatı ön
izne bağlanmıştı.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">12.05.2020 tarihinde resmi gazetede yayınlanan yeni bir kararla, bezden
maske (dokuma ve örme kumaştan mamul) ihracatında “TİTCK”nın ön izni
aranmaksızın ihracat yapılabileceği kararı çıktı.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">25.08.2020 tarihinde, kişisel koruyucu donanım ürünleri mal alım sözleşmesi
ve sözleşme eki teknik şartnamelerde değişiklikler yapıldı. </span>Buna
göre</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">Tıbbi Maskeler İçin
İhracat İzni Nasıl Alınır? Maske İhracatında Hibe</span></span></b></p><h2 style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: arial;">Pandemi döneminde cerrahi önlük ve tıbbi maske
statüsündeki ürünlerin yurtdışına ihracatı için, ihracat edilecek ürün sayısı
kadar, Devlet Malzeme Ofisine (DMO) hibe şartı getirildi. Yani yurtdışına 3
milyon adet cerrahi maske satacak bir firma, 1 milyon adet maskeyi DMO’ya hibe
etmeli (25.08.2020 tarihli güncel karar). Diğer ürün oranları için aşağıdaki
tabloyu inceleyin:<o:p></o:p></span></span></h2>
<h2 style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: normal;"><o:p><span style="font-family: arial;"> </span></o:p></span></h2>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="background: white; border-collapse: collapse; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; mso-yfti-tbllook: 1184; text-align: center;">
<tbody><tr style="mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;">
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-family: arial;"><b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">DMO'ya Teslim Edilen
Ürün Sayısı</span></b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><o:p></o:p></span></span></p>
</td>
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-family: arial;"><b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">İhracat İzni
Verilecek Ürün Sayısı</span></b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><o:p></o:p></span></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="mso-yfti-irow: 1;">
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">1 adet cerrahi maske<o:p></o:p></span></span></p>
</td>
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">3 adet cerrahi maske<o:p></o:p></span></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="mso-yfti-irow: 2;">
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">1 adet FFP3/FFP2/N95
maske<o:p></o:p></span></span></p>
</td>
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">3 adet FFP3/FFP2/N95
maske<o:p></o:p></span></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="mso-yfti-irow: 3;">
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">5 adet cerrahi maske<o:p></o:p></span></span></p>
</td>
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">1 adet FFP2 (N95)
maske<o:p></o:p></span></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="mso-yfti-irow: 4;">
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">10 adet cerrahi
maske<o:p></o:p></span></span></p>
</td>
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">1 adet FFP3 maske<o:p></o:p></span></span></p>
</td>
</tr>
<tr style="mso-yfti-irow: 5; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">20 adet cerrahi
maske<o:p></o:p></span></span></p>
</td>
<td style="padding: 0cm; width: 227.2pt;" width="303">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">3 adet koruyucu
tulum<o:p></o:p></span></span></p>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<h2 style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: normal;"><o:p><span style="font-family: arial;"> </span></o:p></span></h2>
<h2 style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: arial;">İhracatçı firma (üretici veya tedarikçi olabilir) DMO
Genel Müdürlüğü ile Cerrahi maske, FFP3/FFP2/N95 maske ve koruyucu ürünleri içeren
bir sözleşme imzalar. İhracatı yapılacak ürün adedine paralel, DMO ya teslim
edilmesi gereken ürünleri teslim eder.<o:p></o:p></span></span></h2>
<h2 style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: normal;"><o:p><span style="font-family: arial;"> </span></o:p></span></h2>
<h2 style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: arial;">Tıbbi Maske ve tulum İhracat İzni Nereden
Alınır?<o:p></o:p></span></span></h2>
<h2 style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: arial;">DMO Genel Müdürlüğü teslim edilen ürün bilgilerini, Türkiye
İlaç ve Tıbbi Cihaz Kurumu “ TİTCK”e bildirir. TİTCK tarafından, teslim edilen
ürün sayısına paralel bir oranda ihracat izni verilir. İhracatçı firma, ihracat
aşamasında, gümrük müşaviri vasıtasıyla, izin bilgisini diğer ihracat
evraklarına ekleyerek, ihracatın yapılacağı gümrük müdürlüğüne teslim eder.<o:p></o:p></span></span></h2>
<h2 style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: normal;"><o:p><span style="font-family: arial;"> </span></o:p></span></h2>
<h2 style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: arial;">Son olarak, ihracat izin belgesi yüklenici firma tarafından
kullanılabileceği gibi üçüncü kişilere yani ihracat yapılmak üzere bir başka
firmaya devredilebilir.<o:p></o:p></span></span></h2>
<h2 style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: normal;"><o:p><span style="font-family: arial;"> </span></o:p></span></h2>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">Tıbbi maskelerin
üretimi ve ihracatına İlişkin ön koşullar:<o:p></o:p></span></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">Öncelikle, üretilecek tıbbı maskelerin TS EN 14683 standardını
karşıladığına dair testlerden geçmesi gerekir. TS EN 14683 ait test raporları
ve biyo uyumluluk test raporları şunları kapsar:<br />
Bakretiyal filtrasyon etkinliği, mikrobiyal temizlik, diferansiyal basınç ve
ayrıca tip IIR olan maskeler için sıçrama direnci basıncının tespiti.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">Tıbbi maskelerin ve tulumların yurtiçi veya yurtdışı satışa
yönelik talepler ayırt edilmeksizin bu standartlara uygun üretilmesi ve
testlerden geçirilerek satışı gerekmektedir. İç denetimlerde uygunsuz olduğu
tespit edilen maskeler toplatılır, üretici firmalar hakkında hukuki işlem
başlatılır.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">Türkiye, gündelik bez maskeler içinde <span style="background: white;">TSE K 599</span> standartlarını yayınlamıştır.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">Maske üretimi ve tedariğine dair bilgilendirme ve ihracata dair izin ve prosedürleri öğrendikten sonra geriye kalan rutin ihracat evraklarının hazırlanması ve ihracat işlemlerinin yapılmasıdır. Eğer daha önce ihracat yapmadıysanız veya ihracat prosedürlerine ve ihracat evraklarına dair güncel bilgi almak istiyorsanız linkteki yazımızı incelemenizi öneririm: <a href="https://www.ihracat.co/2020/08/ihracat-nedir-nasil-ihracat-yapilir.html" target="_blank">İHRACAT NEDİR NASIL YAPILIR</a></span></span></p><h2 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;"><b><span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: arial;">ABD ve Avrupa ülkelerine maske ve tulum ihracatı</span></span></b></h2><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: arial;"><b><span style="font-size: 14pt;">ABD maske ve tulum ihracatı nasıl yapılır?:</span></b><span style="font-size: 14pt;"> </span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">ABD’ye bez maske ihracatında bir kısıtlama veya sertifika zorunluluğu yoktur. Sadece tıbbi kullanım amaçlı ürünler için FDA standartları mevzubahistir. ABD’ye ihraç edilen ürünlerin, ABD’li alıcı firma tarafından ithalatı aşamasında FDA (U.S. Food and Drug Administration: ABD Gıda ve İlaç Dairesi) yükümlülüklerine uygunluk beklenir. Buna göre FDA, ABD’ye ihraç edilecek tıbbi amaçlı (medikal) <span color="windowtext">yüz maskeleri</span> için Acil Kullanım İzni (EUA) (PDF-98KB) talep eder.</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: arial;"><b><span style="font-size: 14pt;">AB ülkelerine maske ve tulum ihracatı nasıl yapılır?:</span></b><span style="font-size: 14pt;"><o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: arial;">AB ülkeleri medikal, cerrahi, solunum maskesi kapsamındaki ürünlerde CE belgesi talep etmektedir. Türkiye’de Tıbbi kullanım amaçlı maskelerin CE belgesi alabilmesi için TS EN 14683:2019 Tıbbi yüz maskeleri yönetmeliğine uygun üretilmiş olması, gerekli testlerden geçtiğinin belgelenmesi gerekmektedir.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAGrprXINZnITmjJPzD7kRhyphenhyphen7VFtcUnXrMGvdPjhkZq68o-E5fDwgrs9aSw0UN4B7tF2ZctsoDtHg1kCj00n_8odBEury9Zr55XTvuBKryL7_7vd__87eONgyR-kM_gsi6dy8ZwCrYbYI/s700/maske-cesitleri-03.jpg" style="font-family: arial; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="maske türleri, mask types" border="0" data-original-height="396" data-original-width="700" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAGrprXINZnITmjJPzD7kRhyphenhyphen7VFtcUnXrMGvdPjhkZq68o-E5fDwgrs9aSw0UN4B7tF2ZctsoDtHg1kCj00n_8odBEury9Zr55XTvuBKryL7_7vd__87eONgyR-kM_gsi6dy8ZwCrYbYI/w640-h362/maske-cesitleri-03.jpg" title="ihracat.co, maske ihracatı" width="640" /></a></p>
<h2 style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">Maske Türleri - Kullanım Amacı ve Üretim Şekillerine Göre Maskeler</span></span></b></h2>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Maske ihracatı yapmak isteyen firmalar, ihracat öncesi alınması
gereken izin ve gerekli koşulların tespiti, ardından ihracatı
gerçekleştirecekleri ülkelerden talep edilecek sertifikalar veya kısıtlamalara
maruz kalınıp kalınmayacağının tespiti açısından, standart maskeler ve cerrahi
maskelerin ayırımını net bilmelidirler.</span><span style="font-size: 14pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Yüz Maskeleri / Bez veya Kumaş Maskeler (cerrahi
olmayan maskeler)</span></b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"> : <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: arial;">Virüsler gibi patojenlere karşı solunum
yoluyla koruma sağlamak için kullanılan bez maskelerdir. Bu tip maskeler sıvılardan
koruma sağlamayabilir veya öksürme, hapşırma gibi durumlarda havada uçuşan sıvı
parçacıkları filtreleyemeyebilir. </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Cerrahi kullanım için uygun değildir.
Bez</span><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"> maskeler, cerrahi standartlara uygun üretilmemiştir ve kişisel koruyucu
ekipman olarak kabul edilmezler. Bez maskeler tek kullanımlıktır, kumaştan
üretilmiş, yıkanabilen maskeler birden fazla kez kullanılabilse de, kumaş
maskeler bez maskelere oranla daha az koruma sağlar. Bez maskelere oranla,
kumaş maske kullanırken nefes almak daha zordur.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF4hr6jvuQcT2_vJsc18T49Zcr70iRLPbNyTID1bdiMgDygHF97ROfGX7RGUGFYEfcPvT0hdaX03mIYX8uKTBqnbcZ_-3cbkI1_GrWbHwMTKbTADlrj-rqwptK0UgV4w4dBYmeLUPM7Po/s700/maske-cesitleri-cerrahi_maske02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="maske türleri, maske ihracatı" border="0" data-original-height="373" data-original-width="700" height="342" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF4hr6jvuQcT2_vJsc18T49Zcr70iRLPbNyTID1bdiMgDygHF97ROfGX7RGUGFYEfcPvT0hdaX03mIYX8uKTBqnbcZ_-3cbkI1_GrWbHwMTKbTADlrj-rqwptK0UgV4w4dBYmeLUPM7Po/w640-h342/maske-cesitleri-cerrahi_maske02.jpg" title="tıbbi maske, medical masks" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><br /></span></span><p></p>
<h3 style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Cerrahi Maskeler ve Solunum Tipi Maskeler</span></b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"> : <o:p></o:p></span></span></h3>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">Cerrahi maskeler genellikle <span style="mso-bidi-font-weight: bold;">3 tabakadan oluşan</span> bir tasarıma
sahiptir. Alt ve üst 2 yaprak ve ortada, dokunmamış, eritilerek şişirilmiş bir
katman oluşturuyor. Filtreleme kabiliyetini sağlayan, ortada yer alan bu
şişirilmiş katmandır.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">Kullanıcının ağzı ve burnu ile yakın çevre arasında
fiziksel bir bariyer oluşturan bu maskeler sıvıya dayanıklıdır. Bu maskeler tek
kullanımlıktır. Cerrahi ortamlarda kullanım içindir, virüsler gibi
havadaki patojenlerin solunmasına karşı etkili koruma sağlarlar ancak gündelik
hayatta kullanımı zordur, uzun süreli kullanımda bez maskelere oranla nefes
almak konusunda kullanıcıların sıkıntı yaşamasına sebep olur.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">Cerrahi Maske
Kullanıcıyı Korurmu?<o:p></o:p></span></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">Cerrahi maskeler, hastaların, muayene aşamasında,
doktor veya hemşireleri, öksürme, hapşırma veya konuşmasından dolayı virüs
kapmalarını engellemek için tasarlanmıştır. Kısaca söylemek gerekirse bu
maskeler, kullananı korumaz, kullanıcı kaynaklı viral etkilerin diğer kişilere
ulaşmasını engeller yani çevredeki kişileri koruma amaçlı takılır.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">Cerrahi maskeler burnunuzu, ağzınızı ve çenenizi kaplayan (tamamen değil)
tek kullanımlık, gevşek oturan yüz maskeleridir. Genellikle şu amaçlarla
kullanılırlar:</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">- Kullanıcıyı spreylerden, sıçramalardan ve büyük parçacıklı damlacıklardan
korur. 3 mikron partikül büyüklüğüne kadar etkilidir.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">- Potansiyel olarak enfeksiyöz solunum sekresyonlarının kullanıcıdan
başkalarına bulaşmasını önler.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">Cerrahi maskelerin tasarımı değişebilir, ancak maskenin kendisi genellikle
düz ve dikdörtgen şeklindedir ve kıvrımlı veya kıvrımlıdır. Maskenin üst
kısmı burnunuza şekil verebilen metal bir şerit içerir.<o:p></o:p></span></span></p>
<h5 style="background: white; line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span color="windowtext" style="font-size: 14pt;"><o:p><span style="font-family: arial;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMVOGQxwcfdAM07CUTAEFgQX01VvVEvYOKyQ9gIWNj9KB1W56_JB18CSZJdSFeV2fu13FRkQcLd_bqJSXaZhLP-7_Bs_3EjKrCwFwYanmccsHQYhqkIQvFdpORoWixIlYLNavlj29GCXo/s647/maske-cesitleri-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="maske türleri, mask types" border="0" data-original-height="327" data-original-width="647" height="324" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMVOGQxwcfdAM07CUTAEFgQX01VvVEvYOKyQ9gIWNj9KB1W56_JB18CSZJdSFeV2fu13FRkQcLd_bqJSXaZhLP-7_Bs_3EjKrCwFwYanmccsHQYhqkIQvFdpORoWixIlYLNavlj29GCXo/w640-h324/maske-cesitleri-01.jpg" title="medical masks, respirator, ihracat.co" width="640" /></a></div></span></o:p></span></h5>
<h5 style="background: white; line-height: normal; margin-top: 0cm;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span color="windowtext" style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: arial;">N95, FFP3 ve FFP2<o:p></o:p></span></span></b></h5>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; margin-left: -3.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 0cm -3pt;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">Bu isimler,
maskelerin standardizasyonunu temsil, eder, benzer özellikte maskelerdir, isim
farkı maskeleri standardize eden merkezlerin farklı olmasından kaynaklanır.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; margin-left: -3.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 0cm -3pt;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; margin-left: -3.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 0cm -3pt;"><span style="font-family: arial;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">N95 maskeler:</span></b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"> ABD Hastalık Kontrol
Merkezi (CDC)’ye bağlı NIOSH tarafından oluşturulmuş bir ABD standardıdır.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; margin-left: -3.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 0cm -3pt;"><span style="font-family: arial;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">FFP3, FFP2 maskeler:</span></b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"> Avrupa Birliği
Standardizasyon Komitesi maskeleri sınıflandırırken FFP ve EN standartlarını
kullanmaktadır.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: arial;"><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-border-alt: none windowtext 0cm; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR; padding: 0cm;">N95'e en yakın Avrupa
eşdeğeri, N95'in %95'ine kıyasla %94 oranında koruma sağlayan FFP2/P2 dereceli
solunum maskeleridir.</span><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"> ABD’de kullanılan <span style="border: 1pt none windowtext; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">N100'e en yakın standartta AB
standartlarındaki solunum maskesi P3 dereceli FFP3 maskelerdir.</span></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">Solunum maskeleri (respiratör) burnunuzu, ağzınızı ve çenenizi kaplayan,
beden büyüklüğü ile uyumlu ise sızdırmaz maskelerdir. Respiratörler tek
kullanımlıktır, Genellikle şu amaçlarla kullanılırlar:</span><span style="font-size: 14pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">- Kullanıcıyı spreylerden, sıçramalardan ve büyük parçacıklı damlacıklardan
korur. 0,3 mikron partikül büyüklüğüne kadar etkilidir.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">- Bu maskeler çift yönlü koruma sağlar. Kullanıcıyı ve karşısındakileri
korur.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></span></p>
<h4 style="background: white; line-height: normal; margin-top: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><span color="windowtext" style="font-size: 14pt; font-style: normal;">Solunum Maskeleri
(Respiratör) Sınıflandırması: Toz/Partikül Maskeler</span><span color="windowtext" style="font-size: 14pt; font-style: normal; font-weight: normal;"><o:p></o:p></span></span></h4>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"><span style="font-family: arial;">Filtrasyon verimliliği, maskeleri 3 seviye altında sınıflandırmak amacıyla
yapılan testlerle belirlenir. ABD ve AB’de birbiri ile yakın denklikte 2 farklı
standart kullanılmaktadır. Bu maskeler yakın zamana kadar sadece sağlık birimleri
tarafından, belirli durumlarda kullanılıyordu ancak Covid-19 sonrası kullanım
alanının yaygınlaştığını görüyoruz. Maliyetleri ve tedarik zorlukları bir yana,
kullanımındaki zorluklar ve hassasiyetten dolayı, gündelik hayatta kullanılması
tavsiye edilmez.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">ABD: 42 CFR 84 :</span></b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"> Sağlık
hizmetlerinde görev yapanların kullanması için tasarlanmış solunum cihazları
için, ABD’de, CDC tarafından belirlenen performans kriterlerini karşılar. ABD
Ulusal İş Sağlığı ve Güvenliği Enstitüsü (NIOSH) tarafından sertifikasyon için
kullanılır.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;">AB: EN 149 :</span></b><span style="font-size: 14pt; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: TR;"> Avrupa
Birliğinin kabul ettiği bu standart, ortamdan uzaklaşılabilen durumlar hariç,
partiküllere karşı solunum koruyucu cihazlar olarak kullanılan filtreli maskelerin
taşıması gereken minimum standartları belirler</span></span></p>
<p style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;">FFP1</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt;"> %80 </span></b><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;">:</span></b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;"> Toksik
olmayan katı ve sıvı aerosollere karşı koruma sağlar<br />
<b>N95 </b></span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt;">%95<span style="border: 1pt none windowtext; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"> / </span></span></b><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;">FFP2</span></b><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;"> </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt;">%94 </span></b><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;">:</span></b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;"> Düşük
/ Orta toksisit katı ve sıvı aerosollere karşı koruma sağlar.<br />
<b>N99 </b></span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt;">%99<span style="border: 1pt none windowtext; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"> / N100 </span>%99,97<span style="border: 1pt none windowtext; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"> / </span></span></b><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;">FFP3</span></b><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;"> </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt;">%99<span style="border: 1pt none windowtext; mso-bidi-font-weight: bold; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;"> </span></span></b><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;">:</span></b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 14pt; padding: 0cm;"> Yüksek
toksisiteli katı ve sıvı aerosollere karşı koruma sağlar.</span></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332210.653511163821157 0.08707199999999915 67.273978836178856 70.399572tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-24716917988193795762020-09-16T12:29:00.001+03:002020-09-17T18:53:38.014+03:00İHRACAT NEDİR? NASIL İHRACAT YAPILIR?<div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUmdYux82QMjdHfZZfshi-XvZlybyJ9k3Yf5JwFj5R0GKW46L4oFaEzSZIaQImKs4NzZ66Z3ABASmEZK91wOd_3toankxIPJm157ytyPgFo6SFIjFL3SWV5GgjEBjzetFphECNJl8rzL4/s700/ihracat_nedir_01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="İHRACAT NEDİR, NASIL İHRACAT YAPILIR" border="0" data-original-height="420" data-original-width="700" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUmdYux82QMjdHfZZfshi-XvZlybyJ9k3Yf5JwFj5R0GKW46L4oFaEzSZIaQImKs4NzZ66Z3ABASmEZK91wOd_3toankxIPJm157ytyPgFo6SFIjFL3SWV5GgjEBjzetFphECNJl8rzL4/w640-h384/ihracat_nedir_01.jpg" title="ihracat.co" width="640" /></a></div><b><br /></b></div><h1 style="text-align: left;"><b>İhracat Nedir ? Nasıl Yapılır ?</b></h1>
İhracat nedir: Bir ülkede üretilen mal ve hizmetlerin, kişiler, kurumlar veya firmalar tarafından satış amacıyla başka bir ülkeye sevk edilmesidir. İhracatın en net tanımı yurtdışı satıştır.<br />
<br />
İhracat klasik tanım ile döviz karşılığında mal satışıdır ancak nadiren uygulansa da "barter" yani takas veya mal karşılığı satış gibi yöntemlerde vardır.<br />
<br />
<b>İhracat Ne Demek? İhracat Kelimesinin Etimolojik Kökeni</b><br />
İhracat: Satılmak üzere başka bir ülkeye (mal veya hizmet) göndermek, dış satım, ingilizce export, fransızca exportation olarak tabir edilir. Türkçede kullandığımız ihracatın etimolojik kökeni Arapça ihraç kelimesidir. Kelime yazılı kayıtlarda ilk kez "Saraylı Seyf, Gülistan Tercümesi (1391)" adlı eserde görülür. Kelime χrc kökünden gelir iχrāc إخراج "dışarı çıkarma" sözcüğünden alıntıdır.<br />
<br />
<h2 style="text-align: left;"><b>Nasıl İhracat Yapılır</b></h2>
İhracat nasıl yapılır? bu çok sık karşılaştığımız bir soru. Mikro ihracat statüsüne girebilecek yalın ve kolay bir işlemi tarif ederek anlatmaya başlayalım:<br />
Halihazırda bir firmanız olduğunu varsayalım. Satışa hazır, stoklu bir ürün için yurtdışından bir alıcı ile bağlantı kurdunuz. Ürününüzün içeriği ve fiyatı belli. Ürünlerinize talip olan ithalatçı firma ürünleri fabrikanızdan teslim alacak, ödemeyi peşin yapacak, sevkiyatı bir ekspres kurye firması ile ETGB düzenlenmek suretiyle yapacaklar dolayısıyla sizden sadece e-arşiv fatura ve beraberinde ingilizce bir fatura (invoice) talep ediyorlar. Faturanızı kesip, ödemenizi alıp, malı kurye firmaya teslim ediyorsunuz işlem tamam. Karşınıza çıkabilecek en zahmetsiz ve güvenli yurtdışı satış şekli bu olacaktır.<br />
<br />
Ancak normal şartlarda ihracat işlemleri satışını yaptığınız ürün gamı genişledikçe ve müşterilerinizin coğrafi çeşitliliği arttıkça, ciddi bir takip isteyen çetrefilli süreçlerden oluşur. Firmanız için en efektif sevkiyat şekli, en garanti ödeme şekli üzerinde anlaşmak için mücadele ediyorsunuz. <div><br /></div><div>Ürün grubunuza bağlı olarak bazen resmi kurumlardan, bazen denetçi firmalardan, bazen şirketiniz bünyesindeki diğer departmanlardan evrak temin etmeniz gerekebiliyor. Akreditifli bir ihracat ise, evraklar üzerindeki bilgilerin noktasından virgülüne akreditif metni ile uyumlu olması gerekiyor. <div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkMX2VikumiQC8NKwIHBGkmJk_dbzUQhXdxaoIC593gmQN5OVmjLlLwGSndZovKFok3RSo8sN_iipv9n2MA466ePNf4Xl2hzNgQQIa5Z9WouD3wrAXihiMBQuQPBjQd7VVv2Td9GTAMpM/s700/ihracat_nedir_04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="ihracat nedir,ihracat nasıl yapılır" border="0" data-original-height="320" data-original-width="700" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkMX2VikumiQC8NKwIHBGkmJk_dbzUQhXdxaoIC593gmQN5OVmjLlLwGSndZovKFok3RSo8sN_iipv9n2MA466ePNf4Xl2hzNgQQIa5Z9WouD3wrAXihiMBQuQPBjQd7VVv2Td9GTAMpM/w640-h292/ihracat_nedir_04.jpg" title="ihracat.co" width="640" /></a></div><div>Bazen üretim süreci termine uymuyor, bazen sevkiyat tarihinde uygun araç bulamıyorsunuz ve bazen müşteri-nakliyeci-gümrük müşaviri ekseninde paylaşılan bilgilerdeki bir hata, hatalı evrak hazırlanmasına sebep olabiliyor. Kısaca ihracat komplike bir süreç, hata yapmamak, gafil avlanmamak, firmanız için en uygun şartlarda süreci tamamlayabilmek için tecrübeli olmanız gerekiyor.<br /><br />
<b>Mikro İhracat Nasıl Yapılır: </b>Başlangıç için bulunduğunuz şehirde ticaret odasına kayıt olmanız yeterli, bu şekilde mikro ihracat yapabilirsiniz. Her bir ihracat için fatura bedeliniz 15.000 EUR ve gönderi ağırlığı 300 kg geçmeyecekse (iki şart birlikte sağlanmalı) yolunuza mikro ihracat ile devam edebilirsiniz. Bu noktada dikkat etmeniz gereken, mikro ihracat, hızlı ihracat, kolay ihracat gibi isimlerle anılan işlemin ETGB yani elektronik gümrük beyannamesinin, sadece yurt dışı kurye taşıma hizmeti veren firmalarca yapılabilmesidir. Yani mikro ihracat için navlun araştırırken nakliye firmasına ETGB düzenleyebiliyormu sorup teyit etmelisiniz.<br />
<b>İlgili konu:</b> <a href="https://www.ihracat.co/2019/01/mikro-ihracat-nedir-nasil-yapilir.html" target="_blank">MİKRO İHRACAT NEDİR NASIL YAPILIR</a><br />
<br />
<b>Kara - Deniz - Hava yolu ile ihracat Nasıl yapılır: </b>Eğer mikro ihracat kapsamına girmeyen, daha ağır ürünler veya daha yüksek fatura bedelleri mevzu bahisse ihracat yapmanız gerekiyor. Bu durumda bir gümrük müşavirine vekalet vermeli ve bir ihracatçı birliğine üye olmalısınız. Üyelik süreci kolaydır, başvuru işlemleri başvurduğunuz gün tamamlanabilir.<br />
<br />
<b>İhracatçı birliğine üyelik işlemleri için gerekli evraklar</b><br />
<ul>
<li>Vergi mükellefiyet yazısı (en az 6 aylık, internet vergi dairesinden alınabilir)</li>
<li>Nüfus cüzdanı fotokopisi</li>
<li>İmza sirküleri</li>
<li>Tüzel firmalar için ticaret sicil gazetesi fotokopisi. </li>
<li>Üyelik Formu ve Taahhütname.</li>
</ul><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGgKS6402ShfvUG47j4HSYShyphenhyphenfylzmRdukolZrDzAKKAY0MkE8ptaUjW6u9udLkGvMZy-SgnKEDMvgJsAw_jy7dF83EOBc5sO_amuOyVeSJB3C_r4OQMcOY0zLS5VdQLOOx2bsyF3kApg/s700/ihracat_nedir_03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="İHRACAT NEDİR, NASIL İHRACAT YAPILIR" border="0" data-original-height="368" data-original-width="700" height="336" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGgKS6402ShfvUG47j4HSYShyphenhyphenfylzmRdukolZrDzAKKAY0MkE8ptaUjW6u9udLkGvMZy-SgnKEDMvgJsAw_jy7dF83EOBc5sO_amuOyVeSJB3C_r4OQMcOY0zLS5VdQLOOx2bsyF3kApg/w640-h336/ihracat_nedir_03.jpg" title="ihracat.co" width="640" /></a></div><h2 style="text-align: center;">Nasıl İhracat Firması Kurulur, Nasıl İhracatçı Olunur, Adım Adım İhracat rehberi</h2>
İhracat nasıl yapılır? Dilerseniz anlatmaya, henüz firma sahibi olmayan bir girişimciyi baz alarak başlayalım.<br />
<br />
Temel olarak ihracat yapabilmenin en zor yanı, yurt dışı pazar oluşturmaktır ancak hızla artan B2B siteler, e-ticaret siteleri, ihracat forumları, sosyal medya ve hatta google mybusiness, yellowpages gibi platformlar üzerinden, siz bir çaba göstermeseniz bile, ithalatçı bir firmanın size ulaşması mümkündür. Bu noktada yurt dışı pazarlama faaliyetlerini hafife almamak gerekir ancak "muadili az, kaliteli ürün ve ekonomik fiyat" denklemini kurabildiğiniz bir startup firma ile çok kısa sürede yurt dışı pazar oluşturmak mümkündür.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<b>1.Adım; Şirket kurun </b>Mikro İhracat Dahil, İhracat Yapabilmek için Fatura Kesebilmek dolayısıyla Firmanız olması gerekir. Öncelikle İhracat yapabilmek için bir firma kurmalısınız. İhracata başlamak için kuracağınız şirket tipinin bir önemi yok. Anonim şirket, limited şirket veya şahıs şirketi üzerinden ihracat yapabilirsiniz. Şirket türünü belirlerken, kurmak istediğiniz şirketin ölçeği ve kapasitesini göz önünde bulundurarak ve mutlaka bir muhasebeciye danışarak kuruluş işlemlerine başlayın. Bu aşamanın hemen ardından yukarıda anlattığımız gibi, önce ticaret odasına daha sonra bölgenizdeki bir ihracatçı birliğine üye olun. Bir gümrük müşavirine, sizi temsilen gümrüklerde işlem yapabilmesi için vekalet verdikten sonra artık ihracat yapmaya hazırsınız.<br />
<br />
<b>2.Adım: Firmanız için web sitesi hazırlayın</b> Sadece web sitesi değil, Şirketin ismi ile sosyal medya kanalları açın. Hem web siteniz hem sosyal medya kanallarınız için hedef ülkelerin dilinde içerik yayınlayın. Önemli B2B sitelere kayıt olun ve firmanızın arama motorları üzerinde bulunabilirliğini sağlayacak tüm önemli mecralara kaydınızı yaptırın. Covid-19 ile birlikte dijital pazarlama ve dijital fuarcılık en azından önümüzdeki bir kaç yıl en etkili pazarlama kanalları haline dönüşecek. Bu konulara yatırım yapın.<br />
<br />
<b>3.Adım: ERP kullanın: </b>Artık tüm evrak süreçleri dijital ortama taşındı. Şirketiniz ne büyüklükte olursa olsun, şirket yapınıza, sektörünüze uygun ERP yazılımlarını araştırın. Proforma fatura, paket listesi gibi evraklar için kendi şablonlarınızı oluşturum. e-irsaliye, e-fatura, e-arşiv fatura gibi, ihracat aşamasında hazırlamanız gereken temel ihracat evraklarını, ERP hizmeti aldığınız firmanın size özel hazırladığı standart şablonlarla hazırlayın. Haftalık ve aylık raporlarla ihracat aşamasında ortaya çıkan, gümrük müşavirlik masrafları, navlun masrafları, gibi tüm masraf kalemlerini takip edin. Birim maliyetini, karlılık oranını bilmeyen, takip etmeyen firmalar günümüz ekonomisinde tutunamazlar.</div><div><br />
<b>İlgili konu:</b> <a href="https://www.ihracat.co/p/evraklar.html" target="_blank">DIŞ TİCARETTE KULLANILAN EVRAKLAR</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrQ3lBZCR8b_5KZsydnEZZ126IpiAYmJGVt4ziLKAr3ddOMYj6LqodLj8_hB39o6qghkW2zCHnawdyaxhDe3lJWvWu9NPW7paSjk238aX-bfqXN1nCaCQeyS3pcZVlBySt7Ealq5ScCb0/s1600/incoterms%252C.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="ihracatco, ihracat, lojistik" border="0" data-original-height="138" data-original-width="628" height="140" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrQ3lBZCR8b_5KZsydnEZZ126IpiAYmJGVt4ziLKAr3ddOMYj6LqodLj8_hB39o6qghkW2zCHnawdyaxhDe3lJWvWu9NPW7paSjk238aX-bfqXN1nCaCQeyS3pcZVlBySt7Ealq5ScCb0/s640/incoterms%252C.jpg" title="incoterms 2020" width="640" /></a></div>
<br />
<b>4.Adım:Incoterms (sevkiyat yöntemi):</b> Fiyat teklifi verirken, proforma hazırlarken mutlaka incoterms kullanın. Eğer incoterms hakkında bilginiz yok ise aşağıdaki linkte hazırladığımız güncel incoterms rehberi faydalı olacaktır. Kısaca, sevkiyatı kimin yapacağı, sevk edilecek malları kimin sigortalayacağı, gümrük masraflarını kimin yapacağı incoterms ile belirlenir. Faturalarınızda mutlaka incoterms kısaltması ve teslim noktasını netleştirmek üzere şehir adını belirtin. Örneğin Londra'da yerleşik bir firmaya, Londra'da bir limanda teslim edilmek üzere, denizyolu sevkiyat giderleri ve sigorta bedeli dahil satış yaptı iseniz, faturanızda CIF Londra ibaresi olmalıdır. Örneğin İstanbulda yerleşik bir firma İstanbul sınırları içinde bir limanda ürünleri teslim etmeyi taahhüt etmişse faturada "CIF İstanbul" olarak belirtilmelidir. Görüleceği üzere her iki satış için seçilen incoterms CIF ancak sevkiyat ve sigorta masraflarını kimin yapacağını belirleyen, incoterms'ün önüne eklenen şehir adı.</div><div><br />
<b>İlgili konu: </b><a href="https://www.ihracat.co/2019/12/icc-incoterms-2020-teslim-sekilleri.html" target="_blank">ICC INCOTERMS 2020 TESLİM ŞEKİLLERİ DETAYLI REHBER </a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfQqeCEmnVWrJ8Zb-b_IvHNwZj6kzfOo3rFDybJVC6Fq-osrPWEFLWTVTvh095x813PqzTW5zQobakyUUierzMss2z27vFViC613NmHL6P1GvEIuU_Xcvj-Ked7q_HkpQGfsCGR9yglco/s1600/PAYMENT_RISK_ihracatco.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="ihracat ödeme risk oranı" border="0" data-original-height="297" data-original-width="640" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfQqeCEmnVWrJ8Zb-b_IvHNwZj6kzfOo3rFDybJVC6Fq-osrPWEFLWTVTvh095x813PqzTW5zQobakyUUierzMss2z27vFViC613NmHL6P1GvEIuU_Xcvj-Ked7q_HkpQGfsCGR9yglco/s640/PAYMENT_RISK_ihracatco.jpg" title="PAYMENT TERMS" width="640" /></a></div>
<b>5.Payment Terms (Ödeme Yöntemi):</b> Ödeme yöntemi, finansmanınızı derinden etkiler. Örneğin üretime başlamadan önce tamamı peşin talep edilen bir ihracat bedeli, ihracatçıyı finanse ederken. Teslimattan sonra 90 gün vadeli yapılan bir ihracatta, bu kez finanse edilen alıcı yani ithalatçı firmadır. Diğer yandan Ödeme yöntemi, faturanın tahsil edilebilmesi açısından ihracatçı ve ithalatçının ne oranda riske girdiğini gösterir. Peşin yapılan bir ödemede ithalatçı parasını riske atmışken, teslim sonrası ödenmek üzere hazırlanan bir sözleşmede riske giren ihracatçı yani satıcı firmadır. Akreditif her ne kadar her iki tarafın banka komisyon masrafı ödemesine sebep olan bir ödeme yöntemi ise de, her iki taraf açısından riskin minimize edildiği, taraflar açısından en dengeli ödeme yöntemi olarak kabul edilmektedir.</div><div><br />
<b>İlgili konu: </b><a href="https://www.ihracat.co/p/dis-ticarette-odeme-sekilleri.html" target="_blank">DIŞ TİCARETTE ÖDEME ŞEKİLLERİ</a><br />
<br />
<b>6. Konşimento, CMR, Airwaybill, Sevkiyat Evraklarının Önemi:</b> Bu evraklar, nakliyeci tarafından hazırlanan bir nevi taşıma senetleridir. Taşınan malın mülkiyetini belirler. Diğer ihracat evraklarının sonradan hazırlanmış nüshaları gümrüklerce kabul görürken, örneğin deniz yolu konşimentosunun mutlaka orijinal nüshaları talep edilmektedir.<br />
<b><br /></b>
<b>7. Menşe ve Dolaşım Belgeleri: </b>Menşe yani "Certificate of Origin", ürünün hangi ülkede üretildiğinin ispatı olarak, malın ihraç edildiği ülkede hangi vergi diliminden işlem göreceğini belirler. İthalatçıların, ihracatçılara ürünün menşesini pazarlık aşamasında sorması gerekir. Örneğin Portekizde yerleşik bir firmanın ürün gamında, farklı ülke menşeli ürünler olabilir. EUR.1 ve A.TR gibi dolaşım belgeleri ise, ihracatı gerçekleştirdiğiniz ülkenin bu dolaşım belgesine taraf olması koşuluyla, ithalatçının gümrük vergisi ödememesini sağlar. Örneğin Fransa'ya yaptığınız bir ihracat için bağlı olduğunuz ticaret odasından düzenleteceğiniz A.TR belgesi, ithalatçının Fransa'da gümrk vergileri için muafiyet almasını sağlar, çünkü Tirkiye Gümrük birliği üyesidir ve pek çok ürün grubunda, A.TR sunulması şartıyla vergi muafiyetinden faydalanır.<br />
<br />
<a href="https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=3505829693616648502" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=3505829693616648502" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><b>8. İhracat Aşamasında Hazırlanması Gereken Evraklar:</b> Incoterms, ödeme yöntemleri, konşimento ve dolaşım belgelerinden tek tek bahsettikten sonra. Bir ihracat operasyonunda hazırlanması gereken evrakları listelemek istiyorum. </div><div><br /></div><div>İhracat evrak seti, ürüne, ihracat yapılacak ülkeye, satış şekline ve özel taleplere göre değişiklik gösterir ama her ihracatta mutlaka hazırlanması gereken standart evraklar şunlardır:</div><div><br /><b>
a) Türkçe fatura</b> (e-arşiv fatura veya e-fatura, bu faturaların hazırlanma sürecinde e-irsaliye), Türkçe fatura, Türkiye gümrüğünde ihracat beyannamenizin hazırlanması için kullanılır. Bu faturayı yurtdışındaki müşterinize göndermeniz veya yurtdışı gümrüğe sunmanız gerekmez.<br /><b>
b) İngilizce fatura </b>- Commercial Invoice: İhracatı yaptığınız ülkede gümrük işlemlerinin yapılabilmesi için bir ingilizce fatura hazırlamalısınız. İngilizce fatura için internette çok sayıda word veya excel formatlı şablonlar vardır. Ayrıca kullandığınız ERP yazılımının ihracat modülünde, ingilizce proforma ve invoice hazırlamak için bir şablon oluşturabilirsiniz.<br /><b>
c) Çeki Listesi</b> - Paket Listesi: Türkçe fatura ile beraber, gümrük işlemlerinin yapılabilmesi için bir çeki listesi hazırlamalısınız. Çeki listesi kısaca sevkiyatınızın kaç kap olduğunu ve her kapta kaç adet ürün olduğu bilgilerini içerir.<br /><b>
d) Packing List</b>: İhracat yaptığınız ülkede gümrük işlemlerinin yapılabilmesi için, hazırladığınız çeki listesinin ingilizce bir kopyasını hazırlayarak "packing list" oluşturabilirsiniz. Uygulama bazı firmaların ayrıca bir "packing list" hazırlamadığını, kap adedi ve kap içeriklerini invoice üzerinde belirttiklerini görüyoruz ancak benim tavsiyem ayrıca bir "packing list" hazırlamanızdır.<br /><b>
e) Menşe Şehadetnamesi</b> (certificate of Origin) ve Dolaşım Belgeleri: Menşe ihracatını yaptığınız ürünlerin menşeesini gösterir, ürünlerinizin Türk menşeli olduğunun ispatı için, türkçe faturanız ile ticaret odasına başvurmanız durumunda menşe belgesi alabilirsiniz. A.TR, EUR.1 gibi dolaşım belgeleride yine ticaret odasından temin edilir. Bu belgeleri, ihracat aşamasında, yetki verdiğiniz gümrük müşaviri temin eder ve ihracat evrak setine ekler.</div><div><br /></div><div><b>İlgili konu: <a href="https://www.ihracat.co/p/evraklar.html" target="_blank">İHRACAT EVRAKLARI DETAYLI ANLATIM</a></b><br />
<br /><b>
9.İhracat iş ve evrak akış şeması: </b>İhracat aşamasında hazırlanması gereken evraklardan bahsettik ancak hangi evrağın kimin tarafından hazırlanacağı. Evrakların hazırlanma sırası ve yaşanan süreçten bahsetmekte fayda var. </div><div><br /></div><div>Öncelikle eğer C veya D grubunda bir incoterms kabul etmişse (CIF, CIP, CFR, CPT, DPU, DAP, DDP) yani sevkiyatı ihracatçı firma yapacak ise, ithalatçının talep ettiği adrese sevkiyat için oluşacak navlun maliyeti en baştan belirlemelidir. Navlun maliyeti ürünlerinizin birim maliyetini etkiler dolayısıyla müşterinize fiyat teklifi vermeden, proforma hazırlamadan önce, sevkiyat tarihi ve o tarihte istenen sevkiyat türüne göre uygun araç tedarik edilebilecekmi, navlun maliyeti ne olacak en baştan belirlenmelidir. Sevkiyat ithalatçı tarafından organize edilmişse, ithlatçıdan, nakliyeci iletişim bilgiler istenmelidir.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiib9axtB3ZqlIpgHfO2J3ZjaE77HkOeV5H5cflaJr4BTutAme5qDAl0G54PipgVr_RP2uZ2KG_gisoxH7cv4Hy0wdYQJSn1KTM51HOgmp-aQlmA1hyphenhyphenGNIy73AVQMf6Jve3cktFhYOx_48/s700/ihracat_evraklar.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="İHRACAT NEDİR, NASIL İHRACAT YAPILIR" border="0" data-original-height="391" data-original-width="700" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiib9axtB3ZqlIpgHfO2J3ZjaE77HkOeV5H5cflaJr4BTutAme5qDAl0G54PipgVr_RP2uZ2KG_gisoxH7cv4Hy0wdYQJSn1KTM51HOgmp-aQlmA1hyphenhyphenGNIy73AVQMf6Jve3cktFhYOx_48/w640-h358/ihracat_evraklar.jpg" title="ihracat.co" width="640" /></a></div><br /><div><b>İhracat Operasyonu Evrak Akış Sırası:</b><br />Bu aşamada, halihazırda yurtdışında bir müşteri ile anlaşıldığını, teklif, proforma aşamalarının tamamlandığını, ihraç edilecek malzemenin sevkiyata hazır olduğunu farzediyoruz.</div><div>Bu aşamada İhracatçı firma şunları yapar: </div><div><b>a1.</b> <b>Türkçe fatura</b>sını keser, </div><div><b>a2.</b> Paket detaylarını gösteren <b>Çeki listes</b>ini hazırlar, </div><div><b>a3.</b> Çeki listesini ingilizceye çevirerek bir <b>Packing list</b> hazırlar </div><div><b>a4.</b> Türkçe faturası ile tutarlı bir<b> Invoice, </b>yani ingilizce fatura hazırlar. İngilizce fatura maliye onaylı bir evrak veya bir e-fatura değildir, üzerinde tarih, ihracatçı ve ithalatçı bilgileri, ürün detayları, incoterms, banka bilgileri ve fiyatlar bulunmak kaydıyla herhangi bir formatta hazırlanabilir. </div><div><b>a5.</b> Nakliyeciniz ile iletişime geçip araç çıkış bilgilerini isteyin, tır ise plakası, gemi ise konteyner no ve gemi adı gibi detayları öğrenin. Sevkiyat türüne göre (incoterms) Gemi yüklemelerinde, konteyner dolumu sizin tesislerinizde yapılacaksa, konteynerin, bulunduğu liman veya depodan alınıp, yüklendikten sonra limana transferini sizin organize etmeniz gerekecek. Aynı şekilde uçak yüklerini hava alanına, parsiyel tır yüklerini yüklemenin yapılacağı nakliyeci deposuna transferini sağlamanız gerekecek.</div><div><b>a5.</b> Sevkiyat sigorta size ait olacak şekilde yapılıyorsa. Sigortacı firmaya ihracat detayları (fatura tutarı, ürün bilgileri, nakliye aracına ait bilgiler) bildirilir, sevkiyat sigortalanır. </div><div><b>a6. </b>Nakliyeciden aldığınız araç çıkış bilgileri ile beraber bu evrakları gümrük müşavirine iletebilirsiniz.</div><div>Bu aşamada henüz iletişime geçmemişler ise, gümrük müşaviriniz ve nakliyeci firmaya, birbirlerinin iletişim detaylarını iletin.</div><div><b>a7.</b> Gümrük müşaviri, ihracat gümrük beyannamesini hazırlar.Beyanname kopyasına istinaden nakliyeci aracın çıkış işlemlerini tamamlar, konşimento oluşturulur. Tavsiyemiz, konşimentonun basılmadan önce bir kopyasını isteyin, firma adları, ürün detayları, gibi tüm bilgileri kontrol edin ve onaınıza istinaden orjinal halini bastırın. Konşimento basıldıktan sonra revize etmek masraflı ve bazen sıkıntılı süreçler yaşamanıza sebep olur.</div><div><b>a8.</b> Uçak ve tır yüklemelerinde, evrak seti araç beraberinde gider. Gümrükçünüz, ingilizce fatura + menşe ve/veya dolaşım sertifikası (ATR&EUR1) + Packing list ve eğer talep edilmişse diğer ekstra evraklardan oluşan dosyayı nakliyeciye teslim eder, nakliyeci Konşimento (BL veya Airwaybill veya CMR) ekler ve evrak seti araç beraberinde yurtdışı edilir.</div><div><b>a9.</b> Eğer gemi ile sevkiyat yapıyorsanız, evrakları yük beraberinde gönderemezsiniz. Geçmişte, kaptan postası adlı bir yöntem ile orjinal evraklar gemi ile gönderilebilirdi artık bu mümkün değil. Orjinal evraklar ayrıca posta/kurye yöntemleri ile gönderilir.Gemi yüklemelerinde konşimento yani Bill of Lading basılır ancak ithalatçı firma talep ederse konşimento "telex release" yöntemi ile, geminin varış yaptığı limanda, nakliye firması tarafından konşimentonun basılı hali olmaksızın mallar teslim edilebilir. İhracatçı açısından ödeme konusunda bir problem yok ise, konşimentonun bu yöntem ile teslimi gecikme ve kayıp gibi problem tercih edilebilir. </div><div><b>a10.</b> İthalatçı firma gümrük işlemleri için ihtiyaç duyduğu bilgi ve belgeleri sizden eksiksiz talep etti ve siz ihtiyaç duyulan belgeleri, doğru şekilde hazırladıysanız araç sevkiyat yapılan ülke gümrüğüne ulaştığında gümrük işlemleri sorunsuz gerçekleşecektir. Sevkiyattan sonraki süreçte müşterinizle ve lojistik firması ile irtibatta kalın. Malın gümrük ve teslimat sürecini mutlaka takip edin. Başarılı bir ihracat operasyonu, mallar ithalatçının adresine teslim edilince sona erecektir.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizJ86jgG-TyTBXMhdsLHJ3PyjsXudG02NeTKdBXG0LAramJAdeGW28FCZpPY0EgHylBJebCVCNTR7iyf1g3-2UgITgpD9Pjvo-Miyusnn6OHIE37_7o-PmLkO5Jjm1ZIwNraxc8K_h2jw/s700/ihracat_nedir_02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="İHRACAT NEDİR, NASIL İHRACAT YAPILIR" border="0" data-original-height="371" data-original-width="700" height="340" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizJ86jgG-TyTBXMhdsLHJ3PyjsXudG02NeTKdBXG0LAramJAdeGW28FCZpPY0EgHylBJebCVCNTR7iyf1g3-2UgITgpD9Pjvo-Miyusnn6OHIE37_7o-PmLkO5Jjm1ZIwNraxc8K_h2jw/w640-h340/ihracat_nedir_02.jpg" title="ihracat.co" width="640" /></a></div><div>
<h2 style="text-align: left;"><b>İhracat ve Yurt içi Satış Arasındaki Farklar</b></h2>
Bir mal veya hizmetin yurt içi satışı ve yurt dışı satışı arasındaki temel fark. Yurt dışı satış yani ihracat malının, ihracatçı yani satış yapan firmanın ülkesindeki bir gümrük noktasından, gümrük işlemleri yapılmak sureti ile çıkması ve ithalatçı yani alıcı firmanın ülkesine, o ülkenin bir gümrüklü giriş noktasından, ithalat gümrük işlemleri yapılarak girmesidir. Kara yolu sınır kapıları, limanlar, hava alanları ve serbest bölgelerin hepsi birer gümrük noktası olarak kullanılabilir.<br />
<br />
Avrupa Birliği gibi, sınırların kaldırıldığı ülkelerde iki farklı ülke arasındaki alım satım faaliyetleri, sevkıyat araçları bir gümrük noktasında durdurulmaksızın gerçekleşir. Bu ülkelerin kendi aralarında gerçekleşen satışlar, firmaların muhasebe kayıtlarına bağlı olarak ülkelerin ihracat ithalat istatistiklerine geçer.<br />
<br />
<b>İşlem Tipine Göre ihracat çeşitleri</b><br />
İhracat türleri nelerdir, ihracat çeşitleri nelerdir gibi pek çok başlık ve sınırlama ile ihracat işlemlerinin sınıflandırıldığı yazılarla karşılaşabilirsiniz. Teoride ihracat çeşitlerini ülkelere göre veya ürüne göre kategorize etmek, metodolojik olarak çok anlamlı değil. AB gibi bir ticaret bloğuyla veya Serbest ticaret anlaşması imzalanmış ülkelere yapılan ihracat işlemleri, vergi ve kota avantajları ve evrak setine eklenmesi gereken A.TR veya EUR.1 gibi dolaşım evrakları eklemekten öte bir farklılık yaratmaz. Bunu bir ihracat türü veya sınıflaması değil, ihracatın ülke ve ürün gruplarını inceleyen bir konusu olarak değerlendirmek gerekir.<br />
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvWhHhYY3ikLR1CieGF-7rDYlGE5yoUxtp5byYt9xCz15XUizbM_qA5h5MQWtvOe9PAiJCOOom24633b73ZMuoLBgkVSmQDzhK9sfo9roYsN5xpnnA6c1vUI33vG4QWIEEHkG04aCVC1I/s700/ihracat_nedir_05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="İHRACAT NEDİR, NASIL İHRACAT YAPILIR?" border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvWhHhYY3ikLR1CieGF-7rDYlGE5yoUxtp5byYt9xCz15XUizbM_qA5h5MQWtvOe9PAiJCOOom24633b73ZMuoLBgkVSmQDzhK9sfo9roYsN5xpnnA6c1vUI33vG4QWIEEHkG04aCVC1I/w640-h366/ihracat_nedir_05.jpg" title="ihracat.co" width="640" /></a><br />
<h2 style="text-align: center;"><b>İhracat Çeşitleri - İhracat Türleri</b></h2>
<b>1. Özellik arz etmeyen ihracat: </b>Gerçekleşen ihracat işlemlerinin pek çoğu bu sınıfa girer. Yurt dışı satışı yasak olmayan, ön izne tabi olmayan, ihraç kayıtlı olmayan ürünler bu sınıfa girer. Özellik arz etmeyen ihracat dosyası için temel gümrük prosedürlerinin uygulanır.<br />
<b><br /></b>
<b>2. Kayda bağlı ihracat:</b> Kayda Bağlı İhracat Listesi içerisinde yer alan malların ihracatının yapıldığı işlemdir. Bu işlemi gerçekleştirebilmek için ihracatçının ihracatçı birliklerine müracaat ederek kayıt meşruhatı almaları gerekir. Ülkelerin ticaret politikaları gereği bazı malların ihracatı kayda bağlanabilir. Stratejik önem arz eden ürünler, uluslararası anlaşmalardan kaynaklanan yükümlülükler gereği ihracı kayda alınan ürünler, belirli bir sektör veya ürün grubundaki ihracatçı firmaların ticari menfaatlerinin korunması vb. amaçlarla mal veya hizmetlerin ihracatı kayda bağlanıp takbe alınabilir.<br />
<br />
<b>3. Konsinye ihracat:</b> Aynı yurt içi konsinye satışlardaki gibi, ihraç ürünü bedeli satıştan sonra ödenmek suretiyle gümrük işlemleri yapılır. Konsinye ibareli malların satılmayan kısmının iadesi aşamasında, ürünler yurda döndüğünde ithalat işlemi geri dönen ürün olarak gerçekleştirilir.<br />
<br />
<b>4. İthal edilmiş malın ihracı:</b> ithal edilmiş ve vergileri ödenmiş yabancı menşeli mallar farklı sebeplerle ihraç edilebilir. Bu tip ürünlerin ihracat işlemleri, ithal ürünün ihracı kapsamında gerçekleştirilir.<br />
<br />
<b>5. Takas veya bağlı muamele yoluyla yapılacak ihracat: </b>Bu ihracat dünya literatüründe "barter" olarak geçer. İhracatçı firma, bağlı olduğu ihracatçı birliğine, ihraç bedelinin takas ve bağlı muamele ile yapılacağını beyan ederek gerekli evraklarla başvurur. İhracat bedeli döviz cinsinden değil, mal, hizmet ya da teknoloji ithal edilmesi suretiyle karşılanır. İthalat aşamasında, gelen malın takas malı olduğu, bağlı muamele yoluyla yapılan ihracat beyannamesi ile deklare edilir.<br />
<br />
<b>6. Ticari kiralama yoluyla ihracat:</b> Bu yöntemde, ihracatçı firma üyesi olduğu ihracatçı birliğine ticari kiralama yoluyla ihracat yapmak istediğini belirten bir başvuru yapar.İhracat malı satılmamakta, daha sonra geri gönderilmek üzere, belli bir süre için, bir bedel karşılığında yurt dışına kiralanmaktadır.<br />
<br />
<b>7. Transit Ticaret: </b>Transit ticarete konu mal o ülkede üretilmemiştir. Farklı bir ülkeden veya serbest bölgelerden tedarik edilir. Transit ticaret yapıldığını belirten beyanname düzenlenerek ihracatçının bulunduğu ülke transit ülke olarak belirtilerek ihracat yapılır.<br />
<br />
<b>8. Bedelsiz ihracat:</b> Genellikle numune olarak gönderilecek ürünler bu kapsama girer. Ticari amaçlı olmayan ürünler, faturasında gerçek değeri belirtilmek kaydıyla, bedelsiz ihracat ibaresi belirtilerek ihraç edilir. Yurt dışına taşınacak kişiler beraberinde veya ayrı bir taşıma aracı ile aktarılacak kişisel eşyalarını bedelsiz ihracat kapsamında sevk edebilirler, hediyeler ve promosyon, reklamasyon amacıyla yurt dışı edilecek ürünler de bu kapsama girer.<br />
<br />
<b>9. Yurt dışı fuar ve sergi ürünlerinin ihracatı:</b> Fuar ve sergi alanlarında sergilenecek ürünler, bu tip taşımaları yapmak üzere yetkilendirilmiş nakliye firmaları tarafından, geri getirilmek üzere, geçici olarak ihraç edilir.<br />
<br />
<b>10. Serbest bölgelere yapılacak ihracat: </b>Serbest bölgelerde yer alan firmalara yapılacak ihracat, bu alanda faaliyet gösteren firmaların ihtiyaç duyacağı, hammadde, yarı mamül veya işlem görmese dahi, serbest bölge üzerinden transit ticareti planlanmış ürünler olabilir. Serbest bölgeleri bir ara nokta olarak değerlendirebiliriz. Serbest bölgeye yapılan ihracat, sonrasında yine bir ihracat gerektirecektir. Diğer yandan serbest bölgelerde faaliyet gösteren firmaların, kırtasiye alımları dahil, işletmelerin gündelik ihtiyaçlarına yönelik alımları serbest bölge işlem formu düzenlenerek<br />
<br />
<b>İlgili konu: </b><a href="https://www.ihracat.co/2018/09/ihracat-nasil-yapilir-ornekler-ve.html" target="_blank">İHRACAT NASIL YAPILIR - ÖRNEKLER VE PRATİK BİLGİLERLE İHRACAT REHBERİ</a></div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332226.379459500000003 14.589025 51.5480305 55.897619tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-4513322762218992192020-08-12T13:43:00.009+03:002020-08-20T10:20:01.986+03:00DÜNYA EKONOMİSİ 2020 & 2021 İSTATİSTİKLER VE TAHMİNLER<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix-lOKWYIFhveCIlkkzs6QIONAtamwkTlWpLl8kOt6ITQNKU1oDihVbJ9g3QcW956nYFIkA4qe-esZD5pe8Q4-ozOOWUiQ8AKMOQkI1dbjwC1uOApk_VjA-hGZLYY7DvpmT9X-0xU9tm4/s700/WORLD_ECONOMY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix-lOKWYIFhveCIlkkzs6QIONAtamwkTlWpLl8kOt6ITQNKU1oDihVbJ9g3QcW956nYFIkA4qe-esZD5pe8Q4-ozOOWUiQ8AKMOQkI1dbjwC1uOApk_VjA-hGZLYY7DvpmT9X-0xU9tm4/s640/WORLD_ECONOMY.jpg" width="640" /></a><br />
<h2 style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span face="" style="font-family: arial, sans-serif;"><span style="font-size: 18px;"><b>Küresel Ekonomik Daralma ve Pandemi Süreci</b></span></span></h2>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 13.5pt;">COVID-19 dünya genelinde 200'den fazla ülkeye yayıldı. Vaka görülmeyen
birkaç ücra nokta haricinde dünya virüse teslim olmuş durumda. Pandemi,
küresel ekonomiyi, yüzyıldır görülmemiş ölçüde kötü etkiledi. İkinci dalga
ihtimali hesaba katılarak 2020 sonunda oluşacak tabloya dair beklentiler, global
ekonomiyi bugüne kadar yaşanan en ağır küçülmeye sürüklüyor. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 13.5pt;">2020'de küresel
ekonomik büyümeyi %3 ila %6 oranında bir küçülme beklendiğini
gösteriyor. </span><span face="" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13.5pt;">Salgının ekonomik yansımaları, 1930'larda özellikle ABD’yi vuran Büyük
Buhranından bu yana deneyimlenmeyen işsizlik seviyelerinin aşılacağını
gösteriyor. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span face="" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span face="" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13.5pt;">Yaşamını yitiren ve yitirecek olan insanların yanı sıra artan
yoksulluk, ekonomik kaosun beraberinde suç oranlarının artışı, dijital eğitime
yeteri kadar katılamayacak yoksul nüfusun eğitim mağduriyeti, sadece önümüzdeki
birkaç yılı değil, Z kuşağının geleceğini etkileyecek. Coronavirüs, dünya geleceğini,
tahmin edilemeyecek sonuçlara sebep olacak bir belirsizliğe itiyor.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<b><span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Küresel Ticarette Daralma</span></b><span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Küresel ticaret de küresel ekonomik gerilemenin derinliğine ve
boyutuna bağlı olarak, 2020 sonunda, en iyi ihtimal %13, ikinci dalga
ihtimaline bağlı kötü senaryoda ise %32 oranında daralabilir. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Bu durum özellikle gelişmekte olan ekonomilere ağır zarar verecek. 2020
yılının ilk 3 ayında dünya ticaretinde %3 ve ikinci çeyrekte %18 daralma
yaşandı.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Dünya Sağlık Örgütü (WHO) ilk olarak Ocak 2020'de COVID-19'u bulaşıcı bir
hastalık olarak dünyaya duyurmuştu. Sonraki bir kaç ayda salgının dünyaya
yayılması ve mart ayında ilan edilen pandemi sadece sağlık sistemini değil, 90
trilyon dolarlık küresel ekonomiyi sarstı. küresel halk sağlığı krizi,
uluslararası ticaretin yavaşlaması, kapanan fabrika ve işyerleri ve alınan
sosyal izolasyon tedbirlerinin ardından ekonomik krize dönüştü.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<h3 style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<b><span style="font-size: 13.5pt;">Uluslararası Lojistik ve Kargo Taşımacılığı Verileri</span></b></h3>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<b><span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5gyZB8gEjwcVaNRdiuz-ZYN2mkUin0jqctnzeK5Ga148xZbAdqew3V6H8qEkZ1t8wz8E6zSkZAPvqUpWqQyYSSH026VfyNoXxAiIQ_0kBrDs7Qj6MpWhoGfmH7C3QLU1RL608L-aHpMk/s1000/2021-flightradar_ihr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="623" data-original-width="1000" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5gyZB8gEjwcVaNRdiuz-ZYN2mkUin0jqctnzeK5Ga148xZbAdqew3V6H8qEkZ1t8wz8E6zSkZAPvqUpWqQyYSSH026VfyNoXxAiIQ_0kBrDs7Qj6MpWhoGfmH7C3QLU1RL608L-aHpMk/s640/2021-flightradar_ihr.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Sadece ilk çeyrekte uluslararası havayolu kargo taşımacılığında keskin bir
düşüş yaşandı (5 Ocak – 18 Nisan arasında %74 azaldı) Mayıs ayı sonu itibarı
ile başlayan normalle süreci neticesinde ilk çeyrekteki rakamlara oranla hava
yolu kargo taşımacılığı yaralarını sarmaya başladı. 30 Haziranda elde edilen
verilere göre, 18 Nisan – 30 Haziran arasında uluslararası kargo taşıması, 18
nisanda kaydedilen rakama göre %58 arttı.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Deniz taşımacılığında yaşanan daralma aslında, salgın Avrupa ve ABD’yi
vurmadan önce başladı. Dünyanın en büyük üreticisi olan Çin, aynı zamanda
dünyanın en büyük limanları sıralamasında ilk onda, yedi limanı olan bir ülke. Salgının
başlangıç noktası olarak, fabrikaların ilk kapandığı ve tüm dünyaya sevkiyatların
azalmaya başladığı şubat 2020 itibarı ile başlayan konteyner taşımacılığındaki
düşüş, mayıs ayına kadar keskin bir dip yaparak devam etti. Haziran 2020
itibarı ile konteyner taşımacılığının da artmaya başladığını görüyoruz.</span><span style="font-size: 13.5pt;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Konteyner limanlarındaki iş İhracat siparişlerindeki artışı endeksler
aracılığıyla görmemizi sağlıyor.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Toparlanma süreci olarak görülen 3.çeyrekle birlikte denizyolu ve havayolu
kargo taşımacılığı rakamları normalleşmekle birlikte sonbaharda beklenen mevsimsel
influanze (grip) beraberinde yaşanacak Covid-19 ikinci dalgası yeniden
ticaretin önüne set çekebilir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<h3>
<span style="font-size: 13.5pt;"><o:p> </o:p></span><b><span style="font-size: 13.5pt;">OECD Ülkeleri 2020 Büyüme Rakamları</span></b></h3>
</div>
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho8rNny8_jNXNjOpwDBU9_YBf9DbXF796Uiwnh3_Hv1VHHEOpTjb4vaD0h9hsyULH1uqZvFXIfACZXK-eeQpivkXb_4U25lcUSGes5_OxhY83fGCflvbD9j-iKLoXt3DpRU454U01Z360/s1129/GDP-project-OECD_ihr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="OECD 2020 ekonomik daralma" border="0" data-original-height="508" data-original-width="1129" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho8rNny8_jNXNjOpwDBU9_YBf9DbXF796Uiwnh3_Hv1VHHEOpTjb4vaD0h9hsyULH1uqZvFXIfACZXK-eeQpivkXb_4U25lcUSGes5_OxhY83fGCflvbD9j-iKLoXt3DpRU454U01Z360/w640-h288/GDP-project-OECD_ihr.jpg" title="OECD Ülkeleri 2020 Büyüme Rakamları" width="640" /></a></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">OECD ülkeleri için 2020 yılı büyüme tahminleri iki senaryoya dayanıyor.
Sütunların kırmızı alanı, salgının kontrol altına alındığı, ikinci bir dalganın
yaşanmadığı iyi durum senaryosuna istinaden öngörülen küçülme oranı. Bordo
kısım ise, pandemide ikinci dalga, vaka artışı durumunda yaşanacak ekstra küçülmeyi
temsil ediyor.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">OECD ülkeleri arasında en çok daralan ekonomi İspanya ve en az küçülen
ekonominin Güney Kore olacağı öngörülüyor.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<br />
<ul>
<li><span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><b>İspanya</b> ekonomisi için beklenen küçülme oranı, iyi durum senaryosunda .%-11,1
Kötü durumu senaryosunda ise %-14,4.</span></li>
<li><span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><b>Kore</b> için beklenen küçülme salgının kontrol altına alınması durumunda %-1,2
ve işler kötüye giderse maksimum %-2,5 olarak öngörülüyor.</span></li>
<li><span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><b>Türkiye </b>için iyi ve kötü durum senaryolarına göre Türkiye ekonomisinde 2020
yılında görülecek küçülme %4,8 ila %8,1 arasında olması bekleniyor.</span></li>
</ul>
</div>
<h3 style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<b><span style="color: black; font-size: 13.5pt;">2021 Pandemi Devam Ederse Piyasalar Nasıl Etkilenecek</span></b></h3>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Sonbaharda beklenen ikinci dalga tehlikesi ve pek çok ülkede artarak devam
eden vaka sayıları nedeniyle, neredeyse herkes 2020’den
ümidini kesti. Peki 2021’de Covid-19 salgını bitecekmi? 2020 yılı sonunda veya
2021 yılında Coronavirüs aşısı bulunabilecekmi? İzolasyon, karantina, sosyal
mesafe kuralları ve aşı çalışmalarının yanı sıra, ülkeler kimi zaman
birbirinden farklı yöntemlerle de olsa, ortak bir hedef olarak Covid-19
salgınını durdurmanın yollarını arıyor.</span><span style="font-size: 13.5pt;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Mevcut durumun analizi ve 2021’ide kapsayacak ekonomi ve sağlık
politikalarına dair, global ölçekte analizimiz aşağıdaki gibidir:</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">• Cari açığı ve dış borcu olan ülkelerde kriz piyasaları çok daha sert
etkiliyor. Bütçe açıkları hızla büyüyen ülkeler piyasayı ayakta tutmak için
para basıyor ancak uzun vadede bu durum devalüasyon ve yüksek enflasyon riski
barındırıyor.</span><span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span><br />
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">• Aşı geliştirme baskısı altında olan ulusal sağlık
sistemleri için mali destek </span><span style="font-size: 13.5pt;">sağlarken aynı zamanda vatandaşlara
bakım ve koruma çabalarını finanse etmek, tüm dünyada sağlık harcamalarını
arttırıyor. Ücretsiz sağlık sigortası sunan devletler için finansman
sıkıntıları artacak. Ücretsiz sağlık sistemi olmayan
ülkelerde özellikle yoksul kesimde vaka artışı ve sosyal huzursuzluk
bu ülkelerde toplumsal olayların, gösteri ve şiddete dönüşerek artacağını
gösteriyor.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">• Krizle baş etme yöntemlerinden biri kredi piyasalarını
destekleyerek, geliri düşen, zarar eden firmaların ekonomik faaliyetlerini
sürdürebilmeleri için, uzun vadeli ve düşük faizli kredilerle
desteklenmesidir. Mali sıkıntı altındaki işletmelere yardımcı olan
para ve maliye politikalarının, hibe ve desteklerle yürütüldüğü genelde AB
ülkelerindeki özel firmalar en azından borç stoğunu arttırmıyor ancak Pandemi
sürecinin uzaması, gelişmiş ekonomilerinde limitlerini zorlayacak.</span><span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">• Ekonomik faaliyeti canlandırmak için uygulanan maliye politikaları,
kullanılan yöntemlere de bağlı olarak farklı tüketici davranışlarına sebep
olabilir. ABD’de işsiz kalan vatandaşlara sunulan karşılıksız devlet çekleri,
gündelik alışverişlerin devamını sağladı ve hızlı tüketim mallarına dayalı
piyasaların canlı kalmasını sağladı ancak devlet yardımlarının kesilmesi ve işsizlik
rakamlarının artmaya devam etmesiyle birlikte, tüketici harcamaları düşüşe
geçti. Dünyanın pek çok ülkesinde halk mevcut gelirlerini ve tasarruflarını, altın
gibi emtialara yatırmakta. Sadece tüketici harcamaları değil, ticari faaliyetlere
katılım, iş kurma, konut gibi alanlara yatırımlar düşüyor.</span><span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">• Merkez bankaları ve para otoritelerinin, piyasaları istikrara kavuşturma
amacıyla yaptıkları müdahaleler, piyasaların geleneksel fiyatlama riski ve
sermaye tahsisi işlevlerini yerine getirme kabiliyetini tehlikeye atmakta. Bazı
devletler likiditeyi garanti altına almak için borç ve şirket tahvil
piyasalarına müdahale etmekte.</span><span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">• Sağlık sistemi ve ekonomi çerçevesinde yaşanan sıkıntılar, aynı ülke
içinde bile, bölgesel olarak farklılık göstermekte. Bölgesel yönetimler, yerel
idareler, yerel şirketler ve mahalli işletmelere dair, alışık olduğumuz ulusal
mali ve para politikalarının dışında, yerel gelişmelere paralel müdahale,
teşvik ve yardım mekanizmalarının geliştirilmesi gerekmekte.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 18px;">•</span><span style="font-size: 18px;"> </span><span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Politikacılar, finans ve emtia piyasası yöneticileri ikinci bir enfeksiyon
dalgası olmayacağı varsayılarak, 2020'nin üçüncü çeyreğinden başlayarak küresel
ekonominin toparlanacağından umutlular. Bununla birlikte, yeni bir dalga
yaşanmasa dahi, salgının küresel ekonomik büyümeye etkilerinin daha uzun
vadeli, 2021 sonuna kadar süreceği tahmin ediliyor.</span><span style="font-size: 13.5pt;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 18px;">•</span><span style="font-size: 18px;"> </span><span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Sağlık krizi etkili bir aşı ortaya çıkmadan sona ermeyecek gibi gözüküyor.
Ekonomik kriz çoğu ekonomistin varsaydığından daha uzun süre ve iniş çıkış
grafikleri ile devam edebilir ve politikacılar, krizin artış ve düşüş
dönemlerinde yaşanacak senaryoları göz önüne alarak, uzun vadeli ve revize
edilebilir mali ve parasal politikalar geliştirmelidirler. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 18px;">•</span><span style="font-size: 18px;"> </span><span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Ek önlemler, hane halkının, ücretli çalışanların, küçük işletmelerin ve
büyük firmaların, yerel yönetimlerin, rekabet gereksinimlerini dengelemek
zorunda kalabilir. Pek çok ülke sosyal mesafe kurallarını ve çeşitli
kısıtlamaları yeniden uygulamak ve yeni teyit edilmiş COVID-19 vakalarındaki
artıştan dolayı açılmaya başlayan işletmeleri kapatmak zorunda kalabilir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikobVoOo6mPOBXzKEFrW7t97gEL__o1Jo-XSs34GXPf1rGtgnp7lBS3dlRNekbh3GH1jtPBUCxHNm7jQiNQUQP4QhDfTZR7NUu3yJzIhP1O5PNeEyxcO7OCQHLRUPPyuP9YUZ1dd0hahI/s1000/2005-2021-economy_ihr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="2021 ekonomik daralma" border="0" data-original-height="643" data-original-width="1000" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikobVoOo6mPOBXzKEFrW7t97gEL__o1Jo-XSs34GXPf1rGtgnp7lBS3dlRNekbh3GH1jtPBUCxHNm7jQiNQUQP4QhDfTZR7NUu3yJzIhP1O5PNeEyxcO7OCQHLRUPPyuP9YUZ1dd0hahI/w640-h412/2005-2021-economy_ihr.jpg" title="2021 dünya büyüme oranları" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-outline-level: 3;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></b></div>
<h3 style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Dünya Emtia Ticaret Hacmi ve 2021 Yılı Ekonomik Büyüme Tahminleri</span></b></h3>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">2020
yılının İkinci çeyreğine ait mevcut ticaret verilerinin ışığında, İlk yarıya
bakarak yılın kalan yarısı için küresel ölçekte ekonomik tahminler yapılıyor.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; box-sizing: border-box; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Covid‑19 salgını sebebiyle, seyahat
ve ulaşım üzerindeki katı sosyal mesafe önlemleri ve kısıtlamaları, Nisan ve
Mayıs aylarında çoğu ülkede tam olarak yürürlükteydi. Haziran ayı ile birlikte
Avrupa başta olmak üzere Asya ve ABD’de gevşemeler başladı. Bu gelişmeler,
birlikte ele alındığında ticaretin muhtemelen 2020'nin ikinci çeyreğinde dibe
vurmuş olabileceğini düşündüren çeşitli ekonomik göstergelere yansımaktadır. <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">2021’e
dair iki senaryo var. Bu senaryo 2020 yılının 3. ve 4. çeyreğinde yaşanabilecek
ikinci dalga salgın ihtimalinin yanı sıra, 2020 sonu veya 2021 yılı ilk
yarısında bulunacak ve dünya genelinde kullanıma sunulabilecek ölçüde
üretilebilecek bir aşının bulunma ihtimaline dayanıyor.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">İyimser
senaryoya göre salgın 2020 ikinci yarısında kontrol altında seyredecek, tedavi
yöntemleri geliştirilecek. En geç 2021 baharında aşı üretilecek ve vaka
sayıları hızla düşecek. Bu senaryoya göre 2021 yılı sonunda dünya ekonomisi %5
büyüme gösterecek.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Kötümser
senaryoya göre. 2021 sonbaharı Avrupa, ABD ve Asya'nın gelişmiş ülkelerinde
ikinci dalga yaşanabilir. Aşı çalışmaları sonuç vermeyebilir veya beklendiği
kadar etkili ve ucuz bir aşı geliştirilemeyebilir. Unutulmamalı ki, global
ticaretin canlanması için, bulunacak tedavi yönteminin tüm dünya genelinde
uygulanabilecek kadar ekonomik olması gerekiyor. kötümser senaryoya göre 2021
sonundaki beklenti başabaş noktaya gelmek yani büyüme beklentisi sıfır.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Salgının
kontrolü ve aşı çalışmalarının yanı sıra, parasal, maliye ve ticaret
politikalarının doğru belirlenmesi, hem ülke bazında hem de küresel bazda
ekonominin toparlanma hızının artmasında önemli bir rol oynayacaktır. <o:p></o:p></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; box-sizing: border-box; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Sadece 2021 değil, 2022 için de,
küresel ekonominin gidişatına dair beklentiler belirsizliğini koruyor. Dünya
Bankası, OECD ve IMF, küresel ticaret ve GSYİH'da yaşanan ve yaşanabilecek
düşüşe ilişkin veriler ve tahminleri içeren tablolar yayınlıyor. Tüm bu
kuruluşların global ekonominin gidişatına dair beklentileri, DTÖ'nün 2020 ilk
yarı rakamları ışında hazırladığı yıl sonu ve 2021’e ilişkin öngörüleri ile kesişen
noktalara sahip ancak olumsuz beklentiler ağır basıyor. <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Dünya
Bankası'nın son tahmini, 2020'de küresel üretimin % 5,2 oranında azalacağı. Bu
tahmin WTO'nun iyimser ve kötümser tahminlerine göre hazırlanan grafikteki aralığı
ortalıyor. Ticaret projeksiyonları DTÖ'nün iyimser senaryosuyla kabaca uyumlu
kalsa da, diğer uluslararası kuruluşların 2020 için GSYİH tahminleri DTÖ
beklentilerinden daha kötümser.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB0bdnCJgSPQGr_sI4aaUxYM0vqdZHGpdr0RxD2um7JGoxK7yDXSz_uSR9B442rdkHAWfDuwiczffoJtqTS1nlR-nk5GL8dpTWRkjylJ7GaAv-B1W8BIFBoWXDDoHD4kSGWiiTmorTc1A/s1000/2005-2021-economy5_ihr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="pandemi otomobil satışları" border="0" data-original-height="657" data-original-width="1000" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB0bdnCJgSPQGr_sI4aaUxYM0vqdZHGpdr0RxD2um7JGoxK7yDXSz_uSR9B442rdkHAWfDuwiczffoJtqTS1nlR-nk5GL8dpTWRkjylJ7GaAv-B1W8BIFBoWXDDoHD4kSGWiiTmorTc1A/w640-h420/2005-2021-economy5_ihr.jpg" title="2020 otomotiv sanayi" width="640" /></a></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><br /></span></div>
<h4 style="background: white; margin: 0cm;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Pandemi Döneminde Otomotiv Sanayi</span></b></h4>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; box-sizing: border-box; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Otomobil gibi dayanıklı tüketim
mallarına dair satışlar Pandeminin tırmanmaya başladığı yılın ilk çeyreğinde
keskin bir şekilde düştü. 2020 Ocak ayında Çin’de, Şubat mart aylarında ise
dünyanın geri kalanında otomotiv fabrikaları ardı ardına kapandı. Mayıs ayı ile
birlikte işyerlerinin açılması, izolasyon tedbirlerinin gevşetilmesi ile
birlikte, otomobil satışlarında toparlanma başladı. <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Her ne
kadar evden çalışma, uzaktan eğitim gibi yöntemler yaygınlaşsa da, sosyal
mesafe kuralları, toplu ulaşımda yaşanan risk gibi faktörlerden dolayı kişisel
araç kullanımı ve buna paralel otomobil satışları arttı. Çin'deki otomobil
satışları, Şubat ayında %79 düşmüştü, mayıs ayında yıllık %5’lik bir orana isabet
eden bir artış yaşandı. Batı Avrupa ve ABD’de otomobil satışları, 2021
yılına kıyasla mayıs ayında hala eksideydi. Otomotiv sektörünün yanı sıra artan
dayanıklı tüketim malları alımları, AB ve ABD ekonomisinin pozitif sinyalleri.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<br /></div>
<h4 style="background: white; margin: 0cm;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Pandemi Döneminde Evden Çalışma ve Tüketici
Elektroniği Satışları</span></b></h4>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="color: black; font-size: 13.5pt;">Tüketici
elektroniği satışları şimdiye kadar beklenenden daha iyi gerçekleşti ve bu
ürünlerin uluslararası ticaretini destekledi </span><span style="font-size: 13.5pt;">. <span style="color: black;">Örneğin, Çin'in gümrük istatistiklerine göre, ülkenin
bilgisayarlar da dahil olmak üzere otomatik bilgi işlem makineleri ihracatı
Nisan ayında, bir önceki aya göre %30 artış gösterdi. </span></span></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><span style="color: black;"><br /></span></span></div>
<div style="background: white; margin: 0cm;">
<span style="font-size: 13.5pt;"><span style="color: black;">Pandemi sürecinde evden
çalışma sistemi pek çok iş dalında rağbet gördü. Özellikle eğitim sistemi,
bankacılık, haberleşme gibi sektörler dünya genelinde evden çalışma, esnek
çalışma gibi yöntemler uygulamaya başladı. Evden çalışmayı kolaylaştıran
bilgisayar ve bilgi teknolojisi hizmetlerine yönelik ürünlerin satışında
gerçekleşen artışın temel sebebi budur.</span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332226.379459500000003 14.589025 51.5480305 55.897619tag:blogger.com,1999:blog-3505829693616648502.post-8683299538914523382020-07-14T18:31:00.002+03:002020-07-16T09:34:52.980+03:00PANDEMİ SÜRECİNDE GIDA ÜRÜNLERİ VE CANLI HAYVAN İHRACATI <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-E-7etUnOqjqjBZ0trGzgIcBcrF28CYZ7jhFXojnJtZzVV1DOb2aRVDASRBfw1ZZjcF_H-Is5Iky164DIqHQRFm6zeb7TwJF9LxwkddSB5PkgIBfR2Wy4F_2g1FPhgxhCe4Gpt4pF96E/s1600/food_trade_2020_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="covid-19, coronavirus" border="0" data-original-height="420" data-original-width="700" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-E-7etUnOqjqjBZ0trGzgIcBcrF28CYZ7jhFXojnJtZzVV1DOb2aRVDASRBfw1ZZjcF_H-Is5Iky164DIqHQRFm6zeb7TwJF9LxwkddSB5PkgIBfR2Wy4F_2g1FPhgxhCe4Gpt4pF96E/s640/food_trade_2020_01.jpg" title="PANDEMİ SÜRECİNDE GIDA ÜRÜNLERİ VE CANLI HAYVAN İHRACATI " width="640" /></a></span></div>
<h2>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Covid-19 Gıda Ürünleri ve Canlı Hayvan İhracatı</span></h2>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">COVID-19'a SARS-CoV-2 olarak bilinen bir tür koronavirüs neden
olur. SARS-CoV-2'nin gıda yoluyla bulaşabileceğine dair bir kanıt
yoktur. Bu bilgi, dünya genelinde gıda güvenliğine dair çalışma yapan
bütün büyük örgütlerce desteklenmektedir. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Avrupa Gıda Güvenliği Otoritesi (EFSA)</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü (FAO)</span></li>
</ul>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Dünya Sağlık Örgütü (WHO), ülkelere, gıda
ürünlerinin imalat, hazırlanma, paketleme ve sevkiyat aşamaları için iyi hijyen
uygulamalarını önerir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Gıda güvenliği kontrolleri ve standartları</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ülkelerin gıda güvenliğine dair düzenleyici kontrollerinin
potansiyel gıda güvenliği sorunlarına nasıl çözüm olacağı, ülkelerin
uygulayacağı kontrol, test, sertifikasyon gibi süreçlere ve bu süreçleri ne
ciddiyetle sürdüreceklerine bağlıdır. Her halikarda daha önce rastlanmamış bir
hastalığın ortaya çıkması kaçınılmazdır ancak böyle bir durumu erken tespit ve
hızlı reaksiyonlarla oluşacak zararın en kısa sürede önlenmesi ülkelerin
uygulayacakları gıda güvenliği uygulamalarının başarısına bağlıdır. Pek
çok ülke tarafından uygulanan, ihraç veya ithal edilecek ürünlere yönelik et,
süt, deniz ürünleri, bitki ve yumurta ürünleri üretmek için sıkı kontroller
mevcuttur. Bu tip ürünlere dair dikkat edilen temel konular şunlardır:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Zararlı seviyelerde kirletici içermemelidir</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">İnsan tüketimi için uygun standartlarda olmalıdır.</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Gerekli sağlık kontrollerine tabi olup, olumlu rapor
almalıdır.</span></li>
</ul>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tüm gıda ürünleri, üretildiği ülkede geçerli standartlara,
ihracat için geçerli standartlara ve ihraç edileceği ülkede geçerli ithal ürün
standartlarına uygun olmalıdır.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Türkiye dahil, AB standartlarında üretilen gıdalar
güvenlidir ve virüs için bir risk kaynağı değildir. Şu an için COVID-19'a atıfta bulunan ekstra sertifika veya özel
beyanlar uygulanmamaktadır.</span></div>
<h3>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Gıda Tesislerine erişim ve Kontroller</b></span></h3>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Bazı ihracatlar, ihraç edecekleri canlı hayvan veya gıda
ürünleri için, sevkiyat öncesi sertifikasyon için yerinde kontrol yapmak
isterler. Buna süt ürünleri, yumurtalar, balıklar, hayvansal ürünler ile
bitkiler ve bitki ürünleri dahildir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Denetimler ve teftişler yapmak için, o ülkede yerel hizmet
veren inspection firmalarını kullanmak şu dönem için yapılabilecek tek çözüm
yoludur.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Yerinde kontrole tabi ürünleriniz varsa veya ithalatçıdan bu
tip talepler alıyorsanız<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ürünlerinizi, güncel covid-19 kontrol yöntemleri ile
inceleyin<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Gerekli doğrulama işlemlerini ve denetim süreçlerini
tamamladığınızdan emin olun<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Onaylanan ürünler ve yapılan test ve sertifikaların
gereksinimleri karşıladığınızdan emin olun.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Yerinde etkileşimler şu şekilde yapılabilir:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">İhracata konu ürünlerin, gümrük mevzuatı uyarınca
yetkilendirilmiş görevlileri tarafından kontrolü</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Gıda güvenliği denetçileri gibi teknik uzmanlar tarafından
kontrolü</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Veteriner ve/veya bitki sağlığı uzmanlarınca kontrol</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">İhracat yapacağınız ülkeye bağlı olarak İslami veya
Yahudiliğe dair tüketim esaslarına uygun kontrol</span></li>
</ul>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoKzh49x96KGYxyHtTQhJlSGZV_LwdzjLdMn4he3mafGEuqYXZzWNPl4B4zkixqgCivuCSmRX5kvMqqdC3iuX8Z3qMV3_FGPDHv3FmhwXsGoV5xgxZUKI4GQ3isJvM-g5OWDuJy-m3Vqk/s1600/food_trade_2020_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="pandemi, covid-19" border="0" data-original-height="420" data-original-width="700" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoKzh49x96KGYxyHtTQhJlSGZV_LwdzjLdMn4he3mafGEuqYXZzWNPl4B4zkixqgCivuCSmRX5kvMqqdC3iuX8Z3qMV3_FGPDHv3FmhwXsGoV5xgxZUKI4GQ3isJvM-g5OWDuJy-m3Vqk/s640/food_trade_2020_4.jpg" title="PANDEMİ SÜRECİNDE GIDA ÜRÜNLERİ VE CANLI HAYVAN İHRACATI " width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Tahıl ve tohum ihracatı</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Bu tip ürünlerin sadece sevkiyat öncesi değil sevkiyat
aşamalarında, örneğin yükleneceği aracın koşulları ve<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>depolanacağı depo ve antrepoların koşullarının
kontrolü önemlidir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<ul>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Dökme gemi kontrolleri için ankrajlar</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">İhracat uyumlu mal depoları.</span></li>
</ul>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<h3>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Canlı hayvanlar</b></span></h3>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Canlı hayvan ihracatı, her ne kadar şu an için covid-19
salgınında hayvanların bir etkileşim aracı olduğuna dair kanıt yoksa da,
epidemi ve pandemi dönemlerinde ülkelerce sıkça kuralalrı, koşulları
değiştirilen, kısıtlama ve yasaklara tabi tutulan bir ihraç ürünüdür. İhracat
yapacağınız ülkede geçerli tüm ihracat yasalarını ve gereksinimlerini
karşılamanız gerekir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Türkiye’de hayvanlarda COVID-19 tespit edildi mi?</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">COVID-19 virüsü Türkiye’de hayvancılık sektöründe,
evcil hayvanlarda veya vahşi yaşamda tespit edilmemiştir.Dünya
genelinde de durum benzerdir. Ülkeler canlı hayvan ve bitki ithalatı konusunda
kısıtlamaya gitme yolunu tercih etse de. Uluslararası basında, evcil hayvanlar
çıkan birkaç haber dışında, (bu haberler tıbbi raporlar veya tespitlere
dayanmamaktadır) bir tespit yoktur.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Hayvanlar enfekte olabilir mi?</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">COVID-19'a bir koronavirüs neden olur. Hayvanları
enfekte edebilecek başka birçok koronavirüs türü vardır. Bunlardan
bazıları hayvanların hastalanmasına neden olabilir. COVID-19 virüsünden
farklıdırlar. COVID-19 ile hasta olduğu teyit edilen sahiplere yakın maruz
kalmanın ardından COVID-19 virüsü için pozitif test edilen denizaşırı evcil
hayvanların izole edilmiş vakalarının bildirilmiştir. Bilim adamları
COVID-19 virüsünü incelemeye devam ediyor. Bu, hayvanların etkilenip
etkilenmeyeceğini ve nasıl etkilenebileceğini içerir. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Dünya Hayvan Sağlığı Örgütü , eşlik eden hayvanların
hastalığı yaydığına veya bu insan hastalığında önemli bir rol
oynadığına dair hiçbir kanıt bulunmadığını
doğrulamıştır . İnsan salgınları kişiden kişiye yayılmaya
yönlendirilir. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Hayvanlara Covid-19 testi Yapılmalımı?</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Covid-19 Virüsünün yayılımı, evcil veya besi hayvanlarına
temas yoluyla değil, insanlar arasındaki temas ve aynı fiziki ortamda yakın
mesafede bulunmaktan kaynaklanmaktadır. Hayvanları test etmek şu an için,
eldeki bilimsel verilere dayanarak söyleyebiliriz ki bir öncelik değildir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Hayvanlarla Temasta Hijyen Koşulları</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Hayvanlarla temas ettikten sonra ellerinizi sabunlu suyla
ovuşturarak yıkayın. Hayvan barınaklarını sık aralıklarla temizleyin ve
havalandırmasına dikkat edin.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6VnnCC_-R69urrxBUupmHLpz4TRKkh92d2VB6gcA7C69S5nrRcNIr8D2zPorNdkwEHcH9Q2lVdubrqfMulEWeQl829dHgP4AaHbC4SIX17LmuJStFNA7pYyYpuUL3cqq4XHndkBAU2Jg/s1600/food_trade_2020_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="coronavirus, covid-19" border="0" data-original-height="267" data-original-width="700" height="244" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6VnnCC_-R69urrxBUupmHLpz4TRKkh92d2VB6gcA7C69S5nrRcNIr8D2zPorNdkwEHcH9Q2lVdubrqfMulEWeQl829dHgP4AaHbC4SIX17LmuJStFNA7pYyYpuUL3cqq4XHndkBAU2Jg/s640/food_trade_2020_3.jpg" title="PANDEMİ SÜRECİNDE GIDA ÜRÜNLERİ VE CANLI HAYVAN İHRACATI " width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>İthalatçı ülke gereksinimlerinde geçici değişiklikler</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pekçok ülke COVID-19'un yayılması nedeniyle gıda ve tarım
ürünleri için ekstra güvenlik koşulları, test ve sertifikalandırma isteyebilir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">İthalatçı firmanın kendisi veya ithalatçı ülkenin gümrük
standartlarının değişmesi sebebi ile bir zorunluluk olarak, yeni uygulamalarla karşılaşabilirsiniz.
Bunlar şunları içerebilir:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">İhracat sertifikaları için ek güvence talep edilebilir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ürünlerin kontamine olmadığını ve insan tüketimi için
güvenli olduğunu belirten ifadelerin ürünler veya paketler üzerinde
belirtilmesi ve bu koşulların hangi standartlar altında sağlandığının kanıtlanması
istenebilir.</span></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Covid-19 krizi sırasında gıda ihracatı kısıtlamaları</b></span></h3>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Tarım Ürünleri Uluslararası Ticareti</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tarım ürünleri ticareti, uluslararası ticaret alanında, en
çok kısıtlamalar, kotalar, engeller ve ekstra vergilendirmeler ile en çok
engellemelere tabi olan sektördür. Ülkeler arasında uygulanan ticaret
engellerinin yanı sıra, baz ülkeler iç destek ve ihracat sübvansiyonları ile
üretim ve ihracat kapasitelerini arttırmaya çalışmaktadırlar. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Yıllık brüt gelir oranına göre devlet desteklerine dair
birkaç örnek verecek olursak: Japonya'da %50, AB’de %20 ve ABD’de %7’dir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Çok taraflı ticaret müzakerelerin parçası olarak 1986-1994
tarihleri arasında DTÖ üyelerince kabul edilen ve küresel ticaretin önünü açan Uruguay
Round, tarım ürünleri iin ülkelerce alınmış tek taraflı ithalat
kotalarını ortadan kaldırdı. DTÖ nezdinde yapılan bu mutabakat<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>tarımla ilgili gümrük tarifelerini bağladı ve
ihracat sübvansiyonlarına disiplin uyguladı. 2001 sonrasında "Doha görüşmeleri",
uuslararası ticaretin serbestleşmesi için DTÖ üyelerinin çabalarına sahne oldu. </span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Bu tarihlerde Çin’in DTÖ üyeliği ve hızla global ekonomiye entegrasyonu, 2019
yılında başlayan ticaret savaşlarına kadar, uluslararası ticaretin ve
dolayısıyla tarım ürünleri ihracatının daha kolay gerçekleşmesinin önünü açtı.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Dünya Ticaret Örgütü, belirli koşullar altında ülkeler
arasında ihracat ithalat işlemlerinin, tek taraflı olarak kısıtlanmasına,
yasaklanmasına müsamaha gösterir. Pandemi gibi, global bir salgın, olağan dışı
bir durum olması ve halk sağlığını tehdit etmesi sebebiyle böyle bir durumdur.
Ancak özellikle, gıda ürünleri üzerinde etkileri ispatlanmamışken, bu tür
kısıtlama ve yasaklayıcı önlemlerin uygulanması, özellikle gıdada ithalata
bağımlı ülkelerde gıda fiyatlarını arttırabilir, özellikle halkın yoksul kesimi
bu durumdan negatif etkilenir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">DTÖ verilerine göre Mısır, pirinç ve buğday gibi ürünlerin
tüketilmesinden kaynaklanan küresel kalori alımı %40 civarındadır. Gıda
güvenliği ve Coronavirüs gibi bulaşıcı hastalıkların gıda ürünleri üzerine
etkileri hızlı ve etkili bir şekilde araştırılıp, olumsuz bir tablo ile
karşılaşılmamış ve ticaretinde bir mahsur olmadığı anlaşılmışsa, gıda
ürünlerinin uluslararası ticaretine dair açık ticaret politikalarının sürdürülmesi
hayati önemdedir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">V COVID-19 salgını başladığından beri APEC ekonomilerinde
çok az ihracat kısıtlaması gözlenmiştir, ancak APEC'in bir sağlık krizinin gıda
krizi haline gelmesini önlemek için uyanık kalması gerekmektedir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>EC APEC aşağıdaki alanlarda işbirliği çabalarını
yoğunlaştırabilir:</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">- Gereksiz ihracat yasaklarından ve gıda ürünlerinde
kısıtlamalardan kaçınmak için ortak bir taahhütte bulunmak.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">- Gıda ürünleri üzerindeki ithalat tarifelerinin ve diğer
niceliksel ithalat kısıtlamalarının azaltılması ve bağlantıyı sürdürmek ve
tedarik zinciri aksaklıklarından kaçınmak için anlaşmalar yapmak.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">- Bilgiyi zamanında paylaşmak için uluslararası işbirliğinin
ve şeffaflığın güçlendirilmesi.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">- COVID-19 salgını sırasında gıda değer zincirini hareket
ettirme çabalarına ilişkin en iyi uygulamaların değiştirilmesi.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>İhracat ve İthalatta Biyogüvenlik</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sağlık ve Bitki Sağlığı Önlemlerinin Uygulanmasına
ilişkin DTÖ Anlaşması (SPS “sanitary and phytosanitary”
Anlaşması), gıda güvenliği ile biyo-güvenlik ve karantina gibi hayvan ve bitki
sağlığı düzenlemelerini kapsamaktadır. SPS Anlaşması, DTÖ üyelerinin bilimsel
olarak haklı oldukları veya uluslararası standartlara dayalı olmaları koşuluyla
hayvan ve bitki sağlığını kapsayan ihracat ve ithalat önlemlerini uygulama
hakkını kabul etmektedir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoFwrudd7wlqwqQiTlktn518hSMoSlKjE4_QpIVBH2B3QjWAhawfrYETesDwhLjzHVphoT5NHUy9bUUIyExAANo9L3xEw-hqmwQ93n7bwjfzDKeT9HX6df5q1yMumsRgB28CWJ2aTqPzc/s1600/food_trade_2020_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="covid-19, coronavirus" border="0" data-original-height="420" data-original-width="700" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoFwrudd7wlqwqQiTlktn518hSMoSlKjE4_QpIVBH2B3QjWAhawfrYETesDwhLjzHVphoT5NHUy9bUUIyExAANo9L3xEw-hqmwQ93n7bwjfzDKeT9HX6df5q1yMumsRgB28CWJ2aTqPzc/s640/food_trade_2020_02.jpg" title="PANDEMİ SÜRECİNDE GIDA ÜRÜNLERİ VE CANLI HAYVAN İHRACATI " width="640" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Covid-19 Sürecinde Gıda Ticareti ve Tüketimine Yönelik
Öngörü ve Tavsiyeler </b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">“BM Gıda ve Tarım Örgütü (FAO) Bildirimleri”<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">COVID-19 salgını, gıda ve tarım sektörünü küresel ölçekte
etkileyen bir pandemi. Gıda tedarik zincirlerinin, özellikle yoksul halk
kitleleri üzerinde olmak üzere, dünya genelinde bozulmasına sebep oldu.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Gıda tedarik zincirindeki aksaklıklar, üretimin düşmesinden,
lojistiğin aksamasına kadar bir dizi alanda yaşanıyor. BM Gıda ve Tarım örgütü,
Covid-19’un gıdalar üzerinden bulaşım riski olmadığı ve herhangi bir kısıtlama
olmaksızın, mevcut gıda güvenliği standartlarına uygun olarak uluslararası
ticaretin devam etmesini gerektiğini belirtmektedir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pandeminin gıda ve tarım üzerindeki etkilerini
hafifletmek için FAO, tüm ülkelere, özellikle dar gelirli ve işsiz kalmış
vatandaşlarının ihtiyaçlarını karşılamaya, sosyal koruma programlarını
artırmaya, küresel gıda ticaretini sürdürmeye küçük ölçekli gıda üreticileri,
köylü ve çiftçileri desteklemeye çağırmaktadır. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Mevcut şartlarda bile gıda sıkıntısı çeken bazı ülkeler için
Covid-19 süreci yıkıcı olmuştur. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Bu
ülkelere gıda yardımı yapan veya ekonomik gıda satışını destekleyen ülkeler,
kendi ülkelerinde yaşanan pandemi kaynaklı sıkıntılar sebebiyle, yardım
faaliyetlerini aksatmakta ve ucuz gıda satışını kısıtlamaktadırlar. Bu konuda
ülkeler BM tarafından hümanist yaklaşıma davet edilmektedir. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">COVID-19'un yayılmasında hayvanların rolüne ilişkin kanıt
yoktur. Besi hayvanlarına temas konusunda yinede ihtiyati davranılması ve
temastan sonra hijyen koşullarına dikkat edilmesi tavsiye edilmektedir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">İyice pişirilmiş sağlıklı çiftlik hayvanlarından elde edilen
etlerin tüketilmesi güvenlidir. FAO tavsiyesi gereği, hasta veya ölmüş
hayvanların, niteliği belirsiz vahşi hayvanların kesimi yapılmamalı ve
yenmemelidir. Ayrıca çiğ et ve hayvan kanı tüketimi <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>insanları birçok enfeksiyona yakalanma riskine
sokmaktadır.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Besi hayvanları, evcil hayvanlar veya yaşadığınız bölgede
mevcut vahşi hayvanların olağandışı bir morbidite veya mortaliteye maruz
kaldığını görürseniz hayvan sağlığı yetkililerine bildirilmelidir.</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0Türkiye38.963745 35.24332226.379459500000003 14.589025 51.5480305 55.897619