Incoterms 2020, ICC tarafından 10 eylül 2019’da duyuruldu. 1 ocak 2020 itibarı ile Incoterms 2020 yürürlüğe girecek ve uygulanmaya başlanacak. Incoterms (Uluslararası Ticari Terimler) sınır ötesi ticaret yapan satıcı (ihracatçı) ve alıcıların (ithalatçı), ticarete konu malların teslimi konusundaki sorumluluklarını tanımlayan, Uluslararası Ticaret Odası “ ICC ” tarafından oluşturulmuş teslim şekillerine dair standartlardır.
Incoterms 2020 Ne Zaman Yürürlüğe Giriyor
Incoterms
2020, ICC tarafından 10 eylül 2019’da duyuruldu. 1 ocak 2020 itibarı ile
Incoterms 2020 yürürlüğe girecek ve uygulanmaya başlanacak. Incoterms (Uluslararası Ticari Terimler) sınır
ötesi ticaret yapan satıcı (ihracatçı) ve alıcıların (ithalatçı), ticarete konu
malların teslimi konusundaki sorumluluklarını tanımlayan, Uluslararası Ticaret
Odası “ ICC ” tarafından oluşturulmuş teslim şekillerine dair standartlardır.
Incoterms
2020 Neler Değişti, Incoterms 2020 Ne gibi Yenilikler İçeriyor
Incoterms® 2020 ile 2010 arasındaki temel farklılıkları temel başlıklarla
listeledik:
FCA ile İlgili Değişiklikler: FCA teslim şekli, denizyolu ve karayolu
yüklemeleri için 2 alt gruba ayrılmıştır. Denizyolu ile yapılacak sevkiyatlarda
FCA kullanıldığında, malın taşınması sorumluluğu satıcı adına, limanda sona
erer. Diğer yandan kıymetli bir evrak olan konşimentonun basımı ve gönderilmesi
nakliyecinin sorumluluğunda gerçekleştirilmekteydi. Incoterms 2020 ile, alıcı
firma, taşıma riski kendi üzerinde olmakla birlikte, konşimento gibi taşıma
senetlerinin, nakliyeci tarafından satıcı firmaya teslim edilmesini, alıcı ile
yaptıkları sözleşmelere ekleyebilecekler.
Incoterms 2010 ve daha önceki versiyonlarda FCA ile ilgili temel sıkıntı şu
idi. Çoklu taşımalarda ve özellikle denizyolu taşımalarında ihracat yükü gemiye
yüklemeden önce, örneğin liman girişinde satıcının teslimat yükümlülüğü
tamamlanıyordu. Ancak örneğin akreditifli bir satış yapılmışsa banka,
ihracatçıdan konşimento belgesini talep ediyor ve konşimento üzerinde yazılması
gereken detaylardan sorumlu tutuyordu.
Ancak satıcı yani ihracatçı, nakliyeci firma ile ilişkisi mal teslim
edildiği an bittiğinden sorumlu olmadığı bir evrağın eksikliği veya
hatalarından mesul oluyordu. Incoterms 2020’de yapılan revizyon ile bu sorun
giderildi.
CIF ve CIP ile İlgili Değişiklikler:: Incoterms 2010'da, CIF ve CIP
gönderilerde, taraflarca aksi kararlaştırılmadıkça, sigorta poliçeleri asgari
seviyede teminatla hazırlanırdı. Incoterms 2020 kapsamında CIF için halihazırda
geçerli olan “Clauses (C) of the LMA/IUA Institute Cargo Clauses” devamına yani
asgari sigorta seviyesinde sigorta yapılacağına kara verildi.
CIP yüklemeler için ise “Clauses (A)
of the Institute Cargo Clauses” yani tüm riskler dahil sigorta yapılması
zorunlu kılındı. Dolayısıyla ithalatçının ülkesinde liman teslim ve
ithalatçının adresine teslim olarak ayrıştırabileceğimiz CIF ve CIP
yüklemelerdeki sigorta yükümlülüğünün derecesi değişti.
DAT, DPU olarak değiştirildi: DAT (Terminalde Teslimat) teslim şekli,
varış yerinin yani malın teslim edileceği adresin yalnızca bir terminal değil,
herhangi bir yer olabileceğini vurgulamak için DPU (Eşyanın boşaltılacağı yerde
teslim) “Delivered at Place Unloaded” olarak yeniden adlandırıldı. Bu noktada
satıcı açısından dikkat edilmesi gereken, malın teslim edileceği yer bir
terminal yani gümrük noktası değilse, mal boşaltma uygun bir yer
olmasıdır.
İhracatçı ve İthalatçının Aracı İle
Nakliye: Incoterms 2010 ve
daha önceki incoterms uygulamaları, uluslararası taşımanın, alıcı ve satıcı
firma dışında üçüncü bir firma tarafından, yani bir nakliye firması tarafından
yapılacağı kabul edilerek oluşturulmuştu. Incoterms 2020 ile artık, ihracatçı
veya ithalatçı firmanın kendi aracı ile uluslararası taşımayı yapabileceği
belirtiliyor. Bu değişikliğin FCA, DAP, DPU ve DDP teslimşekilelrine atıf
yapılarak düzenlendiğini görüyoruz.
DAP ve DPU: Sigorta kime Ait?: DPU, DAT teslim şeklinin yerine
uygulanmaya başlandı, Incoterms 2020’de DAP hem DPU teslim şekilleri için
sigortanın ihracatçıya mı yoksa ithalatçıya mı ait olduğu net bir şekilde
belirtilmemiştir, bu durum önceki versiyonlarda da net değildi. Taraflar
arasında satış sözleşmesi veya proforma fatura ile aksi belirtmedikçe,
ihracatçı firma, sigorta yapmadan sevkiyatı organize eder. Bu durumda ithalatçı
firmanın durumu sorgulaması ve yükün güvenliği, olası hasarda tazmini için,
sigortayı yaptırması gerekir.
Her Incoterm kuralına güvenlikle ilgili gereksinimlerin daha fazla (ve daha
net) tahsis edilmesi de dahil edilmiştir, Incoterms® ayrıca ortaya çıkan
maliyetleri daha net bir şekilde ortaya koymaktadır; Taraflar bunun
düzenlemeleriyle uyumlu olup olmadığını doğrulamalıdır.
Maliyetlerin daha net listelenmesi: İlgili Incoterms® ile ilgili tüm
maliyetler, tek bir maliyet listesi sunmak için şimdi A9 / B9 “Maliyetlerin
Tahsisi” altında listelenmiştir.
Gümrük
işlemleri Açısından Incoterms 2020: İhracat, İthalat ve Transit Ticaret
Incoterms
2020, gümrük işlemlerinin yapılması aşamasında ihracatçı ve ithalatçı
firmaların üzerine düşen sorumlulukları daha net bir şekilde sınıflandırıyor.
Bugüne kadar yaşanan problemlerin etüd edildiğini ve bu tecrübelerden yola
çıkılarak ihracatçı ve ithalatçılar açısından maliyet ve riskler göz önünde
bulundurarak, satıcının ve alıcının gümrük işlemlerindeki rolü
netleştirilmiştir. Bir diğer önemli konu Incoterms 2020 ile ilk kez
transit mallara dahil işlemlere değinilmiştir.
Incoterms 2020 Temel Sınıflandırma
Incoterms
önceki versiyonlarında, E, F, C ve D harfi ile başlayan teslim şekillerine göre
bir ayrım yapıldığını veya denizyolu yüklemeleri ile, multimodal taşıma
tiplerine göre sınıflandırmaya gidildiğini görüyoruz.
Incoterms
2020 düzenlenirken temel olarak firmaların sorumluluk ve riskleri ele alınmış,
belirleyici nokta sevkiyatın aşamaları, taşıma riskini üstlenen tarafların
belirlenmesi olmuş. EXW, FCA, FAS, FOB, CPT, CFR, CIP ve CIP ten oluşan 8
adet incoterms, sevkiyat sorumluluğunun tamamen veya kısmen alıcıya yani
ithalatçıya ait olduğu teslim şekilleri olarak ilk kategoriyi oluşturuyor. Taşıma
sorumluluğu ve riskinin satıcı yani ihracatçı üzerinde olduğu DAP, DPU ve DDP
ise ikinci kategori olarak kabul edilmiş.
Diğer
yandan FAS, FOB, CFR, CIF den oluşan denizyolu yüklemelerinin bir sınıf, EXW,
FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP oluşan diğer teslim şekillerinin ise multimodal (hava
/ deniz / kara / demir) olarak incoterms 2020’de de tablolarda
kullanıldığını görüyoruz.
Incoterms 2010 Artık Geçersizmi? Incoterms
2020 Neden Gerekli Görüldü
ICC
1990 yılından beri her 10 yılda bir Incoterms terimlerini düzenleyerek yeni
revizyonlar yayınlıyor. Incoterms 2020’nin yürürlüğe girmesi, Incoterms 2010’u
ortadan kaldırmadı. Firmalar satış sözleşmeleri, sipariş formları, proforma ve
faturalarında teslim şekli yazan alana hangi incoterms kullanılacağını
belirtebilirler.
Incoterms
2020, Incoterms 2010'un güncellenmiş ve günümüz ticaret şartlarında, ticarete
konu tarafların talepleri ve gözlemlenen sıkıntıların giderilmesi amacıyla
ortaya çıkmıştır.
Incoterms
2010’da 11 adet teslim şekli yer alıyordu. Incoterms 2020 incelendiğinde,
karşımıza yine 11 adet teslim şekli çıkıyor. En göze batan değişiklik DAT
teslim şeklinin adının DPU (Delivered at Place Unloaded) olarak değiştirilmesi.
Incoterms Bugüne Kadar Kaç Kez Revize
Edildi, Hangileri Kullanımda
Incoterms
ilk kez 1936 yılında kullanılmaya başlandı. Daha sonra 1953, 1967, 1976, 1980,
2000 ve 2010 yıllarında yeni revizyonlar yayınlandı. Incoterms 2020, bugüne
kadar düzenlenen sekizinci incoterms olarak karşımıza çıkıyor. Yeni bir incoterms
yayınlanması, eski versiyonları geçersiz kılmaz. Müşterinizle mutabakata
vararak sözleşmenizde teslim şekli alanına örneğin “CIP New York incoterms
1980” yazarsanız, Incoterms 1980 versiyonunda geçen CIP teslim şekli kurallarının
geçerli olduğu kabul edilir.
Satış Sözleşmesi ve Faturalarda Hangi
Incoterms Geçerli Olduğu Nasıl Belirtilir.
Incoterms
revizyonları, piyasa beklentileri, alıcı ve satıcı talepleri ve ihtiyaçlarına
göre yapılır. Dolayısıyla yeni bir incoterms yayınlandığında, güncel
uygulamalarda, yeni incoterms kullanılmaya başlanması beklenir ancak bu bir
zorunluluk değildir.
Alıcı
ve satıcılar karşılıklı mutabık kaldıkları, sözleşme ve faturalarında
belirttikleri sürece eski versiyonları kullanabilirler.
Örneğin
İstanbul’dan Hamburg liman teslim bir ihracat yüklemesi için sözleşmede,
aşağıdaki şekilde herhangi bir incoterms versiyonunu yazabilirsiniz, genel
kabul gören nokta, önce incoterms, sonra teslim şehri ve son olarak incoterms
versiyonunun yazılması şeklindedir:
Delivery Term: “Seçilen Incoterm”, “Seçilen lokasyon”,
“Incoterms revizyon adı”
Delivery
Term: CIP Hamburg incoterms 2000,
Delivery
Term: CIP Hamburg incoterms 2010,
Delivery
Term: CIP Hamburg incoterms 2020
Incoterms Temel işlevleri Nelerdir, Incoterms Neden kullanılır
ICC tarafından belirlenen Incoterms terimleri, ticari
malların taşınmasından ve teslimatından kaynaklanan maliyetleri ve riskleri,
taraflar arasında doğru ve adil bir şekilde paylaşmak için düzenlenmiştir.
Uluslararası ticarette yaşanacak anlaşmaların hukuk yoluyla çözümü oldukça
maliyetli ve uzun süreçlerdir. Dolayısıyla, ihracatçı ve ithalatçı firma
arasında, nasıl ödeme yöntemini belirleyen kurallar belirlenmişse, taşıma
yöntemini belirleyen kuralların belirlenmiş olması da önemlidir.
Incoterms
Ne İşe Yarar
İhracat veya ithalat
sebebiyle A ülkesindeki bir noktadan, B ülkesindeki bir noktaya sevk edilecek
ürünler için aşağıda listelenmiş sorumluluk ve masrafların kime ait olduğu,
incoterms terimleri ile belirlenir.
İç nakliyeyi varmı, var
ise kim organize edecek, sorumluluk ve masraflar kime ait?,
Gümrük işlemlerini kim
organize edecek ve masrafları kime ait?
Asıl taşıma aracı, yani
yurtdışı sevkiyat organizasyonunu kim organize edecek, masraflar kime ait?
Sigorta yapma
yükümlülüğü kime ait?
Alıcının ülkesinde
gümrük masrafları, gümrük vergileri ve diğer vergileri kim ödeyecek?
Bu sorular, kimi
durumlarda detaylı açıklamalar gerektirir. Dolayısıyla bir incoterms seçerek,
firmalar arasında, sorumluluk ve risklerin hangi noktada bitip hangi noktada
başlayacağının netleşmiş olması gerekir. Örneğin İhracatçı, İthalatçının talep
ettiği bir limanda malları teslim etmekle yükümlü. Mallar geminin bulunduğu
limana kadar getirildi, ancak gemiye yükleme yapılırken bir kaza yaşandı ve
mallar hasar gördü. Bu durumda sigorta yükümlülüğü kime ait?
INCOTERMS 2020 - TESLİM ŞEKİLLERİ DETAYLI ANLATIM SAYFA LİNKLERİ
| |
Kısaltma
|
Açıklama
|
Ulaştırma Türüne Göre Incoterms Sınıflandırma
Kategori
|
Incoterms
|
Multimodal (hava / deniz / kara / demir)
| |
Deniz ve Akarsu Taşımacılığında kullanılan
|
INCOTERMS 2020 İhracatçı ve İthalatçı Açısından Masrafların Dağılımı
Maliyet
|
Navlun Alıcıya Ait
|
Navlun Satıcıya Ait
|
Adres Teslim
| ||||||||
Incoterms
|
EXW
|
FCA
|
FAS
|
FOB
|
CFR
|
CIF
|
CPT
|
CIP
|
DPU
|
DAP
|
DDP
|
Paketleme
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
Depodan yükleniyor
|
A
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
Ön taşıma
|
A
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
İhracat gümrük işlemleri
|
A
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
Kalkışta elleçleme
|
A
|
A
|
A
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
Ana ulaşım
|
A
|
A
|
A
|
A
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
S
|
Ulaşım sigortası
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
S
|
A
|
S
|
S *
|
S
|
S
|
Varışta taşıma
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
S
|
S
|
S
|
İthalat gümrük Belgesi
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
S
|
Sonrası arabası
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
S
|
Depoya boşaltma
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
S
|
S: Satıcı tarafından ödenen maliyetler
A: Alıcı tarafından ödenen maliyetler
Anahtar kelimeler: incoterms 2020 yenilikler, incoterms 2020 nedir, incoterms 2020 eğitim, incoterms 2020 kitap, incoterms
2020 pdf, incoterms 2020 değişiklikler, incoterms 2020 sunum, incoterms 2020 DPU, incoterms 2020 sigorta, incoterms 2020 ne zaman, incoterms 2020 uygulama,
incoterms 2020 changes, incoterms 2020 chart, incoterms 2020 start, delivery
term 2020
Incoterms 2020 için anlaşılır ve açıklayıcı bir yazı olmuş.
YanıtlaSil2010 la 2020 aynı ne saçma bişey yapmışsın
YanıtlaSilIncoterms 2010 ve 2020 arasındaki farklara yönelik bu yazıdan referans aldığım bir çalışma yaptım benim çok işime yaradı.
SilSen nerenle okudun veya anlama kapasiten yeterlimi bilmiyorum ama bu yazı ve incoterms 2010 yazısının linkleri altta:
https://www.ihracat.co/p/incoterms.html
https://www.ihracat.co/2019/12/icc-incoterms-2020-teslim-sekilleri.html
incoterms 2023 türkçe olarak arama kaydı eklemenizi tavsiye ederim. Türkçe Incoterms 2020 kaynakları arasında en güncel ve doğru yazı bu, sanırım aralıklarla güncelliyorsunuz. Ama pek çok site Incoterms 2023 başlığıyla bir kaç paragraflık keywords dolu yazılar paylaşarak ön plana çıkmaya çalışmış.
YanıtlaSil