INCOTERMS 2010 (ULUSLARARASI TESLİM ŞEKİLLERİ)
Güncel Bilgi: ICC tarafından hazırlanan incoterms 2020 01.01.2020 tarihinde yürürlüğe girmek üzere duyruldu. Bu tarihten sonra, incoterms 2010, özel durumlar ve tarafların talebi dışında kullanılmayacak. incoterms 2020'ye dair güncel yazımıza bu linkten ulaşabilirsiniz: ICC INCOTERMS 2020 TESLİM ŞEKİLLERİ DETAYLI REHBER
Uluslararası Ticaret Odasının yedinci gözden geçirme (revize) Incoterms klozları 27 eylül 2010 tarihinde yayınlandı. Gözden geçirilmiş (revize) yani versiyonu ticarette ve taşımadaki yeni uygulamaları dikkate almaktadır. Incoterms taşıma maliyetlerinin dağılımını ,risk transferlerini ulusal ve uluslararası satış işlemlerde faaliyetlerin ayrıntılarını düzenler.
Alıcı ve satıcıların yükümlülükleri, 10 noktalı şema ile kıyaslanacak şekilde her bir kloz için net bir şekilde tarif edilmiş, ayrıca doğru taşıma şeklinin seçilmesini kolaylaştırmak için resimli açıklamalar yer almaktadır. Her bir klozdan önce uygulama notu bulunup, temel içerikler özetlenmiştir.
Uluslararası Ticaret Odasının yedinci gözden geçirme (revize) Incoterms klozları 27 eylül 2010 tarihinde yayınlandı. Gözden geçirilmiş (revize) yani versiyonu ticarette ve taşımadaki yeni uygulamaları dikkate almaktadır. Incoterms taşıma maliyetlerinin dağılımını ,risk transferlerini ulusal ve uluslararası satış işlemlerde faaliyetlerin ayrıntılarını düzenler.
Alıcı ve satıcıların yükümlülükleri, 10 noktalı şema ile kıyaslanacak şekilde her bir kloz için net bir şekilde tarif edilmiş, ayrıca doğru taşıma şeklinin seçilmesini kolaylaştırmak için resimli açıklamalar yer almaktadır. Her bir klozdan önce uygulama notu bulunup, temel içerikler özetlenmiştir.
Incoterms bir yasa değildir, ancak teslim şeklinin netleşmesi ve tarafların sorumlulukları üzerinde belirleyicidir. Satış sözleşmesinde yazılması, faturalar üzerinde belirtilmesi gerekir. Fatura üzerinde Incoterms belirtilse dahi, Taraflar arasında ticaret hükümlerini belirleyen resmi bir kontrat veya sözleşme varsa, bu sözleşmede yer alan özel hükümler incoterms ile farklılık taşıyorsa, sözleşmede yazanlar geçerli kabul edilir.
DSLV yorumu; bazı şartlara göre (örnek: ex-works ), ihracat için gümrük çıkış işlemlerini, ihracat izninin (lisans) alınmasını vs. alıcı sağlamak zorundadır. Ancak genel bir kural olarak gümrük ve dış ticaret yasalarına göre bunlardan satıcı ve ihracatçı sorumludur. Bu bakımdan alıcının yükümlülüğü geçersiz olmaktadır.
Ticari bir evrakta (proforma ve fatura) incoterms nasıl belirtilir
- 3 harflik kısaltma
- Mahalin açık ve net olarak tarifi
- Incotermsin durumu ( incoterms tarihi )
Örnek : CIP London (Açık adres), ICC Incoterms 2010
Tüm taşıma modlarını kapsayan klozlar:
FCA : ÖRNEKLERLE DETAYLI KONU ANLATIMI SAYFA LİNKİ
CFR : ÖRNEKLERLE DETAYLI KONU ANLATIMI SAYFA LİNKİ
CPT : ÖRNEKLERLE DETAYLI KONU ANLATIMI SAYFA LİNKİ
DDP : ÖRNEKLERLE DETAYLI KONU ANLATIMI SAYFA LİNKİ
Anahtar kelimeler:
incoterms, uluslararası teslim şekilleri, incoterms 2010, incoterms 2011, incoterms 2016, exw, ex works, ex-works, ex factory, fabrika teslim, fca, free carrier, cpt, carriage paid to, CIP, carriage and insured paid to, DAT, delivered at terminal, DAP, delivered at place, DDP, delivered duty paid, FAS, free alongside ship, FOB, free on board, CFR, cost and freight, CIF, cost insurance and freight, ihracat sigorta, ihracat incoterms, ithalat incoterms, exworks nedir, exw nedir, fca nedir, cpt nedir, CIP nedir, DAT nedir, DAP nedir, DDP nedir, FAS nedir, FOB nedir, CFR nedir, CIF nedir, exworks nasıl yapılır, exw nasıl yapılır, fca nasıl yapılır, cpt nasıl yapılır, CIP nasıl yapılır, DAT nasıl yapılır, DAP nasıl yapılır, DDP nasıl yapılır, FAS nasıl yapılır, FOB nasıl yapılır, CFR nasıl yapılır, CIF nasıl yapılır, exworks evraklar, exw evraklar, fca evraklar, cpt evraklar, CIP evraklar, DAT evraklar, DAP evraklar, DDP evraklar, FAS evraklar, FOB evraklar, CFR evraklar, CIF evraklar, exworks sorumluluk, exw sorumluluk, fca sorumluluk, cpt sorumluluk, CIP sorumluluk, DAT sorumlulur, DAP sorumluluk, DDP sorumluluk, FAS sorumluluk, FOB sorumluluk, CFR sorumluluk, CIF sorumluluk, teslim şekilleri, uluslararası teslim şekilleri, yurtdışı teslim şekilleri, teslim şekilleri tablo, teslim şekilleri çizim, teslim şekilleri kroki, teslim şekilleri jpg, incoterms tablo, incoterms kroki, incoterms nedir, incoterms ders, incoterms liste, incoterms anlatım, teslim şekilleri analtım, teslim şekilleri ders, teslim şekilleri nelerdir, en çok kullanılan teslim şekli, en çok kullanılan incoterm, navlun sigortası
Incoterms 2010 Değişikliklere genel bakış:
- Gözden geçirilen (revize) Incoterms 2010 da şartlar 13 adetden 11'e düşürülmüştür.
- Daha önce yer alan 4 kloz kaldırıldı (DAF, DES,DEQ ve DDU), buna karşılık 2 yeni kloz oluşturuldu: DAP (Delivered At Place - Yerinde Teslim) ve DAT (Delivered At Terminal - Belirlenmiş bir yerde teslim)
- DAT klozu: Malların, alıcının önceden belirlediği bir noktada, genellikle başka bir araca aktarılmak üzere teslim edilmesidir. DEQ klozu yerine kullanılmaktadır.
- DAP klozu: Malların, taşıma vasıtasınca boşaltılmak üzere belirtilen belirli bir noktada alıcıya sağlanması (teslim edilmesi) anlamına gelir. DAF, DES, ve DDU yerine artık DAP kullanılmaktadır.
Incoterms 2010 Klozların yeni yapısı
Incoterms 2010' daki yeniliklere, tüm taşıma modlarına uygulanabilen yedi multimodal ve sadece deniz ve iç su yoluna uygulanabilir dört kloz olmak üzere klozların bölümlendirilmeleri de dahildir.Tüm taşıma modlarını kapsayan klozlar:
- EXW - Ex Works : Fabrikada Teslim
- FCA - Free Carrier : Taşıma Vasıtasının Yanında Teslim
- CPT - Carriage Paid To : Navlun Ödenmiş
- CIP - Carriage and insured paid to : Navlun ve Sigorta Ödenmiş
- DAT - Delivered At Terminal : Terminalde Teslim
- DAP - Delivered At Place : Belirlenen Noktada Teslim
- DDP - Delivered Duty Paid : Gümrük Vergileri Ödenmiş Olarak
- FAS - Free Alongside Ship : Geminin Yanına Teslim
- FOB - Free On Board : Gemiye Yükleyerek ( Küpeştesinden geçmiş ) Teslim
- CFR - Cost and Freight : Mal Bedeli ve Navlun Ödenmiş Olarak
- CIF - Cost, Insurance and Freight : Mal Bedeli, Sigorta ve Navlun Ödenmiş Olarak varış limanında malın geminin küpeştesinden ayrılmasıyla.
İçerdiği risk kapsamları açısından, FOB, CFR ve CIF 'de değişiklikler yapılmıştır. Örneğin, daha önce, geminin küpeştesini geçene kadar, yaşanabilecek hasardan satıcı sorumluydu, bu sınırdan sonrası alıcıya aitti. Incoterms 2010 ile küpeşte sınırı değil, malların gemiye yüklenmesi, yükleme operasyonu tamamlanıncaya kadar satıcının sorumluluğunda.
Incoterms 2010 güvenlik konuları
Uluslararası taşıma zincirine dahil aşamalarda, terörist ve benzeri saldırıların önlenmesi uzun zamandır önemli bir konu olarak ele alınmaktaydı. Incoterms 2010, bu gelişmeleri dikkate alarak, gerektiğinde güvenlikle ilgili önlemlere ilişkin masrafları hangi tarafın üstleneceğini, belirli klozlara satırlar eklemek suretiyle ( Belirli noktalarda A2/B2 veya A10/B10).
Incoterms 2010 Sigorta kapsamı
Satıcı firmanın (ihracatçının) sigorta sorumluluğunu içeren; CIF ve CIP teslim şekilleri yeniden yorumlandı.
Bu klozlar zaten, satıcının minimum bir sigorta yapması gerektiğini belirler, içerik ve şartlar gözden geçirildi.
Alıcı yani ithalatçı firmaların, satıcının yapacağı sigortanın kapsam ve içeriğine dair bir sözleşme veya akreditif ile ek hükümler ile, minimum beklentilerini şartlara bağlamaları veya ayrıca kendilerinin daha kapsamlı bir sigorta yaptırmaları tavsiye edilir.
Bu klozlar zaten, satıcının minimum bir sigorta yapması gerektiğini belirler, içerik ve şartlar gözden geçirildi.
Alıcı yani ithalatçı firmaların, satıcının yapacağı sigortanın kapsam ve içeriğine dair bir sözleşme veya akreditif ile ek hükümler ile, minimum beklentilerini şartlara bağlamaları veya ayrıca kendilerinin daha kapsamlı bir sigorta yaptırmaları tavsiye edilir.
INCOTERMS 2010 ( ULUSLARARASI TESLİM ŞEKİLLERİ ) AÇIKLAMALAR
1- EXW - Ticari İşletmede Teslim (Ex Works)
"EX WORKS" Satıcının malları işletmesinde (fabrika,depo v.s.) alıcı emrine hazır tutmakla teslim yükümlülüğünü yerine getirdiği anlamındadır.
Satıcı, aksi kararlaştırılmadıkça malın alıcı tarafından sağlanan bir araca yüklenmesinden ya da malların ihraç gümrüğünden geçirilmesinden sorumlu değildir.
Alıcı bu noktadan itibaren varış yerine değin, malın taşınması ile ilgili tüm gider ve risklerin yükümlülüğünü taşır.
Bu terim tüm satış şekilleri içinde satıcı için en az yükümlülüğü ihtiva eden bir satış şeklidir.
Bu teslim şeklinde sözleşmede belirtilen satış bedeline yalnızca ambalajlanmış mal bedeli dahildir. Yani teslim tarihinden itibaren her türlü nakliye, yükleme, boşaltma ve sigorta masrafları alıcı tarafından ödenmektedir.
- İhracatçı sorumluluğu: Malları sevkiyata uygun şekilde hazırlamak
- İthalatçı sorumluluğu: İç nakliye, Nakliye ve Sigorta
2- FCA - Taşıyıcıya Teslim (Free Carrier)
Bu yöntem ile satıcının teslim yükümlülüğü, malların ihraç gümrüğünden geçirilip, alıcı tarafından belirlenen taşıma aracına, belirlenen yer ya da noktada teslimi ile son bulur.
Eğer alıcı tarafından kesin bir teslim yeri belirtilmemişse, satıcı, taşıyanın malları teslim alacağı yer civarında bir yer belirleyebilir. Örneğin yükleme yapılacak bir tren istasyonu ise ve bir peron, hangar bilgisi verilmemişse, satıcı tren peronlarına yakın bir aktarma alanı seçebilir.
Ticari uygulamalar taşıyıcı ile sözleşme yapılabilmesi için satıcının yardımını gerektirirse (Örneğin demir ve hava yolu taşımacılığında) satıcı riziko ve masraflar alıcıya ait olmak üzere hareket edebilir.
- İhracatçı sorumluluğu: Malları istenen bir yükleme adresine örneğin havaalanı ya da tren garına bırakır
- İthalatçı sorumluluğu: Nakliye ve Sigorta
FCA : ÖRNEKLERLE DETAYLI KONU ANLATIMI SAYFA LİNKİ
3- FAS - Gemi Doğrultusunda Masrafsız (Free Alongside Ship)
“Gemi Doğrultusunda Masrafsız” teslim yöntemi, belirtilen yükleme limanında, mallar gemi doğrultusuna yerleştirildikleri yani rıhtımda satıcının malları teslim ettiği teslim şeklidir.
Bu andan itibaren artık, alıcının, mallara ilişkin bütün masrafları, zıya ve hasar risklerini üstlendiğini ifade eder.
Açıkta demir atmış bir gemiye yükleme yapılacaksa, alıcı ve satıcının karşılıklı anlaşarak, satıcının mavnalarla yükü gemiye ulaştırma sorumluluğunu alarak FAS teslimi bu şekilde de gerçekleştirdiği durumlara rastlanır.
Açıkta demir atmış bir gemiye yükleme yapılacaksa, alıcı ve satıcının karşılıklı anlaşarak, satıcının mavnalarla yükü gemiye ulaştırma sorumluluğunu alarak FAS teslimi bu şekilde de gerçekleştirdiği durumlara rastlanır.
FAS teslim şeklinde, gümrükleme işlemelri ayrıca satıcı tarafından gerçekleştirilir.
Bu durum, İhracat için gerekli gümrükleme işlemlerini alıcının yerine getirmesini öngören önceki "Incoterms" versiyonlarının aksidir.
FAS teslim şekli sadece deniz veya iç su taşımacılığında kullanılabilir.
- İhracatçı sorumluluğu: Malları limana bırakır
- İthalatçı sorumluluğu: Nakliye ve Sigorta
Bu yöntem ile satıcının teslim yükümlülüğü belirlenen yükleme limanında mallar gemi küpeştesini açtığı andan itibaren yerine getirilmiş olur. Mallarla ilgili tüm gider yitik veya hasar rizikoları bu noktadan itibaren alıcı tarafından üstlenilir. Eğer gemi küpeştesi pratikte bir şey ifade etmiyorsa FCA yönteminin kulanılması daha doğru olur.
- İhracatçı sorumluluğu: Malları gemi küpeştesine
- İthalatçı sorumluluğu: Nakliye ve Sigorta
5- CFR - Mal Bedeli ve Navlun (Cost and Freight)
Bu yöntem ile satıcı belirlenen varış limanına malı gönderebilmek için gerekli tüm giderleri ve navlunu ödemek zorundadır.
Ancak malla ilgili hasar rizikoları ile giderlerde görülebilecek artış, yükleme limanında malların gemi küpeştesini geçmesi anından itibaren satıcıdan alıcıya devredilmiş olur.
CIF ten farkı, sigortanın alıcıya ait olmasıdır
CFR yöntemi, satıcının ihraç için malları gümrükten geçirmesi gerektiğini belirtir.
- İhracatçı sorumluluğu: Malları varış limanına kadar taşır,
- İthalatçı sorumluluğu: Sigorta
CFR : ÖRNEKLERLE DETAYLI KONU ANLATIMI SAYFA LİNKİ
6- CIF - Mal Bedeli, Sigorta ve Navlun (Cost, Insurance and Freight)
Bu teslim yöntemi ile satıcı CFR'deki yükümlülüklerine aynen sahiptir.
Ancak ek olarak, malların taşınması sırasında yitik veya hasar rizikosuna karşı deniz sigortası temin etmek durumundadır.
Satıcı sigorta sözleşmesini yapar ve sigorta primini öder.
Alıcı bu yöntem ile satıcının sigortada sadece minimum oranda yükümlülüğü bulunduğunu bilmelidir.
Bu yöntem, satıcının ihraç için malları gümrükten geçirmesi gerektiğini belirtir.
Bu yöntem sadece deniz ve iç su taşımacılığında kullanılır.
Eğer gemi küpeştesi pratikte birşey ifade etmiyorsa CIP yöntemini kullanmak daha uygun olur.
- İhracatçı sorumluluğu: Malları varış limanına kadar taşır, sigorta
- İthalatçı sorumluluğu: Gümrükleme, varış limanından itibaren nakliye
7- CPT - Taşıma Ücreti Ödenmiş Olarak Teslim (Carriage Paid to)
Bu teslim yöntemi, satıcının, malın kararlaştırılan varış yerine kadar taşınması için gerekli navlunu ödediği anlamına gelir.
Malın yitik ve hasarına ait rizikolarla birlikte taşıyıcıya teslimden itibaren doğabilecek ek masraflar, malların taşıyıcının nezaretine verilmesinden itibaren satıcıdan alıcıya geçer.
Taşıyıcı bir taşıma sözleşmesinde deniz-kara, deniz-hava, iç su taşımacılığı ya da bunların birleşmesi sonucu ortaya çıkan taşımacılık işlemini üstlenen kimsedir.
- İhracatçı sorumluluğu: Malları varış yerine kadar taşır
- İthalatçı sorumluluğu: Sigorta
CPT : ÖRNEKLERLE DETAYLI KONU ANLATIMI SAYFA LİNKİ
8- CIP - Taşıma Ücreti ve Sigorta Ödenmiş Teslim (Carriage and Insurance Paid to)
Bu teslim şekli ile satıcı CPT'deki yükümlülüklerine aynen sahiptir.
Ancak ek olarak malların taşınması sırasında hasar rizikosuna karşı kargo sigortası temin etmek durumundadır.
Satıcı, sigorta sözleşmesini yapar ve sigorta primini öder.
- İhracatçı sorumluluğu: Malları varış yerine kadar taşır, sigorta
- İthalatçı sorumluluğu: Gümrükleme
9- DAT (Delivered At Terminal-Terminalde Teslim)
Eşyanın alıcı ve satıcı tarafından belirlenmiş olan terminal noktasında (bu nokta bir liman ya da gümrük antreposu veya alıcının fabrikası olabilir) boşaltma masrafları satıcı tarafından karşılanmış olarak alıcının emrine bırakılmasıdır.
Tüm gümrük işlemleri, masrafları, gümrükte doğan vergi, resim ve harçlar alıcıya aittir. Kaldırılan terimlerden DAF, DES ve DDU yerine getirilmiş bir terimdir.
" DAT / Terminalde Teslim " kuralını taşıma türünün niteliğine bakmaksızın kullanabiliriz. Başka bir deyişle bu kural kara, hava, deniz, demiryolu ve/veya bunların bir kaçının bir arada kullanılması hali de dahil olmak üzere kullanılabilir.
İhracatçı (satıcı) malların ihracı için gereken tüm işlemleri yapmak, belgeleri hazırlamak ve varış yerine kadar geçeceği ülke geçişlerini temin etmekle yükümlüdür.
Tüm bu süreçlerin masraf ve risk yükleri de ihracatçı (satıcı) üzerindedir. Alıcı bir varış terminali belirtmemiş ise, ihracatçı (satıcı) kendisine en uygun terminali belirleyebilir.
İhracatçının (satıcı) Sigorta yükümlülüğü olmadığı için, alıcı sigorta yaptırmak isterse, gereken bilgileri alıcıya gönderir. İhracatçı (satıcı) kendi risklerini kapsayan sigortayı yaptırmakta serbesttir.
Alıcı ile satıcı arasında çıkması olası uyuşmazlıkların baştan önlenebilmesi için, INCOTERMS kurallarını kullanırken, mutlaka teslim noktasını belirleyen yeri açıkça belirtmek gerekir.
DAT klozu, malların, taşıma vasıtasınca boşaltılmak üzere varış noktasında alıcıya sağlanması (teslim edilmesini) anlamına gelmekle birlikte, daha önceki DEQ klozunun yerini alarak, DEQ'in aksine, multimodal (çoklu vasıta için) kullanılabilmektedir. Malların belirlenen yere taşıma maliyetlerini / terminal bağlantılı zarar risklerini satıcı üstlenmektedir.
Terminalde teslim şeklinde; sorumluluklar;
Terminalde teslim şeklinde; sorumluluklar;
·
Kontrol, ambalaj ve işaretleme : İhracatçı (satıcı)
·
Çıkış gümrük/lisans izinler : İhracatçı (satıcı)
·
Yükleme : İhracatçı (satıcı)
·
Navlun : İhracatçı (satıcı)
·
Sigorta :Akite Göre,
·
Boşaltma : İhracatçı (satıcı)
·
Varış Gümrük/resmi İzinler : İhracatçı (satıcı)
DAT : ÖRNEKLERLE DETAYLI KONU ANLATIMI SAYFA LİNKİ
10- DAP (Delivered At Place- Belirlenen Yerde Teslim)
Eşyanın alıcı ve satıcı tarafından belirlenmiş olan boşaltma yerinde (bir liman iskelesi, gümrük noktası, havalimanı) boşaltma için hazır durumda nakliye aracının üzerinde alıcı emrine bırakılmasıdır. Tüm gümrük işlemleri, masrafları, gümrükte doğan vergi, resim ve harçlar alıcıya aittir.
DAP (Delivered at Place / Belirlenen Yerde Teslim) DAT teriminde olduğu gibi, taşıma türü ne olursa olsun, farklı taşıma türlerinin bir arada kullanıldığı durumlarda da kullanılabilir. Bu kuralda DAT kuralının aksine, satıcı malları belirlenen varış yerine gelen aracın üzerinden boşaltmaz ve taşımacı ile aksine bir sözleşmesi yoksa malların indirilmesiyle ilgili olarak bir yükümlülük taşımaz.
Ayrıca DAT kuralında olduğu gibi, teslim yeri olarak belirlenecek noktanın uyuşmazlıklara meydan vermeyecek bir şekilde açıkça belirtilmesi gerekir.
Ayrıca DAT kuralında olduğu gibi, teslim yeri olarak belirlenecek noktanın uyuşmazlıklara meydan vermeyecek bir şekilde açıkça belirtilmesi gerekir.
DAP klozu, malların, taşıma vasıtasınca boşaltılmak üzere belirtilen belirli bir noktada alıcıya sağlanması (teslim edilmesi) anlamına gelirken, daha önceki DAF, DES ve DDU'nun yerini almıştır.
Belirlenen yerde teslim şeklinde; sorumluluklar;
·
Kontrol, ambalaj ve işaretleme : İhracatçı (satıcı)
·
Çıkış gümrük/lisans izinler : İhracatçı (satıcı)
·
Yükleme : İhracatçı (satıcı)
·
Navlun : İhracatçı (satıcı)
·
Sigorta : Akite Göre,
·
Boşaltma : İthalatçı (Alıcı)
·
Varış Gümrük/resmi İzinler : İthalatçı (Alıcı)
DAP : ÖRNEKLERLE DETAYLI KONU ANLATIMI SAYFA LİNKİ
11- DDP - Gümrük Vergileri Ödenmiş Olarak Teslim (Delivered Duty Paid)
Bu yöntem ile satıcının teslim yükümlülüğü, malların ithal ülkesinde alıcının adresine teslim edilmesi ile sona erer.
Satıcı, malların o noktaya kadar taşınması, tüm navlun masrafları, ithal gümrüğünden geçirilmesi için gerekli vergiler, harçlar ve sigorta dahil olmak üzere tüm süreç ve masrafları üstlenmek durumundadır.
EXW terimi satıcı için ne kadar az yükümlülük ifade ediyorsa, DDP terimi de o kadar çok yükümlülük ifade etmektedir.
Kapıdan kapıya satış şeklinde tanımlanabilir.
- İhracatçı sorumluluğu: Tüm masraf ve sorumluluklar ihracatçıya aittir; navlun sigorta, gümrükleme, vergiler
DDP : ÖRNEKLERLE DETAYLI KONU ANLATIMI SAYFA LİNKİ
Anahtar kelimeler:
incoterms, uluslararası teslim şekilleri, incoterms 2010, incoterms 2011, incoterms 2016, exw, ex works, ex-works, ex factory, fabrika teslim, fca, free carrier, cpt, carriage paid to, CIP, carriage and insured paid to, DAT, delivered at terminal, DAP, delivered at place, DDP, delivered duty paid, FAS, free alongside ship, FOB, free on board, CFR, cost and freight, CIF, cost insurance and freight, ihracat sigorta, ihracat incoterms, ithalat incoterms, exworks nedir, exw nedir, fca nedir, cpt nedir, CIP nedir, DAT nedir, DAP nedir, DDP nedir, FAS nedir, FOB nedir, CFR nedir, CIF nedir, exworks nasıl yapılır, exw nasıl yapılır, fca nasıl yapılır, cpt nasıl yapılır, CIP nasıl yapılır, DAT nasıl yapılır, DAP nasıl yapılır, DDP nasıl yapılır, FAS nasıl yapılır, FOB nasıl yapılır, CFR nasıl yapılır, CIF nasıl yapılır, exworks evraklar, exw evraklar, fca evraklar, cpt evraklar, CIP evraklar, DAT evraklar, DAP evraklar, DDP evraklar, FAS evraklar, FOB evraklar, CFR evraklar, CIF evraklar, exworks sorumluluk, exw sorumluluk, fca sorumluluk, cpt sorumluluk, CIP sorumluluk, DAT sorumlulur, DAP sorumluluk, DDP sorumluluk, FAS sorumluluk, FOB sorumluluk, CFR sorumluluk, CIF sorumluluk, teslim şekilleri, uluslararası teslim şekilleri, yurtdışı teslim şekilleri, teslim şekilleri tablo, teslim şekilleri çizim, teslim şekilleri kroki, teslim şekilleri jpg, incoterms tablo, incoterms kroki, incoterms nedir, incoterms ders, incoterms liste, incoterms anlatım, teslim şekilleri analtım, teslim şekilleri ders, teslim şekilleri nelerdir, en çok kullanılan teslim şekli, en çok kullanılan incoterm, navlun sigortası
YORUM