ULUSLARARASI KARAYOLU TAŞIMACILIĞINDA KULLANILAN ARAÇ TİPLERİ
YURTDIŞI TAŞIMA İÇİN KULLANILAN TIR TİPLERİ VE ÖLÇÜLERİ
L ( Length ) : Uzunluk
W ( Width ) : Genişlik
H ( Height ) : Yükseklik
m3 ( metreküp ) : Toplam Hacim
Araç Tipi
|
L
metre |
W
metre |
H
metre |
Hacim
m3 | |
Tenteli TIR
|
13.60
|
2.42
|
2.40
|
79
|  |
13.60
|
2.42
|
2.60
|
86
| ||
Jumbo TIR
|
3.10
|
2.42
|
2.55
|
79
|  |
9.10
|
2.42
|
2.75
|
79
| ||
3.50
|
2.42
|
2.45
|
83
| ||
8.70
|
2.42
|
2.95
|
83
| ||
Treylerli normal TIR(optima)
|
6.20
|
2.42
|
2.50
|
87
|  |
8.30
|
2.42
|
2.50
|
87
| ||
Treylerli Jumbo TIR
|
7.80
|
2.44
|
2.85
|
110
|  |
8.10
|
2.44
|
2.85
|
110
| ||
Normal Açık TIR
|
upto 18
|
2.44
|
-
|
-
|  |
Damperli TIR
|
-
|
-
|
-
|
upto 25
|  |
Jumbo Açık TIR
|
upto 18
|
2.44
|
-
|
-
|  |
Lowbed TIR
|
-
|
-
|
-
|
-
|  |
Uluslararası taşıma yapabilmek için Ulaştırma Bakanlığının istemiş olduğu (C1) ve (L2) türü yetki belgesi sahibi olan nakliye firmalarının yapacakları taşımalarda, taşınan eşyanın miktarı, cinsi, taşıma süresi ve mesafesi dikkate alınarak taşıtların taşıma sınırları ticaret yapılan ülkelerdeki taşıma sınırları da dikkate alınarak Ulaştırma Bakanlığınca belirlenir. (www.ihracat.co)
17.02.1995 tarih ve 95/65976 sayılı kararına göre Avrupa’ya yönelik olmayan yurt dışı taşımalarında kullanılacak taşıtlarda yaş sınırı aranmamaktadır. Uluslararası taşımadaki bu kısıtlamalar Türkiye açısından Avrupa Birliği’ne ve diğer Avrupa ülkelerine transit geçiş yapabilmek için minimum standartları oluşturur.
Karayolu Taşımacılığında Kullanılan Araç Tipleri
Çekici, treyler,
kamyon, tanker, römork ve yarı römork olarak adlandırılan karayolu taşıma
araçlarıdır, yurtiçi ve yurtdışı yük taşıma amacıyla kullanılmaktadırlar.
Treyler: bir
kamyon tarafından çekilen ve taşıyacağı yükün özelliklerine göre imal edilen,
en az bir dingilli ve çekildiği kamyona çeki oku, döner tabla veya kanca gibi
bir bağlantı modülü ile bağlanan, yük taşıma amaçlı kara yolu taşıtıdır.
En çok
kullanılan treyler çeşitleri:
- Semi treyler
- Optima treyler
- Jumbo treyler
Tenteli
treyler: Treyleri çevreleyen tenteler tek tek çıkarılabildiği için, araca her
yönden yükleme yapmak mümkündür. Özellikle Uzun ürünlerin yüklenip
indirilebilmesi için uygun olmakta birlikte her türlü kuru yük taşımacılığına
uygundur. (www.ihracat.co)
En çok
kullanılan tenteli treyler çeşitleri:
- Standart Tenteli treyler
- Kayar Perde Tenteli treyler
- Çatılı Tenteli treyler
Semi Treyler:
Bir motora sahip çekici araç tarafından çekilen ve taşıyacağı yükün
özelliklerine göre imal edilen en az bir dingilli ve çekildiği araca bağlanan
yük taşıma amaçlı kara yolu taşıtıdır.
En çok
kullanılan semi treyler çeşitleri
- Damper şasi semi treyler
- Frigofrik semi treyler
- Maksima semi treyler
Tankerler: Özellikle
tehlikeli madde yani yakıt taşımacılığında kullanılmakla birlikte, sıvı ve gaz
halindeki her türlü yük taşımacılığı için uygundur. Standart bir ebadı yoktur,
genellikle sektörel beklentiler ve müşterilerin siparişlerine göre üretilir.
Konteyner
taşıyıcılar: Konteyner taşımak için üretilen bu 20’, 30’, 40’lık ve uzun tip
platformda da 45’lik konteyner taşıyabilir. Konteyner taşımacılığında
dingiller, şasinin mukavemeti ve kilitler çok önemlidir.
En çok
kullanılan Konteyner taşıyıcı çeşitleri
- Platform tip Konteyner taşıyıcılar
- Uzun platform tip Konteyner taşıyıcılar
- Kılçık tip platform Konteyner taşıyıcılar
Kara yolu taşımacılığında yükler üç farklı şekilde sınıflandırılır:
1 - Niteliklerine göre yükler
1a. Genel
Yükler: Özel bir hizmet veya depolama gerektirmeyen, tehlikeli madde,
bozulabilir gıda veya canlı hayvan sınıfına girmeyen kuru ve temiz gönderiye
“Genel Yük” denir.
1b. Özellik
Taşıyan Yükler: Kara yolu taşımacılığında bazı yüklerin taşınması özellik arz
etmektedir. Bu ürünlerin araçlara yüklenmesi, taşınması ve boşaltılması diğer
sıradan yük taşınmasına göre bir takım ilave özellikleri gerektirmektedir
Uluslararası
kara yolu eşya taşımacılığında özellik taşıyan yükler şunlardır:
- Bozulabilir gıda maddeleri
- Tehlikeli maddeler
- Canlı hayvanlar
2- Araç Kapasitesine Göre Yükler
İhracat ya da
ithalat yükü, komple bir aracı dolduruyorsa, bu araç sadece 1 firmanın yükünü
taşıyacak şekilde yüklenir. Eğer yük miktarı araç doldurmaya yetmiyorsa grupaj
yani parsiyel yükleme yapılır. Parsiyel yük, geniş hacimli bir yük ise araçta
kapladığı yere göre fiyatlandırılır. Yük hacimsel olarak küçük fakat ağır bir
yük ise, aracın toplam yük taşıma kapasitesi de sınırlı olduğundan bu kez
ağırlığına göre fiyatlandırılır. (www.ihracat.co)
- Tam kamyon yükü (full track loading - FTL)
- Parsiyel (grupaj) yükler (less than track loading – LTL )
3- Teslim Yerine Göre Yükler
- Tek yükleme ve tek teslim adresi olan yükler
- Birden fazla teslim adresi bulunan yükler
Merhabalar,
YanıtlaSilC2 Belgesi kalktı, şimdi onun yerine L2 Belgesi var.
L2 YETKİ BELGESİ İÇİN BAŞVURANLARDA VE ARAÇLARDA ARANAN ŞARTLAR NELERDİR?
L2 yetki belgesi alacak şahıs ve şirketlerin sanayi ticaret odasına kayıtlı olması ve 300.000 TL sermayeye sahip olması gerekmektedir.
- L2 yetki belgesi için başvuranların merkezde veya merkezin bulunduğu il sınırları içinde şube olarak tescil edilmiş ve bu işe elverişli en az 2.000 m´lik kapalı ve/veya açık alana sahip ve yükleme, boşaltma, depolama, istifleme, paketleme, tasnif, etiketleme, satış veya pazarlama, sipariş planlaması, dağıtım nakliye gibi hizmetlere elverişli yapı ve donanımda, trafiği engellemeyen ve eşya taşımaya mahsus taşıtların yanaşıp yükleme, boşaltma yapabileceği bağımsız bir taşınmazın kullanım hakkında sahip olmaları şarttır.
- L2 yetki belgesi için başvuranların ticari olarak kayıt ve tescil edilmiş eşya taşımaya mahsus en az 6 adet özmal birim taşıta sahip olmaları özmal çekici cinsi taşıtlarının azami yüklü ağırlıkları toplamının 220 tondan az olmaması gerekir.
- L2 yetki belgesi almak için başvuranların, varsa faaliyetleri sırasında kullanacakları kısa unvanları ile varsa taşıtları üzerine yazdıracakları kendilerini tanıtan logo, amblem vb. işareti Bakanlığa bildirmeleri şarttır.
- L2 yetki belgesi eki taşıt belgesine asgari kapasitenin dışında kaydedilecek taşıtlar 20 yaşından büyük olamaz. L2 yetki belgesi için asgari kapasiteyi sağlayacak sayıda özmal taşıtların ilk başvuru ve faaliyet süresince 14 yaşından büyük olmaması şarttır.
- L2 yetki belgesi için asgari kapasite hesabında kamyonetler dikkate alınmaz
- 10/6/1985 tarihli ve 3226 sayılı Finansal Kiralama Kanunu kapsamında sağlanan taşıtlar, bu yönetmelikte belirtilen esaslar çerçevesinde sözleşmeli ticari taşıt olarak değerlendirilir. Bu yolla temin edilen taşıtların, finansal kiralama sözleşmesinin bitim tarihimden itibaren yetki belgesi sahibinin adına kayıt ve tescil edilmesi şarttır. Bunun sağlanamaması veya finansal kiralama sözleşmesinin bitim tarihinin uzatılmaması halinde bu taşıt veya taşıtlar yetki belgesi sahibinin taşıt belgesinden resen düşülür.
- L2 yetki belgesi sahipleri, varsa kısa unvanlarını faaliyetlerinde kullanacakları 4 veya daha fazla tekerlekli olan taşıtların en az bir yerine görülebilecek şekilde yazdırmak zorundadırlar.
- Unvan ve/veya kısa unvanlarda kullanılacak sıfatların yetki belgesinin kapsamın uygun olması şarttır.
- Yetki belgesi sahipleri birden fazla kısa unvan kullanamazlar.
- L2 yetki belgesi sahiplerinin, yetki belgeleri eli taşıt belgelerinde kaydedilecek/kayıtlı taşıtların geçerli araç muayenesi şarttır. Ancak uluslararası taşımacılık faaliyetlerinde kullanılan ve yurt dışında bulunması sebebi ile yasal süresi içinde muayenesi yapılmayan araçlar, bu durumun belgelendirilmesi ve yurda giriş tarihinden itibaren 30 gün içerisinde müracaat edilmesi halinde yetki belgesi eki taşıt belgesine kaydedilebilir.
- L2 yetki belgesi sahiplerinin, en az bir adet süt düzey yönetici ve orta düzey yönetici türü meslek yeterlilik belgesine sahip olmaları veya bu nitelikleri haiz kişi veya kişileri istihdam etmeleri şarttır. Yetki belgesi ilk alındığı tarihten itibaren 6 ay bu şarttan muaftır. Bu süre sonunda mesleki yeterlilik belgesi yoksa idari para cezası düzenlenmektedir.
- L2 yetki belgesi kapsamında ki araçların yurt dışı faaliyetlerinde sürücüsünden SRC3 türü mesleki yeterlilik belgesiyle, yurt dışı ve yurt içi faaliyetlerde psikoteknik değerlendirme belgesine sahip olma şartı aranır.