DÜNYANIN EN BÜYÜK KONTEYNER GEMİLERİ

konteyner gemileri, dünyanın en büyük konteyner gemileri, yük gemileri, triple-E container ships, EEE konteyner gemileri, biggest container ships, Maersk yeni nesil gemiler, Güney kore gemi tersaneleri, 400 metre gemi, OOCL Hong Kong, CMA CGM Antoine de Saint Exupery, Madrid Maersk, MOL Triumph, MSC OSCAR, CSCL Globe- MV CSCL, Barzan, Magleby Maersk, MSC New York, Madison Maersk, CMA CGM Benjamin Franklin,

400 metrelik uzunlukları ve 20.000 TEU (20.000 adet 20” konteyner) taşıma kapasiteleri ile yeni nesil konteyner gemileri artık ham petrol tankerleri ve dökme yük gemilerinin boyutlarına yaklaştı.

2017 yılının bahar aylarında, Güney Kore tersanelerinde üretilen ve birbiri ardına hizmete giren Madrid Maersk, MOL Triumph ve OOCL Hong Kong dünyanın en büyük konteyner gemileri olarak ardı ardına rekorları egale ettiler.

Konteyner Gemi Tipleri

Günümüzde, Küçük besleyici, Besleyici, Beedermax, Panamax, Post-Panamax, Yeni Panamax ve ultra büyük Panamax dahil olmak üzere dünya çapında hizmet veren yedi tip konteyner gemisi bulunmaktadır.

Triple-E Sınıfı

Triple-E sınıfı konteyner gemileri Maersk frimasının siparişleri ile Güney Kore'nin Daewoo Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliği (DSME) tarafından inşa ediliyor. 18.000TEU’dan başlayan konteyner taşıma kapasitesiyle dünyanın en büyük konteyner gemileri olma hedefiyle üretilmektedir. Madrid Maersk, şu an Maersk grubundaki en büyük  Triple-E konteyner gemisidir.

Triple-E, sınıfın üç tasarım ilkesinden gelmektedir: Ölçek ekonomisi, enerji verimliliği ve çevre açısından iyileştirilmiş.  (Economy of scale, Energy efficient and Environmentally improved) EEE gemileri dünyanın en uzun servis gemileridir, her biri 20.000 TEU yük taşıma kapasitesi ile inşa edilmektedir. Gemiler, Şangay, Ning-bo, Xiamen, Yantian ve Hong Kong limanlarındaki duraklarla Avrupa-Asya-Amerika güzergahlarında faaliyet gösteriyor.

Dünyanın En Büyük Gemilerinin Yapıldığı Gemi Tersaneleri

Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries ve Daewoo Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliği “DSME” şu an dünyanın en büyük konteyner gemileri sıralamasındaki gemilerin üretildiği Güney Kore'de yer alan tersanelerde faliyet gösteren firmalardır. ExuperyHanjin Heavy Industries firması "HHIC Phil" adıyla Filipinlerde yer alan tersanelerinde yine 20.000 TEU sınırını aşan gemiler inşa etmektedir. (www.ihracat.co)

Yeni Nesil Konteyner Gemileri Teknik Özellikleri

20.000 TEU sınıfındaki konteyner gemileri, yüksek verimli bir pervane ve dümen, düşük sürtünmeli sualtı gövde kaplaması, tekne gövdesi üzerinde bir akıtma kanalı olarak Savor Stator ve optimize edilmiş bir ince gövde formu da dahil olmak üzere birçok gelişmiş enerji tasarrufu teknolojisiyle donatılmıştır. .yeni nesil yük gemilerinde karbon emisyonu bir diğer dikkat edilen konudur.

DÜNYANIN EN BÜYÜK KONTEYNER GEMİLERİ

OOCL Hong Kong

Mayıs 2017'de, Güney Kore, Geoje'deki Samsung Heavy Industries'te, Hong Kong merkezli Orient Overseas Container Line (OOCL) firmasının siparişyle, dünyanın en büyük konteyner gemisi olan OOCL Hong Kong üretimi tamamlanarak hizmete sokuldu. MOL Triumph gemisinin, 20.000 TEU yük kapasitesini geçen ilk gemi olarak hizmete girmesinin üzerinden 2 ay geçmeden, Yeni Ultra Büyük Konteyner Gemisi (ULCV), OOCL Hong Kong, 21.413 TEU taşıma kapasitesiyle bu rekoru geride bırakmış oldu.

OOCL Hong Kong, 399.87 metre uzunluğunda ve 58.8 metre genişliğiyle, bugün işletme ölçekteki en büyük ULCV'ler arasında yer alıyor. OOCL, şu an dünyanın en yüksek taşıma kapasiteli konteyner gemisi. (www.ihracat.co)

OOCL Hong Kong Özellikleri

- Uzunluk: 399.87 metre

- Yükseklik: 73.5 metre

- Genişlik: 58,8 metre

- Deadweight: 191.422 mt

- Kapasite: 21,413 TEU

- Hız: 20 knot

- Motor: Wartsila-Sulzer RTA96-C

- Yapım Yılı: 2017

CMA CGM Antoine de Saint Exupery

CMA CGM firmasının 2015 te verdiği siparişle üretimine başlanan ve adını, meşhur “Küçük Prens” kitabının yazarından alan “Antoine de Saint Exupery” gemisi 2018 yılı başlarında hizmete girdi. Exupery Hanjin Heavy Industries “HHIC Phil”  tarafından Filipinlerde yer alan tersanelerde üretildi.

399 metre uzunluğunda 59 metre genişliğindeki gemi 20.776 TEU'luk kapasitesi ile CMA-CGM firmasının en büyük gemisi konumunda olan CMA CGM Antoine de Saint Exupery. 2018 yılı şubat ayında hizmete girince, dünyanın en büyük ikinci konteyner gemisi olarak Madrid Maersk’ün önünde yer aldı.

Madrid Maersk

Nisan 2017'de, Dünyanın en büyük konteyner gemi hattı, Danimarka merkezli Maersk Hattı, Güney Koreli gemi üreticisi Daewoo Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliği'nden (DSME) 20.568 TEU kapasitesini aşan siparişi, Madrid Maersk gemisini teslim aldı..

Geminin kapasitesi, önceki en büyük konteyner gemisi olan MOL Triumph'un 20.150 TEU'luk kapasitesini aşarak, Dünyanın en büyük konteyner gemisi oldu, ancak bir ay sonra ünvanını OOC Hongkong gemisine kaptırdı.

Madrid Maersk, 399 metre uzunluğunda ve 58.6 metre genişliğindedir. Maersk Madrid, şirketin Triple-E sınıfı gemilerinin 2. nesline aittir ve 2015 yılında DSME'ye sipariş verilen 11 geminin ilkidir. (www.ihracat.co)

MOL Triumph

Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL), şirketinin siparişi ile Güney Kore Samsung Heavy Industries tarafından 15 Mart 2017 tarihinde düzenlenen bir törenle hizmete giren Triumph, o tarihe kadar 20.000 TEU yük kapasitesini aşan ilk gemiydi. 400 metre uzunluğunda, 58,8 metre genişliğindeki MOL Triumph, 1 aylığına dünyanın en büyük konteyner gemisi olarak kaldı.

MSC OSCAR

Ocak 2015'te hizmete girdiğinde, 19.224 TEU kapasiteli MSC Oscar, dünyanın en büyük konteyner gemiydi. 19.000 TEU ile bir önceki rekor sahibi olan “CSCL Globe” gemisinden biraz daha büyüktü.

MSC, Asya ve Avrupa arasında, daha büyük taşıma kapasiteli gemiler kullanarak, taşıma maliyetlerini düşürmek ve taşıma kapasitesini arttırarak konteyner taşımacılığındaki pazar payını arttırmak için MSC Oscar siparişinin ardından 20.000 TEU kapasiteli yeni gemi siparişleri de verecekti.

MSC, Jotun'un patentli Sea Quantum X200 Hull Performans Çözümlerini (HPS) MSC Oscar'a ve mevcut 11 diğer mevcut gemiye de uyguladı.

MSC Oscar, 395.4 metre uzunluğunda, dünyanın en uzun gemilerinden biri, 59 metre genişliğinde, 73 metre yükseklikte, 193.000 tonluk brüt tonaj ve 197,362 ton ağırlığındaydı. 

CSCL Globe- MV CSCL

CSCL Globe, Çin CSCL gemi hattının sipairşi ile, Hyundai Heavy Industries Co. (HHI) tarafından inşa edildi.19.000 TEU kapasitesini geçen gemi. Asya-Avrupa ticaret yollarına yönelik toplam maliyeti 700 milyon doları bulan 5 gemilik siparişin en büyük gemisiydi. 

Kasım 2014 lansmanında, 19100 TEU taşıma kapasitesi ile dünyanın en büyük konteyner gemisi olarak lanse edildi.

CSCL Globe, yaklaşık 400 metre uzunluğunda, 58 metre genişliğinde ve 30 metre derinliğindeydi. CSCL Globe'un elektronik kontrollü ana motoru (77.200bhp), deniz koşullarına ve geminin hızına göre yakıt tüketimini izleyerek yakıt verimliliğini artırıyor.

Sistem, benzer 10.000 TEU konteyner gemilerine kıyasla TEU başına yakıtta %20'lik bir tasarruf sağlıyordu. (www.ihracat.co)

Barzan (Hapag-Lloyd - UASC)

2015 yılında, Güney Kore'de Hyundai Heavy Industries tarafından inşa edilen Barzan, 18800 TEU kapasitesi ile, Birleşik Arap Denizcilik Şirketi (UASC) filosunda yer alan ultra büyük konteyner klasmanındaki en büyük gemisi oldu Barzan'ın 199.744 tonluk ağırlığında ve 195.636'lık brüt tonaja sahipti.

DNV GL tarafından “Gas Ready” sınıfına sahip ilk gemi olarak sınıflandırılan Barzan, konteyner başına karbon emisyonu oranı en düşük seviyeye sahip gemiydi. Barzan, Maersk EEE sınıfı konteyner gemilerinden çok daha düşük karbon emisyonlarına sahiptir. UASC’nin Hapag-Lloyd tarafından satın alınmasıyla gemi artık, Hapag-Lloyd filosunda hizmet vermektedir.

Magleby Maersk

Daewoo Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliği tersanesinde inşa edilen Magleby Maersk, dünyanın en büyük konteyner gemilerinden biridir. Maersk firması adına üretilen EEE sınıfı gemilerden biri olan Magleby Maersk 18,270 TEU yükleme kapasitesine sahiptir.

Magleby Maersk 398 metre uzunluğunda  59 metre genişliğinde ve 73 metre yüksekliğindedir. Gemi iki adet 4 kanatlı sabit perdeli pervanesi ile22.0 knot (41km / s) hız kapasitesine sahiptir.

MSC New York

MSC New York, 2014 yılında inşa edilen ve halen Panama bayrağı altında bulunan MSC firmasına ait, 18270 TEU yük kapasiteli konteyner gemisidir. STX Offshore & SB.MSC New York tarafından inşa edilen MSC New York 399 metre uzunluğunda, 54 metre genişliğinde ve 176490 ton brüt tonaja sahiptir.

Madison Maersk

Dünyanın en büyük konteyner gemilerinden biri olan, Maersk firmasına ait bir başka EEE sınıfı gemisi oaln 18270 TEU yük taşıma kapasiteli Madison Maersk, 2014 yılında Güney Kore'de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering tarafından inşa edildi. 

400 metre uzunluğunda ve 59 metre genişliğinde olan Madison Maersk gemisi Avrupa ve Asya arasındaki güzergahları yönetiyor. Avrupa-Asya ticareti şirketin en büyük pazarını temsil eder; Zaten bu rotaya hizmet veren 100 gemiye sahip ve Maersk Çin'in ihracatının büyümeye devam etmesini bekliyor.

CMA CGM Benjamin Franklin

CMA CGM Benjamin Franklin, bir Explorer sınıfı konteyner gemisi, Kasım 2015'te CMA CGM'ye teslim edildi. Amerika Birleşik Devletleri Kurucu Baba'dan sonra CMA CGM Benjamin Franklin, 1.500 adet reefer konteyner dahil 18.000 konteyneri taşıyabilir. Bir hatta yerleştirilen tüm konteynerler Santa Monica ve Santa Barbara arasındaki mesafeye eşit olacaktır. Maksimum yük kapasitesi 235 Olimpik havuzun hacmini temsil ediyor - yaklaşık 590.000 metreküp.

1,300ft uzunluğunda. ve 177ft genişliğindeki CMA CGM Benjamin Franklin, Empire State Binası'ndan daha uzun ve bir Amerikan futbol sahasından daha geniş. Gemi 197ft. yüksek ve en yüksek anten zirveleri 230ft.

CMA CGM Benjamin Franklin ilk çağrısını 26 Aralık 2015'te Los Angeles Limanı'nda yaptı. O zamanki ABD kıyılarına ulaşan en büyük gemi oldu. Devasa gemi aynı zamanda yüksek enerjili üretim için bir modeldir. 26 kişilik bir ekip tarafından işletilen CMA CGM Benjamin Franklin, 16.000 nüfuslu bir şehri desteklemek için yetecek kadar 14MWat elektrik enerjisi üretiyor. (www.ihracat.co)