2.05.2018

LİMANLARDA OLUŞABİLECEK BEKLEME MASRAFLARI - ARDİYE DEMURAJ DETENTION

demuraj, detention, ardiye

Storage (Ardiye) ücreti, Demuraj (Bekleme) ücreti ve Detention (Gecikme) ücreti pek çok kez birbirine karıştırılan ve ihracat, ithalat masrafları hesaplanırken, dikkatten kaçan olası masraf kalemleridir. Bu yazımızda limanlarda oluşacak bekleme ücretlerine dair sıkça sorulan sorular ve bu kavramlara dair tanımlara yer vereceğiz.

İthalatçı firmalar, konteyner sevkiyatlarında, geminin limana yanaşıp özet beyan vermesinin hemen ardından,  hızlı bir şekilde liman masraflarını ödemeli, nakliyeci firma talep ettiyse depo çeki ve beraberinde orijinal konşimento setini teslim ederek, ithalat işlemlerine başlamasını sağlayacak ordinoyu almalı ve gümrük müşavirine teslim etmelidir.

Gümrük müşaviri ordino ve beraberinde ithalat evrakları ile (fatura, paket listesi, menşe ve talep edilen diğer evraklar ile) ithalat gümrük sürecine başlayabilecektir. İthalatçı firma tüm hazırlıklarını, konteyneri limandan en hızlı sürede çıkararak depolarına yükü boşaltmak üzere yapmalıdır.


Limanlarda Oluşabilecek Bekleme Ücretleri

Free Time : Serbest süre. Yükün demuraja girmeden bekleyebileceği süredir. Genellikle 3 ila 7 gün arası, ekipmanın türüne ve nakliye firmasının uyguladığı tarifeye bağlı olarak farklı sürelerde uygulanır. İhracatçı veya ithalatçı, navlun teklifleri alırken 14 gün, 21 gün gibi ek free time süreleri talep edebilir.

Storage : Ardiye bedeli, liman işletmesi tarafından uygulanan konteyner başına günlük bekleme ücretidir.

Demuraj : Konteyner, Serbest süre “free time” dolduğunda hala limandan çekilmemişse Demuraj periyodu başlar. Nakliyecinin önceden duyurduğu tarifeye bağlı olarak belirli periyodlarla artan günlük demuraj ücreti uygulanır

Detention : İhracat veya ithalat amacıyla, yükleme veya boşaltma işlemi için, liman dışına çıkarılan konteynerin, free time (serbest süre) içinde limana geri dönememesi detension ücreti oluşmasına sebep olur. Demuraj’dan farkı konteynerin limanda değil, liman dışında bulunuyor olmasıdır.

demurrage

Demuraj (Bekleme)

Özellikle ithalatçı firmaların, sevkiyatı ihracatçı organize ediyorsa ihracatçıdan, kendileri organize ediyorsa kendi nakliyecilerinden 21 gün free time talep etmeleri tavsiye edilir. Çünkü konteynerın limanda uzun süre beklemesine sebep olabilecek problemler yaşanabilir.

Gümrük aşamasında eksik evrak, düzeltme istenen bir evrak, kırmızıya düşen bir konteynerın fiziki kontrolü, x-ray’den geçmesi, içeriğindeki ürünlerden alınan numunelerin yetkili mercilere kontole ve tahlile gönderilmesi gibi, bazen birkaç hafta sürebilecek süreçler yaşanabilir. Örneğin 5 gün free time verilmişse ve bu süreçler 15-20 gün sürmüşse hiç hesapta olmayan demuraj faturalarıyla karşılaşabilirsiniz. (www.ihracat.co)

Demuraj ücreti nasıl oluşur, Demuraj ücreti nasıl hesaplanır

Örnek olay: İthalatçı firma, FOB Shanghai incoterms ile sevkiyatını kendi organize ettiği 40” yük için 7 gün free time almıştır. 35 gün sonra izmir Alsancak limanına ulaşan 40” konteyner ithalat yükü kırmızıya düşer, içeriğinde endüstriyel mutfak ekipmanları için hijyen sağlayan temizlik maddeleri bulunmaktadır. Bu maddelerin standartlara uygunluğu için kimyahane raporu istenir.

6. Gün gelen kimyahane raporunda, kimyahanenin elindeki analiz imkanlarının yeterli olmadığı ve ilgili listede belirtilen üniversite laboratuarlarından ayrıntlı analiz yapılması ve çıkacak raporun kendilerine iletilmesi istenir. Bu süreç konteynerin limana inişinin 17. Gününe dek sürer.

Gelen raporun uygun görülmesi ve gümrük işlemlerinin tamamlanmasının ardından konteyner 19. Gün ithalatçının depolarına boşaltılır ve aynı gün nakliye firmasının daha önce bildirdiği teslim deposuna konteyner teslim edilir.


Bu operasyon sonunda hesaplanan demuraj masrafı şöyledir.
İlk 7 gün free time, bedelsiz
8. günden 14.güne kadar günlük 40 USD
15. günden 19. Günler günlüğü 80 USD
Toplam Demuraj bedeli: (7gün x 40 USD) + (5 gün x 80 USD) = 640 USD
Sonuç: İthalatçı firma bu operasyonun başında, nakliye firmasından 21 gün free time alsaydı 640 USD ödememiş olacaktı

Detention (Gecikme)

Detention genellikle Demuraj ile karıştırılan bir süreçtir. Basitçe kelime anlamlarına dayanarak bu iki süreci ayırt edebiliriz. Demuraj bir bekleme ücretidir. Free time süresi dolmasına rağmen bir konteyner hala limandan çekilmemişse, limanda bekletildiği her gün için demuraj bedeli yansıtılır. Detention ise gecikmelerden kaynaklanan bir süreçtir. Detention oluşması için bir konteynerin limandan ayrılması ve free time dolduktan sonra limana veya dönüş deposu olarak önceden bildirilmiş adrese dönmüş olması gerekir. (www.ihracat.co)

Detention ücreti nasıl oluşur, Detention ücreti nasıl hesaplanır

Örnek olay: 7 gün fre time süresi olan 40” ithalat konteynerı 5.gün ithalat işlemleri tamamlanarak iç nakliye aracı ile limandan alınarak  400km uzaktaki ithalatçı depolarına yola çıkar. 6. Gün ithalatçının deposuna ulaşan konteynerin boşaltma işlemleri hafta sonuna denk geldiği ve ithalatçı firmanın depolarına forklift temin edilemediği için 2 gün bekletilir. 

8.gün boşaltma işlemlerini tamamlayan konteyner yine iç nakliye aracı ile, liman yakınındaki konteyner deposuna gönderilir. 400km lik dönüş yolunun ardından 9. Gün dönüş deposu olarak daha önce bildirilmiş olan adrese teslim edilir. 

7. Gün free time dolduğu için, bu operasyonun sonunda 2 günlük Detention ücreti olarak 2x50= 100 USD Deetention ücreti ithalatçı firmaya faturalandırılır.


Storage (Ardiye)

Uzun free time süresi almak ardiye masrafını etkilemeyecektir, çünkü liman işletmeleri free time süresine bakılmaksızın, konteyner limana indirildiği andan itibaren, konteyner limandan çıkana kadar, günlük ardiye ücreti yansıtır.

İthalatçı firmanın yapması gereken, ithal ettiği ürünle ilgili tüm evrak ve kontrol süreçleri için hazırlıklı olmak ve mümkün olan en kısa sürede ithalat gümrük işlemlerini bitirerek konteyneri boşaltmak ve boş konteyneri dönüş deposuna teslim etmektir. Bu sayede birkaç günlük ardiye ücreti ile ithalat süreci tamamlanacaktır.

Ardiye ücreti nasıl oluşur, Ardiye Ücreti nasıl hesaplanır

Örnek Olay: 7 gün fre time süresi olan 20” konteyner yük İzmir Alsancak limanına indirilir. 5. Gün tamamlanan gümrükleme işlemlerinin ardından herhangi bir demuraj ücreti oluşmadan konteyner, ithalatçının depolarına gönderilmek üzer iç nakliye aracı organize edilir. 

5 gün x 5 USD = 25 USD karşılığı Türk lirası ardiye bedelinin, liman işletmeleri hesabına ödendiğine dair makbuzun teslimine istinaden konteynerin limandan çıkışına izin verilir. Nakliye aracı konteynerdeki yükün ithalatçının depolarına indirilmesinin ardından dönüş deposuna teslim edilir.

storage, demurrage, detention, port charges

Liman masrafları

İthalat veya ihracat konteynerinin limanda geçirdiği süreçler ve alınan hizmetler karşılığında fiyatlandırılmasıdır. İhracat konteynerleri için ayrı, ithalat konteynerleri için ayrı masraflar söz konusudur. Bazı masraf kalemleri konteyner ebadına göre yani 20" ve 40" konteynerlar için farklı hesaplanır.

Geçici kabul ücreti, liman dışında yüklenecek ihracat yükü veya liman dışında indirilecek ithalat yüklerine istinaden alınır. örneğin İhracat yükünüzü kendi fabrika veya tesislerinizde yüklemek istiyorsanız, nakliye firmasına geçici kabul olacağını bildirmeli ve sonrasında liman ile fabrikanız arasında konteyner taşıması için iç nakliye organize etmelisiniz. (www.ihracat.co)


İTHALAT LiMAN MASRAFLARI (İZMİR İÇİN ÖRNEK TARİFE)

Tahliye : 155 USD / konteyner
Tahliye nezaret : 55 USD / 20'konteyner -  77 USD / 40'konteyner

Dokümantasyon : 40 USD + KDV / konşimento
Geçici kabul  : 85 USD + KDV / konteyner (limanda boşalırsa bu ücret alınmaz)
Isps liman: 12 USD + KDV/konteyner
Isps armatör : 15 USD / konteyner
Ekipman denetim: 10 USD + KDV / 'konteyner
Gümrük yük bildirim ücreti (CDD): 25 USD + KDV / konşimento



İHRACAT LiMAN MASRAFLARI (İZMİR İÇİN ÖRNEK TARİFE) 

Yükleme bedeli : 145 USD / konteyner
Konşimento : 35 USD / Set
Geçici kabul : 20 USD + KDV / konteyner
THC: 90 USD / konteyner
Liman Dolum Ücreti: 20'/ 160 USD + kdv
- 40'/ 260 USD + kdv
Mühür Ücreti: 6 USD + KDV
Isps : 12 USD + KDV / konteyner
Konteyner tartım: 18 USD + KDV / konteyner
Konteyner tartım yükleteni temsil bedeli: 5 USD + KDV / konteyner



1 yorum:

  1. ithalat ve ihracat işleri de diğer işler gibi masrafları olan işler. masrafsız, zahmetsiz, külfetsiz iş olmuyor maalesef. bizler vergisiz, zahmetsiz gelirlere yöneldikçe ne sanayi gelişiyor ne de ülkemiz kalkınıyor.

    YanıtlaSil